Внимание! Это фишинговый сайт, не вводите в нем свои личные данные!

1 год назад

я свои 200 имею мне больше не надо

Ладно.
5. Больше всего нас имеет агрегатор.процент от стоимости заказа достигает 35%,плюс затраты топлива в районе 20% от зз. Пример заказ +-200 выход оттуда+-90 руб. С этой суммы мне надо откинуть 20 руб,обслуживание машины,ТО.. вы заплатили 200,швырнули в лицо,богатею,который бабки гребёт лопатой,по факту мне осталось 70 руб
...

9. Закон никак не регулирует ,чтобы как-то накатать себе зарплату ,мы катаемся бывает по 16 часов в сутки

1 год назад

Ну это я описал работу на агрегатора надо крутиться агрегатором посылать пода льше

1 год назад

Чувак, я вообще-то не тебе писал. Лично мне всё равно как ты зарабатываешь себе на жизнь.

1 год назад

На ресурсе недавно начал писать хотя читаю 8 лет не разобрался где кому отвечать запятых нет потому что голосовой набор расставлять их некогда. Скажу одно этот труд дерьмо

1 год назад

и остаются в итоге ни с чем

...

Только никакой гарантии, что это выгоднее работы

Вы уж там у себя в голове определитесь.
Одно дело "остаться ни с чем", другое дело заработать меньше денег, чем через агрегатора (и то, не факт, что меньше).

1 год назад

Работа через агрегаторы - это не работает а может быть подработкой ты никогда не заработаешь достойную зарплату работая только на одного агрегатора надо всегда кооперироваться и находить другие цели и другие пассажиров тогда ты будешь в хорошем заработке за запятые прошу голосовой набор

1 год назад

и остаются в итоге ни с чем

...

Только никакой гарантии, что это выгоднее работы

1 год назад

Ну если бы ты поработал в такси ты бы понял что где и как больше зарабатывать я свои 200 имею мне больше не надо и агрегатор мне не нужен

показать ответы

1 год назад

Нет, не целыми днями. Да, дурачки могут и найтись. Только никакой гарантии, что это выгоднее работы через агрегатор - нет.

1 год назад

Я работаю по агрегатору только на выгодный заказах но решать где выгоднее или нет это надо только поработать в такси и понять что работая на агрегатор а ты ничего не заработаешь агрегатор заработает а ты нет

1 год назад

Не дождутся. Если брать что московские аэропорты, что владивостокский - там максимум пытаются загнать х2. И это с неявным исходом, найдется ли дурачок.

1 год назад

В комментарии оставляют такие тот кто не работает в такси в этой сфере Я работаю в ней очень давно и меня устраивает вполне гораздо лучше чем работать на агрегатор быть рабом его

1 год назад

Держи, у тебя выпали.

1 год назад

Ну про мозги это ты зря Я инженер-механик и работаю в такси уже 8 лет бросил инзенерея потому что здесь больше зарабатываю а про запятые это потому что у меня голосовой набор расставлять их некогда

показать ответы

1 год назад

цена фокусироваться только счётчиком таксометром а это будут другие цены

ну как посетитель аэропорта я регулярно вижу как они должны быть "другие". Когда подобные халявщики как попугаи попки твердят "такси надо?", и остаются в итоге ни с чем, поскольку люди спокойно разъезжаются через приложения

1 год назад

Я их нисколько не защищаю это ихние дела это просто халявщики я отвечаю на вопрос по такси почему я не беру заказ потому что я не хочу ехать за эту цену Я работаю давно в такси Я зарабатываю неплохо и мне устраивает моя специфики работы я никогда не загибаю цену никогда не Я говорю сколько она стоит а остальным бы я рекомендовал молиться на всяких мастурбиков которые возят их катают за эти цены а их ругают почему-то на них молиться надо Я не готов катать Яндекс я катаю только дорогие цены

показать ответы

pifpaf01

1 год назад

Ихние? Ты безграмотен.

1 год назад

Плевать,не на русурсе орфографии нахожусь

1 год назад

Если бы они оставались ни с чем, они бы там не стояли. Пока одни выполняют 10 заказов, бомбилы дожидаются одного своего лоха за те же деньги.

1 год назад

Именно так быть рабом и выполнять 10 заказов за копейки я дождусь своего заказа Я в любом случае дождусь

HellOleg

1 год назад

В конце не хватает фразы..."Поэтому теперь я катаю по городу сам себя". А по факту меня как пассажира ебать не должно, кто там агрегатор, исполнитель и тд. Выбрал точку старта, выбрал конец маршрута, увидел цену, устроила - поехал, не устроила - не поехал. В магазин за колбасой приходишь, видишь ценник, устраивает- покупаешь, нет так нет, в тот момент ты не думаешь как колбаса попала в твой магазин, удобно ли было водителю, который ее вёз, был сам директор колбасного завода или курьер, на арендованной или собственной машине.

Так и здесь, ты просто хочешь попасть из А и Б, но на пути встаёт хитровымудренный "Дрочербек", который решил, что "правила игры от Яндекса", которые он сам принял, ему не подходят и начинает ссать против ветра, испытывая способы, как этот "Яндекс" обхитрить.

1 год назад

Я работаю в Сочи и мне хватает работы здесь Яндекс вводит всех заблуждение он выкупил всех агрегаторов и теперь диктует свои условия для вас одни для нас другие мы не я не согласен с работой на этого Яндекс прошу прощения за запятые голосовой набор

1 год назад

Ну да, стало быть дурачки-бомбилы целыми днями стоят без единого заказа. Когда один бомбила умирает с голоду, то на его место приходит другой, который тоже очень скоро умирает с голоду.