Начал тут кузовной ремонт Шнивки. Сразу на фразу "отдай профессионалам", отвечу. Машинка не новая. Стоимость у профи 25% рыночной стоимости авто. Поэтому делаю сам.

Первое что порадовало, это сколько ж землицы-матушки я возил в бампере и креплении фаркопа. Был снят задний бампер, усилитель бампера, переднее крыло, пластик с порога. Порог умер полностью. НО! что удивило, усилитель порога живой. В паре мест залечить локально, но не надо менять весь. Была запара со снятием передней двери. Но домкрат и дровишка помогли. Задняя дверь снималась легко. Куча сломанных болтов, но это мелочи.

Предварительно купил ударные головки для гайковерта. Набор за небольшие деньги на озоне. Оказались хламом. Головка на 19 лопнула)))) да и хххх с ней

Сегодня-завтра поставлю на пескоструйку быстросъем и начну чистить ржавчину, варить и антикорить. Руки не из жопы, поэтому в себе уверен

Родил такую вот херобору (работаю не сварщиком, а ибшником) видимо на фоне кризиса среднего возраста прямо упоролся по сварке. Понимаю прекрасно, что швы гавно, руки кривые и прочее прочее прочее.

П.С. крылечко тоже сам варил, там вообще швы жесть жестокая

Можно обсирать :).

П.П.С. я бухенький, на очереди стеллажи в хозблок

П.П.П.С. моё