Задача была поменять выхлопные трубы и внедрить электро заслонку.
Сказано, сделано
Простите не пишу ничего, ибо пока времени и сил остаётся мало на текста
Видео со звуком выхлопа не будет, так как я не умею любить номер машины в видео
Было
Стало
Источник MAX канал «АВТО ЮМОР» - https://max.ru/autohumorr/AZ7QhViQedc
Сегодня захотел разместить объявление на авито. Режим - частное лицо. Вещь - личная. 41 рубль за просмотр. 41 Карл, рубль! за ОДИН ПРОСМОТР. Как ни жалко было времени, размещать, конечно, не стал, ибо цену этой вещи обозначил как 1000 рублей. К чему это я...
Когда-то давно люди размещали рекламу на задних стеклах - сначала просто бумажки клеили, затем в рекламных агентствах заказывали. Стремно с такой надписью ездить или нет на своей машине? Ну, к примеру, вы продается, не знаю...кутька собаки. Он весь такой породистый и стоит дофига. Я не знаю, я 10 лет назад щенка Курцхаара я купил за 25 тысяч. Сейчас он, думаю, дороже. Вот стали бы на заднее стекло клеить такое объявление или стремно? Понятно, что я говорю не об объявлениях "продам микроволновку".
фото с ынтернета
Привет, друзья. Сделали систему холодного впуска на чемпионский Камаро RDRC гонок. Воздух сначала брался из под капота. А там горячо. Пропилили капот. Сделали новый воздухозаборник и воздуховод.
Да, такими проектами мы занимаемся тоже. Сканирование, 3д печать, моделирование, металлшейпинг, карбон)
Созиданию быть! Таков путь.
Будете в Подольске, приезжайте в гости.
Делюсь радостными новостями! Во-первых, я наконец-то вылетел в отпуск! Долгожданные две недели, которые я могу посвятить отдыху, давно отложенным планам, поездке на фестиваль и избавлению от накопившейся усталости. Ещё с начала зимы меня сожрал тотальный трудоголизм, чтобы заработать на новый мотоцикл (и не только) — так что настало время восстанавливаться.
И как же приятно начинать отпуск с дня, посвящённого мотоциклу! Насуетившись с домашними делами, я выехал в ТЦ Автомобили на Южнопортовой — там у меня была назначена встреча в мотомастерской. Местечко уютное, нешумное и малолюдное. Подняли мотоцикл на лифте и откатили в мастерскую. А приехал я ради установки тюнинга — боковых багажных рамок. Прикрепляю фотографию этого замечательного конструктора.
Рамки багажные боковые, "универсальные".
Набор позиционируется как "универсальный". Что в переводе с китайского на русский означает примерно: "вот тебе куча деталей, сам придумай, что с ними делать". Ни инструкции, ни рекомендаций, только буйная инженерная фантазия. Ну да ладно. Методом проб и ошибок мы научились пробовать и ошибаться придумали оптимальную комбинацию деталей, подходящую под мой мотоцикл и в несколько пар рук собрали её. Без доработок не обошлось, однако инженера с болгаркой в руках и огоньком в глазах подобные препятствия исключительно бодрят, так что и тут мы прекрасно справились. А по прибытии к дому я достал остатки чёрной матовой краски и аккуратно замаскировал следы насильственного допиливания. Получилось красиво, я очень доволен!
Фотофиксация несоблюдения техники безопасности в процессе художественной доработки болгаркой изделия китайской промышленности
Вид сзади
Вид справа
Вид слева
Испытывая желание ещё что-то поделать с мотоциклом, наконец-то нашёл свободное время и приклеил накладки на бак. Теперь вцепляться коленками в мотоцикл стало комфортнее, а душеньке моей спокойнее за состояние лакокрасочного покрытия...
Накладка на бак. Удобное!
Четвёртый Моточетверг возле Формулы-Х наконец-то состоялся. Жара в сочетании с духотой от так и не разразившегося дождя отпугнули моих немногочисленных (пока что) знакомых на двух колёсах, однако я всё равно съездил, и не зря. Наклеечку мероприятия получил, сосиски на мангале пожарил, на дурацкие конкурсы полюбовался. Что важнее — наконец-то выехал на "лягушатник" мотоджимханы. Поначалу в правых поворотах ощущал себя Пиноккио, однако затем раскатался и стал поувереннее. Самое сложное — начать. Теперь, когда я убедился, что чувствую свой мотоцикл далеко не на 5%, а вполне недурно, я с большей решимостью втянусь в упражнения.
Четвёртый Моточетверг 2026
Завершил вечер, прокатившись по району — добыл себе продуктов и бензина. Повезло, что в некоторые колонки автомобилистам неудобно подъезжать. Разговорился на кассе с продавцом: АЗС убирают канистры со своих витрин и отказывают в заправке канистр... Досадная информация, ведь после опыта приключений по пути в Покров я заказал себе экспедиционную канистру на 5 литров и крепёж с замком под ключ. А теперь и непонятно, выкупать ли это добро с ПВЗ...
Вечерняя толкучка на АЗС
Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч
Продолжаем кастомизировать мотоцикл
Первый пост: 3D триллер 5. Харлей начало
Второй пост: Переделка Харлея 750 стрит
После того как сделали новую сидушку отсканировали её и поставили на 3д модель.
Смоделировали 3 новых элемента, накладка вокруг передней фары, заднее крыло со стоп сигналом и нижний спойлер
Загрузили в нейросеть картинку 3д модели и реальное фото мотоцикла,
попросили покрасить модель под настоящий и поставить в мотосалоне харлей, получили вот такой результат, который отправили заказчику:
Дизайн утвердили, приступаем к детальной проработки модели и запускаем в печать.
Напомню как мотоцикл выглядит с завода:
Первый пост: 3D триллер 5. Харлей начало
Второй пост: Переделка Харлея 750 стрит
Наткнулся в интернете вот на ТАКОЕ. Владелец называет свой авто "Самый лучший в мире Дастер" и постоянно приделывает всякие приблуды выдавая это за эталон. Зачем люди городят подобную хрень? Какой смысл?
Пролистывая автомобильные форумы, интерес вызвал необычный тягач одного американского водителя. Поначалу казалось, что мужчина позирует на фоне стилизованной для фильма судного дня машины. Однако это не продолжение фильма про конец света, это вполне себе рядовая машина, которая регулярно перевозит различные грузы.
Про этот тягач можно почитать на [ цензура ]. Там его в красках описывают соседи мужчины-водителя. Когда жители соседних домов увидели этого монстра, то подумали, что в их районе проходят съемки кино, но ни камер, ни съемочной группы не было. Тягач тащил обычный полуприцеп с логотипом известной компании перевозчика. Дальнобойщик припарковал фуру и зашел к себе домой. В дальнейшем, люди видели этот тягач уже с другими полуприцепами.
Стоит отметить, что тягач привлекает внимание водителей как водителей, так и пешеходов. Приезжая на заправку, водителя расспрашивают о том, где снимается его машина. Однако работники заправочных станций, регулярно обслуживающие дальнобойщика, уже привыкли к такому необычному виду грузовика. И действительно, он просто дальнобойщик с хорошей фантазией.
Донором для создания креативной фуры стал тягач Freightliner Classic XL. Под капотом у него установлен мотор Caterpillar.
Как признается Ира Рикардо Форбс, сам водитель и хозяин грузовика, создавал свое творение он на протяжении пяти лет.
Но тюнингу подверглась не только внешность. Сама силовая установка была модернизирована, после чего двигатель стал выдавать 800 л.с.
Конечно, изначально возникало много вопрос у транспортного департамента и департамента по перевозкам. Однако имеются все разрешительные документы, и Ира Рикардо Форбс может совершенно спокойно передвигаться по дорогам.
Особый интерес у инспекторов был в Северо-Восточных регионах. Тормозили регулярно, даже делали сэлфи на фоне машины.
При встрече с таким монстром на загородной дороге можно не слабо испугаться.
Тягач не сразу стал таким, какой он есть в настоящее время. Его владелец год за годом вносил различные корректировки и элементы тюнинга во внешний вид и характеристики.
Многие поклонники и почитатели таланта мужчины прозвали грузовик “Безумный Фрэд”, а у Рикардо Форбса есть еще пикап в гараже, на котором он совершает поездки выходного дня.
P. S. Для тех кому интересно: Про этот тягач можно почитать на [ цензура ]. - Мне не хочется упомянув название соц сети запрещённой на территории России расписывать почему это сделано, об этом и так знают все, но всё равно везде каждый раз повторяют. Поэтому просто написал [ цензура ]. Кому интересно что за соц сеть, посетите источник.
С уважением Calm Markus.
