sailorsebastian

⸻


Часть 1. Лобовое стекло и магия живой очереди

Решил я поменять лобовое на Mazda — прилетел хороший такой скол, почти дыра…


Нашёл сервис по замене стёкол. Не гараж у дяди Васи, а вроде как нормальные ребята.

Созвонился с менеджером. (В сервисе сидит специально обученная девочка по всем этим вопросам)

Всё цивильно:
— выбрали стекло в понедельник
— я его оплатил
— обещали доставку в четверг

И сразу же я, как человек наивный, подумал: “О, отлично, сейчас ещё на установку запишусь”.

Спрашиваю:
— Когда можно приехать?

Ответ уровня «европейский сервис»:
— В любое удобное время.

Я говорю:
— Тогда суббота, 9 утра.

— Окей, приезжайте, вас записала.

Идеально. Думаю, ну всё, цивилизация добралась.

Четверг:
— Стекло пришло.

Я такой:
— Отлично, до субботы.

Суббота. 09:00.

Я приезжаю. Первый. Красота. Стою, жду свой “европейский сервис”.

Выходит владелец сервиса, смотрит на меня как на человека, который пришёл не туда, но уже поздно:

— А вы кто вообще?

Я:
— У меня запись на 9:00, лобовое стекло.

Он:
— У нас нет записи. У нас живая очередь.

Я на секунду даже подумал, что это скрытая камера.

— В смысле нет записи? У меня ваш менеджер записал, вот переприска в чате, договорённость, время….

Он спокойно:
— Ну вам же в четверг сказали, что стекло пришло.

— И что?

— Надо было ПЕРЕ-подтвердить. (Что?!)


Вот тут у меня в голове что-то тихо умерло.

Я:
— Подождите… мы в понедельник всё согласовали. Я оплатил стекло. Вы сказали “9 утра суббота”. Что ещё надо? Кровью расписаться?

И тут легендарное:
— У нас тут такие пацанячие договоры не работают.

Я даже не стал спорить. Это уже не сервис, это философия.

Параллельно он показывает какую-то бумажку, где у него:
— Газель 10:00
— что-то там 11:00
— и ещё “как пойдёт”

И всё это гордо называется “живая очередь”.

При этом я почему-то всё равно “в записи”.

Логика уровня:
— запись есть
— но её нет
— но она живая
— но надо подтверждать
— но подтверждать не надо
— но вы виноваты

В итоге машину всё-таки взяли и сделали. Видимо, “пацанячие договоры” иногда всё-таки работают, если не мешать процессу хаоса. Интересно, если он записывается к стоматологу, он сам за сутки ему звонит , что бы убедиться, что тот не передумал его лечить?

⸻

Часть 2. Моряки и странный параллельный мир логики

А теперь самое забавное.

Я работаю старшим помощником на судне.

И там, внимание, всё устроено как будто с другой планеты.

Судно идёт из точки А в точку Б.
И это не “примерно когда-нибудь приедем”, а конкретное время прибытия.

Мы считаем скорость, течение, ветер, и держим ETA (время прибытия).

И дальше начинается магия:
по мере приближения к порту мы связываемся с берегом по УКВ и уточняем время лоцмана — человека, который заведёт судно в порт.

И это не:
— “ну подъезжайте, как получится”

А:
— “будьте в 14:45 на точке”

И ты там будешь. Потому что иначе ты просто мешаешь всем остальным взрослым людям работать.

Никаких:
— “живых очередей”
— “ну надо было ещё раз подтвердить”
— “пацанячих договоров”

⸻

Финал

И вот я сижу и думаю:

В одной реальности:
— есть время
— есть запись
— есть ответственность

В другой:
— есть живая очередь
— и сакральное “надо было подтвердить”

Просто в одной ты управляешь судном на тысячи тонн и всё работает по секундам.
А в другой ты приезжаешь менять стекло и попадаешь в шаманский ритуал “как пойдёт”.

Было дело в августе прошлого года. Бороздили мы берег Африки.
Ну куда без черного..сорри, афро базара в порту Момбаса с ништяками ручной работы.
Шесть утра. Швартовка. Первый конец не подан на кнехт, а базар уже ждал нас на причале.
Знакомство началось с «вот это за 50$, но отдам за 35$
- « because you are my best friend, —смотрит довольно честными глазами,— and I respect you»».
Ну конечно-конечно, плавали, знаем)
Не первый день в море, таких «Best» друзей у нас в каждой стране.

А потом один дядечка, очень скромно, попросил у меня...мыло! Мыло блин!
М Ы Л О. S O U P.
Я принес ему все мыло, что нашел у себя, и прихватил новый шампунь. У меня его много, а моюсь я редко, исключительно в дни тропического ливня)
Сразу стал лучшим кентом продавану, все отдавалось просто задаром..)
К середине дня торги между «лучшими» друзьями и нашими моряками проходили в стиле «вот это за 10$ плюс два мыла! Это за 5$ плюс старый комбинезон!»

Работу своими руками ты можешь оценивать во сколько угодно. 100$ или кусок мыла. Даже если нас где-то надули, а без этого никак, мы беднее не стали, а Кениец вернется домой с выручкой и с мылом) или просто с мылом. Им для счастья много не надо. Интересно, что бартерная система еще где-то существует.
Теперь, когда кто-то будет жаловаться на жизнь, я буду вспоминать этих людей.
Как давно вы радовались куску мыла?

П.с. Все сувениры сделаны, со слов продавана, в одной деревне) Красное, черное дерево.
Например, жираф мне достался за 5$.

Выход из очередного японского порта.
Молодая, хрупкая японка взяла управление нашим судном.
Забралась на судно по трапу.
Раскатала Кэпу план маневров, отшвартовала судно, управляя по рации буксирами, вывела судно во внутренне Японское море и еще 4 часа была была «у руля» , пока судно не вышло из пролива.
Да, один раз запаниковала, да, один раз, как настоящая девушка, перепутала «право» и «лево»)) Кеп был на чеку каждую секунду, но ни разу её не поправил.
Если учесть, что в японии часто приходят лоцмана-высушенный изюм-старики, то пусть лучше молодые мозги.
Были женщины-лоцмана и в штатах.
Стойкий запах духов на мосту, полный бардак на планшире из вещей мадам...на секунду забываешь, где ты находишься. Но работают четко.
Может все-таки им (девушкам) не стоит лезть в морскую профессию?
Или Феминизм и равенство полов победит этот мир?)

Судно длинной 200 метров vs. маленькая японка.

А еще бывают и такие пассажиры :)

Работаю я на флоте автомобилевозов. PCTC- Pure Car and Truck Carrier.
Покажу одно из них.
Так выглядит судно, которому практически 10 лет. Не стыдно показать гостям с берега, часто приходят на «экскурсии» офисный планктон-работники чартера, грузоотправителя, просто гости с портовых служб.
На таких людей произвести “wow” эффект очень легко, даже самым гнилым судном (там даже фотографии получаются с ржавчиной), а при прохождении панамского канала все внимание туристов обращено на наш «короб» (с болг. «Судно»)

Я к чему вел-то...Судно, которое постоянно подвергается ржавчине в агрессивной морской среде, нужен постоянный уход и оно будет выглядеть как новое.
А дается это силами ... ПЯТЕРЫХ людей! Четырех матросов (в некоторых компаниях их пять) и боцмана. Длина нашего судна 200 метров и это уже даже не средний размер, обычный “panamax”. Есть суда в два раза больше, но количество матросов от этого не меняется.
Вообще, почему-то все думают , что нас (экипажа) тут сотня..)) нет, нас от силы человек 20, кто задействован в работе жизнедеятельности судна.

Нет, доктора нет.
Пять человек рабочей силы на палубе. Четыре офицера, включая капитана на навигационном мосту.
По этой же аналогии в машинном отделении ~ 9 чел.
Ну и ПОВАР со своим помощником.
А профессия матроса - одна из самых тяжелых морских профессий. Изо дня в день на протяжении шести(семи, восьми) месяцев эти ребята делают свою работу, что бы судно выглядело как конфетка!

П.с фото все мои)

Он напоминает мне городок из сериала «Фарго». Кто знает, какая фигня в нем творится. В нем живет всего 3075 человек. Был я тут аж три раза. Большая редкость сюда зайти на автомобилевозе.

Литтелтон-город совершенно не туристический, это маленький город-порт , в котором течет своя размеренная жизнь, и все друг друга знаю. А может и родственники друг другу

Я шел по улице, на которой было хоть какое-то скопление людей. Это была центральная улица с барами, забегаловками и магазинами. А еще библиотека с бесплатным (и единственным в городе) Wi-Fi. Набрел на один магазин, в котором познакомился с ее очень интересной хозяйкой. Зовут ее Сэсли) Пока я разглядывал всякие хэнд-мэйд сувениры, она пылесосила ковры. Да, в магазине лежат ковры, максимально домашняя обстановка. Одна из комнат в магазине была посвящена исключительно творчеству Сесли. Такие себе календарики, открытки и полотенца с рисунками «один день из жизни Сесли» . Пока вы инстаграмите свою жизнь, Сесли ее рисует и успешно продает)) Но я вряд ли бы отдал 10$ за ее нарисованный пост на полотенце, пусть заводит инсту)

Она задала максимальное количество вопросов, откуда я и что тут делаю)) Рассказала про одно из сильнейших землетрясений в Литтелтон, в феврале 2011 года. 6,2 балла разрушило половину города. Следствием этого землетрясения было всё непрекращающихся подземных толчков от другого сильного землетрясения сентября 2010 года. Самое интересное, что я был в Литтелтоне 7 лет назад, в конце февраля 2011. Город был похож на Silent Hill. Брошенные дома, открытые двери, кинутые вещи, отсутсвие людей и жуткая тишина! Сейчас много домов восстановлено, но остаются места, куда заходить не стоит, висят предупреждающие таблички.

Последний диалог состоялся с местным водилой. Он согласился подбросить меня прямо к судну. В ответ на мое «в вашем городе всё очень доброжелательны», он ответил «я вообще не понимаю, почему люди продолжают убивать друг друга»
Может это и есть Фарго, и я сейчас не на судне.