ДТП⁠⁠1

за другой угол спрятаться

материшь навигатор, едешь до ближайшего разворота или рискуешь жизнью и не только своей пытаешся повернуть, решение только за тобой

пункт 9.4 ПДД РФ
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.

нет такого правилах - 300 метров, есть "заблаговременно" а это число определяется дорожной обстановкой, есть возможность без помех сменить полосу, меняют

после знака 300 метров для разворота а не смене полосы, не путайте, вообще нет знаков предписывающих смену полосы, кроме сужения дороги

цифры у знака, это растояние до поворота/разворота, но не как не являются регламентирующими для перестроения с полосы на полосу, согласно пункту 9.4 ПДД РФ трактор все делал правильно - Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота

если зеркало настроено не на дорогу а на отражения лица водителя, то не безопасно

на фоне скорости мото, кажеться что стоял

Трактор выполнил все правильно, согластно пункту 8 ПДД РФ
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
то есть, на трассе с тремя полосами в одном направлении перестроиться, не создав помех, тихоходному трактору и так проблема, в итоге к него влетели.
Согласно нашим ПДД, в таких ситуациях виноват всегда тот кто въехал, не соблюдение скоростного режима, дистанции до впередиидущего транспорта и т.д.
И да, в п.8.5 нет ни одной цифры, как то 300, 200, 100 метров, есть термин - "заблаговременно", да он не отвечает четким критериям когда и через сколько, но в пдд именно это и описано, что каждый водитель ТС сам должен определять когда и через сколько, так что не надо винить тракториста

как вариант

так то они были, сей час почти не вижу, максмум приклеют "обкатка"

я занака о 110 не видел, то могу судить только о 90 км.ч по пдд

это и расслабило

потому что опасно

учитывая, что стационарное оборудование должно систематически проходить обслуживание, калибровку и т.д., что бы погрешность определения была минимальна, то стоит вспомнить, что у нас не любят лишних трат на разного рода обслуживания, вот можно реже обслуживать - пжалосто, но гарантировано фиксируем только +19 км.ч, а то что в параметрах комплекса написано до +1 км.ч это только на форуме стращать, что вас привлекут

надо запомнить) Буду друзей теперь звать пилотами звездных корыт)))