Тут все же двоякая ситуация. Вот у меня в городе, водители часто подъезжают по адресу, и когда видят, конечный адрес и не удобную цену, то отменяют заказ. Хз какие причины они указывают, но представь, если бы была кнопка "отменить заказ, потому что с детьми", которая работала бы безнаказанно и не требовала бы пруфов? Все бы ей пользовались, если не хоте ли бы выполнять заказ. Потом это привело бы к вакханалии и этот функционал убрали бы
Водители в Яндексе сами могут выбирать по каким тарифам работать. Может быть какие-то водители не хотят в принципе детей возить по каким либо причинам и потому специально выключают детский тариф, чтобы такие заказы даже не приходили. Отсутствие детского кресла в таком случае - это следствие, а не причина.
Вот только по правилам Яндекса водитель обязан везти пассажира с ребенком, если у пассажира есть кресло даже если это не детский тариф. Уже миллион раз это обсуждали и писали. Водители идут лесом, пусть правила читают.
Все верно, при выборе детского есть галка "свое кресло". Детей укачивает, они пачкают ногами сиденья и много чего еще. Говорю как отец а не как таксист) Вы с собой возим зип пакеты на случай укачивания, снимали сапоги в салоне когда мелкая была и тд, но так делает крайне маленький процент пассажиров к сожалению.
Видел другой скрин, там поддержка говорила, что в таком случае пассажир ОБЯЗАН включать галочку "свое кресло", а водитель может настроить так, чтобы ему не попадались заказы с такой галочкой, так что не вводите людей в заблуждение. Если галки нет, а кресло свое - водитель имеет право отказать (это тоже было в ответе яндекса)
За то, наверное, что водитель тратит на вас время, пока вы пристегиваете, выстегивает свое это кресло, ребенка в него и из него, а также берет на себя возможные риски на угаживание слона, например, грязными ногами сиденья спереди. А мог бы возить нормальных пассажиров и не тратить время на уборку салона.
А у меня так отказывали и не раз. один ребёнок по возрасту уже может ездить без автокресла, второй в автолюльке (своей)- отказ. Такая же отписка от яндекс. Окай. В следующий раз, чтоб точно уехать указываю Детский тариф. А водитель заявляет- у вас два ребёнка. Не повезу. при этом не уезжает и не отменяет заказ. так что три-два-расы встречаются с обеих сторон
Не может. С чего это? А если водитель расист, он может черному отказать?) Он может отказать на законных основаниях, если у него нет кресла, как и у пассажира. А если есть, то нет законных причин ему отказывать.
Причем тут вообще законные основания? Каким законом регулируется возрастные ограничения сервисов такси? Сервисы тут сами вправе устанавливать такие ограничения, в отличие от цвета кожи, это не дискриминация, тем более, что есть соответствующие тарифы.
Может у водителей просто по какой-нибудь страховке или договору лизинга стоит ограничение на перевозку детей.
А если считаете, что тут были нарушены ваши законные права, то идите в суд, а не в поддержку сервиса, и оперируйте не правилами сервиса, а законами.
С чего вы это взяли ? Если водитель не любит старых возить, это не дискриминация ? Меня вообще мало волнует кого он там не любит возить. Есть куча профессий не контактных с людьми - может всегда сменить.
А если считаете, что тут были нарушены ваши законные права, то идите в суд, а не в поддержку сервиса
А это еще почему ? Как раз круто что есть поддержка сервиса и не надо идти в суд из-за такой херни.
Если водитель не любит старых возить, это не дискриминация?
Старых - дискриминация, но мы говорим о детях. В сексшопы и казино, например, детей тоже не пускают. Или на какой-нибудь аттракцион не пускают по возрасту/росту, алкоголь и сигареты не продают, да куча примеров есть. Это всё дискриминация?
Меня вообще мало волнует кого он там не любит возить. Есть куча профессий не контактных с людьми - может всегда сменить.
Вот и водителя не волнует ваше мнение. Есть куча других сервисов, которыми вы можете воспользоваться.
А это еще почему ? Как раз круто что есть поддержка сервиса и не надо идти в суд из-за такой херни.
Потому что соблюдение ваших законных прав не является целью поддержки.
Ответственность за перевозку всех пассажиров, включая детей даже в сопровождении опекунов, несёт водитель. Если у водителя отсутствует детское кресло или возможность его крепления, то это вполне себе обоснование для отказа. Даже если пассажиры имеют своё детское кресло, то у водителя может не быть возможности и способностей, чтобы убедиться в его безопасности. Или родители всегда сертификаты безопасности с собой таскают? А может это кресло - говноподделка с Алика?
Дискримина́ция — ограничение прав и свобод человека и/или различное обращение с людьми или социальными группами на основании какого-либо признака.
Ващет да, всё указанное вами дискриминация по признаку возраста. Вы, похоже, воспринимаете термин исключительно с отрицательной коннотацией, но так-то вполне может быть и законная необходимая дискриминация.
Потому что закон запрещает, а не правила этих заведений.
Так и обращайтесь в суд.
Но на нём же в детском кресле можно?..
На другом аттракционе, оборудованном для безопасности детей - можно. Вам тоже никто не мешает выбрать другой детский тариф и указать своё кресло.
У нас пока никакая сертификация автокресел не требуется.
Не пустозвоньте, требуется.
Согласно ТР ТС 018/2011 удерживающие устройства для детей отнесены к компонентам транспортных средств и на этом основании входят в перечень объектов технического регулирования. Подтверждение соответствия детских удерживающих устройств требованиям ТР ТС 018/2011 осуществляется в форме обязательной сертификации, по результатам которой выдается сертификат соответствия. Этот самый сертификат вы можете запросить у производителя кресла, если он не был в комплекте.
Кресло есть - его полномочия всё. Надёжность кресла - забота его владельца
Нет, ответственность за всех пассажиров всегда несет водитель, а не владелец кресла.
А те кресла, что в детском тарифе - типа нет?
Этот аргумент не имеет отношения к ответственности водителя. Может у него самого говноподделка, но это всё равно совесть ответственность водителя и при аварии или проверке будет отягчающим обстоятельством.
Этот самый сертификат вы можете запросить у производителя кресла, если он не был в комплекте.
Вот именно что у производителя, а не у водителя. Речь идёт о кресле что в машине - если его законно продали, то никто не требует его сертифицировать или ставить на учёт после этого.
На другом аттракционе, оборудованном для безопасности детей - можно.
Так если у родителей с собой детское кресло, то и получается аттракцион, оборудованный для безопасности детей. Значит можно.
Нет, ответственность за всех пассажиров всегда несет водитель, а не владелец кресла.
Эта ответственность не включает в себя сертификацию кресла, а только его наличие и правильную установку.
Вот именно что у производителя, а не у водителя. Речь идёт о кресле что в машине - если его законно продали, то никто не требует его сертифицировать или ставить на учёт после этого.
А откуда водителю знать, что у вас за кресло? И причем тут какой-то учёт? - я ни про какой учет ничего не говорил.
И что значит продано законно? Производитель может делать и продавать какие хочет кресла, но без сертификации оно будет просто муляжом и не может быть установлено и использоваться как детское удерживающее устройство.
Так если у родителей с собой детское кресло, то и получается аттракцион, оборудованный для безопасности детей. Значит можно.
Ну придите со своим детским креслом/устройством на взрослый аттракцион, скажите организаторам, что оно делает аттракцион безопасным для детей, а мы посмотрим куда вы пойдете.
Эта ответственность не включает в себя сертификацию кресла, а только его наличие и правильную установку.
Если водитель установил левое несертифицированное устройство в машину, то виноват будет водитель.
Если сервис напишет в правилах носить с собой сертификат безопасности на кресло, буду носить. Ноль проблем. Если какой-то водитель откажктся везти меня с ребенком точно так же напишу в саппорт и ему тоже самое ответит яндекс. Он пойдет еще поноет на пикабу. Я жк вызову следующего водителя, который не бцдет долбоебом. Круто что есть такие сервисы )
Вот пусть водитель идет в суд возвращает балы яндекса)) Вы же тут всех в суд посылаете.
Я вам запрещаю меня посылать в суд. т.к. это не ваша зона ответственности.
Сами себя послали - сами же обиделись.
Вас никто не обязывает никуда идти, обращайтесь исключительно в поддержку сколько угодно, просто потом не удивляйтесь, когда окажется, что там защищаются не ваши законные права, а интересы компании.
При заказе можете выбрать опцию "свое кресло", тогда мне этот заказ не придёт, поскольку у меня выключена опция "пассажир со своим креслом". А если все таки придёт, то да, я вас не повезу, и мне глубоко фиолетово, что там Яндекс считает по этому поводу
Может быть какие-то водители не хотят в принципе детей возить по каким либо причинам
Что ? ) А может водитель еще лысых не хочет возить ? Или людей с членом меньше 15 сантиметров ? Не хочешь кого-то возить, двумя ногами из этой профессии. Можешь стоять у своего подьезда и выбирать кого везти. Странное это в общем.
Точно также если вам не нравятся условия сервиса, то можете воспользоваться другим сервисом, сделать свой, обратиться в суд, если считаете, что эти условия нарушают какой-то закон, или идти пешком.
Так если сервис в своих правилах напишет - "вы не можете ездить на такси с детьми", то конечно я его сменю, пойду в суд и тд. Точно так же как я не иду с ребенком 5 лет в театр/кино если написано 7+. Но сервис прямо пишет что можно. Это один конкретный водитель берега попутал. Я ездил с мелким и своей люлькой на яндексе миллион раз.
Конечно можно. Но каждый водитель определяет сам, хочет ли он брать ответственность за ребёнка, при отсутствии у него детского кресла. Точно также, как водитель например, на Майбахе имеет полное право не брать заказы уровня Эконом. Он может конечно, если ему прям хочется. Но может и не брать.
С чего вы вообще решили аргумментировать доплату за детский тариф только тем что у водителя должно иметься оборудование для перевозки детей?
Так то перевозка детей сопряжена так же со многими рисками и не удобствами для водителя.
Так что то что у вас есть средство для перевозки своего отпрыска вообще не играет никакой роли. Есть и есть, молодец.
А то что водитель не хочет контактировать с личинками человека и не собирается брать на себя дополнительную ответственность (хотя бы моральную) без предварительного увеличения тарифа есть его полное право.
Вот с чего вы решили что я не могу вызвать такси с ребенком без "десткого тарифа". С чкго вы это взяли, если написать в саппорт яндекса, то она скажут что можно. Есои прочитать правила яндекса, то там не запрета. Если вызвать, то к вам приедут и вас повезут 99 из 100 водителей. Зачем вы себе придумали свою трактовку "десткого тарифа" и пытаетксь в нец убедить остальной мир ? Детский тариф = наличие детского кресла и ничего более.
//С чкго вы это взяли, если написать в саппорт яндекса, то она скажут что можно.//
1) Соберитесь, расшифровывать ваши скрижали становится все сложнее...
2) Если задать тп яндекса вопрос чист можно ли перевозить детей, если у тебя есть бустер, то они скажут да. А вот если спросить у яндекса можно ли перевозить детей в обычном тарифе, но при условии что у тебя есть бустер, то они скажут примерно следующее: "Вы должны включить галочку в профиле что у вас есть автокресло. После этого на заказы от вас не будут попадать водители, которые полностью выключили тариф детский и будут попадать только те кто не против перевозить ребёнка без включения тарифа детский".
Я вам открою тайну что даже бкз детского кресла вам не нужен тариф детский) Нажимает4 на комфорт или бизнес -> добавить детское кресло. Попробуйте, у вас все получится.
Вы за меня выдумали что-то про комментарии ? Пока что оставлял их 0 раз. И еще употрубили в моем отношенри слово "дегрот"? Тогда прошу прощения, наивно думал что тут дискуссия взрослых людей.
Да, включая бизнес. Пока 0 проблем. В москве часто очень дешевый бизнес. А у меня люлька с коляской. Люлька вынимается из машины и одним движением крепится к коляске.
Ну так сервис и решил, сделал для вас специальный тариф, но вы ведь тут возбухаете что не хотите им пользоваться. А если дтп? Ты представляешь насколько больше шансов у ребенка отьехать или получить серьезную травму? Даже если не водитель виноват это очень много гемора и бьет по психике, нахуя ему это надо? Потому что барин не хочет тариф "с детьми"? Ну так барин может идти на три буквы тогда , ведь СЕРВИС сделал такой тариф
Это вы придумали что сервис так решил. Можете даже без детского кресла не выбирать тариф детский, а выбрать любой другой тариф и добавить требование по креслу.
Нет, это вы придумали. Вот я выбираю тариф ДЕТСКИЙ , вот я выбираю СВОЕ КРЕСЛО и везу. Подразумевается что если у тебя СВОЕ КРЕСЛО то это тариф ДЕТСКИЙ, и это подтверждается даже сука приложением. А вот вы себе навыдумывали
Ну и едете на экономе со своим детским креслом) Вам может эконом и норм, а мне не норм. В комфорте и выше сильно меньше проблем. Сейчас будет инет нормальный спрошу явно в поддержки. Обязан ли я в яндексе выбирать детский тариф когда еду со своим детским креслом. Но ответ мы все уже знаем)
Причем тут блять эконом? Там на скрине даже видно что выбран тариф детский, обвел тебе даже. Поддержка которая на этот вопрос дает два ПРОТИВОПОЛОЖНЫХ ответа разным людям? Ебать авторитетные ребята, и слова их истина, ага, тебе самому то детское кресло не нужно с таким уровнем развития?
А, видимо у вас еще нет детей, раз вы не знаете что детский это эконом с детским креслом) В саппорт написал, ожидаю ответа. Если вам даже ответ самого сервиса про который идет речь не является аргументом, то продолжать диалоог не имеет смысла. Вы просто пытаетесь продавить свое видение правил другой компании. Хорошее упражнение по развитию воображения, но бесполезное с точки зрения продолжения дискуссии. Спросите себя "что вообще меня может переубедить". И если на этот вопрос нет ответа, то вы сами пытаетесь обмануть себя)
Ты бы стриг вонючих бомжей в своей парикмахерской? Ребёнок может орать, блевать, пинать сидения ногами, размазать еду по всему салону. Мне вот тоже не нравятся дети в моей машине. Плюсом ко всему этому мамочки отдельный вид колдовства. P. S в такси не работаю.
Дети являются пассажирами с повышенным риском испачкать салон, также как и животные. А ещё они часто орут. Поэтому тариф "с детьми" и "с питомцем" дороже, чем без них.
Хотите везти ребенка - заказывайте соответствующий тариф, или вы думаете, что они просто так дороже? В чем проблема?
У меня бабка кряхтит, ей тоже нельзя на такси в вашем выдуманном мире дискриминаций ? А у отца жены ноги нет, ему приходится переднее сиденье откидывать назад и долго залезать, вылезать. Мудак такой неудобства создает бедному таксисту своим отсутствием ноги. И ребенок мой еще орет, а водитель существо нежное, нельзя чтоб он страдал от посторонних шумов.
Процент проблемных пассажиров среди взрослых меньше, чем среди маленьких детей, поэтому выделены категории, где риск неудобств выше (дети и животные).
В некоторые магазины запрещен вход с животными, хотя и человек может посреди зала встать и насрать. Однако выделяют только ту категорию, у которой риск насрать в зале выше.
Да. Почти все водители оформлены как самозанятые, а с точуи зрения законодательства самозанятый является физическим, а не юридическим лицом. Соответсвенно ЗоПП и всякие законы о дискриминации на него не распространяются, и он может отказать в оказании услун просто потому, что ему не нравится ваша рожа. А если вы с этим не согласны, то можете обратиться в суд в порядке ГПК.
Они дороже из за кучи причин, таких к примеру, как повышенный риск изгадить салон перевозят ребёнка.
А то что у тебя есть бустер тебе конечно плюс, но вообще поебать. Заказывай водилу, который не против терпеть твою личину рядом во время поездки (детский тариф).
Ну от перевозки бухого в говно тела точно так же можно отказаться.
Но галочки "перевозка чумного трупа" к сожалению нет. Так как смысла не имеет, ибо труп на то и труп, что мозговой деятельности у него не наблюдается. А вот у родителей детей она обязана иметься. И потому родители детей, коль уж компания исполнитель решила взимать за детей дополнительную плату, должны не пытаться юлить и ограбить исполнителя, а честно платить по тарифу, коль уж они решили воспользоваться услугами компании.
должны не пытаться юлить и ограбить исполнителя, а честно платить по тарифу, коль уж они решили воспользоваться услугами компании.
А исполнитель нихуя не должен соблюдать законы страны в которой он работает?.. Тот же таксист завтра на сервис приедет, а ему скажут: о, таксист! Тебе нормо-час по двойной ставке, у нас так в правилах написано. Норм?
Тогда все вопросы к яндексу, а не к таксисту исполнителю. А уж юристы яндекса тебе подробно обоснуют кто тут охуел и почему охуевшему все равно надо платить больше...
Мы один раз так же думали, зачем указывать животное при заказе такси - и попали на водителя с аллергией. Тогда-то мы и узнали, что надо указывать при заказе на наличие животного. Самое интересное, что это был вообще единственный раз, когда мы с кошкой на такси ездили ))
Часто просто указать (в комментариях) недостаточно. Многие водители отказываются везти именно по причине того, что не выбрал тариф с животными, он дороже, и не просто так.
Ну а чем ребенок отличается от кота в этом плане? Мой вопрос был в том, почему при наличии своего детского кресла пассажир не должен доплачивать, а при наличии своей переноски должен?
Пф, водитель работает так то на себя, как индивидуальный предприниматель. А раз работает на себя, то может спокойно не брать заказ от категорий лиц, которые ему не нравятся.
Это раз.
А два это то что для детей и для животных в агрегаторе существует отдельный тариф. И водителю, как и агрегатору, в целом насрать едет ваш щеночек в сумке или вообще на ручках. Или у вас есть свой бустер, в случае с ребёнком. Вообще короче поебать. Хочешь отвезти эти категории - платишь по тарифу для этих категорий или идёшь на хер.
Пф, водитель работает так то на себя, как индивидуальный предприниматель. А раз работает на себя, то может спокойно не брать заказ от категорий лиц, которые ему не нравятся.
Лицо, осуществляющее предпринимательскую или иную приносящую доход деятельность, не вправе оказывать предпочтение одному лицу перед другим лицом в отношении заключения публичного договора, за исключением случаев, предусмотренных законом или иными правовыми актами.
2. В публичном договоре цена товаров, работ или услуг должна быть одинаковой для потребителей соответствующей категории. Иные условия публичного договора не могут устанавливаться исходя из преимуществ отдельных потребителей или оказания им предпочтения, за исключением случаев, если законом или иными правовыми актами допускается предоставление льгот отдельным категориям потребителей.
И водителю, как и агрегатору, в целом насрать едет ваш щеночек в сумке или вообще на ручках. Или у вас есть свой бустер, в случае с ребёнком.
Если щеночек - может, т.к. это животное и у них разрешены свои правила перевозки по закону. А вот отказать в перевозе ребёнка, при соблюдении требований закона (кресло) - не может.
А теперь иди и учи дальше матчасть по юриспруденции, а то совсем кринж.
Водитель никак не нарушит данные положения отказа в перевозке ребёнку, так как есть маленький, такой совсем малюсенький нюанс. У водителя для детей есть отдельный тариф. И называется он, о боже мой, ктобы мог подумать, детский.
И вот из за наличия такого тарифа все твои аргументы идут просто на хер. Потому что водитель не отказывает в перевозке пассажира на основании дискриминации. Водитель отказывает в перевозке отдельной категории пассажиров вне установленных для этой категории тарифов. 🤦🏻♂️
И вот из за наличия такого тарифа все твои аргументы идут просто на хер. Потому что водитель не отказывает в перевозке пассажира на основании дискриминации.
Второй пункт прочитай. Ты не можешь везти ребёнка дороже только потому что он ребёнок. Детский тариф подразумевает более высокую цены из-за услуги "прокат детского кресла", всё. Если у родителей ребёнка с собой своё кресло, то хотелки водителя идут нахуй.
Пф, а с чего ты считаешь что только прокат кресла формирует цену?
Так то её формирует ещё и уровень стресса от выполнения заказа, а так же повышенный риск порчи салона. Это я на вскидку. А так могу ещё причин накидать.
P.s.
Порча салона это точно уже материальный ущерб, который вполне можно высчитать, а не эфемерный стресс.
Да, вот только "повышенный риск порчи" - это выходит за рамки законодательства, априори считается, что стороны соблюдают закон и условия поездки, а если кто-то что-то нарушил/испортил - это уже отдельная история, за рамками тарифа. Иначе можно далеко пойти: делать выше ценник в магазинах для нетрезвых, они могут разбить товар на витрине, завышать цену в ресторане для недорого одетых посетителей, ведь есть риски, что они не оплатят заказ. Ну или уменьшить тариф на такси если за рулём Мастурбек, ведь риски попасть в аварию выше...
Нахуй пойдут хотелки пассажира. Водитель оформлен как самозанятый, а с точки зрения налоговолой, самозанятый = физлицо. А физлицо уже не обязано соблюдать ЗоЗПП, и может послать тебя нахуй потому что ему не понравится твоя рожа.
Мне похер на цену такси, почти всегда я вызову самок дорогое. Но не детское) Потому что:
- их мало и долго ждать
- я не обязан, это вы придумали
- водиткль может хоть изныться на пикабу, но пока работает "на себя"(в яндексе), то будет слежовать правилам яндекса. Убеждая себя что может возить кого захочет. Вози и продолжать ныть на пикабушках если долбаеб, твое право. А я вызову следубщее и забуду :-)
PS. Но еще раз, пока что это случалось 0 раз. Когда один хочешь уехать в экономе в 100 раз больше проблем чем когда с ребенком в комфорте или бизнесе.
Как я уже написал 10 раз. Ксли когда-то появится хоть один такой додик таксист, то он нажмет отказаться от поездки и пойдет снова жаловаться на пикабу как злой яндекс его обижает. Я же с кайфом вызову следующее такси и даже не задумаюсь о его существовании. Может еще нажму комфорт+ вместо комфорта, чтоб умкеьшить шанс найти неадеквата.
Интересно, а когда водила с тобой, неадекватном и твоим бедным ребёнком, попадет в дтп не по своей вине и твой ребенок из-за отсутствия детского кресла умрёт или станет инвалидом, то кто у тебя будет виноват? Водитель такси или ты сам?
Я даже продолжать тут не буду. Здесь 100 сообщений про то что можно взять свое кресло и ноль сообщений про езду без детского кресла. У вас свои голоса диалоги в голове. Попробуйте обратится к психологу. А учитывая хамскую полушкольнубю манеру общения, то проще забанить и забыть что такие люди существуют :-)
2. В публичном договоре цена товаров, работ или услуг должна быть одинаковой для потребителей соответствующей категории. Иные условия публичного договора не могут устанавливаться исходя из преимуществ отдельных потребителей или оказания им предпочтения, за исключением случаев, если законом или иными правовыми актами допускается предоставление льгот отдельным категориям потребителей.
(п. 2 в ред. Федерального закона от 08.03.2015 N 42-ФЗ)
И да "ребёнок" - это не отдельная категория потребителей:
Для целей применения статьи 426 ГК РФ потребителями признаются физические лица, на которых распространяется действие законодательства о защите прав потребителей, а также индивидуальные предприниматели, юридические лица различных организационно-правовых форм, например, потребителями по договору оказания услуг универсальной связи являются как физические, так и юридические лица (подпункт 30 статьи 2, статья 44 Федерального закона от 7 июля 2003 года N 126-ФЗ "О связи").
Ещё раз: тариф "Детский" - это тариф с креслом, за счёт этого он законный. И там же написано, что если надо два кресла - то придётся доплатить. Именно потому что доплата идёт за прокат кресла.
ничего, тоже самое в Яндекс доставке. ты можешь быть хоть на пикапе, хоть на матизе, но если в заказе будет "40 тонн металлолома" и ты отменишь заказ то всё равно с тебя снимут. по их логике надо приехать, и написать в поддержку чтобы поддержка отменила заказ. и самый прикол что подача будет бесплатной. даже 9 км.
Приоритет не снижается, снижается активность. Которая влияет немного влияет ( возможно , а скорее всего нет )на коэффициент или + к заказу в час пик. Но там снизить нужно меньше 50,
Только снижает не приоритет, а активность. Она не влияет на распределение заказов. Но если упадет меньше 10, то последует бан на 6 часов, после она восстанавливается до 30 ( макс 100)
Вот только по правилам Яндекса водитель обязан везти пассажира с ребенком, если у пассажира есть кресло даже если это не детский тариф. Уже миллион раз это обсуждали и писали. Водители идут лесом, пусть правила читают.
Клиент заказал такси и в комментариях указал, что едет с детьми, а таксист сперва взял заказ, потом , видимо прочитав таки коммент, отменил. Ему приоритет сняли при выдаче заказов.
Более того столкнулся сам с такой же тупостью когда работал курьером в переходные времена, когда была необязательной сумка. В комментариях к заказам падало как из рога изобилия "этот заказ из кафе или ресторана". Думаю не нужно пояснять, что курьер от двери до двери с указанными на это галочками вообще не должен получать такие заказы, но фигли конторе альтернативно одарённых? Они и такие заказы предлагали и соответственно когда их становилось большинство, то приходилось стоять и тупить в ожидании конкретно нужного, так как без сумки могли снизить приоритет(ну или активность).
