Вообще волну которую разгоняют я лично не могу понять, чувак ответил на вопрос, можно ли сделать аналог бмв пятерки. Ответил вполне вменяемо, можно, а зачем? И абсолютно прав, никто из вас не купит аналог бмв пятерки, если можно купить бмв пятерку. У АвтоВАЗа другая ниша которую он крепко занял, и смысл рваться туда где нет компетенции. Со своим утильсбором ебнулись совсем уже. Если кто не помнит основной его посыл в том чтобы производство было налажено в России, сделаны машины в России вопросов нет, никаких утильсборов. Второе по поводу цен, если кто опять же не помнит мы уже который год находимся под нереальным количеством экономических санкций и напрямую что-то купить мы не в состоянии, потому что санкции мешают, всякие схемки мутки всегда несут дополнительные нагрузки в экономическом плане. Не нравится так идите работать головой, кто умеет придумайте резину нормальную для сайлент-блоков, чтобы подвеска работала как надо, умеешь в двигатели иди придумай разработай предложи, наладь технологию производства пластика, краску хотя бы кто-то сходите научите делать пигменты на российский завод, чтобы не покупали ее через 10 фирм прокладок в Китае. Господа, пиздеть не мешки ворочать, и дело не только в АвтоВАЗе, это верхушка айсберга, показывающая как сильно мы зависим от мировой экономики. Как и любая страна мира. Не нравится, вперёд на заводы заниматься импортозамещением, делайте лучше и дешевле чем где-то в мире.
Ну вот придёшь на говноваз, скажешь вот идея такая-то, можем внедрить. Ответят "можем, а зачем?". Это контора чтобы государственные бабки осваивать, а не машины делать. Но если нравится, если руль в движении клинит или делать капиталку на 3к пробега - покупай ваз и радуйся
Вот вы лично пробовали, чтобы такое утверждать? Уверен что нет. По поводу поломок, никто не застрахован от них, это я как бывший инженер по гарантии говорю. И я никогда не видел на АвтоВАЗе чтобы двигатель пополам рвало, в прямом смысле, на новой машине как на КИА, были и такие случаи у меня. А вот руль у меня никогда не клинило. И проезжал 170 к пробега на АвтоВАЗе, только расходники меняя. А истории про Тойоты с их косяками про вольксваген с их обманами о чистоте выхлопа, это никто не вспоминает почему-то, было и было хрен с ними, исправили молодцы. Не пинает их годами за ошибки. Я ничего против критики не имею, но за здоровую критику, а не накидывание на вентилятор. А это очевидное набрасывание.
Эта ниша у АвтоВАЗа довно уже проебана.
Гранту нужно было закрывать как минимум лет 5 тому назад, ибо это старое дерьмо. Ни комфорта, ни безопасности, дизайн нулевых годов, с двс из 80х. На трассе едешь и боишься. В такси она нахер не сперлась.
Веста вышла удачным проектом, и то только благодаря директору - иностранцу. Который послал местных барыг нахуй. Все ждали Весту НГ, а по итогу вазовцы обосрались, удешевили автомобиль очень сильно. Комфорта не добавили а даже убавили. Сиденья хотя и не плохие, но есть претензии. Электрика барахлит.
🤷
Так за нее голосуют рублем, закрыли бы гранту многие бы были вообще без машин, старшему поколению в сад рассаду возить большего и не надо, молодым кататься развлекаться как первая машина, а кто-то в целом может себе позволить только гранту, либо мертвечину б/у, и они предпочитают не ржавое нечто и хоть какую-нибудь новую машину. И были б у нас рынки открыты и могли бы покупать все напрямую гранта бы так и стоила 600 тысяч а не миллион как сейчас
Вся претензия к АвтоВАЗу - это отсутствие развития. Гранту можно производить и продовать, но за 20 лет можно и комфорта добавить. Сидения уебищные заменить, панель доработать, поставить другой ДВС, другую КПП. Сделать шумку.
Для молодёжи это не автомобиль, ибо ничего молодёжного там нет. Ну и своего ребёнка я туда не посажу, так как автомобиль не безопасен.
Уже столько всего придумано. И все придуманное в России, разбивается о жирных скотов со словами "можем, а зачем". В итоге придуманное или пылится в архивах или работает за рубежом. Давай, мы будем заниматься импортозамещением, а вы, можемазачемные толстячки, съебете нахуй из нашей страны и перестанете вредить под видом патриотизма.
