Свои мысли о происходящим с топливом в России я уже не так давно описал, да так, что получил свою добрую порцию хейта. Хотя радует, что очень многие согласились с некоторой искусственностью ситуации. В целом, примерно 50/50 (но говнарей больше). Самое забавное, было читать, про то что я отрабатываю методичку. В кремлеботы меня, пожалуй, записали впервые. Или нет?! В любом случае, я хочу знать где получить мой гонорар за любовь к Родине ))

С тех пор прошло около недели, в течение которой, я не сказать что пристально, но все же наблюдал за ситуацией с топливом в Калининграде.

По логике вещей, если бензина нет, то машин и пробок должно было стать меньше. Но увы, возвращаясь с моря, и въезжая в понедельник в Калининград, я сразу встал в длинную пробку. Связана она оказалась с тем, что одна полоса была занята очередью на заправку.

И так почти на всех узких въездах/выездах в город, и в целом по городу. Дальнейшие передвижения, я старался строить так, чтобы избежать узких дорог с заправками на которых есть топливо.

Почему очереди, вероятно потому, что большинство заправок стоят без топлива. В строю остались только Лукойл, Тебоил и Роснефть. Все мелкие частные лавочки местных респектабельных пацанов встали без топлива. В лучшем случае есть дизель, который они умудрялись отпускать до 120 рублей за литр, пользуясь ажиотажем. На том же Лукойл и ко, все цены стоят как вкопанные, но с ажиотажным потоком долбодятлов, они увы не справляются.

Губернатор утверждает, что спрос вырос ВДВОЕ, по сравнению с обычным, повседневным (так работает псиоп). Средний чек заправок - 10 литров топлива. Вдумайтесь только, стоять 2-4 часа, чтобы заправить 10 литров!

Но проблема с топливом все же есть, иначе бы на заправках местных респектабельных пацанов, топливо тоже было бы. Есть некая не подтвержденная инфа, что Лукойл не могут договориться с Роснефтью о ценах (топливо возят в наш эксклав морем, и по сути это олигополия).

В общем, пока ситуация в развитии. Бесконечные совещания при губернаторе, по разруливанию ситуации, но толку мало. Почти каждый день доносятся стоны. То автобус встал без топлива, то женщину с грудничков не пропустили без очереди, то дама приехала заправляться и залила себе 2,8 литра до полного.

Из последних новостей, Лукойл обещал прислать в область 2 бензовоза, чтобы справится с паническим, возросшим вдвое  спросом граждан на топливо. Кроме того, к Лукойл и Тэбоил, для розничной продажи топлива, добавят Балтнефть (респектабельным пацанам удалось договориться?!).

Так что, проблема с топливом, на данный момент, в Калининградской области есть. Попроще с ДТ и 92, сложнее с 95 и 100. Субъективно, постепенно, очереди становятся немного короче. Думаю, есть шанс, что настоявшись вдоволь в очередях, люди перейдут к более разумным заправкам, в рамках ограничений в 30 литров. Что позже, позволит снять данный запрет, и можно будет заправлять полный бак и кататься без опасений до лампочки (как я всегда и делал).

Из личного. Мне наверное повезло, и я до всей этой ситуации залил полный бак без очередей. За неделю прокатал всего пол бака, съездив на море и немного катаясь по повседневным делам по городу. У супруги также пока больше пол бака. На ажиотаж стараемся не вестись, хотя с постепенным уменьшением топлива, повышается уровень тревоги, как во взаимосвязанных системах.

Но пока от попыток заправится останавливает нежелание проживать несколько часов своей жизни в пробке, а также кейсы друзей и знакомых, которые простояли в очередях кто по 3, кто по 4 часа, некоторые даже ночью.

Пока все же верю, что разум победит стадный инстинкт, и через недельку-другую я смогу заправиться, как и раньше, почти в гордом одиночестве. Посмотрим.

05.07.2026 Станислав Райт — Русский Инвестор

На выходных стало казаться что ситуация выравнивается, так как на многих АЗС, которые были закрыты, внезапно появился 92-й и дизель. Правда 92-й держался недолго, но ведь прявился.

Ещё на выходных появились вечерние/ночные гонщики, а они ведь где-то заправились. На трассе появились шахматисты, летящие "волосы назад". Правда машины не летают и как бы ты не шахматил, быстрее потока не поедешь.

Много мотоциклистов, но они все едут спокойно, чуть быстрее потока. Многие автомобилисты переключились в эконом режим езды. Если раньше мерялись мощностью мотора, теперь сравнивают у кого расход меньше. Коллеги на работе стали задумываться об эконом прошивке на двигатель и КПП.

Частично ожили частные заправки, но это наверное самый крайний вариант, так как цена начинается от 120 рублей за литр и 139 за дизель.

Нефтьмагистраль держится, ценник на 10 рублей больше, чем на сетевых АЗС ВИНК'ов. Трасса ценник не опускает, но там практически всегда 1 или 2 вида топлива по цене от 90 рублей.

Сегодня утром, 06.07.2026, наблюдал на всех попутных АЗС Лукойл в наличии только дизель.

Коллега вернулась из поездки на выходных в Мордовию. Чем дальше от столичного региона, тем ситуация с топливом хуже, заправиться практически негде.

Также видно, что поднялись цены даже на сетевых АЗС, нигде не видел 95-й дешевле 70 рублей, а ещё недавно был по 68 с копейками. Дизель +/- так и остался в районе 78-79 рублей.

В общем и целом похоже, что текущая ситуация с топливом это наша новая реальность. "Офигенный" квест с крутой графикой, только сюжет не очень. Надеюсь что в ближайшее время ситуация стабилизируется.

Всем отличного дня и полных баков!

В таких ситуациях всегда стоит заглядывать на местные порталы. «Чита.Ру» рассказывает про разные проблемы. Вот парочка из них:

🔵 На АЗС происходят конфликтные ситуации из-за несоблюдения очередности. Женщина рассказывала, что неизвестные якобы перекрыли грузовиком въезд к колонкам и не пропускали выстроившуюся очередь, а только земляков и друзей. Но в полиции она отказалась дать показания. Органы отмечают, что на заправке был просто словесный конфликт.

🔵 Жители села Смоленки стоят часами и смотрят на полные автобусы. Они не могут доехать до Читы из-за бензинового кризиса. Власти отмечают, что водители пересели с личных автомобилей на общественный транспорт, что увеличило поток пассажиров. Но перевозчики тоже испытывают проблемы с заправкой, из-за этого автобусы не всегда могут выйти на линию.

🔵 На заправках действительно бардак с очередями. Каждая из сетей придумывает какие-то свои правила: где-то ведут запись по очередям машин, где-то её нет. Где-то обслуживаются только инвалиды 1 и 2 группы и дети-инвалиды, а обычным людям выдают час в порядке живой очереди или пока не кончится суточный лимит топлива.

🔵 Пытаются местные жители массово пересесть на поддержанные электромобили. В июне спрос на них вырос в 7 раз, а цена подскочила на 30%. Сейчас за них в среднем просят до 872 тысяч рублей. Аналогичная ситуация сейчас и в Бурятии.

С подобными проблемами просто в разном масштабе сталкиваются многие регионы России. Для того, чтобы немного ослабить кризис, в том же Забайкальском крае, сейчас планируется организация зеленого коридора для импорта топлива из-за границы. Идет в Россию сейчас ещё и топливо из Индии. С последним ситуация максимально странная. Мы поставляем туда нефть, из которой производится бензин и дизель. Теперь это же топливо возвращается в РФ после переработки. Объемы импорта там достаточно небольшие, но это уже лучше чем ничего.

«Вник и рассказал» — проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty.