В начале недели Минтранс России опубликовал заявление, в котором сообщалось, что министерство предпринимает усилия для обеспечения грузовой логистики «Судовладельцами отрабатываются меры по защите флота. Капитанами портов ведется работа по совершенствованию трафика движения и сокращению времени обработки судов. В случае необходимости и с учетом оперативной обстановки во взаимодействии с профильными ведомствами и отраслевыми ассоциациями массовые грузы будут переориентированы на другие виды транспорта».

Участник зернового рынка по просьбе N на условиях анонимности рассказал о системных рисках переориентации экспорта сельскохозяйственных грузов:

— Во-первых, узкая горловина подходов к портам Новороссийска и Туапсе физически не примет лавину вагонов. Учитывая отсутствие автотранспортной альтернативы (из-за топливного кризиса и дефицита машин), мы получим не просто затор, а остановку движения на месяцы. Порт Тамань же работает только с автотранспортом, которого, как я уже сказал, не хватает. Во-вторых, мы столкнемся с проблемой скоропортящихся продуктов глубокой переработки: отруби, шроты, свекловичный жом, мука — это высоковлажные, биологически активные грузы с жестким сроком хранения. Их нельзя складировать в ожидании очереди, а переработчики не имеют инфраструктуры для длительного хранения. Большие порты технологически не приспособлены для перевалки этих мелкодисперсных и сыпучих продуктов без потери качества. Если не обеспечить своевременный экспорт этой фуражной группы товаров — мощности переработки встанут. В-третьих, бобовые (горох, чечевица, нут) и твердая пшеница исторически отгружаются только через малые порты и терминалы малой воды. Новороссийск не грузит эту нишу из-за смешения с мягкими сортами и потерь товарного вида. Потеря этого канала — это де-факто закрытие рынка для этой группы товаров. В-четвертых: водные терминалы Волго-Донского бассейна завязаны не только на Каспийское направление (Казахстан, Туркменистан, Иран и Азербайджан), но и на отгрузку в порт Кавказ по основной зерновой группе для дальнейшей перевалки на большие суда и экспорта по глубокой воде и малые дестинейшны (экспорт в ближайшие страны — Турцию, Египет). Закрытие Азово-Донского бассейна приведет не к перераспределению, а к параличу нишевых сегментов и порче высокомаржинальной продукции, остановке производственных мощностей переработки и всей портовой инфраструктуры Волго-Азово-Донского бассейна, затоваренности и экономическому коллапсу стратегически важных российских регионов.

https://gorodn.ru/razdel/rynki/selkhozproduktsiya/eksport-ze...

Сетевое издание «Город N» зарегистрировано Роскомнадзором: серuя Эл № ФС77-78133 от 27.03.2020

Сложная ситуация с зерном в Ростовской области: его не хотят покупать.

Министр сельского хозяйства Ростовской области Анна Касьяненко официально подтвердила проблемы с отгрузкой зерна через Азовское море.

«Так, пошли у нас первые «Камазы», и, скорее всего, крайние на долгий промежуток времени. До уборки в Ростовской области зерно — озимое — стоило 16-17 рублей, а вчера у нас его приняли за 12,5 рублей. 14 с половиной протеина и 300 число падения. Возили в Константиновку, сказали, что примем еще максимум два «Камаза» и закрываем прием. Вопрос: куда девать зерно наше, золото наше, которое дешевеет с каждым днем все сильнее? Каждый год ересь происходит с зерном, а в этом году и принимать никто не хочет, хотя оно хорошее», — рассказал Дмитрий.

https://bloknot-rostov.ru/news/slozhnaya-situatsiya-s-zernom...

Запись о регистрации СМИ: Эл № ФС 77-76112, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 12 июля 2019 г.

Повторно публикую на источники в СМИ. ПОСТ «С урожаем пшеницы на Дону — жопа! Урожай есть, а цены нет. На бумаге Минсельхоз ожидает хороший урожай...» БЫЛ УДАЛЕН.

В этом посте информация только из СМИ.

Пришлось принять некоторые действия: немного сменить место проживания и описать ситуацию сочувствующим людям по номеру 102, которые посоветовали обратиться ещё раз если будет развитие событий.

Сервис объявлений уверил меня что в аккаунте пользователя нет недопустимых материалов, а переписка с просьбами удалить отзыв им не интересна потому что она из стороннего мессенджера (почему-то этого диалога с поддержкой нет в разделе сообщений, наверное где-то в другом разделе нужно искать).

В общем сейчас мне нужен простой совет. Пойти ли на встречу фирме и товарищу слесарю Гамлету лично, которые в данный момент испытывают проблемы с потоком клиентов из-за меня?

Ну а теперь детали:

Здесь всякие переписки, кусочек акта выполненных работ (если надо, могу и весь показать, но там только мои личные данные).

Кстати, в последние пару дней у аккаунта появилось сразу 3 негативных отзыва, а раньше всё всем нравилось. Вот так совпадение.

Я сухо сглотнул, щёлкнул предохранителем. Поднял канистру — запах ударил в нос. Бензин. Оглянулся: а вот и генератор. Странно, в горах... бензиновый? Закрыл крышку, отставил к стене. Огляделся.

Посреди этого бардака, на стуле сидел военный. Лицо в тени.

— Поздоровайся, Ферзь, — Коля кивнул ему. — Узнаешь?

Наш соратник подсветил лицо пленного и осклабился:

— А, Плешик! Живой что ли? Какими судьбами?

— Жив, как видишь, — угрюмо пробурчал мужчина.

— Мы-то с пацанами думали, что ты сдох тогда в горах, героически. А ты вон где окопался, перебежчик! По назначению да? — Ферзь оскалился.

— Кто это? — я кивнул на военного.

— Капитан Марат Измайлов, специалист по связи. Однокашник наш с академии... — пояснил с ехидцей Ферзь. — После второй операции бросил нас с пацанами и исчез! Гнида. Что тут больше платят? Скольких наших уже положил? Федьку Марьяна, Полищука, Карима, Пашку Челси.

Пленный промолчал. Ферзь сжал челюсть, полез за пояс.

— Отставить, Ферзь, — Коля преградил путь. — Не время сейчас для разборок. Лучше послушайте, интересное говорит.

Он кивнул пленному:

— В общем, слушайте, мужики...

— Какие мы ему мужики. — Ферзь уже дёрнулся снять ножны, Коля положил руку поверх его. — Не кипятись, слушай.

— В общем, слушайте. Эта позиция, — он обвёл взглядом всё вокруг, — отмечается перед штабом каждый час. Если связи нет — со штабом тут же по инструкции на участок нападения даётся указание и выдвигается подкрепление. А теперь складывайте: когда вы напали на неё, связисты ещё не успели передать отчёт, и сразу же перерезали все провода, уничтожили аппаратуру. Пока вы тут сидите и ждёте свою эвакуацию, прошло уже может быть полтора-два часа. Ехать здесь от силы 4 часа по прямой и на скорости. Так что думайте, сколько времени у вас осталось...

— И что ты предлагаешь?

— В южном гроте, рядом со штабом, есть ещё один коридор, на самый крайний случай. Но он заминирован.

— Ну, это не проблема... — похвастался Ферзь. — А ты что — домой захотел с нами свалить?

— Представь себе. — огрызнулся мужчина и поднял голову. Из-за налобника показалось, что между мужчинами полетели искры.

— Предатель! — Ферзь бессильно бросил, сжимая рукоять ножа.

— Ферзь, успокойся, он — не предатель, — Коля вцепился ему в руки. — Это было прикрытие...

Ферзь ошарашенно раскрыл глаза, отступил. Затем сощурился.

— Наши его сюда давно засунули. Эта артпозиция давно стала костью в горле, — объяснил Коля. — Плеш — хороший связист. Их мало, поэтому особо не стали его мытарить. Приняли. Тем более неруся! — усмехнулся Колян. Плеш насупился.

— Это он тебе сказал? - недоверчиво кивнул Ферзь.

— Он сказал то, что они нам не сказали бы... - он кивнул в сторону выхода, — Я, думаю, этого достаточно.

— Берет. Это риск. - он покачал головой. - Мне одного раза хватило.

— А как ты думаешь, я мог сюда попасть? - Плеш вскинул подбородок. — это была часть легенды.

— Почему нас не предупредили? — Ферзь бросил взгляд на Колю.

— Планы вышестоящих нас не касаются. — устало произнес Коля, взял из рук Ферзя нож, наклонился и дёрнул рукой за спинкой стула.

Плеш помотал головой, освободил руки и потёр запястья.

— Вобще-то, Берет, на счет неруся, — Плеш возмущенно глянул, — Я - потомственный...

— Не ворчи, Плеш, знаю... - кивнул Коля усмехнулся, - ты мне еще в академии всю... Плеш проел, своей династией связистов.

Плеш фыркнул. Я улыбнулся.

Ферзь всё ещё с подозрением смотрел на бывшего соратника.

— Давайте сообразим. Ферзь, ты же мастер неординарных решений. — Коля перевел взгляд на Ферзя.

— Аптека сегодня меня переплюнул своей неординарностью! — Ферзь с улыбкой почесал затылок. — Может, его позовешь?

Вонь испаряющегося бензина уже голова начинала болеть. В животе постепенно скручивался противный узел. Всё, чего хотелось — свежий воздух. В какой-то момент я не выдержал:

— Может, выйдем? — прервал я их. — У меня вообще башка не работает уже.

Пишу заявку на перенос своих 3 номеров + жена тоже пишет заявку на перенос своего номера в Т-Мобайл. Симки с временными номерами привозят чуть ли не в тот же день. Вставляй и пользуйся, после переноса номера (через неделю где-то) симка будет с твоим старым номером.

Причина: у нас были установлен самозапрет на заключение договоров связи. За неделю, пока я ждал переноса номера, никто мне не сообщил, что будет проблема при переносе. Я мог бы, конечно, и сам догадаться, но если бы Т-Мобайл за эту неделю у меня поинтересовался, не установлен ли самозапрет - я бы им сказал. И не пришлось бы мчаться с утра в МФЦ, чтобы успеть всё сделать до работы.

Решение: Пришлось нам с женой скататься в МФЦ, снять самозапрет на заключение договоров связи. Это (в МФЦ) было быстро и просто. Пришлось в поддержку писать со скринами, что самозапрет уже снят - их база Госуслуг, видимо, не быстро обновляется. Ну ОК, после того, как скриншоты им отправили, симки активировались быстро, через 10 минут буквально.

Впрочем, она и переводить деньги по QR не может с этой карты. И по номеру телефона не может. А вот переводить по номеру карты и по "номеру договора" - может. Ну и оплачивать в магазинах на терминалах с этой карты может.

Раньше не было таких ограничений у дополнительных карт, а какое-то время назад они появились. Непонятно, почему.