Первый велик в 30 лет - учусь кататься
Так сложилось, что у меня в детстве не было велосипеда.
Если точнее, история оборвалась на трёхколёсном. Помню, в старших классах, когда одноклассник об этом узнал, он спросил: "А что ты делала всё детство?".
Была пара робких попыток покататься в 10-13 лет на чужих велосипедах, но я была не очень усердной и не очень заинтересованной.
По-настоящему я научилась ехать и не падать в 26 лет, пару раз взяв велосипед у сестры и погоняв по двору. Было сложно. Но тогда я так и не смогла уверенно "держаться в седле", да и стимула не было.
И вот теперь, после переезда во Францию, велосипед всё-таки входит в мою жизнь. Машины мне не нравятся, а автобусы ходят не везде, а ещё хочется подальше выбираться погулять посмотреть природу, а на велосипедах это делать эффективнее.
Все эти железные лошади для меня - тёмный лес, так что приходится открывать этот мир с нуля.
Я купила подержанный велосипед на местном аналоге авито за 20 евро ( примерно 1800 рублей) и пошла пробовать.
Я почти сразу поехала прямо, навыки четырёхлетней давности не отвалились, что хорошо. Я думала, придётся учиться заново. Немного времени потребовалась, чтобы найти удобное положение сидя и перестать сжимать руль со всех сил (Не знаю, может моё тело думало, что надо держаться за него, чтобы не упасть). Я научилась немного расслаблять тело, и начала даже немного смотреть по сторонам, не теряя равновесие.
Сначала я тренировалась на пустом стадионе, а потом выехала на набережную. Наверное, об этом говорят начинающие водители, которые первый раз едут в город - страшно ужасно. На стадионе не было людей, собак, других велосипедистов и машин, на некоторых участках пути. Первое время я почти всегда спешивалась, если видела рядом других участников движения - так было страшно потерять управление и в них врезаться.
У меня всё ещё есть проблемы - я пока совсем не умею переключать передачи, и даже спешиваюсь, если подъём слишком сильный. Мне сложно стартовать - я могу делать это, только предварительно поставив правую педаль повыше. И если это происходит на узком участке, я неизбежно падаю куда-нибудь в траву.
А ещё отдельная беда - во Франции для великов довольно строгие правила, и не всегда логичные. Надо строго следить за тем, чтобы у меня были фонари, светоотражалки, жилет в плохую погоду. А ещё - по идее мне запрещено ехать по тротуару! Я должна ехать по машинной дороге, если нет велодорожки (у нас их с гулькин нос в городе). И я должна указывать, в какую сторону я поворачиваю (а пока я не могу оторвать даже одну руку от руля). Если я сейчас выеду на машинную дорогу - я сдохну от страха, и возможно буду то и дело нарываться на аварийные ситуации из-за неопытности. Потихоньку катаю по широким тротуарам, а если место узкое или много людей - спешиваюсь.
Велик я купила за копейки, но одним великом сыта не будешь. Я обошла все велосипедные магазины и выходила из них чуть более седая, чем раньше - даже один только новый шлем стоит больше, чем мой велик. Единственное, что нашла - в меру толстый, но не очень тяжёлый замок за нормальную цену в строительном магазине.
Но потом я наткнулась за бриллиант - местную вело-ассоциацию "Veli-velo". Пришла посмотреть, есть ли что подержанное, робко спросила про шлемы - а мне говорят - "А, шлемы! Они старые, можешь взять бесплатно". Ещё обзавелась корзинкой, сумками на бока, фонариками - всё за копейки. Выпросила обрывок цепи, чтобы попытаться сделать браслет.
У ассоциации есть вело-мастерская, где можно ремонтировать своих конях - волонтёры помогают и обучают, все инструменты и детали для этого есть. И ещё - есть вело-школа для взрослых! Я радостно туда записалась, завтра пойду на первое занятие. Очень интересно, как всё будет проходить.
Ребята занимаются политическим активизмом в урбанистическом контексте - общаются с местной властью, пытаются сделать больше инфраструктуры для великов и популяризировать этот вид транспорта.
В итоге, пусть я всё ещё "качусь еле падаю", но я уже как-то прониклась и залипаю на велики, пытаюсь разобраться как что работает и как это чинить, и хочу участвовать в каком-нибудь движе.
Если у вас есть советы по быстрому освоению велосипеда или вело-истории из жизни, буду рада почитать об этом комменты.