Серия «Притягательный Гараж»

Пока мир придумывал внедорожники, у нас уже был вот этот зверь. ГАЗ-69 самый народный автомобиль СССР! На восстановление ГАЗ-69А появился потому, что стране нужен был внедорожник не только для армии и груза, но и для людей. Обычный ГАЗ-69 — это суровый двухдверный работяга с лавками. А версия А — уже почти советский семейный SUV: четыре двери, пять мест, мягкое заднее сиденье и тот же характер козлика. То есть комфортом его назвать сложно, но по тем временам это был шаг от ‘держись за борт’ к ‘садись, товарищ начальник, поехали в поле’.

Сейчас мы думаем, как применить этот внедорожники в деле популяризации инженерного и созидательного труда. Авто катать гостей на экскурсиях по предприятию.

У нас в гараже новый внедорожник, американский легендарный джип.

Вдохновившись нестареющей классикой в нашем гараже продолжаем работы по созданию автомобиля.

интересно услышать комментарии по внешнему виду.

Картинг на пространственной раме,
с V8 от Форда, накрытый кузовом от 401 Москвича

Гибрид советской инженерной мысли и заокеанского американского стиля!
Едет бодро и эмоционально, за счет короткого редуктора и механики. Максималка — 200 км/ч.
Жрет 15 литров на сотню, в среднем. Моновпрыск. Настроен на 95 бензине, может ехать и на 92.
Сам съездил в Карелию и обратно по платнику, не сломался :)
из современных излишеств — магнитола с bluetooth'ом.

Мы поговорили с Сергеем Мальцевым и разобрали его личный топ-5 кастом мотоциклов с выставки. Каждый из этих байков — не просто транспорт, а настоящее произведение инженерного и дизайнерского искусства.

В ролике вы увидите футуристические концепты, редкие кастомы и культовые мотоциклы от известных мировых кастом-ателье.

Какие мотоциклы попали в топ? Смотрите в видео и пишите в комментариях, какой байк выбрали бы вы.

Выставка «Кастом особого назначения» на ВДНХ — уникальная экспозиция редких кастомных мотоциклов, созданных ведущими мировыми и российскими мастерскими.