Знакомые всё лица.
С помощью нейросети умельцы заменили Арни на Сильвестра. Неплохо получилось.
С помощью нейросети умельцы заменили Арни на Сильвестра. Неплохо получилось.
Через тела погибших на Эвересте переступали, переступают и будут переступать.
Который день эта ваша Джомолунгма-Сагарматха будоражит умы. В очередной раз туристы-дачники и непрофильная пресса открывают для себя вопиющую действительность. На пути к вершине гибнут люди, в этом сезоне счёт уже дошёл до десяти, умирающих никто не спасает, склон усеян трупами... В общем: "Решительно требуем осудить адреналинозависимых скалолазов! Альпинизм запретить как вредный, жестокий и аморальный".
Итак, сеанс разоблачения.
Первое. Альпинизм и скалолазание - два разных вида спорта.
Второе. Никакого адреналинового "прихода" на вершине не происходит. Просто потому, что восхождение - это долгий, выматывающий физически процесс. Длится от нескольких часов (какой-нибудь там Мунку-Сардык), до нескольких месяцев (какой-нибудь там Эверест или К2).
Но это всё мелочи. Интереснее всего обсудить вопрос этики. Бросить умирающего на подъёме или спуске. Пройти мимо. Перешагнуть. Причём буквально - переступить. Звучит ужасно. А теперь разберём логику происходящего.
Представьте - у вас есть только один шанс. Высшая точка планеты и всего одна попытка. Вы - подготовленный альпинист, чемпион всего на свете, мечтали об этом всю жизнь. Или, наоборот, вы решили "покорить Эверест" спонтанно - так бывает всё чаще (и это, кстати, плохо).
В любом случае, вы платите примерно 5.000.000 рублей (расценки российских организаторов экспедиций на Эверест).
Пару месяцев вы маринуетесь: живёте в базовом лагере под ледником Кхумбу, делаете заброски в верхние лагеря, акклиматизируетесь.
Если упрощённо, всё это - с сильнейшей головной болью, тошнотой, рвотой, нехваткой дыхания и, при этом, физической работой на износ.
Вам невероятно повезло, погода позволяет сделать попытку. На штурм вы выходите из последнего, верхнего лагеря. Вы не спали, выше 8.000 метров невозможно спать, там вообще - "Зона смерти". Высота, на которой трансконтинентальные лайнеры летают. Открытый космос.
Мозг подсовывает галлюцинации и спутанность сознания. Скажем прямо - вы в суровом невменозе.
Очередь на вершину изрядная, вы в середине. И вдруг перед вами начинает умирать человек. Ваши действия? Вы вообще еле двигаетесь. И, кстати, никто не начинает оказывать помощь, эвакуировать. Потому что у всех - те самые "пять миллионов рублей" позади, два месяца экспедиции. А впереди - Вечность (помним про невменоз). Потому что в Больших горах, вы вдруг понимаете: жизнь человека ничтожно мала перед мощью Природы и масштабом Вселенной. Вы буквально видите эти абстрактные понятия своими глазами. Ведь вы стоите над облаками, в звенящей пустоте. Либо заполненной ветром, хлещущим по лицу.
Отбросили романтику, подойдём прагматично. Вы знаете, что не поможете умирающему. Сто процентов. Вы про себя-то не знаете, хватит ли сил зайти и, главное, спуститься.
И героизм тут тоже не работает: это амбразуру можно за секунду собой закрыть или дать минутный последний бой террористам. А здесь нужно несколько часов транспортировать неудобное тело по неудобному спуску. Без сил.
Очередь напирает, кстати.
Вы уверены, что сохраните ясность сознания, моральный облик и физические силы?
Открою секрет - нет. Вы пойдёте вперёд, к вершине. Или сдадитесь, повернёте вниз.
Чтобы попытаться спасти, вам нужно быть одним из тех уникальных спортсменов-альпинистов, которых мир знает поимённо. Для которых Эверест - не первая и не последняя попытка. Не в этом году, так в следующем. Спонсоры поддержат. С уважением.
Каждый сам за себя. Каждый не спасает и понимает, что не будут спасать его. Альпинизм - спорт одиночек. На самом деле, нет. По крайней мере, советская школа подразумевала прекращение любых альпсборов и восхождений ради спасработ. Сам погибай, а товарища выручай, вот это всё. Кстати, ещё работает в домашних горах.
Но так-то это всё устарело, осталось в прошлом. Вся эта серая масса, толпа, уравниловка, совок, никаких проявлений яркой индивидуальности.
Слава Богу, про себя мы знаем, что мы - не такие. В принципе, умный в гору вообще не пойдёт. Умный пойдёт в интернет и авторитетно прокомментирует.
НЕ моё! Зацепила тема и изложение автора
И это не первоапрельская шутка.
С такой инициативой выступил депутат Законодательного собрания Ленинградской области Владимир Петров. Он обратился в Минюст с предложением рассмотреть возможность разработки и внесения такой поправки в Семейный кодекс и "иные правовые акты Российской Федерации".
В документе на имя главы ведомства Александра Коновалова говорится, что закон необходимо изменить таким образом, чтобы при разводе бывшие супруги могли договариваться о допустимости дальнейшего использования совместной фамилии в юридических рамках.
"Если, к примеру, бывший муж не согласен с тем, что экс-супруга оставит после развода его фамилию, то она будет обязана вернуться к своей девичьей фамилии", — отмечает депутат.
По его словам, многие мужчины категорически против, чтобы бывшие жены оставляли себе их фамилию, но не могут никак на это повлиять.
Об актуальности проблемы свидетельствует и то, что ежегодно количество разводов увеличивается. Так, в 2018 году в России на 967 тысяч браков пришлось 613 тысяч разводов.
Автор разделил боковое стекло на 4 сектора, два из которых обработал пеной и гелем для бритья соответственно, а два других оставил без обработки. Результаты эксперимента можно увидеть в этом ролике
В детском саду Златоуста во время прогулки на площадке удушилась одна из воспитанниц. Спасать девочку первыми кинулись другие дети, несмотря на то что всё происходило на глазах педагога. Ребёнок на несколько минут потерял сознание, ей потребовалась помощь бригады скорой.
Инцидент произошёл 19 февраля. Девочка с другими воспитанниками группы резвилась на площадке. В какой-то момент она забралась на лестницу, но сорвалась и, зацепившись капюшоном за рукоход, повисла. Воспитатель в это время находилась в нескольких шагах от неё, но на случившееся не обратила внимания. К девочке она подошла лишь спустя почти две минуты. К тому времени ребёнок уже был без сознания.
Всё происходившее на площадке сняла камера видеонаблюдения. Накануне, 21 февраля, мама девочки получила видеозапись случившегося и опубликовала её в соцсети.
— Когда я приехала в садик, заведующая ввела меня в заблуждение. Было скрыто, что дочь была без сознания. Она лежала в коридоре детсада, у логопеда в кабинете, [затем] в медкабинете до приезда скорой! — возмущается мать девочки. — В чувства её приводили люди, о которых я узнала только 20 февраля. Это были методист и логопед. Со слов заведующей и воспитателя, дочь зацепилась колпаком, потеряла сознание, и главное — сразу, когда воспитатель её сняла, дочь якобы вздохнула и пришла в себя! Но этого не было. В чувства её привели в садике методист и логопед. Она пять-семь минут была без сознания. Произошли непроизвольная дефекация и мочеиспускание. Когда я увидела это видео, я просто ревела. Мне не дали видео коридора, где лежал мой ребёнок. Слава богу, дочь жива! Но как отразилась асфиксия на головном мозге, я не знаю.
Заведующая детским садом, где произошёл несчастный случай, рассказала, что в учреждении уже прошла внутренняя проверка, воспитателю вынесли выговор.
— Эту запись дала я маме. Она взяла её для невролога, чтобы тот оценил, насколько страшно всё было. Как мама распорядилась этой записью, это чисто её желание, — уточнила заведующая детским садом. — С воспитателя взята объяснительная, ей наложили выговор. На записи я не видела, чтобы она разговаривала по телефону или сидела в нём. Она собирала всех детей уже в детский сад заходить. Это случайность, которая на моей практике первый раз в жизни. Поэтому комментировать сейчас её я не могу. Ребёнку оказана полноценная помощь, вызвана бригада скорой помощи. Ребёнка возили в стационар, её обследовали, маме на руки выдано заключение. Ребёнок ходит в детский сад и чувствует себя удовлетворительно. Все действия, которые от нас требовались, были выполнены в полном объёме. Ребёнок на сегодняшний день жив и здоров.
Сейчас детский сад проверяют полиция и прокуратура.
— По предварительным данным, девочке вызывали скорую помощь, она потеряла сознание. Сейчас устанавливаются все обстоятельства и тяжесть полученной ребёнком травмы, — прокомментировал прокурор Златоуста Евгений Шумихин. — По результатам проверки к заведующей и воспитателю будут применены меры прокурорского реагирования.
К проверке также подключился Следственный комитет. Её ход контролирует руководитель регионального управления СК Денис Чернятьев.
Ещё одна проверка сейчас проходит в детском саду в Озёрске. Здесь воспитатели случайно закрыли на веранде двухлетнего малыша. Ребёнок ждал вызволения на улице около 50 минут без одной варежки и валенка. Прокуратура Озёрска уже внесла представление главе города Евгению Щербакову с требованием наказать виновных.
Оригинал материала: https://74.ru/text/incidents/65985141/
Amazon инвестирует 700 миллионов (!) долларов в компанию Rivian, которая планирует начать производство новых электрических внедорожников и пикапов. Мало того, Rivian много сил уделяет созданию новых систем беспилотного вождения.
Приход такого монстра, как Amazon, который уже имеет большие наработки в области электрического транспорта и беспилотников (не говоря уже о финансовых возможностях), делает Rivian уже не просто очередным стартапом, которых сейчас предостаточно, а превращает его в очень перспективную марку. Которая может быстро составить конкуренцию той же самой «Тесле».
Впервые с Rivian специалисты и зрители познакомились всего три месяца назад, на автосалоне в Лос-Анджелесе. Там тогда еще малоизвестная компания представила внедорожник R1S и пикап Rivian R1Т. Разумеется, и тот и другой были электрическими.
Технически пикап и внедорожник абсолютно одинаковы. У них — по четыре электромотора: каждый приводит свое колесо, чтобы реализовать имитацию блокировок и управление тягой. Один двигатель развивает до 147 кВт (200 л.с.), но реальная отдача зависит от модификации. Базовой версии полагаются 408 л.с. (560 Н∙м) и батарея ёмкостью 105 кВт∙ч. С такими характеристиками внедорожник может проехать 386 км, а пикап — 370.
Также был показан вариант мощностью 764 л.с. (1120 Н∙м). Для него предлагаются батареи 135 или 180 кВт∙ч. Соответственно, на одной зарядке такая машина может проехать около 500 или 700 километров, соответственно. Правда, в последнем случае дополнительная батарея стоит на месте третьего ряда сидений, поэтому Rivian R1S — строго пятиместный. Все модели имели одинаковую максимальную скорость и полную массу — 201 км/ч и 3,5 тонны. А вот время разгона до 97 км/ч разное: у базовой модификации — 4,9 секунды, у топового исполнения — 3,0 секунды. Дополнительный батарейный модуль увеличивает снаряжённую массу, а потому спурт занимает 3,2 секунды.
На автосалоне в Лос-Анджелесе говорилось, что пикап Rivian R1T должен выйти на рынок во второй половине 2020 года, а внедорожник появится на рынке годом позднее. Причем желающие могли заказать грузовичок прямо на выставке, внеся 1 000 долларов предоплаты. Цена стартовой версии — 65 тысяч долларов, то есть на 5 тысяч меньше, чем просят за электрокроссовер Tesla Model X.