3banina

Великий Шушпанчик

Ну собственно, немного о китайском автопроме со стороны обывателя.

Пару дней назад исполнился "юбилей" у моей машины. 50 000 км.

Автомобиль - Chery Tiggo 4 Pro, куплен в конце апреля 2024 года, новым в салоне.

Учитывая, что тогда автомобили начали (ну или, в принципе, продолжили) дорожать, скрепя сердце и скрипя зубами было принято решение обновить транспортное средство. На тот момент в семье у нас была "Гранта" 2021 года выпуска в комплектации "Комфорт". Ну там кондиционер, обогрев зеркал и электрорегулировка их, аудиосистема, АБС, и на этом всё. Стеклоподъемники задние - руками. Коробка механика, двигатель 90 л.с. 8-клапанный. Машинка была собрана еще из нормальных комплектующих, и, в принципе, зарекомендовала себя хорошим надежным аппаратом, но за три года пробег составил 80 000 км, и появились весьма тревожные очаги коррозии на капоте (по гарантии не катит - явно упущенные, неподкрашенные вовремя сколы), да и тесновато всё-таки.
Начали смотреть на рынок, что нам более-менее по средствам, рассчитывая кредит, и учитывая, что достаток у нас средний весьма. Смотрели в сторону Chery, Haval, Jac. Со сдачей "Гранты" в трейд-ин. Интересовала МКПП (разница в цене с тем же вариатором у Chery на тот момент была копеечная, но хоть в целом я на китайца был согласен, к коробкам отношусь с опаской). И чтобы движок атмосферник.
На Chery в итоге остановились, потому что там предложили наиболее выгодные условия по кредиту/трейд-ину. Ну а также всё-таки марка в России давно, должны были бы адаптироваться к нашим условиям. Haval предложил какую-то мутную схему с трейд-ином, более высокие проценты, отсутствие МКПП (хотя на тот момент в рекламе был M6 и Jolion, а по факту - "Их нет, когда будут - не знаем, берите что есть). Jac - в салоне я залез в выставочный образец JS3, и сразу вылез - мне показалось, что теснее, чем в "Гранте", и дико пахло пластиком. Куплен был в итоге автомобиль Chery Tiggo 4 Pro, в комплектации Action - самая "низшая" комплектация, но в итоге по оснащению интереснее "Гранты" в "комфорте".

По прошествии двух лет эксплуатации могу сказать, что машиной доволен. Есть и плюсы, и минусы.
Плюсы (сугубо субъективные по сравнению с "Грантой"):
1. Салон. Просторнее, удобнее, материалы качественнее.
2. Оснащение - в базе 10" ГУ, с возможностью Android Auto/Apple Carplay, обогрев лобового стекла/зеркал (кнопку обогрева лобового, правда, сделали очень странно), линзованные фары (в моей комплектации галоген), подлокотник, мульти-руль.
3. Регулировок сидения больше.
4. Посадка в целом выше.
5. Расход по трассе меньше, чем у "Гранты" даже. У меня было до 5.8 литра на 100 км. По городу - примерно также.

Минусы, опять же субъективные:
1. Овощной движок. Да, сам такое выбирал, как бы грех жаловаться. Для города норм вполне.
2. Меньше маневренность. "Гранта" динамичнее, шустрее, "Тигго" же более неповоротливая.
3. Дорогое ТО.
4. Некоторые решения прямо-таки нелогичны. Например, нет указателя температуры за бортом, хотя датчик есть. Но его показания нигде не отображаются. Опять же, настройки времени. У той же пресловутой "Гранты" время вполне себе синхронизировалось по ГЛОНАССу само, тут - ручками регулярно подкручивать, потому как оно ни с чем не синхронизируется, даже с телефоном при подключении.
5. Обслуживание по мелочам может стать квестом с поиском видео-инструкций. Например, замена лампочек задних фонарей. Если в левом еще можно извернуться, и не снимая фонарь поменять лампочки, в правом почему-то такой фокус не проходит, а снять его (фонарь) тоже то еще удовольствие. Мне вот сейчас надо поменять одну из лампочек габаритов, которая в крышке багажника - никак не могу себя заставить, потому что надо эту крышку разобрать, и опять же снять фонари. Лампочки, кстати, перегорают стабильно - за прошедшие два года я заменил десяток ламп стоп-сигнала/габарита в фонарях на крыльях (в крышке багажника в первый раз перегорела). Ставить светодиоды - по крайней мере, исходя из того, что я про это читал - не прокатит, потому как борткомпьютер их не видит, и гасит всю схему освещения (т.е. если сгорает лампочка габарита, то отключается также задний фонарь на крышке и подсветка номера).
6. Багажник, ВНЕЗАПНО, меньше по объему, чем у "Гранты"- лифтбэк. Если не складывать задние сиденья.

Из обращений по гарантии - по "Гранте" дважды, один раз по поводу неработающего замка багажника (так и не устранили, сам делал), второй раз - пропуски зажигания 2-го цилиндра (замена бронепроводов). По "Тигго" - где-то к первым 10000 км перед стал греметь так, как будто у машины не 10000 пробег, а 210000. Как раз поехал на ТО, пожаловался - сказали, что это частая болезнь, недозакручен рулевой карданчик. Закрутили, с тех пор всё норм.

Состояние по кузову после 50000 км пробега - сколы на капоте и передних крыльях. Стараюсь оперативно подкрашивать, хотя автомобиль ТИПА оцинкованный (почему-то кроме крыши и капота). Было небольшое замятие задней двери - сделали по КАСКО, и сделали хорошо. По ходовой - да вроде всё нормально. На 40000 помыл дроссельную заслонку - можно было бы и позже, не грязная была.

Я, собственно, к чему это всё писал. Хотел поделиться впечатлениями о машине после 50000 км и двух лет владения.

Есть множество хейтеров китайских авто - их право. Мне 10 лет назад скажи, что я буду на китайце ездить - только посмеялся бы (до того во владении были только "Лады" и пара Kia Rio, не новых), типа уж лучше "Ладу" (а честно говоря, я вполне серьезно рассматривал Vesta SW, пока их не начали собирать из спичек и желудей). Но китайский автопром серьезно поменялся, и предлагает кучу вариантов - от бюджетных авто, до люксовых вариантов.

Посмотрим, как дальше будет бегать.

А нам вчера водятел на фуре с низкой социальной ответственностью и некорректной половой ориентацией забор разворотил. Ехал из узкого проезда меж домами, куда грузовым въезд запрещен (о чем есть соответствующие знаки с обеих сторон от въезда на проезд), и поворачивал на узкую улицу, куда въезд грузовым запрещен, (о чем также есть знак на перекрестке с проездом). Не смог из-за снега на обочинах влезть в поворот, и телегой захерачил угол забора. Потом начал задом в проезд сдавать, обратно. Там мы с женой его и встретили - направлялись с работы, постояли, посмотрели на его маневры, поматерились на тему "еще один долбоеб под знаки полез", когда образовался достаточный прогал, чтобы проехать - проехали, и тут уж обнаружил, что заборчик-то у нас подрихтованный. Сразу возникла мысль, кто виновник этого перфоманса. Но улица с односторонним движением, поэтому пришлось кругом объезжать, в надежде поймать дальноёба на выезде. По пути еще камеру посмотрел, которая на этот угол светит. Ну точно, он самый, этот пассивный педераст на фуре. Отловил я его, он остановился дорогу спросить. Показал кино, предложил компенсировать ущерб, или вызвать ГИБДД, чтобы этого мудака лишили прав (ибо это таки ДТП, и его место он покинул). Правда, идея с ГИБДД это такая мутная вещь, что в итоге пожалеешь - ждать придется не один час, а выхлоп будет околонулевой, только моральное удовлетворение, которое будет нивелировано часами ожидания. Сошлись на 10 тысячах, водятел клялся и божился, что больше вот нет, ни наликом, ни на карте. Проверить это я не мог - не вешать же его вверх ногами, как Буратино, хотя и очень хотелось. А как ты, родимый, туда вообще попал, под два знака-то? "Заблудился, меня навигатор завёл". Блять. Навигатор сделан для того, чтобы не заблудиться, а еще там есть настройка, что ты едешь на грузовой машине, и путь тебе проложат соответственно там, где можно ездить. Но телефон же у нас только чтобы пиздеть по нему за рулем, пока ссышь в бутылку, а что есть соответствующие настройки - знать нам не обязательно, мы же водитель грузовика, а не программист какой-нибудь!
По ущербу - два листа профнастила, лаги (верхняя точно, нижнюю не видно, ибо снега дохера), возможно столб - его погнуло, не знаю, будет ли реально его выправить. В сумму вроде влезаю, но еще ведь гемор со всем этим - купи, привези, поставь.

Позвонил мне вчера знакомый из одной нелюбимой тут небольшой республики, которая Абхазия. Через некоторое время мне понадобилось перезвонить (уточню, звонил с симки Т2, которые бывшие Теле2), а железная тётя мне говорит в ухо из телефона - "Звонки в данный регион запрещены настройками вашей ВАТС" (ну то бишь виртуальной АТС). Я немного удивился, денег на счету было достаточно, связь в целом имелась. Позвонил с симки другого оператора, никаких проблем не возникло.
Думаю, дай-ка узнаю, что за херня такая. Раньше звонил без вопросов, никаких там ВАТС не наблюдалось с их запретами. Набрал 611, прождал херову тучу времени, пока меня соединили с живым оператором. Объяснил проблему. Оператор очень сильно удивилась, сказала, что никаких ограничений на моем номере нет, могу звонить куда захочу. Но вот номер абонента её очень сильно удивил (в Абхазии номера тоже с +7 начинаются), она сказала, что "номер показывается как некорректный", и переключила меня на "старшего специалиста". Там я повторил свою историю еще раз, специалист поудивлялась, тоже сказала, что ограничений никаких нет, но давайте "мы вам сейчас тут телефонию перезагрузим, а вы телефон перезагрузите, и у вас всё заработает".
Конечно, нихуя не заработало - та же железная тётка с своими запретами ВАТС. Опять звоню в поддержку. Опять 20 минут ожидания, снова рассказ о том, что происходит, и что с симки другого оператора я без проблем на тот же номер дозваниваюсь, опять "а чё это за номер странный такой, вы неправильно набираете". Говорю - "да ёпта, откройте мои входящие звонки, и посмотрите". Открыли, посмотрели, удивились - да, всё верно. Снова старший специалист, уже другой. Опять по кругу объяснение. Тестовый звонок со стороны Теле2 на абхазский номер - звонок проходит, да, номер корректен. Старший специалист заявляет - "О, вот в чем проблема: вы же из справочника номер набираете, он у вас там некорректно записан, потому и не звонится. А с другой симки вы руками набираете, потому и дозваниваетесь. Наберёте руками - дозвонитесь, зуб даю. Всё, ваша проблема решена, идите нахуй, спасибо что нам позвонили" и кладет трубку. Удаляю номер из справочника, набираю вручную, и... "Звонки в данный регион запрещены настройками вашей ВАТС".
Третий звонок. Опять ожидание 20 минут, опять объяснение с всё увеличивающимся количеством подробностей сначала просто оператору, потом старшему специалисту. Тут уже не выдают никаких "гениальных" решений, а типа регистрируют заявку, допрашивают меня чуть ли не про группу крови и фазу Луны - всякие там модель телефона, а конкретно где находились во время звонка, в здании/не в здании и прочее. Прошу сообщить мне номер заявки, отвечают - "Конечно же! Номер придет вам в смс, заявка будет обработана в течение 72 часов. Ждитя". Конечно же, никакой номер заявки мне не прислали.
Сегодня по пути на работу решил я уточнить, зарегистрирована ли заявка. В течение получаса слушал железного дядю, который говорил "все операторы заняты", блять это в 7 утра. Все проснулись и давай ебашить в поддержку теле2? Не дозвонился, приехал на работу, полез в личный кабинет. Никаких заявок я там не увидел, зато увидел, что денег на счету стало меньше ощутимо. Памятуя опыт предыдущей неудачной попытки дозвониться, сразу пишу в чат. Там эта ебанутая их Мия говорит - "Ой, многабукав, я не понимаю, давайте я специалиста приглашу, но там ждать надо 25 минут, будете ждать?" Да, буду, Мия сказала что-то типа "Ну тогда ждите". Жду. Минут через 15 Мия говорит - "А чёта вы молчите подозрительно, мне кажется, что вы сыбались уже, и я тут в одну каску в чате торчу, поэтому я чат закрываю." И всё заново. Параллельно набираю на телефоне. Минут через 15 таки ответил оператор, всё по кругу, переключают на старшего оператора, и та мне говорит, что НИКАКИХ БЛЯТЬ ЗАЯВОК ОТ МЕНЯ НЕТ. Мало того, что вообще БЛЯТЬ ЗВОНКОВ ОТ МЕНЯ В ПОДДЕРЖКУ ВЧЕРА ОНА НЕ ВИДИТ. Тут я вообще охуел, и не смог выхуеть обратно, говорю только - "Бляди, деньги верните, вы там совсем уже что ли совесть потеряли, сами чего-то нахуевертили, у меня же все ходы записаны - я разговоры все пишу, так что все ебаные три часа вчерашних общения с вашей блядской поддержкой могу предоставить..." короче, Остапа понесло.
Создали заявку. Дали мне её номер. Насчет денег сказали, что по результатам рассмотрения заявки. Для бота теле2 номерок - № TT33973101.
Кстати, на всякий случай уточню - пробовали звонить на тот же номер с симки т2 с телефона супруги (еще до того, как оказалось, что за несостоявшийся звонок сдирают деньги). Там тоже "звонки в данный регион запрещены настройками вашей ВАТС". По этому поводу заявку в еле2 пока не делали, ждем, что скажут по моей.

Полез тут в личный кабинет еле2, и обнаружил, что среди бесплатных услуг есть возможность запретить операции с номером по доверенности. Вспомнил, что периодически всплывает информация, что кто-нибудь пострадал от мошенничества, когда где-то в другом городе в салон связи приходят люди с доверенностью, выпускают новую симку, и оперативно потрошат все счета, привязанные к номеру.
Так что себе такой запрет поставил, и вам советую. У других операторов, возможно, тоже есть такая опция.