0 просмотренных постов скрыто
Герой Российской Федерации Андрей Шевелев
Андрей Владимирович Шевелёв (род. 24 мая 1970, Ленинград) — командир парашютно-десантной разведывательной роты 104-го парашютно-десантного полка 76-й гвардейской Черниговской Краснознамённой ордена Кутузова 2-й степени воздушно-десантной дивизии, гвардии старший лейтенант.*Герой Российской Федерации (1995).
Губернатор Тверской области (2011—2016), гвардии полковник в отставке, президент Санкт-Петербургского регионального общественного благотворительного фонда Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации (1998—2007), депутат Государственной Думы 4-го созыва (с 2003 по 2007 год), глава Правительства Тверской области.
В Вооружённых силах СССР с августа 1987 года. В 1991 году с золотой медалью окончил Рязанское высшее воздушно- десантное командное училище имени Ленинского комсомола. С июля 1991 года служил в 104-м парашютно-десантном полку 76-й гвардейской воздушнодесантной дивизии (город Псков): с 1991 по июль 1993 года - командир разведывательного взвода отдельной разведывательной роты, с июля 1993 года по декабрь 1993 года - заместитель командира отдельной разведывательной роты - инструктор воздушно-десантной подготовки, с декабря 1993 года по ноябрь 1995 года - командир отдельной разведывательной роты июля по сентябрь 1992 года участвовал в локализации осетино-грузинского вооружённого конфликта, а с ноября по декабрь 1992 года - в локализации осетино-ингушского вооружённого конфликта.
В начале декабря 1994 года его назначили командиром парашютно-десантной роты, предупредив о необходимости быть готовыми к выполнению боевых задач. 18 декабря 1994 года десантники лейтенанта Шевелёва вступили B Чеченскую Республику. Для начала обошли укрепрайоны и базы чеченских боевиков, скрытно вышли к Сунженскому перевалу и заняли его без потерь. Далее, обеспечивая продвижение к Грозному основных сил федеральной группировки войск, лейтенант Шевелёв выявил в рейдах по тылам врага две укреплённые базы и 10 группировок боевиков, уничтоженные по его данным.
28 декабря 1994 года, проводя очередную разведку, обнаружил в районе села Октябрьское банду численностью до 120 человек, имевшую танк, 2 боевые машины пехоты, 4 КАМАЗа. Группа из 30 десантников вступила в бой, сковывая бандитов до подхода основных сил. Под его командованием бойцы отразили 4 атаки врага, уничтожив при этом 1 танк и 2 БПМ. Сам А.В.Шевелёв получил тяжёлое ранение (сквозное пулевое ранение верхней трети бедра с переломом и раздроблением кости), но продолжал командовать своими подчиненными и руководить боем. Благодаря его самоотверженным действиям разведчики продержались до подхода подкрепления. Крупная банда была уничтожена почти полностью. Потерявший сознание от потери крови командир был эвакуирован в госпиталь.
За мужество и героизм, проявленные при исполнении специального задания, указом Президента Российской Федерации № 74 от 27 января 1995 года гвардии старшему лейтенанту Шевелёву Андрею Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации.
Продолжил службу в рядах Российской Армии. С ноября 1995 года по март 1997 года - заместитель командира отдельного разведывательного батальона, с марта 1997 года по август 1997 года заместитель командира усиленного парашютно-десантного батальона постоянной готовности 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. С августа 1997 года - офицер-воспитатель, а с апреля 2001 года - командир 3-й роты суворовцев - преподаватель военных дисциплин Санкт-Петербургского суворовского военного училища. С декабря 2003 года подполковник А.В. Шевелёв - в запасе.
B 2003 году избран депутатом Государственной думы Российской Федерации 4-го созыва, член фракции «Единая Россия». C апреля 2004 по декабрь 2007 года заместитель председателя Комитета по кредитным организациям и финансовым рынкам Государственной Думы. B 2008 году окончил кафедру государственного строительства и права Российской академии государственной службы при Президенте России.
Активно занимается и общественной деятельностью: с 1998 года - президент Санкт-Петербургского регионального общественного благотворительного Фонда Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации, с января 2007 года председатель Санкт-Петербургского городского отделения Всероссийской общественной организации «Боевое братство ».
Награждён орденом Дружбы (28.03.2007), медалями, ведомственной медалью «За воинскую доблесть» 1-й степени (Министерство обороны России), a также почётным именным боевым оружием (2005).
Увлекается спортом: был чемпионом СССР по футболу среди юношеских команд (всесоюзные соревнования «Кожаный мяч»), имеет спортивные разряды по дыжам плаванию и рукопашному бою.
* звание и должность на момент награждения званием Героя Российской Федерации.
Источники :
Показать полностью
9
Герой Российской Федерации Алексей Бернгард
Алексей Борисович Бернгард (род. 1978;с . Кыра, Читинская область) — заместитель командира 810-й отдельной гвардейской ордена Жукова бригады морской пехоты имени 60-летия образования СССР, гвардии полковник .Герой Российской Федерации (2022)
Окончил Дальневосточное высшее общевойсковое командное училище имени Маршала Советского Союза К. К. Рокоссовского. Прошёл служебный путь от командира воздушно-десантной роты до заместителя командира бригады морской пехоты. Служил в составе 155-й отдельной бригады морской пехоты Тихоокеанского флота во Владивостоке. Участвовал в Контртеррористической операции на Северном Кавказе и в военной операции России в Сирии. В 2015 году переведён на должность заместителя командира 810-й отдельной гвардейской бригады морской пехоты Черноморского флота с дислокацией в Севастополе.
25 февраля 2022 года части под командованием Алексея Бернгарда высадились с четырёх кораблей примерно в 70 километрах от Мариуполя. Перед высадкой были уничтожены танк и три укреплённые огневые точки противника. 2 марта подразделения под его командованием подошли к городу Волноваха. Там им удалось прорвать многоуровневую оборону, которую украинские военные укрепляли почти 8 лет. За короткий срок наши военные вклинились в оборону противника и выполнили поставленную задачу с минимальными потерями.
Благодаря этому манёвру российские войска смогли прорваться к Мариуполю и соединиться с подразделениями Донецкой Народной Республики.
Указом Президента России Владимира Путина от 5 марта 2022 года за «мужество и героизм, проявленные при выполнении боевого задания» гвардии полковник Алексей Борисович Бернгард удостоен звания Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда ».
Источники :
Показать полностью
6
Герой Российской Федерации Александр Петров
Александр Петрович Петров (22 декабря 1952, Липецк — 21 июня 2017, Липецк) — старший лётчик-испытатель — заместитель начальника по лётно-испытательной работе 485 Военного представительства МО РФ на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.Гагарина (КнААПО), полковник. Герой Российской Федерации ( 2008).
В Военно-Воздушных силах СССР с 1970 года. В 1974 году с отличием окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, в 1980 году - Московский авиационный институт, в 1983 году - Центр подготовки и переучивания лётного состава ВВС.
Ещё в период учёбы в училище отличился мастерством пилотирования. Будучи курсантом третьего курса, при отказе оборудования истребителя МиГ сумел привести машину на аэродром и с третьей попытки посадил её. По этому поводу сразу после выпуска был распределён в отдельный испытательный авиационный полк. Затем служил в 8-м Государственном научно-исследовательском институте BВС, в Государственном лётно-испытательном центре Министерства обороны в городе Ахтубинске Астраханской области.
С 1974 по 1982 год в этом авиационном полку проходил службу на должностях командира авиационного звена заместителя командира авиаэскадрильи по политической части. Летал на самолётах Миг-21, МиГ-15, МиГ-17, оборудованных специальной аппаратурой для испытаний наземных комплексов ПВО и РВСH, выполнив при этом 760 испытательных полётов. Сопроводил более 150 радиоуправляемых самолётов- мишеней при выводе их в районы боевого применения для испытаний опытных средств поражения.
С 1983 по 1994 год прошёл путь от лётчика- испытателя до командира 1-й авиационной испытательной эскадрильи. В качестве ведущего лётчика-испытателя принимал участие в 78 различных испытаниях авиационной техники и вооружения, в том числе: в 6 государственных, 2 заводских (лётно-конструкторских), 8 научно- исследовательских, 41 специальном, 21 контрольном испытании. Освоил самолёты: Л-39, мишени М-17, М-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-33, Ан-72р и их модификации. В двух испытательных полётах из-за отказов авиатехники был вынужден катапультироваться (в 1984 году из самолёта МиГ-23млдг из-за отказа топливной автоматики, в 1987 году из самолёта-мишени М-21м из-за отказа двигателя). Принимал участие в различных показах маневренных возможностей самолётов Су-25, МиГ-29, Су-27. В 1991 году в составе группы лётчиков-испытателей от 929-го ГЛИЦ выполнил перелёт на МиГ-29 из Ахтубинска в Малайзию, где выполнял демонстрационные полёты на международной выставке «ЛИМА-91».
С 1994 по 2001 год проходил службу в 4-м Центре боевого применения И переучивания лётного состава (город Липецк) в должности старшего лётчика- исследователя-начальника отдела боевого применения истребительной авиации. К 2001 году он был уже заместителем начальника исследовательского отдела Центра подготовки и переучивания лётного состава ВBC. B 1995 году принимал участие в совместных лётно- тактических учениях в Южно-Африканской Республике, где проводил воздушные бои на самолёте Су-27м (Су-35) против лётчиков ЮАР на самолётах «Мираж F-3» и все воздушные бои выиграл. Являясь инструктором по всем видам лётной подготовки, неоднократно помогал восстанавливать утраченные навыки лётного состава различных частей ВВС.
В марте 2000 года как один из наиболее подготовленных лётчиков BBC обеспечивал перелёт президента Российской Федерации из Краснодара в Грозный и обратно, выполняя полёт на самолёте сопровождения Су-27уб и перевозя на своём борту аппаратуру спецсвязи.
17 мая 2001 года в ходе подготовки к показательным авиационным выступлениям при выполнении сложной фигуры высшего пилотажа в районе левобережной части Липецка пилотируемый полковником А.П.Петровым самолёт Су-27 потерял управление. Произошёл отказ двигателя, вызвавший возгорание электропроводки. Самолёт стал падать. Но опытный лётчик сумел отвести падающий на огромной скорости самолёт сначала от Липецка, а затем и от деревень Нарышкино и Васильевка, что на границе Липецкой и Тамбовской областей. И только после этого катапультировался практически на критической отметке - 600 метров до земли. На земле его быстро нашли спасатели из Липецка.
C 2001 года - вновь на лётно- испытательной работе, проходил службу в должности старшего лётчика-испытателя - заместителя начальника по лётно- испытательной работе 485-го Военного представительства Министерства обороны РФ на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО). Выполняет полёты на самолётах Су-17, Су-22, Су-27, Су-30, Су-33, Бе-103, выпускаемых на КнААПО. Выполнял регулярные перегоны самолётов Су-30мкк по контрактным поставкам в Китай. Выполняет приёмо-сдаточные испытания самолётов по Государственному оборонному заказу для российских ВВС и ВМФ. Освоил более 40 типов самолётов. За всё время лётной работы (1972-2009) имеет общий налёт более 4000 часов, выполнил более 5000 полётов, из них на испытания 2200 часов с налётом 2100 часов.
Указом Президента Российской Федерации от 21 февраля 2008 года за мужество и героизм, проявленные при испытании авиационной техники и вооружения, полковнику Петрову Александру Петровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
C 2009 года полковник А.П. Петров - в запасе. Жил в Липецке.
Скончался 22 июня 2017 года. Похоронен в Липецке на городском кладбище.
Полковник (8.01.1991). Награждён орденом Мужества (06.11.2001), медалями, именным боевым оружием (23.10.1995).
Заслуженный военный лётчик Российской Федерации (11.09.1998). Лётчик- испытатель 1-го класса.
Источники :
Показать полностью
7
Герой Российской Федерации Роман Романенко
Роман Юрьевич Романенко (род. 9 августа 1971, Щёлково, Россия) — космонавт-испытатель - командир группы отряда космонавтов федерального государственного бюджетного учреждения «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина», лётчик- космонавт Российской Федерации, 103-й космонавт России и 498-й космонавт мира,полковник. Герой Российской Федерации (2010).
Депутат Государственной Думы VI и VII созывов, член фракции «Единая Россия», член комитета Госдумы по обороне.
Сын дважды Героя Советского Союза космонавта Юрия Викторовича Романенко .
В 1986-1988 годах учился в Ленинградском суворовском военном училище.В армии с 1988 года. В 1992 году окончил Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Ленинского комсомола. Освоил самолёты Л-39 и Ту-134. Имеет общий налёт около 800 часов. С августа 1992 года - инженер лаборатории обработки информации отделения контрольно-регистрирующей аппаратуры, а с ноября 1992 года по декабрь 1997 года - помощник командира корабля авиационного отряда авиационной эскадрильи 70-го отдельного испытательного тренировочного авиационного полка особого назначения имени В.С.Серёгина 1-го НИИ ЦПК. С 2012 года полковник Р.Ю.Романенко - в запасе.
28 июля 1997 года был рекомендован к зачислению в отряд космонавтов НИИ ЦПК. 26 декабря 1997 года приказом Министра обороны Российской Федерации зачислен кандидатом в космонавты- испытатели в отряд космонавтов НИИ ЦПК. С 16 января 1998 года по 26 ноября 1999 года проходил общекосмическую подготовку. 1 декабря 1999 года ему была присвоена квалификация космонавта- испытателя. С 5 января 2000 года проходил подготовку по программе МКС в составе группы космонавтов. С июля 2001 года являлся представителем НИИ ЦПК в Космическом центре имени Джонсона.
21 февраля 2002 года был включён в дублирующий экипаж 9-й основной экспедиции на МКС (МКС-9д) в качестве пилота. 20 марта 2002 года это назначение было подтверждено решением Межведомственной комиссии по отбору космонавтов. B апреле 2002 года приступил к подготовке к полёту в составе дублирующего экипажа МКС-9 в качестве бортинженера МКС и командира ТПК «Союз ТМА» для старта на шаттле. Однако в феврале 2003 года после катастрофы шаттла Columbia подготовка была прекращена, экипажи переформированы. С февраля 2003 года по февраль 2005 года готовился в качестве бортинженера в составе дублирующего экипажа МКС-11 для старта на шаттле.
В конце июля 2005 года был включён в состав смешанной группы космонавтов, получившей обозначение «МКС-15/16/17», из состава которой будут сформированы экипажи 15-й, 16-й и 17-й экспедиций на МКС. 15 августа 2005 года приступил к подготовке в составе этой группы в НИИ ЦПК. Предварительно предполагалось включение его в дублирующий экипаж МКС-17 в качестве командира ТК и бортинженера МКС. С 23 по 25 января 2006 года в качестве командира условного экипажа вместе с М.Б.Корниенко и Г.Рейзманом (США) участвовал B двухсуточном экзамене на умение выжить в безлюдной местности в случае аварийной посадки спускаемого аппарата. Экзамен проходил в подмосковном лесу. В мае 2006 года в предварительном порядке был назначен в качестве командира ТК и бортинженера МКС в дублирующий экипаж МКС-15, вместе с М.Б.Корниенко и Г.Рейзманом (США). При этом подготовку начал проходить уже с февраля 2006 года.
В период с 26 мая по 2 июня 2006 года проходил в Севастополе тренировки по работе в случае нештатной посадки спускаемого аппарата на воду в составе условного экипажа вместе с М.Б.Корниенко и Д.Эномото (Япония). В начале июня 2006 года окончательно сформировали экипажи 15-й основной экспедиции на МКС. В дублирующий экипаж были включены Р.Ю.Романенко, М.Б.Корниенко и Г.Шамитов (США). В августе 2007 года в предварительном порядке был назначен в основной экипаж 21-й экспедиции на МКС (МКС-21, до июля 2008 года обозначалась как МКС-20А) и приступил к подготовке. Согласно планам основной экипаж должен был стартовать на корабле «Союз ТМА-16» в сентябре 2009 года.
Однако в июле 2008 года появились сообщения о его назначении в основной экипаж 20-й экспедиции на МКС (МКС-20, до июля 2008 года обозначалась как МКС-19В) и командиром корабля «Союз ТМА-15», который должен стартовать в мае 2009 года. 21 сентября 2008 года это назначение было подтверждено в опубликованном плане полётов на МКС. 21 ноября 2008 года его назначение было официально подтверждено НАСА при объявлении составов экипажей МКС-20 - МКС-26.
Свой первый полёт в космос совершил в качестве командира космического корабля «Союз ТМА-15» и бортинженера 20-й и 21-й основных экспедиций на МКС с 27 мая по 1 декабря 2009 года. Продолжительность полёта составила 187 суток 20 часов 41 минуту 38 секунд.
Указом Президента Российской Федерации № 449 от 12 апреля 2010 года за мужество и героизм, проявленные при осуществлении космического полёта на Международной космической станции, полковнику Романенко Роману Юрьевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
16 января 2010 года появились сообщения о назначении его в дублирующий экипаж экспедиции МКС-31/32 (стартующей в марте 2012 года). 18 февраля 2010 года появились сообщения о назначении его в основной экипаж экспедиции МКС-34/35 (стартующей в ноябре 2012 года). На заседании Межведомственной комиссии по отбору космонавтов и их назначению в составы пилотируемых кораблей и станций 26 апреля 2010 года был аттестован в качестве космонавта отряда НИИ ЦПК.
В выпущенном НАСА 2 июня 2010 года плане полётов экипажей МКС до 2013 года появилась информация о том, что в дублирующем экипаже МКС-31/32 его сменил О.В.Новицкий, а сам он назначен в дублирующий экипаж экспедиции МКС-32/33 (стартующей в мае 2012 года). 2 сентября 2010 года пресс-релизом НАСА было подтверждено его назначение в основной экипаж экспедиции МКС-34/35 (стартующей в ноябре 2012 года). В январе 2011 года принимал участие в тренировках на выживание в подмосковном лесу в составе условного экипажа вместе с Томасом Машбёрном и Д.В.Матвеевым.
19 июня 2012 года в ЦПК вместе с Крисом Хэдфилдом, Томасом Маршбёрном сдал предполётную экзаменационную тренировку на тренажёре ТДК-7СТ (тренажёр корабля «Союза ТМА»). 20 июня 2012 года экипаж сдал экзаменационную тренировку на российском сегменте МКС. 22 июня 2012 года был утверждён в качестве командира дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-05М». 13 июля 2012 года утверждён командиром дублирующего экипажа.
15 июля 2012 года во время старта ТПК «Союз ТМА-05М» был дублёром командира корабля. 27 и 28 ноября 2012 года в ЦПК вместе с Крисом Хэдфилдом, Томасом Маршбёрном прошли предполётные экзаменационные тренировки на российском сегменте МКС и на тренажёре ТДК-7СТ (тренажёр корабля «Союза ТМА»). 29 ноября 2012 года был утверждён в качестве командира основного экипажа корабля «Союз ТМА-07М». 18 декабря 2012 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур утверждён командиром основного экипажа.
Свой второй полёт в космос совершил в качестве командира космического корабля «Союз ТМА-07М» и бортинженера 34-й и 35-й основных экспедиций на МКС с 19 декабря 2012 года по 14 мая 2013 года. Продолжительность полёта составила 145 суток 14 часов 18 минут 12 секунд. Во время полёта совершил выход в открытый космос продолжительностью 6 часов 37 минут.
Общая продолжительность двух полётов в космос - 333 суток 10 часов 59 минут 50 секунд.
C 27 августа 2012 года по 12 октября 2015 года - заместитель командира отряда космонавтов НИИ ЦПК. В 2013 году окончил Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации. В 2014 году был освобождён от должности инструктора-космонавта-испытателя.
Депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации 6-го (2015-2016) и 7-го (с 2016) созывов. Член Комитета Государственной Думы по обороне (с 2015). С 21 июля 2018 года - начальник Главного штаба Всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «ЮНАРМИЯ».
Полковник (30.12.2009), лётчик-космонавт Российской Федерации (12.04.2010), космонавт 3-го класса (24.05.2011), военный лётчик 3-го класса (17.02.1994).
Награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени (2015), медалями, в том числе «За заслуги в освоении космоса» (12.04.2011), а также орденом Короны степени Командора (2011, Бельгия).
Источники:
Показать полностью
19
Герой Российской Федерации Сергей Богдан
Сергей Леонидович Богдан (род. 27 марта 1962;Вольск, Саратовская область ) — лётчик- испытатель 1-го класса лётно- испытательной и доводочной базы открытого акционерного общества «ОКБ Сухого», начальник Лётной службы — лётчик-испытатель ПАО «ОАК» , полковник. Герой Российской Федерации(2011).
B 1983-1987 годах служил B Ленинградском военном округе (на Су-17), в 1987-1990 годах - в Монголии. В 1990- 1991 годах - заместитель командира эскадрильи отдельного морского штурмового авиационного полка морской авиации Черноморского флота (посёлок городского типа Гвардейское близ Симферополя, Крым). В 1991 году поступил в Центр подготовки лётчиков-испытателей, в 1992 году - в Московский авиационный институт.
C 1993 года лётчик-испытатель, заместитель и командир авиационной эскадрильи службы лётных испытаний истребительной авиации Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны Российской Федерации имени В. П. Чкалова. Проводил испытания самолётов Су-27, Су-30МКК, Су-25ТМ, МиГ-29С, самолётов-мишеней М-21М и М-29. Выполнял испытательные посадки Су-25УТГ и Су-33 на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», в том числе во время боевой службы в Северном Ледовитом и Атлантическом океанах, а также Средиземном море. Освоил 37 типов и модификаций самолётов. С 2000 года полковник С. Л. Богдан - в запасе.
C 2000 года лётчик-испытатель, заместитель начальника лётной службы ОАО «ОКБ Сухого». Поднял в небо первый серийный Су-30МКИ (2002), Су-35 (19.02.2008) и Т-50 (29.01.2010). Участвовал и продолжает участвовать в испытаниях самолётов Су-24M2, Су-25СM, Су-27М, Су-27СМ, Су-30КН, Су-30МК2, Су-30МКИ, Су-30МКА, Су-30МКМ, Су-27КУБ, Су-35УБ и Су-47 («Беркут»). Выполнял показательные полёты на Су-30МК2 (МАКС - 2001, 2003, 2005), Су-47 (МАКС - 2005), Су-27СКМ (Ле- Бурже - 2005), Су-30МК2 (Алжир, Ливия, Венесуэла - 2006) и Т-50 (МАКС - 2011). Освоил 55 типов и модификаций самолётов.
Ещё в 2003 году Богдан начал готовиться к испытаниям новейшего российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Т-50), разрабатываемого компанией «Сухой».Первый его прототип он поднял в воздух 29 января 2010 года с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре и впоследствии совершал первые полёты на других экземплярах этого истребителя.
В 2005 году Богдан участвовал в испытаниях дымовых составов и оборудования предназначенных для создания в небе изображения Российского триколора с помощью штурмовиков СУ-25. Совместная разработка ОКБ «Штурмовики Сухого» и ФГУП ГНЦ НИОПИК.
Указом Президента Российской Федерации от 23 мая 2011 года за мужество И героизм, высокое профессиональное мастерство, проявленные при испытании и внедрении новой авиационной техники, Богдану Сергею Леонидовичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
В ноябре 2024 года Сергей Богдан принял участие в аэрокосмической выставке Airshow China 2024,в ходе которой продемонстрировал возможности многофункционального истребителя Су-57. Пилотаж Богдана получил высокие оценки публики, в китайских СМИ его сравнивали со «вторым Гагариным».
В январе 2025 года в интервью ТАСС лётчик высказал мнение о перспективах истребителя шестого поколения, отметив необходимость снижения заметности во всех диапазонах и создания двигателей с улучшенными характеристиками.
В ноябре 2025 года на авиасалоне Dubai Airshow Богдан выполнил программу высшего пилотажа на Су-57 с макетами ракет, продемонстрировав сохранение манёвренности самолёта с вооружением. Во время перелёта в ОАЭ над территорией Ирана российский истребитель сопровождали самолёты F-4 и МиГ-29 местных ВВС.
В том же месяце Сергей Богдан сообщил, что первый полёт лёгкого истребителя пятого поколения Су-75 (Checkmate) запланирован на начало 2026 года.
19 мая 2026 года стало известно, что Сергей Богдан совершил первый полёт на многофункциональном истребителе пятого поколения Су-57Д.
Полковник (1998). Награждён орденами Мужества (12.08.2000), «За военные заслуги», медалями. Заслуженный лётчик- испытатель Российской Федерации (10.04.2006).
B 2024 году его имя было присвоено Авиационно-космическому кубку по хоккею среди команд лётчиков и космонавтов.
Источники :
https://www.bastillepost.com/hongkong/article/14485135-蘇-57俄羅斯傳奇試飛員博格丹-與直-20中國女機師徐楓
Показать полностью
13
1
Герой Российской Федерации Александр Кружалин
Александр Павлович Кружалин (18 октября 1963, Липецк — 23 июня 2011, Астраханская область) — начальник Лётно-испытательного центра 929-го Государственного лётно- испытательного центра имени В.П.Чкалова Министерства обороны Российской Федерации, полковник.Герой Российской Федерации (2012, посмертно).
В Вооружённых Силах с 1980 года. В 1984 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени B.М.Комарова. После окончания училища был направлен на должность лётчика в строевую частьистребительно- бомбардировочной авиации на самолёт Су-17. Затем освоил штурмовик Су-25.
B 1993 году он поступил в Центр подготовки летчиков-испытателей, по окончании которого в 1995 году был назначен лётчиком-испытателем Первого научно-испытательного управления 929-го Государственного лётно-испытательного центра имени В.П.Чкалова (ГЛИЦ) Министерства обороны РФ (город Ахтубинск Астраханской области). Заочно окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А.Гагарина.
Участвовал в испытаниях самолётов Су-25СМ, Су-27СМ, Су-30МКК, Су-30МКИ и МиГ-29СМТ. Особый вклад он внёс в испытания и доводку самолёта Су-34, выполняя полёты на оценку лётных характеристик, в том числе и на критических режимах, дозаправку топливом в полёте, «учил самолёт» применять все виды вооружения. Через его руки прошли почти все авиационные комплексы, испытывавшиеся в ГЛИЦ.
Став начальником Лётно-испытательного центра ГЛИЦ, А.П.Кружалин уделял много внимания организации испытательной работы, вводу в строй молодых лётчиков- испытателей. Часто выезжал в строевые части, обучая лётный состав и оказывая помощь в освоении новой авиационной техники. Первым из военных лётчиков- испытателей он поднялся в небо на новейшем Су-35.
Награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени (2008).
Погиб 23 июня 2011 года, выполняя испытательный полёт на новом самолёте- истребителе МиГ-29КУБ вместе C О.Л.Спичкой. Катастрофа произошла в 43 км от Ахтубинска, в районе между горой Багдо и селом Болхуны.
Похоронен на кладбище № 2 в Ахтубинске.
Указом Президента Российской Федерации № 347 от 30 марта 2012 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, полковнику Кружалину Александру Павловичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
12 июля 2012 года в Ахтубинске на торжественной церемонии на мемориале «Крыло Икара», посвящённом лётчикам- испытателям, не вернувшимся из полёта, главнокомандующий ВВС России Герой Российской Федерации генерал-майор В.Н.Бондарев от имени Президента РФ передал знак особого отличия Героя Российской Федерации - медаль «Золотая Звезда» вдове А.П.Кружалина - Валентине Николаевне Кружалиной.
Полковник, заслуженный лётчик- испытатель Российской Федерации
B июле 2011 года на месте гибели A.П.Кружалина и О.Л.Спички была установлена памятная стела. Их имена увековечены в Ахтубинске на мемориале «Крыло Икара», посвящённом лётчикам- испытателям, не вернувшимся из полёта.
Источники :
Показать полностью
5
Герой Российской Федерации Антон Шкаплеров
Антон Николаевич Шкаплеров (род. 20 февраля 1972, Севастополь) — космонавт-испытатель отряда космонавтов федерального государственного бюджетного учреждения «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. A. Гагарина»;заместитель начальника управления Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина по отбору и подготовке космонавтов к лётным и наземным испытаниям и эксплуатации пилотируемых космических аппаратов, полковник. Герой Российской Федерации(2013).
С 1989 года - в Вооружённых Силах СССР, курсант Черниговского высшего военного авиационного училища лётчиков. В 1992 году перевёлся с Украины в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков (Волгоград), которое окончил с отличием в 1994 году. В 1997 году окончил факультет «Летательные аппараты» Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского по специальности «испытание летательных аппаратов» с присвоением квалификации «летчик- инженер-исследователь». B 2010 году окончил Российскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «юриспруденция» C присвоением квалификации «юрист».
В 1997-1998 годах проходил службу в 73-м гвардейском истребительном авиационном полку (посёлок Шайковка, Калужская область). В 1998-2003 годах - старший лётчик-инструктор пилотажной группы «Небесные гусары» Центра показа авиационной техники Военно-воздушных сил (ВВС), затем командир эскадрильи авиационного полка ВВС в посёлке Кубинка Московской области. Освоил самолёты Як-52, Л-39, МиГ-29. Общий налёт более 500 часов. Выполнил свыше 300 прыжков с парашютом.
Ещё в 1995 году, во время обучения на втором курсе Военно-воздушной инженерной академии имени H. E. Жуковского, в течение двух недель проходил медицинскую комиссию в рамках 12-го набора в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (ЦПК). 12 сентября 2002 года получил положительное заключение (допуск к специальным тренировкам) на заседании Главной медицинской комиссии.
29 мая 2003 года на заседании Межведомственной комиссии по отбору космонавтов был зачислен в отряд космонавтов для прохождения общекосмической подготовки. 16 июня 2003 года приступил к общекосмической подготовке, которую завершил 28 июня 2005 года, сдав государственные экзамены в ЦПК с оценкой «отлично». На заседании Межведомственной квалификационной комиссии 5 июля 2005 года ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».
В последующие годы проходил подготовку в составе экипажей пилотируемых кораблей «Союз» и экспедиций Международной космической станции (МКС). В 2009 году являлся командиром дублирующего экипажа «Союз ТМА-17» (основная экспедиция на МКС с участием японского и американского астронавтов), в 2011 году - командиром дублирующего экипажа «Союз TМA-21» (основная экспедиция на МКС участием американского астронавта).
Свой первый полёт в космос совершил в качестве командира космического корабля (КК) «Союз ТМА-22» бортинженера 29-й и 30-й основных экспедиций на МКС с 14 ноября 2011 года по 27 апреля 2012 года. Стартовал вместе c Анатолием Иванишиными Дэниелом Бёрбанком (США). Позывной экипажа (как и в последующих полётах) - «Астрей». Это был последний полёт «Союза» с аналоговой системой управления (последующие полёты выполняли корабли серии «Союз ТМА-М» с цифровым управлением). 16 ноября 2011 года «Союз ТМА-22» успешно пристыковался к МКС, где работала предыдущая смена - Майкл Фоссум (США), Сатоси Фурукава (Япония) и Сергей Волков. Через пять дней их предшественники вернулись домой, и экипаж МКС-30 на протяжении месяца работал на станции втроём. 23 декабря 2011 года на станцию прибыл экипаж «Союз ТМА-03М» - Олег Кононенко, Андре Кёйперс (Нидерланды), Дональд Петтит (США), совместно с которыми экипаж продолжил выполнение научной программы. 16 февраля 2012 года Антон Шкаплеров и Олег Кононенко осуществили выход в открытый космос длительностью 6 часов 15 минут.
27 апреля 2012 года КК «Союз ТМА-22» отстыковался от МКС и в тот же день его спускаемый аппарат совершил успешную посадку на территории Казахстана в 88 км северо-восточнее города Аркалык. Общая продолжительность полёта составила 165 суток 7 часов 31 минуты 34 секунды.
В связи с преобразованием ЦПК имени Ю. А. Гагарина в гражданскую структуру в августе 2012 года полковник A. H. Шкаплеров вышел в запас.
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 2 ноября 2013 года за мужество и героизм, проявленные при осуществлении длительного космического полёта на Международной космической станции, Шкаплерову Антону Николаевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
B 2014 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук в Военно-воздушной академии имени профессора H. E. Жуковского и Ю. А. Гагарина.
Второй полёт на орбиту выполнил в качестве командира экипажа КК «Союз ТМА-15М» - бортинженера МКС-42/43. Это был юбилейный, 300-й в мире пилотируемый полёт. A. Шкаплеров стартовал 23 ноября 2014 года вместе с первой итальянской женщиной- астронавтом Самантой Кристофоретти и Терри Вёртсом (США). Три с половиной месяца они работали на станции вместе с Барри Уилмором (США), Александром Самокутяевым и Еленой Серовой. Заключительную часть миссии с ними провели Геннадий Падалка, Михаил Корниенко и Скот Келли (США). 11 июня 2015 года экипаж A. Шкаплерова совершил посадку на территории Казахстана. Длительность полёта составила 199 суток 16 часов 43 минуты.
Третий полёт в космос выполнил в качестве командира экипажа КК «Союз MC-07» - бортинженера МКС-54/ командира МКС-55. Стартовал 17 декабря 2017 года вместе со Скоттом Тинглом (США) и Норисигэ Канаи (Япония). В тот же день прибыл на станцию, где уже находились Александр Мисуркин, Марк Ванде Хай и Джозеф Акаба (оба - США). 2 февраля А. Мисуркин и А. Шкаплеров в течение 8 часов 13 минут работали в открытом космосе, устанавливая на модуле «Звезда» новый модуль широкополосной системы связи. В этот раз космонавты установили рекорд по пребыванию в открытом космосе в российских скафандрах. 27 февраля 2018 года Антон Шкаплеров занял должность командира основной экспедиции. Спустя месяц в её состав вошли прибывшие на орбиту Олег Артемьев, Эндрю Фьюстел и Ричард Арнольд (оба - США). 3 июня экипаж «Союз МС-07» вернулся на землю. Продолжительность полёта составила 168 суток 5 часов 18 минут.
Свой четвёртый полёт осуществил как командир КК «Союз МС-19». В состав экипажа (впервые за два десятилетия полностью российского), отправившегося 5 октября 2021 года на МКС, вошли непрофессиональные космонавты кинорежиссёр и продюсер Клим Шипенко и актриса Юлия Пересильд. В рамках научно-просветительского проекта «Вызов» они в течение 12 дней занимались съёмками одноимённого художественного фильма на станции, где уже находился международный экипаж из 7 человек. Кинематографисты вернулись на землю 17 октября на КК «Союз МС-18» под командованием Олега Новицкого, а Антон Шкаплеров остался на станции, приняв через три недели обязанности командира МКС-66 у француза Тома Песке. Выполнял научную программу экспедиции до 30 марта 2022 года совместно с Петром Дубровым и Марком Ванде Хаем (США), а с 11 ноября 2021 года - с прибывшими на SpaceX Crew-3 Раджой Чари, Томасом Маршберном, Кейлой Бэррон (все - США) и Маттиасом Маурером (Германия). 19 января 2022 года вместе с Петром Дубровым совершил выход в открытый космос продолжительностью 7 часов 11 минут с целью интеграции нового российского узлового модуля «Причал» в состав российского модуля МКС.
Сдав вахту прибывшим на смену 18 марта Олегу Артемьеву, Денису Матвееву и Сергею Корсакову, 30 марта 2022 года Антон Шкаплеров, Пётр Дубров и Марк Ванде Хай отстыковались на «Союзе МС-19» от МКС и в тот же день совершили посадку в расчётном районе Казахстана. Длительность полёта командира корабля составила 176 суток 2 часа 33 минуты, его напарников, задержавшихся на орбите изза участников кинопроекта - 355 суток 3 часа 45 минут.
Суммарная длительность четырёх выполненных Антоном Шкаплеровым космических полётов составила 709 суток 8 часов 4 минуты (седьмой результат в мире), трёх выходов в открытый космос - 21 час 38 минут.
До октября 2021 года - заместитель командира отряда космонавтов по научно- исследовательской и испытательной работе. 1 февраля 2023 года выбыл из отряда космонавтов, с этого же числа - заместитель начальника 1-го управления ЦПК имени Ю. А. Гагарина (по отбору и подготовке космонавтов к лётным и наземным испытаниям и эксплуатации пилотируемых космических аппаратов).
Полковник (30.12.2009). Лётчик-космонавт Российской Федерации (2013), военный лётчик-инструктор 2-го класса, инструктор парашютно-десантной службы, офицер- водолаз. Кандидат технических наук (2014).
Награждён орденами «За заслуги перед Отечеством» 3-й (29.05.2019) и 4-й (26.01.2017) степени, Гагарина (31.07.2023), медалями, в том числе медалями НАСА «За выдающуюся общественную службу», «За космический полёт».
Почётный гражданин города-героя Севастополя (11.09.2012) и города Гагарина (16.03.2013).
Истоники :
Показать полностью
21