И вот теперь, после переезда во Францию, велосипед всё-таки входит в мою жизнь. Машины мне не нравятся, а автобусы ходят не везде, а ещё хочется подальше выбираться погулять посмотреть природу, а на велосипедах это делать эффективнее.

Все эти железные лошади для меня - тёмный лес, так что приходится открывать этот мир с нуля.

Я купила подержанный велосипед на местном аналоге авито за 20 евро ( примерно 1800 рублей) и пошла пробовать.

Я почти сразу поехала прямо, навыки четырёхлетней давности не отвалились, что хорошо. Я думала, придётся учиться заново. Немного времени потребовалась, чтобы найти удобное положение сидя и перестать сжимать руль со всех сил (Не знаю, может моё тело думало, что надо держаться за него, чтобы не упасть). Я научилась немного расслаблять тело, и начала даже немного смотреть по сторонам, не теряя равновесие.

Сначала я тренировалась на пустом стадионе, а потом выехала на набережную. Наверное, об этом говорят начинающие водители, которые первый раз едут в город - страшно ужасно. На стадионе не было людей, собак, других велосипедистов и машин, на некоторых участках пути. Первое время я почти всегда спешивалась, если видела рядом других участников движения - так было страшно потерять управление и в них врезаться.

У меня всё ещё есть проблемы - я пока совсем не умею переключать передачи, и даже спешиваюсь, если подъём слишком сильный. Мне сложно стартовать - я могу делать это, только предварительно поставив правую педаль повыше. И если это происходит на узком участке, я неизбежно падаю куда-нибудь в траву.

А ещё отдельная беда - во Франции для великов довольно строгие правила, и не всегда логичные. Надо строго следить за тем, чтобы у меня были фонари, светоотражалки, жилет в плохую погоду. А ещё - по идее мне запрещено ехать по тротуару! Я должна ехать по машинной дороге, если нет велодорожки (у нас их с гулькин нос в городе). И я должна указывать, в какую сторону я поворачиваю (а пока я не могу оторвать даже одну руку от руля). Если я сейчас выеду на машинную дорогу - я сдохну от страха, и возможно буду то и дело нарываться на аварийные ситуации из-за неопытности. Потихоньку катаю по широким тротуарам, а если место узкое или много людей - спешиваюсь.

Велик я купила за копейки, но одним великом сыта не будешь. Я обошла все велосипедные магазины и выходила из них чуть более седая, чем раньше - даже один только новый шлем стоит больше, чем мой велик. Единственное, что нашла - в меру толстый, но не очень тяжёлый замок за нормальную цену в строительном магазине.

Но потом я наткнулась за бриллиант - местную вело-ассоциацию "Veli-velo". Пришла посмотреть, есть ли что подержанное, робко спросила про шлемы - а мне говорят - "А, шлемы! Они старые, можешь взять бесплатно". Ещё обзавелась корзинкой, сумками на бока, фонариками - всё за копейки. Выпросила обрывок цепи, чтобы попытаться сделать браслет.

У ассоциации есть вело-мастерская, где можно ремонтировать своих конях - волонтёры помогают и обучают, все инструменты и детали для этого есть. И ещё - есть вело-школа для взрослых! Я радостно туда записалась, завтра пойду на первое занятие. Очень интересно, как всё будет проходить.

Ребята занимаются политическим активизмом в урбанистическом контексте - общаются с местной властью, пытаются сделать больше инфраструктуры для великов и популяризировать этот вид транспорта.

В итоге, пусть я всё ещё "качусь еле падаю", но я уже как-то прониклась и залипаю на велики, пытаюсь разобраться как что работает и как это чинить, и хочу участвовать в каком-нибудь движе.

Если у вас есть советы по быстрому освоению велосипеда или вело-истории из жизни, буду рада почитать об этом комменты.

1 июня 2026, 18:35

Французские власти и министерство обороны практически полностью перекрыли Израилю доступ к участию в выставке вооружений, которая состоится в Париже в конце месяца.

Выставка EUROSATORY считается одной из самых значительных в мире, в прошлые годы у Израиля уже были проблемы, когда на выставку закрывали доступ официальным представителям правительства.

В этот раз министерство обороны Франции запрещает не только доступ представителей правительства, но и открытие израильского национального павильона.

Действует также  запрет на демонстрацию израильскими оборонными предприятиями наступательного оружия,  только оборонительной продукции противовоздушной обороны.

Министерство обороны Израиля назвало это “позорным решением, которое во многом пропитано политическими и коммерческими соображениями”: “Это решение тревожно соответствует устойчивой тенденции во французском поведении в последние годы, которая неоднократно ставила Францию на неверную сторону истории”.

На этом фоне французский левый политик Жан-Люк Меланшон, который собирается баллотироваться на должность президента, заявил, что Франция должна послать авианосец в Восточное Средиземноморье для защиты Ливана.

«Израиль вторгается и аннексирует весь южный Ливан. Нетанияху водрузил свой флаг на крепости Бофор. Нас связывает с Ливаном тысячелетняя общая история. Мы обязаны его спасти перед лицом головорезов. Авианосец станет более полезным символом в Средиземноморье, чем в Ормузском проливе, чтобы напомнить Нетанияху, что его вмешательство в наши выборы и его вторжение на территорию друзей Франции воспринимаются Францией как угроза", — сообщил Меланшон.

Ольга Бакушинская

Источник: https://news.israelinfo.co.il/144625

См. также:

• Израильской выставке недвижимости не рады в Нью-Йорке

• Ирландия и Словения бойкотируют Евровидение

• Израиль прекращает закупки вооружения у Франции