Ребят, всем здарова!
Мало кто хорошо разбирается в автоэлектрике и автодиагностике, НО знать базовые вещи для себя надо. И это очень важно, особенно зимой и особенно на трассе, чтоб не замерзнуть.

1) При отказе любого оборудования первым делом смотрим предохранители. Советую всем распечатать на формате А4 схему блока предохранителей на свой авто. В некоторых автомобилях таких блоков может быть несколько, распечатайте на все блоки. Цена вопроса максимум 100 рублей, а в случае неисправности будете знать какой предохранитель смотреть. Не у всех есть книжки с инструкциями, а связи или зарядки на телефоне иногда может не быть. Также советую распечатать схему блоков реле - это тоже очень важно.

2) Обзаведитесь самым простым мультиметром для замера напряжения. Стоит порядка 500-1000 рублей. Если под рукой нет схемы блока предохранителей, то здесь спасет мультиметр, НО проверять придется каждый предохранитель, а это время.
ЗАПОМНИТЕ! Кузов автомобиля, где есть голый металл, в большинстве автомобилей - это МИНУС, а все ПРЕДОХРАНИТЕЛИ в большинстве автомобилей - это ПЛЮС. Поэтому черный щуп на кузов, а красным тыкаем в КАЖДЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ для проверки. Если напряжение в районе 11-14 вольт, то предохранитель исправен. Также можно вытащить предохранитель и проверить его в режиме прозвонки. Для этого берём 2 ножки предохранителя, ставим мультиметр на прозвонку, одним щупом на одну ножку, вторым на вторую, если пищит, значит исправен. По поводу пользования мультиметром советую почитать инструкцию. В авто постоянное напряжение 12 вольт.
3) Если неисправно оборудование, дело может не только в предохранителе. На примере вентилятора печки. Можно попробовать снять разъем с него и мультиметром замерить напряжение на 2 контактах, если напряжение есть, значит проблема в самом моторчике вентилятора. Здесь вы будете бессильны, лучше отдать на диагностику знающим людям. Работает и с другим оборудованием: обогрев заднего стекла, моторчик стеклоочистителей, моторчик омывателя лобового стекла и т.д.

Все картинки взяты из инета

4) Купите самую дешманскую диагностику для своего авто - ELM327. Стоит 500-1000 рублей. Для сканирования всех систем и всех блоков НЕ ПОДОЙДЕТ, а вот отсканировать двигатель, иногда коробку и ABS эта синяя штука может. Программы для сканирования:
Android: OpenDiag Mobile, inCarDoc, Torque Lite
IOS: Car Scanner ELM OBD2, EOBD Facile
После чтения ошибок, хотя бы поймете в каком направлении копать. Если ошибок нет, то лучше обратиться также к знающим людям. Также диагностика иногда выдает просто коды ошибок без доп. информации, здесь лучше обратиться к Гуглу. Написать номер ошибки и Марку своего авто.

5) Всегда возите с собой хотя бы 1 катушку зажигания и 1 свечу. Места занимает мало, а проблема в большинстве случаев именно в них. Если при диагностике ELM 327 в ошибках показывает пропуски по ПЕРВОМУ цилиндру, сделайте самое простое - перекиньте катушку и свечу на ВТОРОЙ цилиндр. Сделайте снова диагностику, если проблема перейдет на ВТОРОЙ цилиндр, то дело именно в этой катушке или в этой свече.

6) Если Вам кажется, что генератор не дает достаточное напряжение и аккумулятор часто разряжается, НИКОГДА НЕ ПРОВЕРЯЙТЕ ЕГО СКИДЫВАНИЕМ КЛЕММЫ С АККУМУЛЯТОРА НА ЗАВЕДЕННОМ АВТО. Аккумулятор - это большой конденсатор, и он гасит скачки напряжения. При снятии клеммы напряжение может вырасти до 20 вольт, а это чревато сгоранием электрооборудования. Возьмите мультиметр и замерьте напряжение на заведенном авто на аккумуляторе. Должно быть от 13.8 до 14.4 вольт. И это самый надежный способ.

Всем спасибо, кто прочитал!

Жду вопросов

Современные автомобили обладают сложной электроникой, которая контролирует и управляет различными системами и узлами автомобиля. Возможность самостоятельно диагностировать и исправлять ошибки в электронике автомобиля становится все более важной для владельцев транспортных средств. В данном обзоре мы рассмотрим компактный автомобильный диагностический сканер FNIRSI FD10 (OBD2), приложение для подключения и его возможности. Модель FNIRSI FD10 представляет собой компактный сканер с беспроводным интерфейсом, который подключается к диагностическому разъему автомобиля OBD2, позволяет владельцу получить доступ через приложение на смартфоне к информации о состоянии различных систем автомобиля.

Сам по себе сканер относится к разряду компактных и беспроводных. Своего дисплея не имеет, аккумуляторной батарейки нет, работает через смартфон. Это дешево, эффективно (со смартфона можно сразу загуглить расшифровку DTC-кода) и просто удобно (можно сразу же сделать скриншот параметров и сбросить в вацап данные своему мастеру-диагносту). Выбирал эту модель, не в последнюю очередь, из-за возможности просмотра показаний сенсоров в реальном времени в приложении для смартфона, которое поставляется вместе со сканером. Всю информацию со сканера можно посмотреть в смартфоне.

Диагностический сканер FNIRSI FD10 позволяет находить коды ошибок, проверять неисправности и устранять ошибки из памяти электронного блока управления. Данную модель выбрал, так как нужна более стабильная работа, чем при диагностиках с использованием ELM327, а также из-за компактного размера. Сканер FNIRSI реально маленький. Это позволяет его хранить непосредственно в автомобиле. Есть возможность всегда держать его подключенным к диагностическому разъему автомобиля, периодически проверяя состояние систем. Такой способ дает возможность быстро реагировать на возможные проблемы, особенно в случае возникновения ошибки на дороге.

Предназначен данный автомобильный сканер для диагностического разъема автомобиля OBD2. Разъем стандартный, подходит к большинству автомобилей, а сам корпус сканера чуть-чуть больше по размерам, чем разъем OBD2. Если у вас диагностический разъем спрятан под панелью, то такой сканер поместится и не будет мешать, даже при движении. Для работы не требует внешнего питания или установки батареек/аккумуляторов — необходимое напряжение сканер берет из самого диагностического разъема автомобиля OBD2. Для подключения к смартфону используется Bluetooth V5.1. Есть и индикация наличия питания — подсветка центральной панели в корпусе.

В плане подключения автосканера все довольно просто. Ищем универсальный диагностический разъем, который присутствует практически во всех современных типах автомобилей. Ходят слухи, что после 2000 года все автомобили оснащаются подобным разъемом, но могут поддерживать только определенные протоколы. Благо, модель FNIRSI FD10 мультимарочная и поддерживает, примерно, десяток протоколов обмена. Сам разъем нужно поискать в районе рулевой колонки, в районе блока предохранителей. Подключаем автосканер к разъему. С ориентацией не ошибетесь, сам разъем напоминает вид широкой трапеции и вставить его «наизнанку» просто не получится. В разъеме присутствуют контакты «массы» и «плюс» для питания самого сканера — начинает светиться красная светодиодная подсветка букв на корпусе.

Использование диагностического сканера особенно удобно перед длительной поездкой или при покупке автомобиля с рук. Благодаря сканеру FNIRSI FD10, владелец автомобиля всегда может самостоятельно оценить состояние автомобиля, убедиться в его исправности и избежать неприятных сюрпризов на дороге. Для просмотра данных об автомобиле используется приложение YMOBD, версии которого существуют как для операционных систем Android, так и для смартфонов на базе iOS. При первом подключении (при включенном зажигании) сканер добавляет автомобиль в базу — можно указать модель, происходит считывание VIN-номера автомобиля. Далее доступен ряд функций, таких как просмотр статистики, просмотр датчиков в режиме реального времени, сканирование ошибок и другие. Предусмотрена обратная связь с разработчиком, а также справка по использованию приложения и самого диагностического сканера.

Одним из главных преимуществ диагностического сканера является возможность просмотра показаний сенсоров в реальном времени. Это позволяет владельцу автомобиля отслеживать работу различных систем и компонентов автомобиля, что особенно полезно при поиске неисправностей. Особенно удобно, если закрепить смартфон на панели, а в настройках приложения выбрать несколько (до 6) интересующих вас показателей. В моем старом автономном автосканере явно не хватало подобной функции.

Собственно говоря, запускаем пункт «Поиск кода неисправности», ждем окончания диагностики и смотрим отчет. Автомобиль должен быть заведен, если только подать зажигание ряд сенсоров не будет работать должным образом. Можно посмотреть стоп-кадр данных с датчиков (полезно при диагностике кислородных сенсоров), поток данных в реальном времени и так далее.

Одна из обнаруженных ошибок — сигнал о несвоевременном срабатывании муфты. На панели появляется практически постоянно после момента запаздывания и сильно раздражает. Достаточно сбросить ошибку с помощью сканера, и ошибка больше не появляется (до следующего запаздывания). Данная ошибка не относится к разряду критичных, несмотря на подобное отображение «Отказ» на панели управления автомобиля. Сбрасываем. Кстати, повторное сканирование ошибку уже не показало.

А вот обнаруженная ошибка Р0140 оказалась критичной. Без замены (обслуживания) датчика кислорода убрать эту ошибку не получится — простой сброс не поможет. Причина может быть как в самом датчике, так и в проводке. Перед заменой стоит обратить внимание на то, какой именно сенсор выдает данный DTC-код (первый или второй лямбда зонд).

Таким образом, использование автомобильного диагностического сканера, такого как FNIRSI FD10 (OBD2), позволяет владельцу автомобиля сэкономить время и деньги, обеспечивая возможность самостоятельно проводить диагностику и устранять незначительные неисправности. Благодаря такому инструменту, владельцы автомобилей могут быть более независимыми и уверенными в состоянии своего транспортного средства. Преимущество подобных сканеров — это простота использования и невысокая стоимость.
Купить автосканер FNIRSI за 992 рубля.
Купить автосканер FNIRSI за 1070 рублей.
Купить автосканер FNIRSI за 1177 рубля (официальный магазин).

Модель FNIRSI FD10 не новая, уже давно на рынке и проверена временем. Есть и другие удобные OBDII сканеры, позволяющие выполнить кодирование и разблокировку функций автомобиля, например:
Купить автосканер Vgate iCar Pro
Купить автосканер Rokodil ScanX
Компактный размер позволяет хранить диагностический сканер в бардачке или держать постоянно подключенным в разъеме OBD2. Пользоваться действительно просто. Самое главное — можно довольно быстро и своими руками проверить ошибки и коды неисправностей автомобиля. Единственное замечание — приложение имеет ошибки перевода на русский язык. Это не особенно критично, да и возможно будет устранено в будущем. Приобрести можно по ссылкам:

Сохраните эту статью себе и делитесь с друзьями! Также советую обратить внимание на эти топики:
Проверенные тепловизоры для обнаружения тепловых аномалий. Подборка «народных» моделей.
Подборка насадок на УШМ - Превращаем УШМ в настоящий многофункциональный инструмент.
Фонари, которые должны быть у каждого: компактные и недорогие фонари с Алиэкспресс.
Выбираем утепленные ботинки из натуральной кожи: 10 вариантов от разных брендов для холодной зимы.
Какую батарею выбрать для шуруповерта и как её проверить? Все необходимое для тестирования.
Станок в гараж: подборка 10 моделей станков по карману.
Какой 3D принтер выбрать для начала своего бизнеса в гараже.
Дегазация литьевых пластиков и смол с помощью герметичной камеры и вакуумного насоса.
Простой способ отапливать гараж: дизельный отопитель (автономка) на 5 кВт.

Этот пост написан от души и на основании собственного опыта. Но в соответствии с требованиями п. 1 ст. 18.1 Закона от 13.03.2006 № 38 "О Рекламе" ссылки требуется промаркировать, поэтому:

Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158

Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой как подключение автосканера elm 327 на автомобиль mazda 323f 1999г.в.При подключении сканера программа его находит и соединяется с ним.Но сканер не видит ЭБУ чтобы дать информацию об автомобиле.Перепробовал разные протоколы результат нулевой.Сервисов по диагностике у нас рядом нет,ближайший 250км.Кто сталкивался с такой проблемой напишите.