Ой, точно так же рассказывал раньше "ой, бензин, страховки, штрафы, парковка, столько хлопот, проще на автобусе доехать".

Заканчивается это все первым же промозглым осенне-зимним вечером с мокрым снегом, который потом шлифанет дождичком. Промоченными полностью ногами и долгим ожиданием автобуса, в который можно втиснуться (при том, мне подходил буквально ЛЮБОЙ мимо проходящий автобус, все шли через мою остановку). В итоге ты плюешь на все и чешешь по этой охренительной погоде часок-полтора пешкодралом, понимая, что все равно уже простуду заработал, а стоять еще полчаса, чтобы так и не увидеть заветный автобус, в который можно утрамбовать свою тощую тушку хоть как-то смысла нет, ибо час пик. И с твердой уверенностью, что ОТ - говно, а машину иметь надо. Так сложилось, что как раз подвернулась возможность у товарища взять машину на время, покататься, понять, надо оно вообще или нет.

ТА-ДАМ!

Дорога на работу и с работы, которая занимала около часа в одну сторону легким мановением руки и касанием ступни к педали газа превращается в десятиминутную поездку. Если не повезет и в пробки попадешь - ну полчаса потратишь, но знаючи, можно проехать не по главным улицам вполне себе быстро. Захотелось погулять в парке в соседнем городке? Плевое дело. 20 минут и ты на месте. На ОТ ты туда будешь ехать часа полтора-два с пересадками.

Затем была смена места работы. На этот раз в центре, для меня добираться - самая жопа. на ОТ смело 2 часа закладывай в одну сторону, не прогадаешь. Пробовал несколько раз. Потом разузнал, что можно договориться с вахтерами и они пустят машину на территорию, чтобы не кружить по центру в поисках парковки. Вуаля. Дорога утром в одну сторону - 30-40 минут с учетом пробки на мосту, которая там всегда.

Потом садишься, считаешь, и понимаешь, что при всех своих заботах, которая приносит с собой машина, ты экономишь кучу времени. А еще получаешь нефиговую такую свободу передвижения. А если ты еще и автоманьяк, которому даже интересно что-то в ней сделать, так даже минусы в плюсы превращаются. Надо ли говорить, что когда поступило предложение выкупить автомобиль в собственность, никаких сомнений не возникало? И это я еще не затрагивал междугородние поездки, которые неиронично даже для одного человека какого-то черта обходятся в ОДНУ сторону в ту же цену, что дорога ТУДА и ОБРАТНО на своем авто.

Другой вопрос, что старую отечественную бричку охота поменять на что-то более комфортабельное. Но это уже совсем другая грустная история. Но по своей воле хрен я пересяду с личного авто на ОТ. По-крайней мере, в этом городе.

Дорога на работу на личном автомобиле занимает у меня 20 минут, а на автобусе от 40 до 60, дорога дамой аналогично на личном автомобиле занимает у меня 20 минут, а на автобусе от 40 до 60.
Умножаем ежедневную экономию на число дней:
Минимальная оценка (при 220 днях):
40 мин × 220 = 8 800 мин = ≈147 часов
Максимальная оценка (при 260 днях):
80 мин × 260 = 20 800 мин = ≈347 часов
Если опираться на 247 рабочих дней, то:
По нижней границе (автобус 40 мин): 40 мин × 247 = 9 880 мин = ≈165 часов
По верхней границе (автобус 60 мин): 80 мин × 247 = 19 760 мин = ≈329 часов
Таким образом, личный автомобиль экономит мне примерно от 165 до 330 часов в год (при стандартном рабочем графике). Это от 7 до 14 полных суток чистого времени, которые я не потрачу на дорогу, а потрачу на что то хорошее. Например утром могу поспать на полчаса дольше. Вечером приезжаю домой раньше и уже занимаюсь нужными делами, а не втыкаю в дебильник где тов топтобусе.
Ещё один момент, общественный транспорт психологически воспринимается тяжелее в некоторых аспектах. Исследование 2024 года показало, что у пассажиров общественного транспорта уровень стресса от поездки выше, чем у водителей. Это связывают с переполненностью, шумом и непредсказуемостью. Прикинь, со мной в моей машине едут только приятные мне люди. Ни каких замоташек с Гыр-Гыр-Гыр на громкой связи, ни каких малолетних дегенератов с колонками, ни каких потников от которых глаза выедает и хочется сблевнуть. Синяки, бичва, "марская пихота", бабки "мне дует" тоже отсутствуют.
Так что категорично заявлять "машина не нужна" я бы не стал. Даже если нет семьи/детей, банально обеспечить себе комфорт дорогого стоит.