7377

Про Дакар. Специально для Suslyatina :)

Серия Дакар

Рано или поздно мечта должна сбыться. Я всю жизнь мечтал проехать самую знаменитую гонку планеты. Мой первый Дакар в 2008 был отменен из за угрозы теракта. На моем втором Дакаре я не добрался до финиша из за проблем со здоровьем и сильного теплового удара. На третий раз я делал большую ставку, с третьего раза ДОЛЖНО было получиться!

Так как Дакар 2017 должен был проходить большей частью по высокогорью от 3700 до почти 5000, то пришлось серьезно заняться гипоксической подготовкой.


Целый месяц ушел на тренировки с гипоксическим оборудованием.

Спасть приходилось в такой вот палатке с пониженным уровнем кислорода.

Команда xTreme Plus предоставила нашему экипажу багги Polaris RZR 1000. Так же нам пришлось взять в аренду жилой домик на колесах который очень помог нам на гонке.

За 10 дней до старта я прилетел в Асунсьон для акклиматизации к жаре, а на старте было +52, а так же для привыкания к часовым поясам.

На Административных проверках.

Еще не наклеенный стартовый номер.

Стартовый подиум!

Ну помчали!!!

На первом организаторском брифинге кто то упал в обморок из за сильной жары.

Дальше все смешалось. На бивуак мы возвращались уже ночью сильно уставшие и чумазые как кочегары :)

Иногда на тросе :(

Но на следующий день мы снова в строю!

А потом в горах начался дождь.

Бивуак затопило.

Но кухня работала несмотря ни на что! :)

Следующий этап был отменен из за наводнения и все экипажи в дорожном режиме поехали в столицу Боливии - Ла Пас.

В дорожном режиме появилось время повертеть головой и поснимать красивости.  

Иногда в гости заглядывали местные аборигены Индейцы :) Уно фотито порфавор, уно фотито сеньйор...

В самом Ла Пасе всех участников встречал сам эль Президенто, с которым удалось запилить уно фотито! Венок кстати оказался из листьев коки, домой не привез ни листочка, честно честно! :)

Дальше нас ждал день отдыха. Механики же целые сутки приводили багги в состояние - бабушка за хлебушком ездила.

Себяшка с местными болельщиками :)

Дальше нас ждали еще 7 боевых дней!

В песках багги едет лучше всех, жаль их было мало...

В предпоследний день мы сильно сломались. Экипаж Антона Шибалова буквально спас нас, и мы смогли финишировать! Спасибо ребята!!!

Мечта сбылась! Есть финиш на Дакаре! Третье место в классе! УРА!!!

Пост ограничен по количеству фотографий. Могу накидать побольше в комментарии если будет интересно :) Спасибо что дочитали до конца!

735
Автор поста оценил этот комментарий

Это. Просто. Охуеть.
Так держать!

раскрыть ветку (1)
359
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо!

показать ответы
41
Автор поста оценил этот комментарий

одобрямс, конечно же, пусть и 500 дней спустя! :) частенько интересным и классным ребятам нужно пинка дать, вот обидно, да? :) пиши ещё, профессия-то, мягко говоря, не самая распространённая. как стал штурманом, протирал ли когда-то раньше штаны в офисе или нет?

раскрыть ветку (1)
163
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Всю жизнь в офисе и протирал, приходилось дробить отпуск на 8 частей чтобы ехать Чемпионат России. И так каждый год. С женой больше 10 лет на море не мог съездить :) Сейчас только спортом живу, попроще стало, офис вспоминаю как страшный сон! :)))


Нашел статью свою от 2014 года, там про начало как раз подробно расписано. Это часть полного текста, но как раз то что нужно: На самом деле я попал в автоспорт совершенно случайно, как то общаясь на просторах интернета на тему эксплуатации ВАЗ Нива, я получил приглашение на какую то шашлычную соревновательную покатушку. Был я тогда студентом, ничего меня особо не сдерживало и я с радостью согласился.   Никаких мыслей об автоспорте в моей голове и близко не было. Окончилась эта покатушка само собой торчанием автомобиля в сугробе и неким авто спортивным зудом который преследует меня до сих пор. Дальше события развивались очень стремительно, но не долго. Я заявлялся во все любительские соревнования на которые можно было попасть без каркаса безопасности на который у меня банально не было денег. За год этой кипучей деятельности на полке дома появилось несколько кубков, а в гараже почти раскуроченный автомобиль, который оставалось только что пристрелить дабы не мучался. Вопрос встал ребром, автоспорт требует очень много денег, а взять их неоткуда. И тут мне сказочно повезло, я познакомился с именитым Камазовцем первого состава Евгением Дорониным. Он предложил мне попробовать себя в роли штурмана уже на профессиональных соревнованиях, и вот так я оказался на первом своем этапе Чемпионата России по ралли рейдам. Сказать что я тогда себя плохо проявил, это не сказать ничего! Это было полное фиаско! Описать свое состояние, когда тебя везет профессиональный пилот на спортивном автомобиле, очень сложно… Все гудит, скрежещет, деревья проносятся в сантиметрах от твоей двери. В какой то момент ты понимаешь что автомобиль больше находится в воздухе чем на земле и ты этим СОВСЕМ не управляешь! Все на что ты способен, это вцепиться во все во что ты можешь вцепится и мычать от страха! Какое счастье что переговорка не заработала на старте, а автомобиль смог проехать всего 12 километров. Так как развилок за эти 12 километров не было, то мы не успели заблудиться и я с каменным лицом утверждал что если бы мы мчали дальше то точно бы всех победили… 
Но произошло странное, мне понравилось ездить справа. Почему то сразу пришло ощущение того что если за рулем сидит профессионал, то он в любом случае будет ехать лучше чем ты, и это оказалось ОЧЕНЬ интересно.
Потом судьба свела меня с УНИКАЛЬНЫМ пилотом Биньямином Джепаевым, 11ти кратным (сейчас может уже и больше) чемпионом России по автокроссу, с ним мы успешно выступали за Ульяновский автомобильный завод и добились значительных успехов, взяли Кубок России.
Спустя пару лет удача снова повернулась ко мне лицом и познакомила с мэтром Российских ралли рейдов Сергеем Гирей. К нему я пришел зеленым пацаном и попросил научить меня уже с профессиональной точки зрения всем деталям нашей дисциплины. Вот там то я и понял что все делаю не так и неправильно. Но именно на этом этапе я понял что такое профессиональный автоспорт. Что это уже не гаражные разборки, а по настоящему профессиональная команда со спонсорским финансированием, тренировками и ответственностью. Автоспорт перестал быть для меня развлечением и досугом, он стал чем то совершенно иным, он стал для меня профессией. Тогда я понял что за руль я уже точно не сяду, так как достигнуть уровня моих пилотов я уже точно никогда не смогу, а вот в качестве штурмана не все еще у меня потеряно и тут есть за что побороться!
А затем наступила черная полоса… Из за моего здоровья сход на Дакаре вместе с Пашей Логиновым. Серьезная операция, долгая реабилитация и спустя год я снова почувствовал себя здоровым человеком. Возвращение в нормальную жизнь я решил отметить заявкой на ралли рейд Хазарские степи в Астрахани в зачете Мото. До финиша я слава богу доехал, даже каким то чудом зацепился за третье место в классе и понял что ездить на мотоцикле я тоже не умею и что как Меони я уже никогда не поеду. Но подлеченное здоровье перло в гору, шило в одном месте требовало адреналина и я снова прописался в кресле штурмана в команде ATT Racing где и на сегодняшний день выступаю вместе с Владимиром Фроловым. 
Года полтора назад мне предложили проехать с Виктором Сыропятовым в Бугульме на этапе КанАм Трофи. Признаюсь честно отнесся сначала к поездке как развлечению, но приехав на бивуак был приятно удивлен масштабом соревнования, количеством участников и приветливостью организаторов. Потом правда очень сильно удивили организационные моменты самого соревнования, но об этом позже. Тогда наш автомобиль правда не доехал даже до торжественного старта, но начало было положено! В этом году я проехал все этапы КанАм Трофи и сейчас могу уже со всей ответственностью хвалить организатора и спорить с ним. Но об этом тоже чуть позже.

Близкие мне люди часто задают одинаковый вопрос, зачем тебе это? Ты же не управляешь автомобилем, сидишь трясешься как пассажир, какое от этого удовольствие? И я очень часто не могу ответить на этот вопрос, и просто отшучиваюсь про балласт, развесовку и умение быстро менять колеса.
У штурмана действительно очень специфическое удовольствие от гонок и я наверно даже не смогу его вот так в двух словах сформулировать. Лично я во время гонки вхожу в некий транс, в котором забываю обо всем, о семье, детях, работе… Время становится ничем, только экипаж и гонка, остальное не важно. Одна ошибка штурмана может стоить результата всей гонки, так что у штурмана своя гонка по расшифровке дорожной книги.

показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
138
Автор поста оценил этот комментарий
Давно терзает вопрос, почему это ралли всё ещё называется Париж-Дакар, когда за окном Аргентина?
раскрыть ветку (1)
156
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Дакар это коммерческий продукт принадлежащий Французской компании ASO.  Как они решат, так и будет. А в Африке в это же время проходит "старый" Дакар с новым именем Африка Эко Рейс.

показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
222
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
175
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
169
Автор поста оценил этот комментарий

первый финиш на дакаре и сразу 3 место. Ахуенно.
Листики то вкусные?

раскрыть ветку (1)
120
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Их без какого то реагента жевать бесполезно, тонизирует как чай только. :)

показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
161
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
151
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
159
Автор поста оценил этот комментарий

Больше. Чем. Охуеть

Мне кажется, что лет так через 4-5 пикабушники будут пилить посты о том, как в космос летали... эх..

раскрыть ветку (1)
97
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Дык :) 850 000 рублей и можно пилить пост! :))))

http://29mig.ru/strato/

показать ответы
149
Чумной доктор
Автор поста оценил этот комментарий
тонизирует как чай только.
значит пробовал))
раскрыть ветку (1)
92
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Там эта хрень свободно продается, можно попробовать при желании. Нет, не пробовал, нас в любой момент могут в баночку попросить пописать. Мне даже Компливит нельзя принимать, про Мельдоний все помнят...

показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
126
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
43
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Я весь архив выложил по гонке. В следующий раз буду резать значит...

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

А зачем такие сложности? Просто форточку на ночь не открывать и норм.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
40
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Тренер сказал в палатку, значит в палатку! :)

показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
114
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
107
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
103
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
99
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
95
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
73
Автор поста оценил этот комментарий

одной из причин переноса дакара, это то что аборигены в африке стали наглеть и требовать бонусов за проезды мимо машин, иначе обкидывая их и обстреливая

раскрыть ветку (1)
62
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

По одной неофициальной версии правительство Франции очень настойчиво "рекомендовало" ASO уйти из региона, а уж что тому стало причиной,  доподлинно неизвестно...

показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
84
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
30
Автор поста оценил этот комментарий

1 фото бэйн?

раскрыть ветку (1)
80
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Он самый :)

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
96
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
297
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ФОТО

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
74
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
9
Чумной доктор
Автор поста оценил этот комментарий
 
а если, допустим, у человека мигрень, как быть? нужны же регулярные приемы препаратов, у всех различных причем.
раскрыть ветку (1)
47
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Для этого прописана процедура. Требуется официальное заключение врача о необходимости приема этого препарата. Это заключение отправляется в свою спортивную федерацию и в международную федерацию, если лицензия международная. После этого можно принимать прописанные препараты.

показать ответы
82
Автор поста оценил этот комментарий
Фига се уровень.
Поздравляю от души.
Всегда знал, что на пикабу можно узнать топ. Спасибо.
раскрыть ветку (1)
46
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо!

показать ответы
22
Автор поста оценил этот комментарий

везде установлены наддувы? или двиги и так справляются в горах?

раскрыть ветку (1)
45
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

По техническому регламенту турбины запрещены на бензиновых моторах. Хуже конечно, но едет!

показать ответы
22
Автор поста оценил этот комментарий

А вот вопрос про гипоксические тренировки, повышается ли выносливость в обычных условиях, насколько такие тренировки эффективнее обычных?

раскрыть ветку (1)
38
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Да повышается. Организм в обычных условиях пересыщается кислородом и показатели улучшаются. После месяца тренек мне получилось заехать на пару дней домой, жена сказала что я выгляжу как наркоман :) Зрачки расширены, реакции резкие и активные. Тренер рассказывал что есть мнение, одна гипоксическая тренировка равна двум - трем обычным.

показать ответы
29
Чумной доктор
Автор поста оценил этот комментарий

а ты хорош!) кого только не встретишь на пикабу

раскрыть ветку (1)
30
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Мир тесен. Спасибо :)

показать ответы
16
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Здравствуйте, а кто такой suslyatina?) И багги на Дакаре со штурмом выступают?
раскрыть ветку (1)
28
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
8
Автор поста оценил этот комментарий

На фото тоже +52? )

Не успел ведь акклиматизироваться? Там как минимум месяц нужен, а лучше два.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
28
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, это уже Боливия. Высота 3700, +14 в среднем. Холодно и сыро.

показать ответы
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А на жизнь то как зарабатываете? Или за участие в гонках платят?
раскрыть ветку (1)
27
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Это моя работа

показать ответы
16
Автор поста оценил этот комментарий
Флаг Татарстана, ты оттуда? Или просто КамАЗ решил поддержать?
раскрыть ветку (1)
13
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Пилот из Татарстана

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Отдельный плюс за Сергея Карякина!)
раскрыть ветку (1)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Серега красавчик!!! Есть у меня его фото перед стартом прикольное, но он категорически запретил его выкладывать :))))

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
"А хули дома делать" -
????????
раскрыть ветку (1)
8
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Мы просто будучи там сильно угорали с этого мотиватора, дома то все новый год отмечают, салатики и так далее... :)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Расскажите, что нужно для участия в дакарских гонках? Жигули или миллион долларов не в счет)
раскрыть ветку (1)
15
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В первую очередь бюджет.

Откуда Вы его добудете, из спонсорских поступлений, из рекламной компании или просто из кармана, не важно. Без бюджета Вы не оплатите стартовых взносов, не наймете механиков, не построите автомобиль или мотоцикл.


Международная лицензия.

Для этого нужно принять участие в Чемпионате России, в идеале взять подиум.


Здоровье.

ВАГОН здоровья.


Желание :)

6
Автор поста оценил этот комментарий
Что за двигатели? Сколько ходят в таком темпе? Потом капиталят или полная замена?
раскрыть ветку (1)
13
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В нашем случае это родной мотор Полариса. После Дакара мотор уйдет на завод Поларис, дальше думаю в переплавку. У разных команд по разному...

3
Автор поста оценил этот комментарий

А 3 место из скольких?

раскрыть ветку (1)
17
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На старте в классе было заявлено 9 или 8 багги, не помню точно. До Финиша добралось только пять.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
А кто вас фотографировал на ходу? Была возможность самим? Я думал, что там жопа в мыле, газ в полу?
раскрыть ветку (1)
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Там работает огромное количество журналистов. Они потом фотками делятся :)

4
Автор поста оценил этот комментарий

@kerillcheg Отличный пост! Меня вот давно интересует один вопрос, на машинах Т1 и грузовиках Т4 всегда стоят амортизаторы парами на каждое колесо. Амортизаторы имеют несколько настроек отбоя и сжатия. Так вот, пара амортизаторов на колесо дублируют друг друга или дополняют друг друга?

раскрыть ветку (1)
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Как правило дополняют

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
А чего на фото люди будто замерзает в куртках серьезных. Вроде жара , написано.
раскрыть ветку (1)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В один из дней мы стартовали на высоте около 4700м от глыбы льда и шел снег :)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Как к вам попасть?
раскрыть ветку (1)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Так а зачем попадать куда то? Есть огромное количество соревнований на любой вкус. Приезжайте, смотрите, выбирайте что Вам больше по душе и пробуйте!

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

вот у человека жизнь!
удачи тебе, и крепких машин

раскрыть ветку (1)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо!

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Дорогое это удовольствие?
раскрыть ветку (1)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Автоспорт всегда был и будет очень дорогим...

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Где можно потренироваться с гипоксией?
раскрыть ветку (1)
9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Точно знаю одно место куда можно придти просто так: Московская облать. г. Долгопрудный, стадион Салют. Там есть гипоксическое оборудование, месяц назад своими глазами видел.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Они за Украину выступают? А то последние новости о Дакаре и Украине в Гугле - это как раз тот случай...
раскрыть ветку (1)
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Последние пару лет помоему за Казахстан...

1
Автор поста оценил этот комментарий
А были гонщики с Украины, или нет? Ведь Нестерчук погиб в 2013, а кроме него вроде никто и не ездил
раскрыть ветку (1)
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На вскидку не помню, но вот эти парни оттуда не вылезают :)))

Цыро Дмитрий и Виталик Евтехов

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Есть возможность подробнее описать финансовую составляющую?
Особенно того как в спорт приходили: где, что, сколько и т.д.
Спасибо!
раскрыть ветку (1)
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А здесь и писать нечего. В начале нужно будет платить за все! Суммы зависят от дисциплины и зачетного класса. Вам понадобится автомобиль который как минимум не жалко, регулярные расходы на запчасти, выезды и тренировки, и тд

Я эти расходы не потянул и пересел в кресло справа еще в 2001 году.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Абалдеть))) Я маршалом на трассе дежурил. Первый раз попал на мероприятие такого уровня, очень понравилось. Вы меня в первый день на повороте шуганули (я машину поставил прямо на повороте) :)
раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вот это да! Мир тесен :)))
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А как дозаправки происходят?)

раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

У нас один раз в день. Бак 240 литров.

показать ответы
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо. Вы очень доступно объяснили.

Ну если вы так добры, то может ответите, еще на один вопрос?

Саму гонку перенесли из Африки в Южную Америку, это равнозначная сложность трасс? по моему мнению обычного туриста, условия в Африке в разы хуже, чем в Южной Америке? ну во всяком случае на внешний вид

раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Старый Дакар не в пример лучше нового, Африка есть Африка. Но Дакар в первую очередь коммерческий продукт, где телевизормтам спонсоры...

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

там одни RZR-ы чтоли ? или большинство? а то из 8-9 заявленных 5 RZR стоит )

раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Команда xTream Plus выставила 5 RZRок, только они до финиша и добрались :)

3
Автор поста оценил этот комментарий
Шелковый путь? В костанае казахстан были? Аэропорт. Есть фоточки? я там работаю
раскрыть ветку (1)
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На последнем ШП За неделю до старта узнал что не едем, увы :(((

Из Казахстана недавно вернулся, был там на этапе кубка мира в Актау. В аэропорту не был, приехал из Франкфурта на машине :)))

4
Автор поста оценил этот комментарий

О боже!

Как круто.

И фото крутые.


Можете выложить несколько лучших в хайрезе(на другом ресурсе)?

Хочется на рабочий стол :D

раскрыть ветку (1)
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Не проблема, но Вам нужно будет подсказать как и на каком :)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

и вот это меня печалит :/

Тоже хотел бы гонять, ток на кольцевых гонках в классе гран туризмо

раскрыть ветку (1)
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это уже совсем дорого богато :)))

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

когда было хуже, при тренеровке на обедненном воздухе или при перехода с него в реальные условия?

раскрыть ветку (1)
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На треньках нас всегда доводили до полного изнеможения, после на высоте было весьма неплохо, но это все очень и очень индивидуально...

2
Автор поста оценил этот комментарий
Я думал в таком классе болиды снаряжаются более серьезным делом, секвенталка хоть. А вариатор такая вещь, веры нет 😁
раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Класс Т3 может быть только с вариком. Если поставить туда секвенталку, то автоматом будет класс Т1, а это уже борьба с Пежо и ЛЁБОМ :)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
@kerillcheg Недавно были на тестдрайве с Хироши Масуока)) некоторое время болеем темой Дакара) можно попросить сделать фотку для мужа? Если да, я в Инста запрос кинула)
раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Какую фотку надо сделать?

показать ответы
28
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

:)))))))

5
Автор поста оценил этот комментарий

Фото дохрена, но не хватает видео!

раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

У меня его и нет кстати... :(

5
Автор поста оценил этот комментарий
Решётка с крупными дырками, в радиатор ничего лишнего не прилетит?
раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На грязные и травяные спецучастки сверху одевается мелкоячеестая сетка.

14
Автор поста оценил этот комментарий

Если я правильно понимаю, то гипоксические тренировки довольно существенно нагружают сердце. Поэтому подобным стоит заниматься, если есть постоянный врачебный контроль, чтобы избежать перегрузок. Или это не так?

раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот тут ничего не подскажу...

4
Автор поста оценил этот комментарий
Тоже хочу погонять
раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В чем проблема? :)

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Зря) боятся нечего. Начните с площадки зимой, потом дойдёт до любительских ну а дальше уже дорого.
раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На площадке зимой тоже бывает дорого :)))))

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так, обычно закидывают на хранилища вроде Ядиска или гуглдска.

Но если не стесняетесь, можете залить фото на Imgur(или picasa)


Там еще кто поглядит, да оценит.

Хоть всем паком.

раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Дайте почту, я Вам отправлю ссылку на архив

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

присоединяюсь к вопросу, зачем все это?
Чтобы верхняя кора мозга медленно отмерла и впредь больше не требовала кислорода? Ибо не представляю какие еще могут быть механизмы такой тренировки. Например, тренировка набиванием кулака об стену действительно сделает тодще кости и хрящи, снизит чувствительность, но каким путем? путем закостенения и травм суставов и нервов, снижая чувствительность и точность движений и тд,

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Люди живут и на высоте 5000 метров. До 3700 организм полностью компенсируется. Но для всего нужна привычка и тренировка. Чтобы в гонке это не было резко и вредно мы используем треньки где медленно выводим себя на заданную высоту.

Несмотря на треньку у меня все равно два дня была горняшка. Некоторые экипажи вынуждены были сойти в горах из за проблем с высотой и горной болезнью.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Стало быть, ты Равиль Маганов?

Желаю дальнейших успехов))

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Я Кирилл Шубин. Равиль пилот, я штурман.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Заинтриговал) У него свой ритуал что ли перед стартом? Боится сглазить?
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Неее... Это еще до начала гонки, они только квадр разгрузили и тусовались на расслабоне :)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Очень и очень круто! И достижение и пост и фоточки очень круты!
Требуем )) больше постов обо всем: и о Дакаре, о самой гонке и о жизни вне её, о технических и организационных моментах. Наверняка есть куча баек-историй.
И о тренировках на родине очень интересно почитать, и о штурманской подготовке.
В общем подписался и жду много интересностей.
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Буду стараться, спасибо!

1
Автор поста оценил этот комментарий
Автор, подписался! Напиши пост о своём пути с самых азов до штурвала спортивного баллида! Очень интересен этот путь, всегда было интересно, каким образом люди попадают в эти гонки!
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Тут есть частично

#comment_91603304

показать ответы
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Почему Дакар, а не Шелковый путь?
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Одно другому не мешает. У команды не получилось стартовать в этом году на ШП :(

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
А какого рода поломки были и как исправили? Меня, как технаря, интересует
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Два раза кончался передний редуктор, но эо слабое место известное у этой машинки. Минус электроусилитель руля. Минус вариатор, эта поломка стоила нам второго места...

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

просто выше вы дали выдержку из своей истории, хотелось бы полностью прочитать)

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Продолжения нет, это кусок интервью для Red Sleds. Там просто другие вопросы дальше были...

0
Автор поста оценил этот комментарий

а где можно почитать про вас?

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ммммм...

Да наверно нигде...

https://www.google.ru/webhp?hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwiU...

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет, всё правильно! Я ещё не знал что скорость у спортсменов будет на столько высока и встал практически на трассе. Через пять минут после вашего проезда я убрался по дальше метров на двадцать и всё равно были спортсмены которые промахивались в повороте и улетали далеко за меня и машину. Если бы остался на начальном месте, точно бы кто-то в меня прилетел :)))
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Отлично! :)))

Мир тесен :)))

1
Автор поста оценил этот комментарий
Молодцы, ребята!!
Вопрос, мучающий меня с начала гонки, то бишь с января - как часто меняли ремни вариатора? Как механик оф.дилера Полариса спрашиваю, чисто проф.интерес)
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Каждую ночь ставился новый ремень. Это правило дшя вариаторных автомобилей действует для всех гонок. Новый день - новый ремень, на износ не смотрим. Ремни прикатываем заранее.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
И что интересно, Ямахи все посходили, а Паласы упорно пёрли вперед. Я уж думал, что они все свои вариаторы с ремнями песками перетрут, но нет))
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ямахи сошли в первые три дня, я даже их пофоткать не успел, а у меня было задание их зафоткать со всех сторон :)))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сам не ожидал!

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

@tarik616 Не сильно напугали? :)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А как ты относишься к команде КамАЗ Мастер?
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Я с ними вместе тренировался перед гонкой :)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вы молодцы! Если не секрет, то как попасть в участики Дакара?
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А там нормальных нет, само как то получается :)

Стартовый взнос около 20 килоевро.

+ Машина

+ Техничка

+ Механики

+ Топливо

+ Логистика

2
Автор поста оценил этот комментарий
Это вы?
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ага :)

Но не с Равилем, а с Алексеем.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
В этом году в Can-am участвуете?
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
На первом этапе ехал нулевым экипажем. Через неделю второй этап, пока незнаю, поеду нулем или в зачете.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вау, привет из МФТИ
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Классно! Через дорогу от МФТИ живу :)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Офигенно! классные фотки!  А Вы в курсе, что Нани Рома был трактористом?

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Не знал :)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

а на drive2 вас нет случайно?)

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Нет

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А где заправляетесь?) на контрольных точках?

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Как правило после финиша, поближе к бивуаку.

3
Автор поста оценил этот комментарий
Ты же не управляешь автомобилем, сидишь трясешься как пассажир, какое от этого удовольствие?
Это вопросы от людей ни разу не сталкивавшихся с этим. Без штурмана хрена какой пилот куда уедет. Я в трофи штурманом езжу, пахать порой приходится больше пилота.
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

:)

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо большое, написала в личку)

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

@Estee Ничего не получил

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Прошу прощения за глупый вопрос. А с чего собственно всё началось? Как встали наэту стезю? Не проснулись же однажды утром с мыслью, а не махнуть ли мне на дакар... а махнуть. Всегда было интересно откуда начинается путь профессионального автогонщика.

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот тут ответил:

#comment_91603304

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Все здорово. но есть один вопрос. разве есть толк от масок с блокировкой нормы кислорода? давненько читал что это развод.

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Нас тренировали ребята из Олимпийского комитета, не думаю что это развод.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Расскажи как шёл к мечте? Надо быть голубых кровей или любой упорный справится ( не считая подготовки)? Какие вообще требования? Ты показал нам кульминацию - здорово! Но стало интересно как ты к этому шел.
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Я с 1999го года этим занимался для себя. Последние три года я занимаюсь только этим.

#comment_91603304

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества