Ответ Lanshead в «Лох не мамонт»⁠⁠7

4.5 на трассе (важно для сельских жителей) Мой рекорд 4.3
Неприхотливость.
Низкая цена владения - раньше укладывался в смешные 15 тысяч в год.
Доступные запчасти.
Не жалко гонять по проселочным дорогам.
Большинство ремонтов на коленке.

И вообще - беспроблемное авто, если все делать с умом.

Ну так вы докажите что крутилки 10 летней тойоты лучше точно таких же с тем же функционалом, расположением и порядком на новой ладе. Вы скажите нахер нужна панорама? Вы лежа в машине катаетесь? Что у лады квадратнее колеса? Что подогревы не в ту сторону греют? Ни один из "а лучше пригнать", "да за эти деньги" - ничего, никогда дельного не сказал. Все чем ограничивается мир - лада говно, я дартаньян. Какую должен признать реальность? Что тойотовода не вылечить? Что суббарист это название параллельной вселенной? Или что боты работают по методичке и воспоминанию жигуля соседа, который на нем кабель пиздил и чинил его тем же кабелем?
Может вам пора признать реальность - вокруг все одинаковое. Вы пытаетесь доказать что бюджетка из Кореи для корейского слесаря - лучше бюджетки из России для российского слесаря - выпущенные из комплектующих заказанных на одном заводе в китае. Хотите быть мусорным ведром куда японцы скидывают свои ведра чтобы не платить налоги, хотите им за это деньги платить - пожалуйста. Нехер доебывать других своим ссаным выбором. Нет денег на новы ваз? купите подержанный, их масса с любыми пробегами и на любой кошелек. А то смотрите - Олигархи хреновы меряются кто дрова за пределами сроков службы урвал с подогревом руля и сидений и классом выше чем новый бюджетный автомобиль.
Вот когда вы скажете чем блять тойота 2012 года лучше едет чем новая гранта/веста/искра - тогда заходите. А пока вы не машину выбирали, а повод страдать херней.

Вот левый руль, дешевле Весты и куда лучше

1. Самые дешевые НОВЫЕ машины на рынке.

2. Можно оформить кредит.

3. Есть гарантия.

4. Есть возможность трейд ин.

5. Есть какие-то гос программы и субсидии.

6. Работа в такси.

7. Машина покупается на три- четыре года и потом обновляется.

8.

9.

10.

После смерти папы осталась Ока. Мы ездили пять лет на Оке.
Потом нужно было покупать новую машину. Взяли Гранту из салона, с гарантией и ТО.
В этом году будем продавать трёхлетнюю Гранту и брать, скорее всего, такую же Гранту из салона. Новую. С гарантией и ежегодным ТО в сервисном центре.

Муж моей сестры, когда стоял вопрос кто заберёт Оку, сказал: Нахер нужна, лучше Ауди с рук.
Пока мы ездили на Оке, он ремонтировал свою Ауди с рук раз по шесть в год. В итоге продал и взял Оку.
Когда мы купили Гранту муж сестры сказал: Нахера вы купили АвтоВАЗ? Гавно, не машина!
Пока мы три года ездили на Гранте, он ездил на Оке.
Пару месяцев назад он взял Шевроле Лачетти с рук...
Мы ездим на Гранте, а муж сестры ездит на Оке. Потому что Шевроле уже месяц в ремонте.

Чего же ты его продал, если это такая крутая тачка?

Нет. Собеседник топит - "Не ваше собачье дело кто что и почему купил". А когда вы все говорите - я купил ******* по цене нового ваза, потому что ваз говно. Оно лучше было 5,10,20 лет назад чем выпускает сейчас автоваз - я задаю вопрос - чем лучше то? А в ответ - Offsmill - "обосрался".

Так твой главный аргумент цена,только вот веста с пробегом 30к стоит больше ляма,то есть ты по всем параметрам обосрался уважаемый. Могила скорее тебя ждет,ты же адепт автовазика 🤡

Ну климат у меня в вазе был еще в 2004. Хуевое достижение. Лед бесплатно зимой на улице намерзает. Карплей - в магнитолах стартует от 6 к. рублей. Еще что? Подогревы зеркал, лобового, сидушек задних, руля, передних ? - херня. Датчкики перед зад + слепые зоны? - херня. Она сама едет? Сама паркуется? Может летает? Бенз генерирует? Может вы гордитесь что сходили посрать? Достижение пиздец.

Двиг на xtrail можно найти от 50к + доставка, коробка подороже, но тоже не космос стоит. У самого тиида, 15 лет машине, по технике как новая, обслуживать просто вовремя нужно, это и не особо то дорого, дешевле чем у дилера, к которому гарантией привязан, а по качеству дилер так себе делает и наебать пытается. И вот если даже втупую сравнить, она сейчас в том сохране 800-850 стоит, плюс допов там ещё на 200-250 что отдельно продать можно, но что я новое смогу взять за 1-1.1, чтобы оно не делало голову, не ломалось, было с большим салоном с приятными материалами и нормальной эргономикой (а не как в любых вазах кроме весты, где сидишь как обезьяна на ветке в салоне из переработанных пластиковых бутылок), а также чтобы динамика присутствовала, а не 12-15с до 100 как сейчас любят поставить в кроссовер атмосферник на 1.6л (ну и понятно что автомат, климат, круиз).

Альтернативы в автотазе.

Поло рапид это не автотаз

походу к коробке или движку начал подбираться пушной зверёк

Может, думают, что если что сами смогут отремонтировать, в отличие от компьютеризированных китайцев..

Как то с бу иномарками у нас на ДВ все попроще, покупка через аукцион, все прозрачно и вся история машины видна и понятна, ни один пункт выше написанный меня никогда не тревожил.

Мне 62 года. остался совсем один, купил хонду цивик 2020 года с аукциона с пробегом 17 тыщ км. Полная стоимость доставки до дома и оформления с номерами вышла 1,7 млн.

Редкие?? Да сейчас каждая вторая бу машина с скрученным пробегом. Покупать бу все равно как кота в мешке, может вылезти все, что угодно.

так вот купишь бу хтрейлер, а у него сразу после покупки на полном ходу пробивает цилиндр, вылетает коробка и клинит руль.

И хрен ты что потом докажешь, ибо продавец не обязан тебе давать гарантию, машина покупается "как есть".

А вот с гарантийной машиной можно легко нагнуть дилера. Если не можешь, то можно и через юриста, только нормального, не тебя.

Какие могут быть альтернативы в автотазе, если там выбора ноль целых хрен десятых

Альтернатив полно - у бу-машины может полететь коробка, двигатель. Она может быть битой, с отстреленными подушками, может быть в угоне, залоге или вообще быть продана нескольким людям одновременно.

С новыми машинами такого практически не бывает. А если и случаются поломки на гарантийном сроке, то это головная боль дилера, а не твоя. А если дилер не чинит - в большинстве случаев по суду легко вернуть деньги за автомобиль.