Ответ KilgorThrout в «Длинная рука валидатора или зайцам тут не место»
Липецк - наш город давно уже прошел такие реформы, воспринимались они конечно же всегда в штыки и со скрипом, но результат все равно очень положительный.
В каком году прошло первое нововведение я уже не помню, но по ощущениям лет 10-15 назад. У нас просто с дорог было решено убрать газельки-маршрутки. Это были истинные адские колесницы, водители которых скорее всего готовились и обучались по завету древнеримских гонщиков на колесницах на самом Циркус Максимум. Тот трэш невозможно было назвать комфортным и безопасным перемещением. Маршруты могли строиться совершенно случайным образом, причем с объездом той или иной "непопулярной" остановки. Да, машин на дорогах в то время было заметно меньше чем сейчас, и видимо поэтому правила для данных пилотов были скорее рекомендацией. Особенно когда в маршрутку набивалось столько людей, сколько наверное и в икарус не влезло бы. (Если только тот, который был с гормошкой). Хорошо что тогда небыло телефонов с видеосвязью. Но процент аварий зашкаливал настолько сильно, что их на дорогах шарахались как от чумных.
убрали.
Вторым большим этапом было введение валидаторов. Идея то вроде бы и не плохая, но реализована была ооооочень ужасно. Сперва их ставили только в муниципальный транспорт, и оплачивать можно было только специальной транспортной картой, которую можно было пополнить в строго определенных местах с терминалами (штук 5 по городу) или в офисе. Их и ломали, и отключали. Сперва 3 штуки в трамвай вешали ( на каждую дверь) потом 2 оставили, сейчас стоит чаще всего 1 валидатор в передней двери, и вход только через эту дверь, под пристальным вниманием водителя. Но зато уже можно платить банковской карточкой (которая иногда у некоторых попадает в черный список почему то, у меня таких уже 2 карты забракованы этими валидаторами. Кто должен разблокировать я так и не разобрался, проще выпустить было новую виртуальную карту. Объясняли это тем, что небыло средств на карте, но при этом оплата проходила и билетик вылезал. Но это уже мелочи жизни.
как итог: по городу ездят в основном полноразмерные автобусы (как муниципальные, так и маршрутки), очень мало Пазиков (причем почти все новые. Год назад попал в старый Пазик, и он прям такую волну ностальгии и ламповости на меня накатил, что даже не хотелось выходить на своей остановке). Газелей нет от слова совсем, водителей с юга очень мало.
Естественно, в семье не без урода. Но когда автобус за оверхдохрена бабла попадает в ДТП по вине водителя автобуса, и расходы на ремонт ложатся (кладутся, укладываются, складываются, возлегают - нужное подчеркнуть) на кошелек виновника - это очень дисциплинирует. И даже до сих пор помню как минимум 2 случая, когда водитель сидел за рулем в телефоне, его сняли на видео и крутили на местном новостном портале как лютого негодяя с описанием расправы от руководства.
в общем, не стоит боятся изменений, лучше искать в них плюсы, и надеятся на светлое будущее и отмену оплаты проезда...
