Ответ на пост «Батино воспитание»5
Мало просто не покупать мото своему ребёнку, конкретно он может и не быть за рулём, для того чтобы не дожить до совершеннолетия. Вот специально сохранил выдержку из материала предварительного расследования:
Как видите ДТП не на дороге общего пользования и погиб не водитель.
Так, что если у вашего ребёнка нет питбайка, это не значит, что его нет у другана. В таком возрасте инстинкт самосохранения почти отсутствует в виду неспособности мозга к формированию чётких причинно-следственных связей, это появляется только с накоплением жизненного опыта.
Далее исключительно моё мнение:
Среди детей и подростков необходимо внедрять культуру вождения, для этого ввести получение прав даже на велосипед! Но выдавать их не в ГИБДД, а в школе, по факту прохождения и успешной сдачи экзаменов по курсу безопасность на дорогах общего пользования. Уверен, что получить первое в своей жизни удостоверение, как у взрослых, в 11-12 лет будет не только полезно но и престижно. Дальше, не разрешать использование средств малой мобильности с любым типом двигателя до получение прав в 16 лет на мото. Ну и само собой, ввести достаточно жёсткий рейтинг зафиксированных нарушений, с обязательным проведением "идиотин теста". Возможность легального управления средством повышенной опасности должно быть не правом богатого, а привилегией умного (но это уже совсем фантастика)!