Linuxoid.d

Продавливайте свою инициативу, в чём проблема? Как вариант....
1. Все животные должны быть чипированы, бродяжка без чипа подлежит усыплению.
2. Отловленная более одного раза за год собака с чипом = штраф хозяину в 500+ зелёных, и дополнительно оплатить содержание собаки в троекратном размере.
3. Выкинутая животинка = штраф 10000$ и оплата содержания пока ей не найдётся новый хозяин, тоже в троекратном размере.
4. Проверка животин на всех возможных стадиях на наличие чипа, например в ветеринарке, на улице (подошёл например ппсник и пикнул сканером, они если что не дорогие) и так далее, нет чипа? Штраф опять же конский.
5. Доработать предложение до нужной конфигурации...

И будут ваши проблемы решены.

За ошибки сорян, писал на бегу

Дорогой автор, нам ничего не внушили, АвтоВАЗ то ещё дерьмище.
Катаю на гранте уже 3 года, за это время по гарантии в ремонте была раз 7, жуки по капоту, замок и крючок замка капота без ВДешки не шевелятся, тормоза стабильно лагают раз в 2 месяца и так далее. А ремонты только у официалов были.

Так вот скажи мне, чем так хорош АвтоВАЗ если на 15-20 летних машинах проблем в эксплуатации меньше в разы?

По пункту 2-3 в посте автора есть неплохая методика, с точки зрения фуроводов петушиная но действенная.
1. Едем мимо.
2. Держим сигнал клаксона нажатым.
3. Регулярно повторяем, желательно массово.
Так пидорам будет спаться лучше.

Под постом в комментариях разгорелись споры о том что трубы будут ржаветь если вода в них всегда стоит и так далее, другие спорят что вода всегда должна быть в трубах...
Поясню и тем и тем, есть 3 основных типа пожаротушения водой:
1. Дренчерная система, все распылители открыты, трубы сухие, пуск воды производится от внешних систем или вручную, тушение идёт сразу по всему объёму зоны.
2. Спринклерная система, трубы стоят под давлением, распылители закрыты, открываются от нагрева колбы в них, тушение соответственно происходит локально.
3. Система пожаротушения тонкораспыленной водой, поступающей под высоким давлением через специальные форсунки, в нормальном состоянии тоже сухие трубы.
P.s. В варианте №1 и 2 почти всегда используется насос, так как сетевого давления не хватает, в варианте №3 всегда.
P.s. №2 трубы почти не ржавеют с водой, когда та не сменяется, кислород в воде отигрывет свое и карозия прекращается. И да есть специальный огнестойкий полипропилен.

Прошу прощения за возможные ошибки, пишу с телефона и только продрав глаза.

Всем привет, прошу поднять в топ. Ищу свидетелей или записи с регистраторов дтп на трассе М-1 в Белоруссии на 423 км произошедшей 22.12.2019 г. примерно в 18-30.