ДТП произошло 5 июля в Армавире на пересечении улиц Тургенева и Лавриненко. 16-летний водитель питбайка «TRX-К26» не выдержал безопасную дистанцию до остановившегося впереди питбайка «KEWS» под управлением 17-летнего водителя и столкнулся с ним.
В результате ДТП оба мотоциклиста получили травмы различной степени тяжести и были доставлены в больницу.
🔸 Источник: Главная Дорога
Первая заправка, на которой удалось залиться посёлок Хилок, заправка «Омни». Дают по 10 литров в бак. Не больше. Заправился. Через пару километров ещё одна заправка, там взял ещё 20 литров. Итого 30 литров удалось выжать на этом участке.
Дальше Бурятия. Там с заправками всё хорошо. Бензин есть, очередей нет. Заправляйся спокойно, без нервов и лимитов..
Дорога такая же контрастная. Где-то ровно, где-то ямы. Виды красивые, горы, просторы.
Остановился на парковке у края озера Байкал.
Решил ночевать прямо здесь, на парковке. Запас канистр пока берегу. За сегодня почти не пользовался, заправлялся на станциях. Так что стратегический запас ещё есть.
Впереди Иркутская область.
Некий дедок огреб от зумера, за то что тронул его тачку. Потом сел и стал строить коварные планы
Всем привет друзья! Это мой целый второй пост с разницей 3 месяца, офигеть я производительный конечно) Сначала небольшое отступление, оказывается теперь, чтобы оставлять ссылку на свой профиль, нужно платить пикабу 10к в месяц 😳 . Я конечно абсолютно всё понимаю, всем нужно зарабатывать деньги и это нормально. Но я за месяц в лучшем случае 1 пост пишу, и отдавать 10 т.р. за 1 пост площадке эм....как бы это помягче... это пз*ц господа. У меня таких денег на это нет. Так что я открыл сбор, для всех кому нравится мой контент и они хотят поддержать пикабу денежкой, если соберу всю сумму она вернётся вся на поддержку пикабу, с чеком, ни рубля себе не возьму, но сам отдать 100к за 10 постов я не готов, это ту мач.
В общем, хватит лирики, сегодня будет преинтереснейшая история длинной полгода примерно.
А началось всё банально, в один прекрасный день, раздаётся звонок:
Девушка : Здравствуйте, я хочу купить BMW 3 в кузове G20, вот хотела бы чтобы мне её кто-то проверил. Сможете?
Я: Да конечно, смогу я сам владел несколькими бмв и имею всё дилерское оборудование для диагностики БМВ, так что проверю максимально досконально авто, найду всё скрученные пробеги, состояние коробки коррекции и прочее
Д. : Хорошо, давайте.
Итак договариваемся смотреть машину.
Вообщем, едем смотреть.
Встречаемся и вот она красотка:
Поскольку я про машину ничего не знаю, так как еду на "горячую". Знакомлюсь с продавцом и клиентом. Прошу показать мне объявление и рассказать о машине, так как мне нужно понимать , что заявлено и что есть на самом деле
Итак, я теперь знаю, что машина 2019 года, за 3.250 т.р., с пробегом 109 тыс.км.
Прошу владельца немного о ней рассказать, и параллельно начинаю осмотр, чтобы не терять время.
Капот, крылья, стойка в плёнке (насколько я помню))
Пока я смотрю кузов, владелец рассказывает: машину любил всё делал (одно Т.О.)
Машину купил и привёз год назад, через ребят из Белоруссии. ( Тут я немного напрягся :) Почему? А потом объясню)
В общем, никаких подводных камней нет, тачка огонь. Продаю, потому что деньги нужны. Что-то типо того.
Я параллельно смотрю кузов, остекление, годы выпуска ремней.
Забегая вперёд, ничего интересного по кузову нет, не распила, не ваших любимых тотальных ДТП.
Далее осматриваю подкапотное пространство.
И здесь всё окей, сухо, сильных течей и запотеваний нет, работает ровно. Ну что всё? Берём получается?) Зря я вас тут всех собрал. Но осталась компьютерная диагностика. Сажусь в салон, завожу и смотрю историю Т.О.:
Всё оКэй, каждый год , как по расписанию. Вот что значит пунктуальность.
У меня есть все виды компьютерной диагностики для бмв: лаунч,экстратул,иста,эксплорер ) ) Поэтому нужно ещё определиться с какой начать) Начнём с самого простого пожалуй, и одновременно самого быстрого лаунча.
Ошибки по жалюзи решёток радиатора, но это почти стандартная болезнь, проверяем физически работают или нет. Но нас ведь не ошибки интересуют по жалюзям, а самое интересное это пробег. Поэтому переходим к его поискам.
Стоп-кадры ошибок, блок DME пробег совпадает, но...
Блок EGS нам выдаёт интереснейшие значения. Поэтому подключаемся уже более интересной программой экстратул, подходит для определения пробега гораздо лучше чем лаунч.
И начинаем диагностику всех блоков на пробег:
Фуухх ну славу богу, я думал Белорусские перекупы разучились мотать авто, но нет. Они держат марку. Кто не понял, пробег у машины 190 тысяч км ( или 204, кому как больше нравится), а на табло как мы помним 109 тыс.км., отлично циферки местами поменяли. Кстати поэтому блок egs выдавал такие красивые цифры в лаунче.
Хозяин был "приятно" удивлён такому повороту событий или отыгрывал, тут мы не знаем. Но по его словам заказывал через компанию по привозу авто, не помню как называлась честно говоря. И поскольку ваш покорный слуга занимается уже продолжительное количество времени привозом авто из Китая, Кореи, Германии и прочих стран. Вот вам друзья бесплатный совет касательно БМВ, к ней при заказе должен обязательно идти БМВ Эйер отчёт по дилерскому обслуживанию и желательно диагностика перед покупкой))
А здесь стандартная схема перекупы из белоруссии - местные перекупы маскирующиеся под привоз авто и заманивающие клиента красивыми ценами. Потому что, что реальная цена его обычно не устраивает, все мы прекрасно понимаем что цена авто зависит от его состояния(пробеги Дтп и прочее) и за границей друзья вы удивитесь , но ничего не меняется всё точно так же работает)
Поэтому клиентка решилась отказаться от машины со смотанным пробегом (странно почему это)
И продолжить поиски авто. Конец.
Ааа нет, нифига не конец) Дальше самое интересное.
Владелец авто подходит ко мне и говорит: " А что мне делать теперь? Как её продавать"
Я говорю слушайте, ну если хотите продать и спать с чистой совестью то нужно выставлять реальный пробег, снижать цену и спокойно продавать.
Не знаю, насколько продавец последовал моему совет, но история нас переносит примерно на 6-8 месяцев вперёд. И да, как вы правильно догадываетесь именно столько времени у владельца этого авто заняло продать автомобиль.
И вот тут, меня честно говоря очень гложет интерес внутренний. А продал ли владелец авто его честно, сказав, что у авто смотанный пробег? Ведь если при встрече со мной он реально был удивлён смотанному пробегу. То в дальнейшем он ведь знал, что машина у него со смотанным пробегом.
Или он перешёл на тёмную сторону и из жертвы стал точно таким же человеком, как те кто ему этот авто привезли.
Поэтому друзья, я объявляю челлендж, сможем ли мы с вами найти "счастливого" владельца этой БМВ с VIN номером WBA5V51090AJ57634
А ещё из интересного, бывший владелец БМВ спрашивал у меня касательно подбора и проверки авто. Но самое интересное, он мне задавал много вопросов касательно этого, но не обратился.
И вот в один из погожих весенних деньков, я стою в Рольфе диагностирую БМВ, и как думаете кого я встречаю?) Правильно, нашего бывшего владельца бмв, и что вы думаете, он идёт осматривать авто и как вы думаете один или с подборщиком? Ну может ко мне не обратился, к кому-то другому захотел. Нет, опять идёт один, самостоятельно смотреть авто 😆
Вот воистину ничему жизнь человека не учит😅 Говорит, мне это я так, чисто визуально посмотреть, потом вас приглашу... я говорю ну ок... Как думаете обратился потом?) Нет. 🤣
Не ну для меня, это чисто прикол, человека обманули при покупке авто, по его словам , пусть из-за границы, но его ничего особо не смущает и он идёт выбирать авто без проверки🤣
В общем, вот такая вот история. Почему детективная? Потому что нам нужно провести расследование, и выяснить кто врёт)
Поскольку ваш покорный слуга занимается теперь и привозом авто, помимо автоподбора. Поэтому пожалуй следующий пост будет про авто из Китая... Очень интересная история.
Всем спасибо кто дочитал до конца!
И отдельное большое спасибо тем, кто поддерживает! Вы красАвчики)
Всю информацию как со мной связаться, можно пока что найти только в моём профиле.
Всем хороших авто и ровных дорог)
Владельцы машин в Екатеринбурге выстраиваются в очередь к автосервисам: машины ломаются из-за некачественного бензина.
После посещения АЗС у многих автомобилей загорается «чек двигателя», диагностика показывает забитые или вышедшие из строя форсунки. Лишь за последнюю неделю в нескольких сервисах города зафиксировали ежедневный поток из 2-4 подобных обращений.
— Заправилась на привычной колонке, доехала до дома — буквально километр. Загорелся чек двигателя, машину начало сильно трясти, появился запах несгоревшего топлива. Приехала в сервис, мне говорят: «Вас тут таких уже очередь». Только за день в сервис трое приехали с одной и той же бедой, — рассказала изданию ЕАН екатеринбурженка.
Напомним, на фоне дефицита бензина в России разрешили нефтеперерабатывающим заводам выпускать бензин и дизель по стандарту «Евро-3», где разрешено до 150 миллиграмм серы на 1 килограмм топлива, тогда как в «Евро-5», которым мы заправлялись ранее и который является стандартом для работы современных двигателей, серы содержится до 10 миллиграмм на 1 килограмм топлива. С 2016 года в России продажа на АЗС топлива экологического класса ниже «Евро-5» была вовсе запрещена.
По информации ЕАН, чем современнее мотор, тем выше давление впрыска и тем тоньше отверстия распылителя, и даже микроскопическое загрязнение критически меняет качество распыла. А загрязнения из-за бензина подобного качества никак не избежать.
Идеальный момент прислушаться и следовать призыву власти. Бензина нет или дифицит. Автомобили оставляются во дворах/парковках/гаражах/стоянках, люди идут на остановки и соблюдают инструкции по количеству перевозимых людей каждым видом транспорта - допустим у автобус по паспорту вмещается не более 30 человек, более заходить не станут, так же и трамвай, троллейбусы и т.д..
Кому не хватило места, тот стоит и ждёт дальше в порядке очереди, по регламенту и паспортным данным вместимости каждого вида транспорта не допуская перегруза.
Учитывая то, что общественный транспорт у нас развит, все к своим местам работы прибудут своевременно, а если общественный транспорт не справится, то это можно считать форс-мажором и ссылаться на этот факт при отсутствии на рабочем месте.
Как такое будет выглядеть со стороны Трудового кодекса и прочих юр.векторов? И на сколько просядет экономика страны и самоуверенность некоторых у власти, когда встанет в принципе всё? Ведь все привыкли - логистика, курсы, наценки, стоимость, а про главный ресурс не вспоминают, который на глазах - это люди, которые могут начать "жить" по регламенту. Хватит ли семи дней для создания чего то нового, как во всем известных рассказах?
07 июня 2026 года приобрёл в ООО «Автомир-Трейд» г. Новосибирск, новый автомобиль TENET T4L.
Купил в трейд-ин, сдав моего любимого Outlander XL, добавив 90тр + кредит в Совкомбанке на 7 лет.
Выехал из салона и пока ехал до дома 20км поймал дефект трансмиссии.
Посторонний высокочастотный шум (гул/вой) в трансмиссии при движении под нагрузкой.
Вой по звуку такой же как от ступичного подшипника.
Дефект имеет четкую механическую зависимость от передачи и оборотов:
Отчетливо проявляется на 3-й передаче (2200–2400 об/мин) и на 4-й передаче (1700–1800 об/мин).
Поймать легко — если переключиться в ручной режим коробки передач и выставить М3 или М4) то на экране видна и передача и обороты.
Попутно словил ещё некорректную работу сцепления. При интенсивном замедлении автомобиля, примерно через 1 секунду после полной остановки, происходит сильный толчок (содрогание силового агрегата).
16 июня 2026 года, я сделал видео-аудио запись дефекта (пробег 206км) и передал в ООО «Автомир-Трейд» (г.Новосибирск, ул.Петухова, 87) на диагностику автомобиль. Покатались с мастером. Мастер подтвердил дефект и оставил автомобиль в рем. зоне для проведения более точной диагностики и возможного гарантийного ремонта.
При приеме автомобиля не был выдан заказ-наряд (был показан, но не отдан на руки) и не был выдан акт-приёма передачи автомобиля (взамен выдана расписка о получении авто). По срокам ремонта сказали "примерно две недели".
Мне выдали "подменный автомобиль" Chery Tiggo 4 pro. Укатил домой на нём. Пока ехал, словил в нём точно такой же дефект коробки.
19 июня 2026 года менеджер-приёмщик позвонил мне и уведомил, что в машине будет проведена полная замена трансмиссии.
01 июля 2026 года я в очередной раз проверил телематику машины и увидел, что на ней, пока она в ремонте, наездили 90км. Сразу же связался с Автомиром и спроси как продвигается ремонт. Мне ответили, чтобы я перезвонил 4 июля.
04 июля 2026 года со мной по телефону связался менеджер-приёмщик и сообщил, что «на автомобиле была произведена замена трансмиссии, но недостаток не был устранён окончательно (вой стал тише, но остался)».
05 июля 2026 года я лично посетил ООО «Автомир-Трейд» и побеседовал с менеджером-приёмщиком, который подтвердил при свидетелях, что «посторонний шум в коробке остался, а мастер наездил так много после замены коробки, потому что шум не уходил». Сказал приёмщику, что такой ремонт меня не устраивает и я настаиваю на замене автомобиля на новый. Передал претензию в клиентский отдел.
07 июля 2026 мне позвонили из клиентского отдела и сказали, чтобы я сдал подменный автомобиль и забирал свой "отремонтированный автомобиль". Моя претензия о ремонте, который не помог, была проигнорирована.
7 июля днём мне пришла телеграмма (отосланная 6 июля) о том, что ремонт моей машины окончен 1 июля и я должен забрать его в течение 36 часов, иначе стоянка будет стоить 400руб в сутки (прошло 6 дней, счётчик тикал, уведомить никто не торопился).
08 июля 2026 года я посетил ООО «Автомир-Трейд», сдал подменный автомобиль. Также я вместе с мастером провёл тест-драйв моего автомобиля и убедился, что вой никуда не исчез. Забрал авто, написав в заказ наряде, что ремонт оказался неэффективным и вой коробки остался.
Пока ехал домой, протестировал коробку. Вой не только не ушёл, он стал проявляться даже сильнее и в ещё одном диапазоне: режим ЭКО, скорость м5, обороты 1000-1100 под нагрузкой «в горку» (такие обороты робот выставляет самостоятельно).
Итого: я протестировал 3 коробки. На всех трёх вой в одном диапазоне. Это системный дефект. Вопрос только в том, где он проявляется — во всех коробках Tenet или только какой-то одной партии, с которой мне не повезло?
На данный момент хочу провести полноценный тест-драйв с записью видео, чтобы зафиксировать вой коробки во всех диапазонах. Но в баке бензина очень мало, очереди на АЗС с бензином по нормальной цене огромные (несколько часов стоять). Жду зарплату, куплю бензин на АЗС где нет очереди (по 140руб литр) и тогда поеду.
Двигатель 1.5 бензиновый, 147 л. с.
Роботизированная коробка передач
Передний привод
Машина была куплена в этом году
Tenet T4L выпускается с 2026 года
