После разборки открылось много скрытых повреждений в виде поломанных трубок кондиционера, перебитых проводов и свернутого подрамника.

Собранный эджик на покраску, далее разборка для окраски.

Просто фото, пострадало только крыло, фара ,бампера крепление бампера на телевизоре

Приехала машина которую делал около четырех лет назад на ремонт кондиционера. В ней я делал только работу с железом, красили и готовили ее сами. И зная судьбу сделанных машин после дтп так интересно читать комментарии о том что все будет рассыпаться и разваливаться, только не знаю ни одного человека который после дтп сразу машину отдавал на разбор.
Ссылка о ремонте в конце.

https://youtu.be/ty45s8aOMAQ

Приобрел для себя после продажи своей машины вот такой маленький поджопничек после аварии. По деньгам не сказать что и прям дёшево, но пыжик в достаточно бодром состоянии, относительно с небольшим пробегом.

После дтп мотор заводиться и работает без проблем, по безопасности стрельнули шторы и передние сиденья что восстанавливается без проблем. По кузовщине- лонжероны на месте, стаканы тоже. Порог правый под замену стойка передняя правая будет ремонтироваться. Передняя подвеска полностью вся под замену, включая подрамник.
После того как доедут ещё необходимые запчасти, будет следующий пост о ремонте пыжа на стапеле.

Можно сказать работа из архива, БМВ с удареной мордашкой) Два лонжерона поровнял, подрамник рычаги и все что связано с подвеской осталось целым.

Заменён капот с петлями, переднее крыло, кассета радиаторов, оптика и бампер с решетками.

По сборке машина достаточно сложная, очень много регулировок всего и вся по морде. Бампер пришёл хоть и в хорошем состоянии но хранили его небрежно и греть его пришлось много чтобы он принял свою форму.

В таком виде машина отдается в покраску, некоторые запчасти, в том числе ноздри и резинка между бампером и капотом не ставились. После покраски фото к сожалению не сохранилось