Сергей Петрович Курносенко (1 января 1964, Каргалинский район, Актюбинская область — 31 декабря 1994, Грозный) — начальник штаба 133-го отдельного танкового батальона 45-й гвардейской мотострелковой дивизии 30-го гвардейского армейского корпуса Ленинградского военного округа, гвардии капитан.Герой Российской Федерации ( 1995,посмертно).
B 1981 году окончил Свердловское суворовское училище, затем, в 1985 году - с отличием Ташкентское высшее танковое командное училище имени маршала Рыбалко. Имея право выбора места службы, лейтенант Курносенко попросился на север в Ленинградский военный округ. Командовал танковым взводом, ротой, был заместителем командира танкового батальона в 45-й гвардейской мотострелковой дивизии (пункт дислокации посёлок Каменка Выборгского района Ленинградской области). В декабре 1994 года был назначен начальником штаба танкового батальона.
Вскоре после назначения в составе батальона был направлен на Северный Кавказ. Участвовал в первой чеченской войне, штурме Грозного накануне нового, 1995 года.
31 декабря рота, в боевых порядках которой был танк Курносенко, оказалась на острие атаки. В танке, где находился капитан, ранило наводчика орудия. Офицер тут же занял его место, так как прекращение огня означало смерть. Огнём из пушки и пулемёта танка он уничтожил три бронеобъекта, а также более 20 стрелков и гранатомётчиков боевиков. Во взаимных контратаках чаша весов склонялась в пользу танкистов. Ободрённые уверенными действиями передовой роты, активизировали свои действия и остальные бойцы. Один из выстрелов боевиков поразил танк, Курносенко был тяжело ранен, и в результате большой потери крови и болевого шока скончался.
Указом Президента Российской Федерации от 27 января 1995 года (№ 74) за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, капитану Курносенко Сергею Петровичу присвоено звание Героя Российской Федерации посмертно. Тогда же присвоено очередное воинское звание майор.
Виктор Иванович Полосухин (15(28) февраля 1904;прииск «Весёлый», Кузнецкий уезд, Томская губерния— 18 февраля 1942;деревня Иваники, Уваровский район, Московская область) — командир 32-й Краснознаменной Саратовской стрелковой дивизии, полковник. Герой Российской Федерации (2021, посмертно).
В 1920 году участвовал в борьбе с бандитизмом в переменном составе отряда ЧОН. В том же году вступил в комсомол.
В Красной Армии с 26 июня 1921 года. Окончил 25-ю Томскую пехотную школу командного состава РККА в 1924 году. С сентября 1924 года служил в 15-м Витебском стрелковом полку: командир стрелкового взвода, командир взвода полковой школы, помощник начальника полковой школы. В 1925 году вступил в ВКП(б). С октября 1926 по июль 1927 года учился на Военно-политических курсах имени Фридриха Энгельса (Ленинград). С июля 1927 года служил в 93-м стрелковом полку (Сталинград): помощник командира роты по политчасти, командир и политрук роты, врид командира батальона, ответственный секретарь партбюро, начальник штаба батальона. С января 1932 года служил в 91-м стрелковом полку (Астрахань): начальник полковой школы, командир учебного батальона.
В июне 1934 года переведён на Дальний Восток и там направлен в 103-й стрелковый полк 105-й стрелковой дивизии Особая Краснознамённая Дальневосточная армия, где командовал стрелковым и учебным батальонами, а затем стал исполняющим должность начальника штаба полка. В ноябре 1937 года его в третий раз направили на учёбу.
В июле 1938 года окончил Высшие стрелково-тактические курсы усовершенствования командиров пехоты «Выстрел». По их окончании вернулся в ту же дивизию на должность командира 314-го стрелкового полка (с. Пуциловка, Уссурийская область). За два года вывел полк на первой место по боевой и политической подготовке по всей армии. С июня 1940 года — командир 1-й отдельной стрелковой бригады ОКДВА. С марта 1941 года — командир 32-й стрелковой дивизии 25-й армии Дальневосточного фронта (пос. Раздольное, Приморский край).
В Великую Отечественную войну в октябре 1941 года 32-я стрелковая дивизия была в числе тех сибирских и дальневосточных дивизий, которые были срочно переброшены на защиту Москвы. Изначально дивизия подлежала передаче в состав 4-й армии Ленинградского фронта, и к 29 сентября 1941 года даже успела выгрузиться на станциях Мурманские Ворота и Волхов. Однако, когда советскому командованию стал ясен масштаб катастрофы после разгрома войск Западного и Резервного фронтов в Вяземском «котле», дивизия получила приказ о срочной переброске на Западный фронт. 6 октября дивизия срочно погрузилась в эшелоны, 10 октября выгрузилась в районе Можайска. Дивизия была включена в состав 5-й армии и получила приказ срочно занять рубеж в полосе до 40 километров, срочно подготовив его к обороне. Уже 12 октября произошла первая стычка с немецкой разведчастью, а 16 октября 1941 года дивизия в полном составе приняла свой первый бой во время Московской битвы, ведя напряжённые оборонительные бои на можайском направлении. Под командованием полковника В. И. Полосухина 32-я дивизия на 6 суток задержала на Бородинском поле части 40-го моторизованного корпуса 4-й танковой группы вермахта, рвавшегося к городу Москве. Ведя неравные бои с превосходящими силами противника, воины дивизии уничтожили около 10 тысяч солдат и офицеров противника.
В ноябре дивизия по приказу отошла в район деревни Акулово, где несколько недель удерживала порученный ей рубеж. С 5 декабря 1941 года дивизия участвовала в контрнаступлении советских войск под Москвой, только за декабрь пройдя с боями на запад около 100 километров и освободив около 200 населённых пунктов. За подвиги личного состава в Московской битве дивизии приказом наркома обороны СССР от 24 мая 1942 года было присвоено гвардейское звание и она стала именоваться 29-я гвардейская стрелковая дивизия, но её геройский командир до этой награды не дожил.
Виктор Иванович Полосухин погиб 18 февраля 1942 года на подмосковной земле, под Можайском, недалеко от села Семёновское, в местности, которая именуется сейчас Долиной Славы. Командир дивизии был убит пулемётным огнём на переднем крае во время рекогносцировки местности перед готовящейся атакой.
Захоронен у мемориала павшим в Парке Победы города Можайска.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 02.01.1942 года полковник В. И. Полосухин награждён орденом Красного Знамени за успешные боевые действия с 1 по 4 декабря 1941 года в районе деревни Акулово.
Указом Президента Российской Федерации от 16 августа 2021 года №465 за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в период Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, полковнику Полосухину Виктору Ивановичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Игорь Рауфович Закиров (род. 2 января 1945 ,Уфа ) — испытатель Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина, капитан запаса. Герой Российской Федерации (1994). Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1990).
В Советской Армии с августа 1963 года. В 1967 году окончил Оренбургское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза И.С. Полбина. До октября 1971 года служил лётчиком 240-го Гвардейского Краснознамённого Севастопольско- Берлинского морского ракетоносного авиационного полка Военно-воздушных сил дважды Краснознамённого Балтийского флота.
С октября 1971 года по апрель 1973 года гвардии старший лейтенант запаса Закиров И.Р. - слушатель школы лётчиков- испытателей Министерства авиационной промышленности СССР (город Жуковский Московской области). По её окончании, он лётчик-испытатель Опытного-конструкторского бюро (с 1993 года именуется - Авиационный комплекс) имени С. В. Илюшина.
B период лётно-испытательной работы Игорем Рауфовичем Закировым, удостоенным 16 августа 1990 года звания "Заслуженный лётчик-испытатель СССР" подняты в небо и испытаны самолёты: Ил-76П-1 (22 сентября 1989 года), Ил-114/2 (24 декабря 1991 года), головной Ил-114 (7 августа 1992 года), Ил-76П-2 (28 января 1993 года), Ил-96МО (6 апреля 1993 года; в качестве 2-го пилота), Ил-114T (14 сентября 1996 года). В 1989 году он участвовал в десантировании грузов с Ил-76МД в районе Северного полюса. Кроме этого, им проведены испытания по отработке тушения пожаров с Ил-76МД.
9 апреля 1992 года с базы авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина в Жуковском вылетел экипаж Ил-76МД под командованием заслуженного летчика-испытателя СССР Игоря Рауфовича Закирова. Маршрут транспортника лежал в Армению. Там, в пригороде Еревана, горели и взрывались склады боеприпасов СНГ, которые Армения уже объявила своей собственностью. Уровень опасности был таков, что из прилегающих районов было эвакуировано почти 300 тысяч жителей.
В течение суток экипажем было выполнено 5 полетов со сбросом воды для уничтожения очагов пожара в различных местах склада. Полеты проходили на малой (в десятки метров) высоте, невзирая на опасность поражения осколками от взрывающихся боеприпасов. При каждом пролете в очаг пожара сбрасывалось порядка 30 тонн воды, и пожар был потушен.
Впервые в истории спасательных операций пожарному самолету ставилась задача сбросить тонны воды с высоты всего лишь 30 метров (!) на горящие воинские склады, пролетев над территорией, которая непрерывно вела «обстрел» во всех направлениях из всех видов боеприпасов. «Русская рулетка» в чистом виде! Никто до нас не знал, что будет с горящим арсеналом, над которым распылят 32 тонны воды – взорвется все сразу или огонь затухнет и снаряды прекратят рваться.
Из воспоминаний Владимира Маташина, фоторепортера газеты.
Указом Президента РФ от 14 марта 1994 года № 480 "за мужество и героизм, проявленные при испытании, доводке и освоении новых образцов авиационной техники", лётчику-испытателю Авиационного комплекса имени C. B. Ильюшина Закирову Игорю Рауфовичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали "Золотая Звезда" (№ 70). Он стал первым уроженцем Башкирии, удостоенным высшей степени отличия России.
Помимо чисто испытательных полётов И.Р. Закиров демонстрировал аэробусы Ил-76, Ил-86, Ил-96 и Ил-114 на международных выставках в столицах различных странах: Германии (Берлин), Франции (Париж), Чехии (Прага), Индии (Дели), Китае (Пекин), Сингапуре (Сингапур), Чили (Сантьяго) и в других.
В декабре 1999 года - январе 2000 года отважный лётчик-испытатель принимал участие в Международной комплексной антарктической экспедиции "Навстречу XXI веку" в качестве пилота-инструктора на авиалайнере Ил-76ТД.
Николай Николаевич Володин (28 июля 1977, Большая Елань, Пензенская область, СССР — 31 августа 2002, Ножай-Юртовский район, Чечня) — командир звена 487-го отдельного вертолётного авиационного полка боевого управления 58-й армии Северо-Кавказского военного округа, капитан. Герой Российской Федерации ( 2004,посмертно).
В Вооружённых Силах России с 1995 года. Поступил в Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое успешно окончил в 1999 году. Служил в авиационном вертолётном полку Северокавказского военного округа, который дислоцируется в городе Будённовске Ставропольского края. Был командиром экипажа ударного вертолёта Ми-24. С 22 июля 2002 года командовал вертолётным звеном.
Принимал участие в боевых действиях в Дагестане в 1999 году и во второй чеченской войне. Совершил 367 боевых вылетов, в том числе 110 - в качестве командира звена.
В боевом вылете 31 августа 2002 года на вертолете Ми-24 сопровождал транспортный вертолёт Ми-8. В районе села Бешиль-Ирзу винтокрылые машины подверглись внезапному массированному зенитному огню с земли. Капитан Володин прикрыл своей машиной тяжело груженый и неповоротливый Ми-8, дав ему возможность выйти из зоны зенитного огня. Получив попадания из крупнокалиберных пулемётов, продолжал закрывать товарищей. Получил тяжелые ранения и потерял сознание от ран. Штурман экипажа капитан Блохин продолжил выполнять замесел командира и обеспечил спасение всех находившихся на борту Ми-8. Тогда боевики выпустили по Ми-24 ракету из ПЗРК "Игла", предназначавшуюся для Ми-8. Горящая машина рухнула на землю, при этом экипаж сумел отвести её от села ценой собственных жизней.
За мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга в Северо- Кавказском регионе, Указом Президента Российской Федерации от 2 февраля 2004 года капитану Володину Николаю Николаевичу посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации. Также посмертно звание Героя России присвоено и капитану Блохину А.В.
Леонид Валентинович Русских (27 мая 1973 — 6 сентября 2002; похоронен в Новосибирске) — командир отделения патрульно-постовой службы Первомайского РУВД города Новосибирска, старший прапорщик милиции.Герой Российской Федерации (2003, посмертно).
Был призван в Вооружённые Силы СССР, в 1991-1993 годах служил срочную службу в морских частях Пограничных войск.
После увольнения в запас в августе 1993 года поступил на службу в органы Министерства внутренних дел Российской Федерации. Служил в в роте патрульно-постовой службы Первомайского РУВД Управления внутренних дел города Новосибирска.
За период службы шесть раз выезжал в командировки в зоны боевых действий на Северном Кавказе. Дважды выезжал в зону осетино-ингушского конфликта (в июле - августе 1994 и в январе - февраде 1995 годов).
Четыре раза совершил командировки для участия в боевых действиях на территории Чеченской Республики, в том числе дважды в период первой чеченской войны (в сентябре - октябре 1995 и в сентябре - ноябре 1996 годов) и дважды в период второй чеченской войны (в марте - июне 2000 года и с августа 2002 года).
B ходе последней командировки 6 сентября 2002 года принимал участие в спецоперации в Итум-Калинском районе Чечни. При возвращении с операции к месту постоянной дислокации отряда автомобиль УАЗ с милиционерами попал в засаду боевиков. Находившийся в автомобиле Л.В.Русских сразу получил ранение, но сумел открыть ответный огонь. От взрыва в автомобиле была заклинена дверца, выбил её прикладом. При этом был ранен ещё один раз, но под огнём боевиков помогал покинуть горящий автомобиль тяжело раненным товарищам. Автоматным огнём прикрыл вынос в укрытие раненного офицера. Спас своими действиями жизнь пяти товарищей. Погиб в этом бою от пули снайпера. Боевики были вынуждены отступить, потеряв четырёх человек убитыми
Похоронен на Инском (Первомайском) кладбище в Новосибирске.
Указом Президента Российской Федерации № 269 от 4 марта 2003 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга в Северо- Кавказском регионе, старшему прапорщику милиции Русских Леониду Валентиновичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени C изображением мечей, медалью «За отличие в охране общественного порядка».
На здании Хорошинской средней школы в 2003 году установлена мемориальная доска в память о Герое.
Ахмед Макшарипович Котиев (20 января 1960 года;село Инарки, Малгобекский район, Чечено-Ингушская АССР— 27 августа 2013 года;автодорога Малгобек — Назрань, в районе села Нижние Ачалуки, Малгобекский район, Ингушетия) — секретарь Совета безопасности Республики Ингушетия ,полковник полиции. Герой Российской Федерации (2013, посмертно).
В 1985 году окончил Рязанскую высшую школу МВД СССР. Проходил службу на различных должностях B правоохранительных органах. С 1994 года - заместитель начальника исправительной трудовой колонии в городе Печора (Республика Коми).
После переезда на родину стал участковым уполномоченным в селении Пседах Малгобекского района, затем заместителем начальника криминальной милиции Отдела внутренних дел города Малгобек. B 2000-2002 годах - заместитель начальника Управления уголовного розыска МВД Республики Ингушетия.
В июне 2007 года вместе с начальником Отдела внутренних дел Малгобекского района Мухажиром Евлоевым проходил по уголовному делу по обвинению в халатности, повлёкшей за собой тяжкие последствия. По приговору суда оба были оправданы.
B 2007-2009 годах - начальник Отдела внутренних дел города Назрань.
17 августа 2009 году террористы- смертники подорвали автомобиль, начинённый тротилом на территории Отдела внутренних дел города Назрань. Протаранив ворота, они ворвались во двор и привели в действие взрывчатку. В это время на территории Отдела проходило построение милиционеров. Погибло 25 сотрудников милиции, более 100 человек получили ранения различной степени тяжести, здание полностью было разрушено.
С 18 апреля 2011 года - секретарь Совета безопасности Республики Ингушетия. Он был известен как человек максимально открытый для общения с населением республики. В отличие от многих представителей силовых ведомств, он никогда не отделывался общими фразами, a всегда отвечал на самые острые вопросы и смело комментировал происходящее в республике. Он отлично знал ситуацию на родной земле.
В начале сентября 2011 года он так же был назначен заместителем председателя комиссии по оказанию содействия в адаптации к мирной жизни лицам, решившим прекратить террористическую и экстремистскую деятельность на территории Республики Ингушетия. Он лично встречался с родственниками боевиков и уговаривал убедить членов их семей покинуть ряды бандитских формирований. Под его руководством в результате проведённой комплексной работы к мирной жизни вернулись из бандитского подполья более 60 человек. Такая активная деятельность A. М. Котиева не нравилась главарям бандитов, которые в свою очередь не раз организовывали покушения на него и на членов его семьи. Однако он не прекращал свою работу, направленную на борьбу с терроризмом и экстремизмом.
27 августа 2013 года в 7 часов 30 минут утра автомобиль, в котором находился A. М. Котиев, попал под обстрел боевиков на автодороге Малгобек - Назрань в районе села Нижние Ачалуки Малгобекского района. А. М. Котиев от полученных ран скончался на месте. Его водитель был госпитализирован в больницу, где также скончался от тяжёлых огнестрельных ран.
Похоронен на родовом кладбище в городе Малгобек.
Указом Президента Российской Федерации № 736 («закрытым») от 30 сентября 2013 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении служебного долга, полковнику полиции Котиеву Ахмеду Макшариповичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
9 декабря 2013 года в День Героев Отечества на Мемориале памяти и славы в Насыр-Кортском округе города Назрань Президент Республики Ингушетия Герой Российской Федерации Ю. Б. Евкуров и начальник Главного управления МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу генерал-полковник полиции С. М. Ченчик от имени президента России передали родственникам А. М. Котиева «Золотую Звезду» Героя Российской Федерации.
Полковник полиции. Награждён медалями.
Бюст А. М. Котиева установлен в Рязани в Академии права и управления Федеральной службы исполнения наказания. Имя Героя присвоено средней общеобразовательной школе № 12 сельского поселения Инарки, в которой он учился. B родовом селе Мецхал Джейрахского района установлен памятный знак. Его имя увековечено на Мемориале памяти и славы в Насыр- Кортском округе города Назрань и на гранитной плите в Сквере славы и памяти в городе Малгобек.
Эта невероятная история мужества и преодоления в свое время потрясла весь мир. Четыре молодых солдата-срочника стали настоящими героями, которыми восхищались по обе стороны океана. До сих пор дрейф самоходной баржи Т-36 считается одной из самых потрясающих историй выживания в самых жестоких условиях.
В январе 1960 года у островов курильской гряды проходили масштабные военные учения. Одним из плавсредств, принимающих участие в этом мероприятии, была самоходная баржа Т-36. Ее функции были чисто вспомогательными, а экипаж состоял из четырех молодых солдат-срочников.
17 января у острова Итуруп внезапно начался шторм, баржу Т-36 сорвало со швартовки и понесло в открытый океан. 49 суток каботажное суденышко дрейфовало среди океанских волн более чем в 1,5 тыс. морских миль от берега.
21-летний младший сержант Асхат Зиганшин и 20-летние рядовые Анатолий Крючковский, Филипп Поплавский и Иван Федоров оказались в жуткой ситуации, из которой далеко не каждый способен выйти, не потеряв человеческий облик. Парни смогли.
К утру 18 января экипаж полностью израсходовал запас топлива и не имел ни малейшей возможности удержаться в заливе Итурупа. Баржу начало стремительно уносить в открытый океан.
Жестокий дрейф
Между тем, не берегу была организована поисковая операция. Вначале судно искали с помощью сторожевого корабля, способного преодолевать штормовые волны. Когда погода немного улучшилась, к поиску были привлечены самолеты. 18 января на берег были выброшены спасательный круг с Т-36 и обломки ящика для угля. Поисковики пришли к выводу, что баржа утонула.
В это время Т-36 уносит все дальше в океан. Сержант Зиганшин делает запись в судовом журнале, перечисляя продукты, имеющиеся на борту. Это два ведра картошки, одна буханка хлеба, полтора литра свиного жира, полторы банки тушенки, немного воды в чайнике, около килограмма пшенной крупы и гороха. Ведра с картошкой опрокинуло при качке, картошка сильно перепачкалась в вылившемся мазуте.
Был потерян двухведерный бак с питьевой водой. Однако, в системе охлаждения двигателя находилось около 120 литров ржавой, но пригодной для питья пресной воды. Эти запасы еды и воды были единственной надеждой экипажа.
Зиганшин заявляет: он не верит, что их скоро найдут, поэтому вводит жесткий режим экономии продуктов. Это решение спасет жизнь ему и его товарищам.
Поначалу солдаты съедали в день по 3 картошки, 2 ложки крупы и по две ложки тушенки, но скоро рацион был сокращен до одной картошки и одной ложки крупы.
27 января, через 10 дней дрейфа, у рядового Крючковского был День рождения. Его друзья решили преподнести ему в качестве подарка дополнительную порцию воды. Анатолий наотрез отказался принять этот подарок и разделил его на четверых.
Течение несло баржу в Юго-Восточном направлении. Солдатам постоянно приходилось откачивать воду из трюма, а также откалывать лед с бортов. Свободное время парни проводили за чтением. Зиганшин вслух читал роман Джека Лондона «Мартин Иден».
Через 15 дней дрейфа закончилась тушенка. Парни готовили «суп» из трех картошек и двух ложек свиного жира. Скоро суп пришлось готовить из одной картофелины и одной ложки жира.
24 февраля, через 37 дней после начала дрейфа, экипаж баржи Т-36 съел последнюю картофелину. На 37 дней им удалось растянуть столь скудный запас продуктов! Но впереди их ждало самое страшное.
На барже начался настоящий голод. Парням пришлось есть все, что хотя бы отдаленно напоминало пищу. Они варили кожаные ремни, кирзовые сапоги, ели мыло и зубную пасту.
«Суп» дрейфующие сварили из ремешка для рации, из кружочков кожи, найденных под клавишами гармошки.
Когда обстановка позволяла, солдаты пытались ловить рыбу. К сожалению, все попытки закончились неудачей.
В начале марта стало понятно, что смерть близка. Ребят начали одолевать галлюцинации, сил практически не было. Тем не менее, Зиганшин каждый день скрупулезно вел бортовой журнал.
Спасение
7 марта 1960 года патрульные самолеты с авианосца ВВС США «Кирсардж» обнаружил 1000 морских милях от американского атолла Мудэй неизвестное плавательное средство. Обессиленные парни наблюдали, как два самолета сделали круг над баржей и скрылись в небе. Через некоторое время в отдалении показались два вертолета.
Экипаж баржи Т-36 уполномочил Асхата Зиганшина на переговоры с американцами. Изначально парни были намерены попросить у представителей США запас продовольствия, воды и топлива на обратную дорогу к Сахалину.
Маршрут Т-36.
Американские военные вспоминали, что на барже было обнаружено четыре человека в состоянии крайнего истощения, но держались они с большим достоинством. Только после получения гарантии, что баржа будет пришвартована к берегу и передана советским представителям, Зиганшин и его товарищи согласились взойти на борт авианосца «Кирсардж».
Экипаж самоходной баржи Т-36 на борту американского авианосца.
По словам американских военных, их поразила самодисциплина советских коллег. Оголодавшие солдаты, находившиеся на грани гибели, не набрасывались на предложенную им еду, а ели понемногу, спокойно, передавая тарелку с бульоном друг другу.
Главный врач авианосца «Кирсардж» Фредерик Беквит зафиксировал, что советские солдаты потеряли во время дрейфа примерно по 16 килограммов каждый. Спасенным было назначено усиленное питание 5 раз в день.
Герои
Информация о спасенных русских солдатах, проведших в открытом море 49 суток была опубликована в официальном пресс-релизе Минобороны США. Было оповещено и советское посольство. 9 марта первые публикации появились в американских газетах. Военнослужащих американские журналисты назвали героями, каковыми они, собственно, и являлись.
15 марта спасенных привезли в Сан-Франциско. Их встречали, как в свое время Никиту Хрущева: мэр передал героям символические ключи от города. Тем временем четверке наших парней принадлежали ключи от сердец миллионов простых американцев: история дрейфа баржи Т-36 потрясла весь мир.
Наши парни в Сан-Франциско.
23 марта Асхат, Анатолий, Филипп и Иван отправились домой, в СССР на огромном лайнере «Королева Мэри».
В Москве парней встречали, как героев. За проявленное мужество перед лицом стихии солдаты были награждены орденами Красной Звезды.
Такова история четырех молодых парней, чьи мужество, оптимизм и жизнелюбие оказались сильнее смерти. В конце приведу песню Владимира Высоцкого «Сорок девять дней».
Владимир Высоцкий
Сорок девять дней
Суров же ты, климат охотский,-
Уже третий день ураган.
Встает у руля сам Крючковский,
На отдых - Федотов Иван.
Стихия реветь продолжала -
И Тихий шумел океан.
Зиганшин стоял у штурвала
И глаз ни на миг не смыкал.
Суровей, ужасней лишенья,
Ни лодки не видно, ни зги,-
И принято было решенье -
И начали есть сапоги.
Последнюю съели картошку,
Взглянули друг другу в глаза...
Когда ел Поплавский гармошку,
Крутая скатилась слеза.
Доедена банка консервов
И суп из картошки одной,-
Все меньше здоровья и нервов,
Все больше желанье домой.
Сердца продолжали работу,
Но реже становится стук,
Спокойный, но слабый Федотов
Глотал предпоследний каблук.
Лежали все четверо в лежку,
Ни лодки, ни крошки вокруг,
Зиганшин скрутил козью ножку
Слабевшими пальцами рук.
На службе он воин заправский,
И штурман заправский он тут.
Зиганшин, Крючковский, Поплавский -
Под палубой песни поют.
Зиганшин крепился, держался,
Бодрил, сам был бледный как тень,
И то, что сказать собирался,
Сказал лишь на следующий день.
"Друзья!.." Через час: "Дорогие!.."
"Ребята!- Еще через час.-
Ведь нас не сломила стихия,
Так голод ли сломит ли нас!
Забудем про пищу - чего там!-
А вспомним про наш взвод солдат..."
"Узнать бы,- стал бредить Федотов,-
Что у нас в части едят?"
И вдруг: не мираж ли, не миф ли -
Какое-то судно идет!
К биноклю все сразу приникли,
А с судна летел вертолет.
...Окончены все переплеты -
Вновь служат,- что, взял, океан?!-
Крючковский, Поплавский, Федотов,
А с ними Зиганшин Асхан!
--------------------
Дорогие читатели! В издательстве АСТ вышла моя вторая книга. Называется она "Узницы любви: "От гарема до монастыря. Женщина в Средние века на Западе и на Востоке".
Должен предупредить: это жесткая книга, в которой встречается насилие, инцест и другие извращения. Я отказался от присущей многим авторам романтизации Средних веков и постарался показать их такими, какими они были на самом деле: миром, где насилие было нормой жизни. Миру насилия противостоят вечные ценности - дружба, благородство и, конечно же, Любовь. В конечном итоге, это книга о Любви.
Тем временем, моя книга о русских женщинах в истории получила дополнительный тираж, что очень радует!
Прошу Вас подписаться на мой телеграм, там много интересных рассказов об истории, мои размышления о жизни, искусстве, книгах https://t.me/istoriazhen
Всегда ваш.
Василий Грусть.
ПС: Буду благодарен за донат, работы у меня сейчас нет, а донат, чего греха таить, очень радует и мотивирует писать.
