В обед 29.06. услышал громкий жужжащий звук. Подумал что беспилотник , тем более они у нас часто летают. В итоге оказалось три работника косили ... рельсы и плитку.
Вечером посмеялись над ситуацией с семьёй.
Сегодня 30.06. в обед ситуация повторилась! И как это назвать?

Пока мы тут обсуждаем цены в супермаркетах и на пляжах, наша Калининградская железная дорога (КЖД) выкатила статистику за пять месяцев этого года. Цифры получились очень контрастными: с одной стороны - общее падение, с другой - локальный майский прорыв. Давайте разберёмся, что там по рельсам к нам едет и от нас уезжает. Пруфы: https://delovoy39.ru/delovye-novosti/2026-06-03/985-kalining...

• За январь - май объём погрузки составил 465,8 тыс. тонн. А это, на минуточку, почти на 13% меньше (если точнее, -12,9%), чем за тот же период прошлого года. Зато один конкретный май внезапно выстрелил! За месяц отгрузили 138,2 тыс. тонн грузов - это аж в 1,7 раза больше, чем в мае прошлого года. В мае локомотивами роста стали жмыхи (почти половина всего объёма — 69,7 тыс. тонн), стройматериалы (+20%), уголь и автомобили, отгрузка которых подскочила аж в 3,8 раза!

Конечно, позитивно, что май показал такой мощный плюс - строительный сезон начался, заводы зашевелились, жмых поехал. Но если отмотать назад и посмотреть на общую просадку за 5 месяцев почти на 13%, то вырисовывается очень интересный подтекст.