О том, как я в Польшу уехал. Часть 6.⁠⁠

Салют! Witam! Cześć! Zdravím!

Ну что ж, вот и пришла пора нового поста о моих нескучных (или скучных) трудовыебуднях в Польше ) Я как-то внезапно подохренел, что у меня накопилось уже больше 100 подписчиков, теперь чувствую некую ответственность и все такое.. Прям как-то неловко, если честно!

С момента моего последнего поста прошло 3 с хвостиком месяца, и за это время мне таки есть что рассказать, хотя не так много, как хотелось бы.

С чего бы начать? Начну с работы. Я все так же катаюсь в Убере, по-тихому ненавижу эту работу, но пытаюсь выжать из нее максимум. Во-первых, теперь я отлично знаю Вроцлав. Каждодневная практика по 10-12 часов дает о себе знать, и в большинстве случаев я даже без навигатора уже неплохо справляюсь. Так что если кто-то хочет изучить новый город, то такие вот сервисы позволяют совместить полезное с приятным. Во-вторых, хорошо подтянул язык (смешно, конечно, но теперь половина клиентов считает меня чехом или словаком из-за акцента. Не понимаю, в чем прикол и как это работает, но как-то так вот..). В-третьих, утвердился в мнении, что поляки бухают даже больше, чем наши (русские, беларусы, украинцы), но пить при этом не умеют. Ну и накопил некоторый запас смешных или не очень историй, которые либо в посте в конце выложу. либо в комменты напишу, посмотрим, в общем, на сколько моего графоманского запала хватит :)

От своего Гольфа я благополучно избавился ввиду дороговизны его эксплуатации в таком режиме (WAG это всегда дорого, а в такси вообще отдельная тема, усугубляемая отсутствием не то что собственного гаража, а хотя бы даже и маленького дворика для проведения мелких ремонтных работ), и почти три месяца катаюсь на наемных машинах, о которых мне тоже есть что рассказать.

Теперь у меня есть каждодневный секс! Ко мне снова, на этот раз насовсем, приехала моя девушка, благополучно отучившись на фармацевта. Надеюсь, она это не прочитает, а то опять придется грустить.. XD На самом деле вдвоем жить гораздо проще, т.к. домашней работы прибавляется совсем чуть-чуть, а вот делать ее гораздо быстрее и легче, потому что можно распределять обязанности. Так что если кто-то хочет сваливать на заработки или ПМЖ, озаботьтесь наличием второй половинки, адекватного родственника или на крайняк надежной подруги\друга, с которым можно будет жить и решать бытовые вопросы.

Хмм, что же еще рассказать? Ну, теперь о грустном. Письмо я еще не получил, но 25-го числа сего месяца должен попасть к руководителю отдела легализации иностранцев во Вроцлаве, так что надеюсь, что процесс моей легализации все-таки сдвинется с мертвой точки. И еще по сугубо бытовым соображениям нам сейчас нужно подыскать отдельное гнездышко, в смысле жилье, потому что четверо для двухкомнатной квартиры это уже слишком много.

Ну, ладно. Теперь о работе. Почти два месяца я ездил на такой вот карете

Auris Hybrid 2017 1.8L CVT. Цена конкретного аппарата 95500 злотых.

Машина просто обалденная, приколупаться не к чему. Жрет мало, прет хорошо, багажника хватает, удобная и юркая. Если б не цена, цены б ей не было XD. Работали вдвоем со сменщиком, поляком. Дядька со своими заскоками, но прикольный, периодически и сейчас созваниваемся, жалуясь на клиентов и нелегкую долю водителя Убера..

Еще кадр с водительского места

Никогда бы не подумал, что настолько полюблю машинку с автоматом, но факт есть факт) Если кто хочет купить, крайне рекомендую). О, это непередаваемое ощущение плавного ускорения, комфорта и спортивности. Может ездить чисто на электрике (правда, недалеко и небыстро). Заряжает сама себя, подключения к розетке нет. Бесшумная даже при работе бензинового движка. В спортивном режиме на светофоре я уделал на ней Nissan GTR (и да, он знал, что я с ним соревнуюсь, мы устроили мини-гонки). До 70-80 км\ч (т.е. первые 6-7 секунд) абсолютное превосходство, а дальше меня уже начали догонять и обгонять, что, впрочем, предсказуемо %).

Позже этот Аурис ушел в сервис и пошел в посуточную аренду, а нам выдали машинку попроще. Dacia Lodgy. Хосспади, это хуже, чем после ухоженной фотомодели снять шлюху из Зажопинска.. В общем, не рекомендую категорически. Абсолютно неэргономичный автомобиль (даже без сравнения с современными, она объективно была лучше моих старых Жигулей только объемом багажника и наличием кондиционера). При цене в 40-45 килозлотых звучит как издевательство скрипящий пластик, отсутствие нормальной регулировки высоты водительского кресла, отсутствие нормального мультируля и невозможность настраивать климат-контроль хотя бы вручную в плане зон обдува и т.д.

Да, и педали румыны зачем-то утащили вправо, из-за чего правая нога коленом постоянно упирается в тоннель и от этого зверски болит уже через пару часов езды. Вымораживающая коробка передач (короткие передачи, очень жесткое переключение с характерным стуком и скрипом). О качестве подвески я умолчу, если б не ремни, летал бы я по всему салону на каждых мало-мальски серьезных кочках. Пассажиров реально жалко было, но что ж я могу сделать. И это, опять же, новый автомобиль с пробегом около 15 тысяч км и 2017 года выпуска.

В конце концов, через три недели мучений мне удалось избавиться от этого, прошу прощения, ебучего кошмара и сейчас я езжу на маленькой беленькой Фабии, тоже новенькой и тоже неидеальной, но хотя бы не выматывающей меня, как забег на марафонскую дистанцию, и с серьезными претензиями на комфорт и эргономику, хотя для роста 185 она слегка маловата.

О заработках.

В среднем 650-750 злотых на руки в неделю при 6 рабочих дня по 12 часов. Если б жил во Вроцлаве, конечно, было бы или немного больше заработка, или немного меньше времени на ногах, а так с доездами остается фактически только время на поспать и пожрать. Отчасти компенсируется чаевыми -- и это только самое эпичное, что было за последние пару месяцев

Банка пива и сникерс. Кстати, пиво вкусное, недорогое и польское. Рекомендую в общем. Подвез позитивного мужичка через полгорода, попутно поговорили обо всем)

Еще бутылочка пива, это как раз за ту самую пресловутую гонку с ниссаном. И десятка наличкой сверху) Пиво, кстати, крафтовое, и купить можно только в одном единственном пабе на весь город, что подчеркивает ценность чаевых -- человек от сердца отрывал!

И снова пиво, теперь уже с чипсиками. Тоже хорошо пошло, вкусное ;-)

А вот эти 2 кг деликатесов мне презентовали две милые женщины, возвращавшиеся с корпоратива. Просто так, за то что подвез их прям до подъезда, попетляв по узким улочкам новопостроенного района и найдя их дома без дополнительных подсказок и навигатора, по памяти. Ели 4 дня, вкуснятина обалденная.

Плюс регулярная мелочевка -- то батончиком угостят, то сигареты, зажигалку или кабель от зарядки в машине забудут (конечно, я каждый раз создавал тикет в приложении, но желающих вернуть такую мелочь что-то не было), то попросят лишние пару км за наличку проехать. Так что в среднем к сумме зарплаты можно добавить еще около полтинника в неделю чаевых и леваков наличкой и\или в виде вот таких ништяков. Это, конечно, далеко не рекордные доходы за такое количество часов работы, но на жизнь более чем достаточно, да и работа все равно легче и интереснее, чем на стройке кирпичи таскать или в поле раком стоять.

О грустном. Появились некоторые небольшие проблемы со здоровьем. Болят пятки, немного отекают ноги и проблемы с пальцами на ногах из-за обуви, так что немного страдаю, но к врачу не обратишься -- во-первых, мелочь, во-вторых, приема ждать неделю, а то и две, а в третьих, и так понятно, что делать нужно. Массажи, мази, отдых. К сожалению, не всегда на это есть время и силы, но я стараюсь )

С таксистами и полицией, тьфу-тьфу-тьфу, за все это время проблем особых не имел, хотя последние останавливали часто, раз 7-8 уже. Каждый раз проверка документов, короткий разговор на предмет употребления алкоголя и наркоты и пожелание счастливого пути, не более того.

Что касается работы в Убере в целом, я недоволен. Водитель для компании просто говно пустое место. Жаловаться на клиентов можно до посинения. Бодаться с техподдержкой касательно спорных моментов тоже. Например, на меня оставили несколько жалоб с негативными оценками за опасное вождение, причем совершенно непонятно, кто и за что именно -- обратной связи нет. Вот и думай, что они считают опасным вождением -- проезд по объездной автомагистрали на скорости 110, или то что я на светофоре проезжаю в спокойном темпе под моргающий зеленый. Зато когда я жаловался на неадекватное поведение пассажиров, угрожающее моему имуществу, здоровью, жизни, а так же окружающим, отпиской мне было что-то типа "нам очень жаль и бла-бла-бла, сделать мы ничего не можем и даже аккаунт им не заблокируем, мы всегда надеемся на взаимопонимание между водителем и пассажиром, удачи вам в работе".

В общем, 25% комиссии Убер берет просто за приложение (причем, не всегда корректно работающее, чего только встроенная навигация стоит, которая так и норовит провести через проселочную дорогу или уже полгода как перекрытый проезд ради экономии 200 метров пробега!) и сомнительную безопасность водителя. А 25% при еженедельном обороте в 1700-2000 злотых это как бы очень даже немаленькая сумма даже с одного водителя... Выводы делайте сами, друзья. Как по мне, это неплохой способ перебиться несколько месяцев в поисках нормальной работы или срубить лишнюю сотню у.е. в месяц, если на работу катаешься через весь город (бла-бла-кар в миниатюре), но явно не работа даже на среднесрочную перспективу.

Теперь о курьезных ситуациях. Все рассказывать не буду, только самые, на мой взгляд, интересные.

1) Mr. John Smith или наши везде.

Час ночи, получаю заказ из достаточно дорогого новостроя в аэропорт. Имя заказчика John S. Окей, думаю, американчик или что, туристо в общем. Еду, попутно вспоминаю английский (я-то его знаю, просто тяжело в голове одновременно три языка держать, и английский, как самый редкоиспользуемый, уходит на самый дальний план в оперативке). Приезжаю. Выходит парочка молодых людей, парню тридцатник, девчонке 22 от силы. Парень здоровается на английском и с небольшим акцентом и легкими запинками просит отвезти в аэропорт, девчонка просто молча садится и сосредоточенно борется со своим рюкзачком в поисках какой-то дребедени. Ну ок, ответил на английском, перекинулись парой фраз в стиле "какое небо голубое", едем себе. Курс долгий, пассажиры молчаливые, подкрутил музычку и рулю себе спокойно. Доехали почти до аэропорта, стоим на предпоследнем светофоре на окраине города. Тут через дорогу перебегает лисица, и за ней сразу же вторая (нормальное явление!). С заднего сиденья голос девчонки

-- Ооооо! Дывы! Лысыця побигла, и друга за нею! Афигеть!

Остаток пути я тихо ржал, потому что потенциальный заграничный John Smith на поверку оказался провинциальным парнем Жекой из-под Винницы, который вместе с девушкой Наташей возвращался. Ну и смысл был выебываться, если видел украинское имя таксиста в приложении??? Ответа на этот риторический вопрос я не получил, но потроллить не забыл и попрощался на английском, благо, времени чтоб сочинить связную и длинную фразу у меня еще хватило ;-)

2) Украинец, индус и "поляк" или как безопасно в Индии гулять по джунглям.

И снова ночное дежурство, и снова дорога в аэропорт. На этот раз ехал с гостем из Индии, неким Пракашем, который приезжал в Польшу по работе и возвращался домой после двух месяцев тут. Польский он знал сносно, английский получше, был позитивно настроен и явно не хотел полчаса ехать в молчании. Говорили обо всем, в общем. И вот выехали за город и неспешно едем по пригороду к аэропорту. Такой район -- вроде и цивилизация, а вроде и ебеня. Автострада, рядом промзона, тут же поля кукурузные, и через 300 метров жилые дома и отели. И тут в свете фар я замечаю на обочине непонятную ТУШУ. Впрочем, вполне понятную -- это, мать его за ногу, здоровенный КАБАН решил порыться в газоне между тротуаром и дорогой. Я знаю, что у страха глаза велики, но этот дикий свин был реально большим.

Когда-то давно у моего прадеда был породистый хряк в селе, и уж поверьте, я знаю, как выглядит 200 килограмм живой свинины, и вот эта вот дикая тушка была вполне себе сопоставимых размеров. А я, напомню, еду в маленькой Фабии... Мой индийский друг жадно смотрел на животинку, а я молился, чтоб эта тушка не восприняла меня как опасность. Слава Богу, пронесло, подумал я, когда мы неспеша проскочили мимо и скрылись за кольцевой развязкой.

А Пракаш спросил, мол, это домашнее животное сбежало? Я ему говорю -- это дикое животное, опасное, в лесу живет, в лесопарках, там где люди гуляют.. Он мне -- а что, мол, правда опасное? Ну я и говорю -- может напасть, клыками порвать или копытами затоптать, страшная и долгая смерть, в общем. Он едет, молчит секунд 30, потом говорит -- не, у нас в Индии безопаснее! У нас в джунглях только большие кошки водятся, те если нападают, то сразу убивают. Опасно у вас тут в Польше!

3) Я лучше знаю, как ехать! Я тут 25 лет прожил!

Раннее утро, заказ от дома до дома. Приезжаю, жду. Выходят парень с девушкой, молодые, садятся в машину. Выезжаю медленно со двора, включаю повороты, выезжаю на главную улицу и неспешно качусь в сторону светофора. Тут парень мне выдает -- а нахрен, мол, уважаемый пан едет прямо, если нам надо в обратную сторону. Я тут немного поперхнулся. Говорю -- так нам же на Командорскую ехать. Он такой -- да, но это в обратную сторону! Я перепроверил навигацию, еще раз недоверчиво посмотрел на самый главный и высокий ориентир города -- Sky Tower, который стоял аккурат в 500 метрах от места назначения и практически прямо передо мной -- и снова переспросил -- Командорская, дом такой-то, Вроцлав? Он мне сзади -- ну да! Разворачивай и я тебе щас расскажу, как доехать! Я тут 25 лет уже живу, а ты, понаехавший, нихера города не знаешь!

Понимаю, что спорить с пьяным себе дороже и следующие 25 минут мы едем невообразимыми петлями по его указаниям. На словах это не объяснить, вот вам скрин с гуглкарт. Красное -- место назначения и предложенный маршрут. Зеленое -- место старта. Синее -- наш фактический маршрут. Немного корявенько, конечно, но уж извините..)

Периодически тело на пару секунд отключается, потом, очнувшись, начинает спрашивать кто я и куда мы едем, ну и опять же направлять. В общем, доехали, я завершаю курс и ожидаемо цена поездки составляет не 11 с мелочью злотых, а почти 23. Тело уходит, я уезжаю домой, а уже вечером получаю кол, падение рейтинга на 0.02 пункта и отзыв с жалобой о том, что я нихуя не знаю город и наебал клиента на баппки. Вот что творится в голове у таких людей, я абсолютно не понимаю, если честно... Но свой "колышек" я ему тоже поставил в итоге, и надеюсь, что новый аккаунт этот человек не заведет себе.

4) О бабской коварности...

Зарекался я как-то в комментах об этом писать, но очень уж вопиющий случай!

Вечер, дождик, пятница, тянучка на дорогах...  Получаю заказ с автовокзала на окраину города. Приезжаю, паркуюсь, подходят девушка с парнем. Пока загружаю багаж девушки, они там шушукаются, обнимаются на прощание, целуются, и вот парень идет в сторону остановки, а девушка садится на заднее сиденье и залипает в телефон. Уточняю адрес, едем. В процессе ей звонит подружка, и у них заходит разговор о том, как классно она (мой клиент) отдохнула в Турции с Мартином (тот самый ушедший на остановку парень, ибо я 100% слышал его имя).

Ну потрепались они там минут 5, попрощались, едем в тишине. Тут ей опять звонит кто-то, и тут уже фигурирует имя Карол (мужское), фразочки "да, я уже в такси, любимый, через 20 минут буду дома, отдохну и мы обязательно встретимся. Что? Соскучился? Я тоже.. две недели без тебя это так невыносимо долго и бла-бла-бла. Конечно грустила. Нет, ничего интересного не было на отдыхе. Погода ужасная, бла-бла-бла. Давай завтра встретимся, вечером, в нашем ресторане. Ну всё, мы уже доезжаем, я тебя люблю, ты самый-самый-самый лучший, целую, пока!". Кладет трубку.

Доезжаем до места назначения, просит остановить на остановке недалеко от ее дома (метров 100 где-то). Ладно, останавливаю, достаю ее чемодан, рюкзак, прощаемся, она неспешно идет к дому, я же отъезжаю и разворачиваюсь метров через 250 на кольце, и качусь неспешно обратно, к выезду на проспект -- оп-па, знакомый зеленый плащ с неподъемным чемоданом стоит в обнимку с каким-то парнем и что? Правильно, смачно целуются взасос, не взирая на моросящий дождь.

Оставшуюся смену периодически прикидывал, как же она умудряется в них не запутаться и нахер ей это все надо...

В принципе, это, пожалуй, самые запоминающиеся эпизоды были. Много веселых мелочей -- и девчонки, которые охреневали от длины моих волос, и бухие вдрабадан немцы, которые искали блядей и хотели поприставать к девушкам в форме (типа полиция, только называется Straż Miejska, хз как корректно перевести... Функции у них в принципе те же, что у полиции, только криминалом не занимаются, а просто за порядком следят и все такое), и экспрессивные итальянцы, которые попросили отвезти меня в какую-нибудь пиццерию и потом уговорили остаться с ними и угостили, собственно, пиццей (фоток не сделал, а жаль, не подумал чет). Не каждый вечер, но стабильно 2-3 дня в неделю происходят какие-то достаточно положительные события, хотя и неадекватных людей, конечно, тоже достаточно -- кто-то просто хамит, кто-то бухтит на тему понаехавших (но таких мало), кто-то, как в истории №3, пытается самого умного строить из себя..

Сразу скажу, если кому интересно -- поползновения сексуального характера в мою сторону были (не так часто, как можно представить, но и не так редко, как ожидалось), но достаточно жестко пресекались с моей стороны. Хотя иногда отказать было очень, очень трудно XD

Если будут еще вопросы касательно этой темы, то пишите, конечно, отвечу, если знаю ответ.

Перед тем, как перейти к традиционному десерту, скажу еще одну маленькую вещь, поделюсь радостью, так сказать. Ко мне все-таки добрались мои родители, пока только в гости. Приезжали на неделю, машиной, втроем (с бабушкой, очень она внука любит... но покажите мне бабушку, которая не любит внуков своих?).

Поездка вышла нелегкой, но очень эмоциональной, куча позитива и впечатлений. Теперь уже и они всерьез задумываются над тем, чтоб дома все бросить и переехать, потому что ситуация на моей родине, увы, не то что год от года, а месяц от месяца стает все хуже и хуже, и просвета в этом пиздеце не видно, чтоб там не пиздели с экранов цветных ящиков.. Очень грустно, что адекватным людям ради нормальной жизни приходится покидать свою страну.. и я еще раз попрошу БЕЗ ПОЛИТИКИ в комментариях.

Ну и да, десерт. Так сложилось, что две недели назад на пару дней мы смотались аж в Zakopane, поглазеть на Morskie Oko. А попутно еще заскочили в Краков на Verva Street Racing Fest.

Собственно, немного интерестностей сначала из Кракова, а потом уже и из Татр (что не влезет в пост, кину в комменты).

Ехали мы долго и мучительно, с раннего утра субботы до обеда. Платные дороги, конечно, торт и вообще, но ехали мы, во-первых, еще той гребаной Дачией, которую я врагу не пожелаю водить, а во-вторых, погода на участке от Вроцлава до Катовиц явно не хотела, чтоб вообще кто-то куда-то доехал -- сплошной ливень, местами видимость падала до 50-70 метров, а скорость передвижения до 60 км\ч. Но все-таки добрались до места проведения фестиваля. И посмотреть, я скажу, было на что -- более 500 автомобилей участников, от раритетов типа Ford Model T до банальных и милых сердцу Запорожцев, ну и американская классика 60-70х годов, приправленная свежайшими Теслами, Ниссанами и Мерседесами.

Собсна, Тесла Х. Участвовала в заезде с заряженным Ниссаном, и ожидаемо его порвала, как тузик грелку. Жаль, посидеть не пускали, зато дверьми по просьбам журналистов хлопали и цветомузыкой моргали.

Заряженный Трабант (прям вспомнил Агенты А.Н.К.Л.) Очень заряженный. Краем уха слышал что-то о 250 л.с. под капотом, что для такого малыша более чем ого-го.

То чувство, когда не знаешь, что стоит дороже -- машинка или номер. 80 тысяч злотых, кстати. За машинку.

Дедушка всех лимузинов. Не знаю почему, но внимание публики стабильно привлекал.

Американо-с... Урчали моторами, кстати, ну очень громко и вызывающе. Ближе к ним не подпускали)

Часть выставки внутреннего павильона. Все самое-самое дорогое, по сути дела, было здесь. Еще тут были симпатичные девчонки на промо у Бентли, но я ж там был не сам, поэтому тактично не фотографировал.. XD

Фестиваль не был нашей основной целью, а лишь приятным бонусом, поэтому еще больше фотографий и всякой инфы можно найти тут (на польском, но вполне доступно + есть гуглтранслейт)

А мы отправились гулять по Кракову, припарковав наше чудо румынской анально-ориентированной инженерии на крыше краковского вокзала. Да-да, у них паркинг на крыше вокзала, а сам вокзал, по сути, плавно перетекает в огромный торговый центр. Недорогое удовольствие в целом вышло, 7 злотых за 3,5 часа пребывания, ну да не суть.

Хмурый Краковский арсенал с планом местности. Выглядит эпично даже сейчас. Интересно было бы взглянуть на это место, когда оно было в активной эксплуатации. А еще там мы повстречались с приятным аниматором-реконструктором, и мне дали помахать настоящей двуручной железякой, попутно попытавшись отбить мою вторую половинку в стиле рыцарской эпохи)

Центральная площадь и не очень популярные улочки, на контрасте, так сказать

Теги, геометки, чекины, фото билетов... КАНАЛИЗАЦИОННЫЙ ЛЮК -- вот доказательство пребывания в каком-то месте! Такое не подделаешь!

Погода, сволочь, очень быстро проливным дождем выгнала нас из города. Ну да ничего, будет повод вернуться. Перекусив и загрузившись в машину, через 2,5 часа, бесчисленное число матов на горные дороги и дебилов-водителей и примерно литр кофе мы добрались до нашего пристанища на ночь. Apartamenty Na Przełaj, Tadeusza Kościuszki 6d, 34-520 Poronin. 212 злотых\сутки за двухкомнатные пятиместные аппартаменты с полным фаршем и красивым видом, не слишком дорого, особенно с компенсацией от букинга. Да и вид красивый

А вот утром нам предстояло две вещи -- полулегально (по крайней мере для меня, ибо я не имею права покидать территорию Польши, разве что только в Украину опять ехать) попасть в Словакию (по их стороне паркинг свободнее), и подняться к Морскому оку.

Дальше, ребят, просто без комментов, фото, сделанные в процессе восхождения. Тропа, кстати, на деле реально асфальтированная дорога, и подъем не слишком сложен. Ну а кто любит пожестче, есть полудикие маршруты и все такое -- самые опасные места со страховочками, периодически указатели ну и признаки цивилизации вроде перил или рукотворных мостков из камня через ручьи. 22 км пешком с перепадом в 400 метров суммарно за 5 часов дались не очень легко, но мы справились )

Не дает больше добавлять фото.. Все остальное в комменты гружу.

Ну а на этом пока что все. Пожелайте мне удачи завтра (практически уже сегодня), вопросы пишите, критику молчите тоже, и главное -- не бойтесь перемен в жизни ;-)