"Любые попытки накапливать товары и ресурсы в стационарных поселениях были обречены на провал, потому что их рано или поздно обнаруживали и атаковали бродячие банды. Единственным способом выжить была мобильность. Это привело к гонке вооружений среди транспортных средств, в которой только самые быстрые и мощные машины могли обеспечить безопасность, убегая от мародеров или отбиваясь от них. В результате людям приходилось модифицировать существующие транспортные средства или создавать совершенно новые с нуля."

При этом наличие тягловых животных в мире Макса не указано, только в Фуриосе есть одна лошадь (в начале), но всего одна. Т.е. "хочешь жить/грабить - умей перемещаться", а для этого нужен бензак, который хоть и в дефиците, но есть.

Если внимательно посмотреть ту же Дорогу ярости, то там нет каких-то регулярных патрулей и т.п. По сути регулярно ездит там только конвой Фуриосы в Газ таун за топливом и на Свинцовую ферму за патронами. Причём (вторая открывающая сцена фильма) отправление конвоя это судя по всему прям событие и нечастое, в честь которого выступает Несмертный Джо и людям разливают воду. Т.е. очевидно, что ресурсы, в т.ч. топливо они экономят. Дальнейшие гонки за конвоем - это уже форс-мажор, когда никакого бензака не жалко, лишь бы вернуть Джо его жён.

В-4, во 2м фильме есть нефтяная качалка, в Дороге ярости и в Фуриосе у них есть аж целый НПЗ - Газовый город, Топливный город, Gas town, вокруг которых крутится изрядная часть сюжета фильмов. Поэтому - бензак дефицитный ресурс, но не то чтобы его прям ваще не было.

В-5, в той же Дороге ярости показано минимум (я точно не помню) 5 дефицитных товаров (если не считать жён Джо): бензак, патроны, овощи, вода, "материнское молоко".

Дефицит ресурса не означает, что ресурс нельзя использовать. Точно также можно сказать: "в мире постапокслипсиса, где патроны являются валютой и за них люди воюют друг с другом, все вокруг стреляют из оружия, которое пиздец, как жрёт эти патроны". Ну, жизнь такая, чё, захочешь выжить, будешь тратить дефицитный ресурс - бензин для передвижения, патроны для грабежа или самозащиты.

Нет правда вы посмотрите на эти монструозные маслкары по типу Додж камаро челенджер мустанг вайпер, с турбовым чарджером на V8, который жрёт бензин, как не в себя.

Нет бы гоняли на полуторалитражках, на японочках праворулых типа кейкар или ещё чего.

Ато бенз итак в дефиците, а они тапку дают на 5 литрах.

Вот так смотришь «Безумный Макс 2: Воин дороги» и думаешь: «Ну ничего себе, как круто сняли аж 45 лет назад!» А потом узнаёшь, как они это делали, — и вообще челюсть роняешь.

У нас-то, в Советском Союзе, как было? Всё по уму, по плану, честь по чести: чай горячий, санузел тёплый, бельё влажное, режиссёр не орёт, каскадёры трезвые, актёры вежливые.

А у них там… у них там был натуральный апокалипсис ещё до того, как фильм начался. Можно сказать сняли документальный фильм про себя. Точно тебе говорю!

Снимали в австралийской пустыне, в такой глуши, что даже яндекс доставщик туда не заезжал. Место выбрали, чтобы выглядело максимально «всё рухнуло, цивилизация кончилась». Условия оказались настолько «постапокалиптические», что декораторам ничего делать не пришлось. Природа сама постаралась: песок, ветер, жара днём, холодрыга ночью — полный комплект.

Бюджет: кофе и сигареты, три хотдога и банка колы. Все спецэффекты делали из того, что под руку попалось. Бронежилеты собирали из старых хоккейных щитков, маски — из металлолома, а фальшивую кровь вообще из кофе с красителем намешали. Актёры в кадре героически сражаются, а сами думают: «Лишь бы эта кофейная жижа не разъела кожу до кости». Мел Гибсон потом жаловался на жадных голливудских евреев, что не стоило так экономить на здоровье актёров, ведь они, в каком-то смысле, тоже люди.

Это кино скорее документал очка, а не художественное произведение. Когда мы видим аварию - это была авария, а не фотошоп.

Каскадёры работали на чистом адреналине и были безумнее этого вашего Макса. Травмы были делом обычным. А режиссёр Джордж Миллер, который по образованию врач, прямо на площадке оказывал первую помощь. Вот такой «доктор на трассе»: только что кричал «Мотор!», а через минуту уже вправляет кость или бинтует кого-то.

Мел Гибсон реально был Максом. Он отказался от трейлера с унитазом. Жил в машине Макса. Ел консервы, пил из фляги. Ночевал в пустыне. В итоге и правда вошёл в роль так, что даже песок в ботинках стал частью образа.

А ещё была собака — верный спутник Макса. Но только в сценарии. В жизни всё было иначе. Псина не хотела быть рядом с актёром. Когда было жарко - пёс валил в тень и лежал там. Когда что то шумело и взрывалось псина убегала на три километра подальше от двуногих. А под конец и вовсе сбежала от этих психов.

В итоге они вырезали целую сюжетную линию "парень и его пёс". Ну, тупые!

Вот у нас, в Советском Союзе, обо всех заботились. И даже животные могли получить звание народного артиста! Точно тебе говорю.

Но нужно отдать должное иностранным товарищам работягам. Им поставили задачу - они выгрузились в пустыне и выдали продукт. По максимуму. Использовали всё что было.

Раскадровки, которые рисовали для фильма, тоже пошли в дело. Когда ночами становилось особо холодно, их пускали на растопку.

И при всём при этом никто не ныл. Работали на энтузиазме. И, именно это и дало тот самый эффект: в фильме нет стерильной голливудской гладкости, зато есть драйв, риск и ощущение, что всё по-настоящему.

В общем и целом Кино получилось на века.

Сняли чисто документалочку про будущее. Они. Про себя.