Оказалось, что 36-летний водитель на улице Братьев Касимовых нарушил несколько правил дорожного движения, а потом поконфликтовал с водителем трамвая. Мужчину доставили в отдел полиции.
А хорошо на казанской набережной утром.
И воздух свеж и пахнет речной свежестью.
И просторы манят.
И Казанка красива.
И облака...
И нет пешеходов на велодорожках)))
ЗЫ. Раньше, когда у меня не было моноколеса, я как и все ненавидел только самокатчиков. Понятное дело тех, которых ненавидят все. (Вдвоем на самокате, пофигу на всех и т.д. и т.п.)
Теперь, благодаря Льву Киндулову, встал на колесо - и ненавижу всех))).
Серьезно всех))).
С одной стороны в Казани очень много велодорожек и тротуаров и пр. и др. для велосипедистов. Прям настолько много, что на работу по диагонали проезжаю весь город за 40 минут. И это еще с кругом по набережной и вокруг Кремля.
С другой - так можно только утром или в плохую погоду. Потому что вечером на всех велодорожках полно прости ТНБ дебилов. Точнее их там не много, но совершенно непонятно когда и какой откуда вылетит:
Само-собой там есть дебилы самокатчики. Вдвоем несутся не глядя куда. Один раз вылетело шестеро по встречке.
Есть аналогичные им дебилы на велосипедах - едут, виляют, по сторонам ноль внимания.
А как радуют дебилы пешеходы, что разговаривая по телефону, делают шаги назад, и спиной, не глядя, выходят на велодорожку?)))
Особенно радуют граждане, что с вызовом глядят на тебя, стоя на велодорожке. И на полном серьезе объясняя, что это для них сделано. Эти особенно хороши.
Одно радует - нормальных и вменяемых людей у нас большинство.
А утром - вообще везде свободно, едь, любуйся, дыши.
Хорошо у нас.
Поддержать нас можно как обычно - лайком, репостом, добрым словом. Это отличная мотивация.
Больше фотографий в MAX - https://max.ru/join/O_A6NpWvFwi_M0_7tdXxvSfoT9f4LYD_pyu3EgBGZnw
Поддержать нас можно как обычно - лайком, репостом, добрым словом. Это отличная мотивация.
Доброго дня всем. Планирую путешествие с детьми: через десять дней еду из Казани по М-12 в Москву, там проводим пару дней, затем едем в Питер по М-11 на несколько дней и так же обратно. Подскажите, пожалуйста, как ситуация с бензином на этих трассах? Заранее спасибо за толковые ответы.
Привет, Пикабу! Ищу симпатичного мужчину, который познакомился со мной на АЗС «Ирбис» на улице Декабристов напротив ТЦ "Тандем" в среду 1 июля в районе 13.00-14.00 дня.
Ты попросил набрать мой номер на своем телефоне. От рассеянности и отвлеченности в тот день (не удалось достичь цели поездки по работе) записала свой номер с ошибкой.
Если ты узнал себя и все еще хочешь пообщаться — отзовись в комментариях или напиши мне в Телеграм.
Чтобы я поняла, что это точно ты, напиши в сообщении:
Какое у меня имя?
На какой машине я (марка или цвет) была?
Мой контакт для связи: t.me/Aurora_kzn
Несколько дней назад я спрашивала здесь совета: стоит ли вообще сейчас гнать машину из Краснодара в Казань или лучше переждать.
Спасибо всем, кто откликнулся. Особенно тем, кто подсказал сайт Гдебензин. Он действительно помог, хотя и не везде. На участке от Ростова до Воронежа информации по заправкам не было, поэтому дальше ехали уже по принципу «увидел работающую колонку — заезжай».
В итоге добрались. Не без приключений, но добрались. Поэтому решила оставить свежую информацию. Возможно, кому-то она сэкономит несколько часов.
Выехали из Краснодара в пятницу с полным баком.
Первая нормальная остановка была на Газпроме в районе Старолеушковской. Ограничение — 40 литров бензина, очередь минут на пятнадцать. Там же спокойно заправили небольшую канистру, которая потом очень грела душу. Не потому что пригодилась, а потому что лежала в багажнике.
Дальше стало веселее. По трассе начали попадаться огромные очереди. Некоторые заправки были просто закрыты.
В Каменске-Шахтинском съехали в город и нашли работающий Лукойл. Ограничение — 20 литров, очередь примерно из пятидесяти машин. Звучит страшно, но двигалась она довольно быстро, поэтому уложились примерно в сорок пять минут.
Заодно увидели частную заправку, где 95-й продавали по 179₽. Видимо, кто-то решил, что кризис — отличное время для творчества в ценообразовании.
До Воронежа ситуация была самой нервной за всю поездку. Возле одной из Татнефти хвост очереди растянулся метров на восемьсот. Люди говорили, что стоят уже около трёх часов. Пока мы размышляли, вставать или нет, закончился 95-й бензин. Решили не испытывать удачу и уехали искать топливо уже в самом городе. В итоге нашли Газпромнефть. Очередь была приличная, но быстро двигалась. Ограничение — 30 литров. В канистры тоже наливали.
К тому моменту часы показывали почти одиннадцать вечера. Мы решили, что на сегодня приключений достаточно. Остались ночевать в Воронеже.
На следующий день решили отказаться от привычного маршрута через Москву и ушли через Липецкую и Рязанскую области в сторону Мурома. Получалось примерно на двести километров короче, плюс сайт показывал, что с бензином там спокойнее. И, как ни странно, этот риск себя оправдал.
Правда, пришлось заплатить другой валютой. В Липецкой области нас почти до самого Касимова сопровождал ливень. Иногда видимость была такой, что ехали километров сорок в час.
А в Рязанской области местами дорога выглядела так, будто её ремонтировали методом художественной аппликации. Из примерно 500 километров региональных дорог километров 80 оказались очень уставшими. За машину было волнительно, но всё обошлось.
Самый неприятный момент случился уже в Чаплыгине. Нашли Роснефть, встали в очередь примерно из тридцати машин. Хорошо, что я почти сразу пошла к оператору уточнить обстановку. Оказалось, что именно тогда, когда я подошла к оператору, ему пришло указание, что бензин отпускают только по топливным картам и для спецтехники. Очередь об этом никто не предупредил. Эту информацию услышали лишь те, кто в этот момент находился на территории заправки. Остальные люди продолжали стоять и ждать.
Следующей надеждой стал Лукойл возле посёлка Александр Невский. На Гдебензин он светился зелёным, поэтому мы туда и поехали. Очередь на первый взгляд выглядела вполне терпимой — примерно на час-полтора. Но рядом стоял бензовоз на разгрузке, а это почти всегда означает, что отпуск топлива временно остановлен. Так и оказалось. Мы решили не тратить время, пообедали и поехали дальше.
Зато дальше повезло. В Ряжске на Роснефти очередь была буквально по несколько машин на колонку. Ограничение — 30 литров, этого хватило, чтобы снова заправиться до полного. После Касимова попалась ещё одна Роснефть с такой же спокойной очередью.
На М12 уже стало заметно легче. На Лукойле и Татнефти очереди были небольшими, по четыре-пять машин на колонку. Правда, пока я пишу этот пост, проверила карту ещё раз — обе эти заправки уже отмечены как неработающие.
Вчерашняя заправка Лукойл на 421-м км, сегодня уже не работает 😢
И это, наверное, главный вывод всей поездки. Ситуация меняется буквально каждый день. То, что работало вчера, сегодня уже может не работать. Поэтому смотреть информацию лучше непосредственно перед выездом и по ходу движения.
Ну и ещё один вывод. Если видите работающую заправку без километровой очереди — не думайте, что следующая будет лучше.
В итоге до Казани всё-таки добрались. Было местами тревожно, местами долго, но главное — теперь моя машина наконец-то переехала вслед за нами. Кажется, процесс переселения из Краснодара официально завершён.
Если мои истории делают ваш день чуть интереснее, а ленту — чуть живее, можно угостить автора чашкой кофе ☕️
Недавно ездил с сыном из Москвы до Краснодара. На машине.
Дорога без особого напряга заняла около 20 часов. С небольшими остановками.
А потом я почему-то решил посмотреть расстояние до Казани. До той самой, которую ходил воевать Иван Грозный. И оказалось, что Казани расстояние вдвое меньше.
Честно говоря, я всегда считал, что до столицы Татарского ханства было просто очень далеко!
Вот так я сделал географическое открытие! Для себя лично.
Когда я поделился этим открытием с котом, он сделал так
Поздравляю от всей души! И Вас и Вашу дочь. Желаю дальнейших побед и ещё более высоких достижений.
Не только спортсмены знают как труден и тяжёл этот путь: от малыша-перво-юноше-разрядника до спортсмена или хотя бы "физкультурника" - КМС. только у родителей это психологические нагрузки и потраченные нервы, время и денежные средства(и не зря!). Я сам родитель двух спортсменов (в этом году защитили звание "мастер спорта" по спортивной акробатике). Шли к этому 12+ лет. Было всё: и радость от побед и слезы поражений, и травмы(хорошо что лёгкие и незначительные), и истерики на фоне усталости от нагрузок и тренировок, и желание всё бросить, и разговоры по душам. Шутка ли-шесть дней в неделю тренировки по 3-4 часа. А перед первенства и и чемпионатами вообще переходили на семидневку по 2 тренировки в день. А как мы с женой переживали за своих пацанов, когда те выступали, словами не передать. Больше конечно жена волновалась. И психовала... 😄 но у меня с сыновьями был уговор с самого начала-не бросать до получения "мастер спорта" . Конечно же они хотели бросить. Особенно хотел младший. Он "верхний" и те, кто в теме этого вида спорта, знают, что у "верхних" специфическая нагрузка. И что бы вы думали? Получили они "мастеров". Я официально заявил им, что отныне они свободны от своей "клятвы"))). А сыновья решили остаться. Вот так.
Ну, вот и пробежались. Было весело и очень круто! Всем роцк 🤘🏻
