Впервые посмотрел "Карнавальную ночь" целиком. Случайно попалось по ТВ и залип. Нашёл интересный момент, который актуальный и сегодня и сегодня даже многих это бесит.
Так вот, что это за пластиночка?
PS Кто знает, сразу не пишите, пусть дискурс немного разовьётся :)
Так вы так и не поймёте, что вся эта забота об экологии работает только в масштабе и на уровне всего общества в целом и государств в частности, когда нет возможности выкинуть мусор не туда, а если кто и выкинул, то ему прохожие пинков надают за это. Пока сами производители не будут нести больше ответственности за переработку будущих отходов из их же товаров.
Когда это всё на уровне волонтёров, небольших частных конторок - это всё насмешка над заботой об экологии, пока нет единой системы, куда включены расходы не только на производство, но и на утилизацию/переработку/оборот.
Но и каждый конечно, должен осознавать, что гадить под себя себе дороже уже сейчас.
Стала интересоваться, куда б это оптом сдать чтоб озолотиться и купить на эти баснословные деньги ребенку мороженое.
Озолочение от сданных бутылок, макулатуры, пластика - это возможность вашим детям, внукам, правнукам жить не на свалке.
Выбросить мусор в канаву выгоднее, чем везти на свалку....
Нельзя их разделять) 13 лет в браке)
И называлось это ретушь 🙂
Если они через агрегатор работает, то он и цены же ставит.
Вообще в моём представлении, что у них должен быть физически таксопарк, там ремзона, стоянка, душевые, может даже спортзал и другие удобства, работа 5/2 или 2/2.
А в реальности, каждый таксёр такой же барыга, которой работает типа на себя, на своей машине, но половину заработка кому-то отдаёт. А если ещё в аренду машину брать, то вообще прекрасно, от всего дела остаются только объедки)) И ведь зп в 50-60 т.р. - это за 12 часов, полагаю за 5-6 дней работы в неделю. И такой режим работы уже входит в норму же...
Ещё интересное сравнение. Тут утверждается, что из 7500 р водителю остаётся пусть 1500, т.е. водитель получает лишь пятую часть.
Интересуясь пассажирскими перевозками в СССР, могу привести пример с автобусами, что, например, в конце 1970х выработка на одного водителя в год в большом городе была около 8000 р, его годовая зп при том ок. 2500 р. Получается водитель автобуса получал ~3,2 части от заработанного. Если переводить на всё ПАТП, то средняя выработка на работника (включая и директора и сторожа) выходила около 5500 р в год. При том водитель получал +- адекватный график работы, мог получить жильё и тд и тп. С заработанного водителем содержалось всё АТП и в пересчёте на долю заработка он ещё и выигрывал, чем нынешний условный таксист, работающий условно "на себя".
Люся и Михал Потапыч желают всем хороших выходных
Как только на Пикабу затрагивается тема СССР, социализма, коммунизма, сразу налетают комментаторы с пересказом Огонька времён Перестройки, 1990х и прочей клюквы :)
Источник: газета Автотранспортник (Самара) от 27.07.1990
