Доброго дня всем. Планирую путешествие с детьми: через десять дней еду из Казани по М-12 в Москву, там проводим пару дней, затем едем в Питер по М-11 на несколько дней и так же обратно. Подскажите, пожалуйста, как ситуация с бензином на этих трассах? Заранее спасибо за толковые ответы.
Привет, Пикабу! Ищу симпатичного мужчину, который познакомился со мной на АЗС «Ирбис» на улице Декабристов напротив ТЦ "Тандем" в среду 1 июля в районе 13.00-14.00 дня.
Ты попросил набрать мой номер на своем телефоне. От рассеянности и отвлеченности в тот день (не удалось достичь цели поездки по работе) записала свой номер с ошибкой.
Если ты узнал себя и все еще хочешь пообщаться — отзовись в комментариях или напиши мне в Телеграм.
Чтобы я поняла, что это точно ты, напиши в сообщении:
Какое у меня имя?
На какой машине я (марка или цвет) была?
Мой контакт для связи: t.me/Aurora_kzn
Несколько дней назад я спрашивала здесь совета: стоит ли вообще сейчас гнать машину из Краснодара в Казань или лучше переждать.
Спасибо всем, кто откликнулся. Особенно тем, кто подсказал сайт Гдебензин. Он действительно помог, хотя и не везде. На участке от Ростова до Воронежа информации по заправкам не было, поэтому дальше ехали уже по принципу «увидел работающую колонку — заезжай».
В итоге добрались. Не без приключений, но добрались. Поэтому решила оставить свежую информацию. Возможно, кому-то она сэкономит несколько часов.
Выехали из Краснодара в пятницу с полным баком.
Первая нормальная остановка была на Газпроме в районе Старолеушковской. Ограничение — 40 литров бензина, очередь минут на пятнадцать. Там же спокойно заправили небольшую канистру, которая потом очень грела душу. Не потому что пригодилась, а потому что лежала в багажнике.
Дальше стало веселее. По трассе начали попадаться огромные очереди. Некоторые заправки были просто закрыты.
В Каменске-Шахтинском съехали в город и нашли работающий Лукойл. Ограничение — 20 литров, очередь примерно из пятидесяти машин. Звучит страшно, но двигалась она довольно быстро, поэтому уложились примерно в сорок пять минут.
Заодно увидели частную заправку, где 95-й продавали по 179₽. Видимо, кто-то решил, что кризис — отличное время для творчества в ценообразовании.
До Воронежа ситуация была самой нервной за всю поездку. Возле одной из Татнефти хвост очереди растянулся метров на восемьсот. Люди говорили, что стоят уже около трёх часов. Пока мы размышляли, вставать или нет, закончился 95-й бензин. Решили не испытывать удачу и уехали искать топливо уже в самом городе. В итоге нашли Газпромнефть. Очередь была приличная, но быстро двигалась. Ограничение — 30 литров. В канистры тоже наливали.
К тому моменту часы показывали почти одиннадцать вечера. Мы решили, что на сегодня приключений достаточно. Остались ночевать в Воронеже.
На следующий день решили отказаться от привычного маршрута через Москву и ушли через Липецкую и Рязанскую области в сторону Мурома. Получалось примерно на двести километров короче, плюс сайт показывал, что с бензином там спокойнее. И, как ни странно, этот риск себя оправдал.
Правда, пришлось заплатить другой валютой. В Липецкой области нас почти до самого Касимова сопровождал ливень. Иногда видимость была такой, что ехали километров сорок в час.
А в Рязанской области местами дорога выглядела так, будто её ремонтировали методом художественной аппликации. Из примерно 500 километров региональных дорог километров 80 оказались очень уставшими. За машину было волнительно, но всё обошлось.
Самый неприятный момент случился уже в Чаплыгине. Нашли Роснефть, встали в очередь примерно из тридцати машин. Хорошо, что я почти сразу пошла к оператору уточнить обстановку. Оказалось, что именно тогда, когда я подошла к оператору, ему пришло указание, что бензин отпускают только по топливным картам и для спецтехники. Очередь об этом никто не предупредил. Эту информацию услышали лишь те, кто в этот момент находился на территории заправки. Остальные люди продолжали стоять и ждать.
Следующей надеждой стал Лукойл возле посёлка Александр Невский. На Гдебензин он светился зелёным, поэтому мы туда и поехали. Очередь на первый взгляд выглядела вполне терпимой — примерно на час-полтора. Но рядом стоял бензовоз на разгрузке, а это почти всегда означает, что отпуск топлива временно остановлен. Так и оказалось. Мы решили не тратить время, пообедали и поехали дальше.
Зато дальше повезло. В Ряжске на Роснефти очередь была буквально по несколько машин на колонку. Ограничение — 30 литров, этого хватило, чтобы снова заправиться до полного. После Касимова попалась ещё одна Роснефть с такой же спокойной очередью.
На М12 уже стало заметно легче. На Лукойле и Татнефти очереди были небольшими, по четыре-пять машин на колонку. Правда, пока я пишу этот пост, проверила карту ещё раз — обе эти заправки уже отмечены как неработающие.
Вчерашняя заправка Лукойл на 421-м км, сегодня уже не работает 😢
И это, наверное, главный вывод всей поездки. Ситуация меняется буквально каждый день. То, что работало вчера, сегодня уже может не работать. Поэтому смотреть информацию лучше непосредственно перед выездом и по ходу движения.
Ну и ещё один вывод. Если видите работающую заправку без километровой очереди — не думайте, что следующая будет лучше.
В итоге до Казани всё-таки добрались. Было местами тревожно, местами долго, но главное — теперь моя машина наконец-то переехала вслед за нами. Кажется, процесс переселения из Краснодара официально завершён.
Если мои истории делают ваш день чуть интереснее, а ленту — чуть живее, можно угостить автора чашкой кофе ☕️
Недавно ездил с сыном из Москвы до Краснодара. На машине.
Дорога без особого напряга заняла около 20 часов. С небольшими остановками.
А потом я почему-то решил посмотреть расстояние до Казани. До той самой, которую ходил воевать Иван Грозный. И оказалось, что Казани расстояние вдвое меньше.
Честно говоря, я всегда считал, что до столицы Татарского ханства было просто очень далеко!
Вот так я сделал географическое открытие! Для себя лично.
Когда я поделился этим открытием с котом, он сделал так
Поздравляю от всей души! И Вас и Вашу дочь. Желаю дальнейших побед и ещё более высоких достижений.
Не только спортсмены знают как труден и тяжёл этот путь: от малыша-перво-юноше-разрядника до спортсмена или хотя бы "физкультурника" - КМС. только у родителей это психологические нагрузки и потраченные нервы, время и денежные средства(и не зря!). Я сам родитель двух спортсменов (в этом году защитили звание "мастер спорта" по спортивной акробатике). Шли к этому 12+ лет. Было всё: и радость от побед и слезы поражений, и травмы(хорошо что лёгкие и незначительные), и истерики на фоне усталости от нагрузок и тренировок, и желание всё бросить, и разговоры по душам. Шутка ли-шесть дней в неделю тренировки по 3-4 часа. А перед первенства и и чемпионатами вообще переходили на семидневку по 2 тренировки в день. А как мы с женой переживали за своих пацанов, когда те выступали, словами не передать. Больше конечно жена волновалась. И психовала... 😄 но у меня с сыновьями был уговор с самого начала-не бросать до получения "мастер спорта" . Конечно же они хотели бросить. Особенно хотел младший. Он "верхний" и те, кто в теме этого вида спорта, знают, что у "верхних" специфическая нагрузка. И что бы вы думали? Получили они "мастеров". Я официально заявил им, что отныне они свободны от своей "клятвы"))). А сыновья решили остаться. Вот так.
Ну, вот и пробежались. Было весело и очень круто! Всем роцк 🤘🏻
Длиннопост.
Краткая инструкция, как строить что угодно и где угодно: начните стройку без разрешения, разрешение получите через полгода, генплан объявите несуществующим, а согласия соседей... впрочем, про согласия соседей — отдельная история, и она внизу.
Мы — жители посёлка «Волжская гавань» в Кировском районе Казани. Полгода мы судимся с исполкомом города, и сейчас нам нужна огласка. Всё, что ниже, — из материалов суда, официальных ответов ведомств и публикации СМИ (ссылки в конце). Никого ни в чём не обвиняем — выводы делайте сами.
Сразу обозначим, чтобы не было вопросов «а вы куда-нибудь обращались?». Обращались. Много. Под нашими коллективными обращениями — больше 120 подписей собственников домовладений:
писали в администрацию и исполком Казани — в ответах нам, среди прочего, сообщали, что генплана посёлка не существует (запомните этот момент, он ещё выстрелит);
подавали коллективное заявление в МВД — оно несколько месяцев пролежало в отделе полиции без движения и до сих пор там; И судя по всему лед тронулся!
отправляли обращение на имя Бастрыкина - с подписями жильцов;
выносили ситуацию на круглый стол в Госсовете Татарстана — с участием исполкома, Минстроя, МЧС, прокуратуры;
и, наконец, пошли в суд.
Для тех, кому проще один раз увидеть — короткий ролик о ситуации с канала посёлка ниже.
Лучше чем эти 7 минут никто не расскажет как всё было на самом деле. Время идёт, прошло 11 лет.
Посёлок продавался как обычный малоэтажный ЖК на берегу Волги: дороги, тротуары, набережная, инфраструктура. Кто-то брал дом в ипотеку, кто-то строился сам годами — публика тут разная, вопреки слову «коттеджный».
Что мы имеем по факту на 2026 год:
улицы без асфальта и тротуаров;
ливневой канализации нет(хотя объект стоит на кадастре), бытовая канализация — в аварийном состоянии (постоянно забивается);
электричество — по временным столбам, с отступлениями от проекта;
береговая зона, которая на картинках была «прогулочной», завалена строительными отходами/проволокой и т.п.;
а на месте дороги, детской и спортивной площадки теперь строится частный коммерческий "детский сад", при наличии 2 других детсадов в пешей доступности!!!
Основная история будет про последний пункт. Не потому, что "детсад" — самое больное. А потому, что именно эта стройка, как лакмусовая бумажка, проявила всё разом: как переделываются генпланы, как появляются разрешения на уже идущее строительство, как в документах возникают подписи, которых люди не ставили, — и чего на самом деле стоят права жителей, когда они мешают чьим-то планам.
В 2015 году главный архитектор Казани утвердила генплан посёлка. На нём чётко видна двухполосная дорога от улицы Су Анасы до улицы Гумера Баширова, которая закольцовывает движение по посёлку, общедоступный участок набережной, детская и спортивная площадки.
Фрагмент генплана 2015 года — выделена пропавшая дорога и отмечен участок с детскими и спортивными площадками на месте нынешней стройки
Сейчас на месте этой дороги стоит забор стройплощадки. Выходы к воде заблокированы, мол "можно обойти".
Интересный момент: когда жители запрашивали этот генплан в Управлении архитектуры и градостроительства Казани, им письменно отвечали, что такого документа не существует. А потом он внезапно нашёлся в УБЭП. С подписью главного архитектора и всеми площадками-дорогами на положенных местах.
Разрешение на строительство детсада исполком Казани выдал 5 августа 2025 года. Проблема в том, что работы на площадке к этому моменту шли уже примерно полгода. То есть сначала стройка — потом разрешение. Это не наша фантазия, это зафиксировано в материалах дела.
Дальше — самое интересное. В суде к делу приобщили документы, на основании которых согласовали архитектурно-градостроительный облик объекта. Среди них — лист согласования проектного решения с собственниками соседних участков. С подписями.
Собственники, чьи фамилии стоят в этом листе, заявили: они этот документ никогда не подписывали и вообще о его существовании не знали.
Мы просили суд вынести частное определение, чтобы по этому факту началась проверка. Суд этого не сделал.
Осенью на стройке случилось задымление. Жители вызвали пожарных. Машины приехали — и заблокировали все выезды из посёлка, потому что развернуться им было негде: та самая кольцевая дорога теперь тупик.
Обошлось: открытого горения не было, по слухам — короткое замыкание. Но все, кто в тот вечер был в посёлке, отлично поняли: случись настоящий пожар — эвакуироваться нам будет просто некуда.
Вишенка: МЧС потом ответило, что пожар не зарегистрирован (открытого горения не было), вызов оформлен как ложный, а недострои вообще не в их надзоре. Формально всё верно. По сути — тупик остаётся тупиком, и следующий вызов может закончиться иначе.
Развернуться пожарной технике негде, проехать к объекту может только 1 машина.
Инспекция Госстройнадзора несколько раз выдавала застройщику детсада предписания об устранении нарушений. Динамика такая: в сентябре 2025-го проверяющие насчитали 3 нарушения, в декабре — уже 8. Среди зафиксированного: временные электросети, разложенные прямо по земле и проездам, и газовые баллоны, которые после работы оставляли там, где к ним есть доступ посторонних.
Напомню: это стройка "детского сада".
Мы оспорили в Вахитовском районном суде само разрешение на строительство. Доводы, если коротко:
Нарушены требования пожарной безопасности: нет подъезда пожарной техники со всех сторон здания, в образовавшемся тупике нет разворотной площадки.
На площадке нет водоотведения — талые и дождевые воды скапливаются, стекают в канализацию.
Стройка ведётся без техусловий на подключение к инженерным сетям.
Участок детсада наложился на действующие сети водоснабжения и водоотведения посёлка — свод правил для детских дошкольных учреждений это прямо запрещает.
Бассейн в проекте глубже 1,5 метра при нормативном максимуме для детсадов 0,6 метра.
Разрешение выдали при неполном комплекте проектной документации.
Природоохранная прокуратура выявила нарушения при организации сброса сточных вод и частичное наложение участка на береговую полосу Волги.
Плюс мы представили заключение независимого эксперта, который нашёл в проектной документации и другие несоответствия, пропущенные негосударственной экспертизой — той самой, на основании которой выдали разрешение.
Суд в иске отказал, ходатайства о назначении независимой судебной экспертизы и ходатайства о почерковедческой экспертизы оставил без рассмотрения. Все доводы выше его не убедили. Мы подали апелляцию в Верховный суд Татарстана, дело сейчас там.
Хороший вопрос, и мы его задали профильному ведомству. Минобразования Татарстана ответило письменно (исх. № Кал-3930/25-2 от 03.06.2025): строительство дошкольных учреждений с 2025 года идёт в рамках нацпроекта «Семья», под него утверждён перечень объектов на 2025–2027 годы — и строительство детсада в ЖК «Волжская гавань» в этом перечне не предусмотрено.
Сразу оговоримся, чтобы не передёргивать: сад частный, и входить в госперечень он не обязан. Но этот ответ важен вот почему. Когда стройку на месте дороги и детской площадки оправдывают «социальной значимостью объекта», полезно знать позицию государства: потребность в дошкольном учреждении именно здесь при наличии двух других детских садов рядом, ни в каких госпрограммах не зафиксирована. То есть ради этого объекта жителей лишили дублирующего проезда, пожарного разворота, детской площадки и спортивной площадки!!!
В ноябре 2025 года ситуацию разбирали в Госсовете Татарстана — с исполкомом, Минстроем, МЧС, Минэкологии, УФАС и прокуратурой. На том заседании выяснилось, что у исполкома Казани нет ни актуального проекта планировки посёлка, ни ПЗЗ, а дороги ушли в частные руки, потому что город вовремя не поставил их на кадастровый учёт.
По итогам были поручения: исполкому — отчитаться о защите береговой линии от незаконной застройки, Минстрою — инициировать проверку соответствия застройки проекту планировки и приостановление того самого разрешения на строительство.
Прошло больше полугода. Единственное, что реально изменилось на местности, — стройка продвинулась дальше. Минстрой на запрос журналистов ответил, что всё перечисленное — компетенция исполкома Казани. Круг замкнулся.
Отдельная песня. По итогам того же заседания УФАС проверило рекламу посёлка — ту самую, с дорогами, набережной и «премиум-классом». Вывод антимонопольщиков: закон о рекламе не нарушен, потому что буклеты «носят информационно-презентационный характер», не являются публичной офертой, а «премиум-класс» — оценочное суждение, которое невозможно проверить на достоверность.
Запомните этот приём, если собираетесь покупать недвижимость: всё красивое в буклете может оказаться юридически ничем.
Тут только открытые данные, всё проверяется по ЕГРЮЛ.
Застройщик посёлка — ООО «Мегалайн», единственный владелец и руководитель — Валерий Калмыков, бывший депутат Казгордумы. Детсад строит ООО «Мир детства», зарегистрированное в феврале 2025 года; им Калмыков владеет на паритетных началах с партнёром из Санкт-Петербурга. То есть компания посёлка и компания детсада связаны одним и тем же человеком.
Журналисты «Реального времени» пытались получить комментарий — публичные телефоны компаний либо отключены, либо принадлежат другим юрлицам. Если у представителей застройщика есть своя версия событий — с удовольствием дополним пост, пишите в комментарии или в личку.
Не денег и не крови. Мы хотим:
чтобы Верховный суд РТ по-настоящему разобрался с законностью разрешения на строительство;
чтобы была проведена проверка по факту подписей, которые люди, по их заявлениям, не ставили;
чтобы поручения Госсовета не остались бумагой;
чтобы в посёлке не было угрозы жизни жильцам, появился дублирующий проезд, тротуары. Мы уже даже не говорим о благоустройстве!!
И чтобы эта история не «утонула» в тишине — собственно, ради этого и пост.
Статья «Реального времени» от 09.07.2026 (материалы для неё предоставляли мы, жители): https://realnoevremya.ru/articles/401528-sud-v-kazani-ne-otmenil-stroitelstvo-chastnogo-detsada-na-meste-dorogi
Обсуждение в Госсовете РТ, конец 2025 года: https://realnoevremya.ru/articles/369550-po-chey-vine-volzhskaya-gavan-utonula-v-fekaliyah-i-lishilas-dorog
Дело № 2а-3612/2026, Вахитовский районный суд г. Казани (карточка дела доступна на сайте суда).
сотни ответов от всевозможных инстанций и органов
Все оценочные суждения в посте являются мнением жителей посёлка. Фактические утверждения основаны на материалах административного дела, официальных ответах госорганов и опубликованных в СМИ данных.
Если вы юрист, журналист или просто сталкивались с похожим — будем благодарны за любой совет в комментариях. И да, если пост наберёт охват — обещаем апдейты по мере движения дела в Верховном суде.
Всем привет. Пишу свой первый пост сюда с надеждой на силу Пикабу, чтобы рассказать про ситуацию, в которой сервис Суточно.ру, на мой взгляд, полностью перекладывает ответственность за собственные ошибки на гостей, несмотря на приложенные доказательства.
Мы бронировали 2‑комнатную квартиру в Казани для 5 человек. Из‑за непредвиденных обстоятельств пришлось отменить бронь. Потом проблему решили, снова связались с хозяином — он проверил статус на сайте и сказал, что квартира свободна, а для возврата брони нужно обратиться в поддержку. Бронь вернули через поддержку без проблем.
Приехали в Казань — и выяснилось, что квартира занята другими людьми. При этом ни у арендодателя, ни у техподдержки в интерфейсе не отображалась реальная занятость. То есть сбой был именно на стороне сервиса: из‑за него нам позволили вернуть бронь, не видя реального статуса объекта.
Хозяин пошёл навстречу и быстро подобрал альтернативу — 1‑комнатную квартиру с 4 спальными местами (а нас 5). Других удобных вариантов в моменте не было, пришлось соглашаться. При этом хозяин сразу предупредил: новая бронь — это отдельная операция, она никак не связана с предыдущей предоплатой.
Важно: претензий к арендодателю у нас нет. Он сделал всё, что мог, чтобы нам помочь, и вёл себя максимально тактично. Проблема исключительно в работе сервиса и его поддержки. Причём сам Суточно.ру в ответах на обращения фактически отправляет разбираться с этим вопросом к арендодателю, хотя деньги (предоплата 990 рублей) получил именно сервис, а не хозяин, как это выяснилось в диалоге с арендодателем.
Дальше началось странное. В поддержке нам сначала сказали, что если мы отменим бронь в день заселения, нас выселят. При этом сам хозяин эту информацию полностью опроверг и заверил, что выселять нас никто не будет. То есть поддержка давала противоречивые и, как оказалось, неверные сведения.
Условия размещения объективно ухудшились:
-меньше комнат (1 вместо 2);
-меньше спальных мест (4 вместо нужных 5);
-новая квартира оказалась не просто далеко от изначального места заселения, но и ещё дальше от места нашей высадки с ж/д вокзала. Это сильно ударило по нашим планам в последний день пребывания в городе: пришлось тратить время и деньги на транспорт, менять расписание.
По правилам самого Суточно.ру при предоставлении альтернативы с меньшим количеством комнат или спальных мест гость имеет право на возврат. Мы просили вернуть 990 рублей или хотя бы начислить эту сумму баллами на баланс. К обращениям прикладывали доказательства: скриншоты переписки с администратором и голосовое сообщение от арендодателя.
Но на все претензии сервис отвечал отказом, причём несколько раз. Аргумент один: альтернатива была предоставлена и мы на неё согласились. Но ведь проблема не в том, что нам дали другой вариант, а в том, что из‑за сбоя в системе мы были вынуждены согласиться на худшие условия, хотя изначально всё технически было забронировано корректно. Аргумент два: мы, оказывается, теперь уже слишком поздно этим занимаемся, хотя попросил бы обратить внимание на то, что ответ на обращение пришёл на следующий день.
Получается, сервис допустил ошибку (некорректно отображал статус квартиры), из‑за этого условия для гостей ухудшились, планы были нарушены, а теперь не хочет нести ответственность и возвращать 990 рублей — даже в виде баллов. С одной стороны, сумма может показаться небольшой, однако стоит согласиться, что почти 1000 рублей на дороге не валяются, а учитывая, что варианты для заселения мы искали относительно бюджетные из-за возрастного и трудового состава отдыхающих.
Всем спасибо за внимание, кто ознакомился с нашей ситуацией. Если у кого-то есть советы относительно данной ситуации, будем рады услышать наставления.
Далее сравнения квартир и их стоимостей на данный момент на один и тот же срок проживания (указаны и там и там 4 человека к проживанию, потому что в 1-комнатной квартире нельзя выбрать 5)
Забронированная нами квартира, её условия и стоимость.
Квартира, в которой по факту пребывали.
