Вступаю в ряды хрусteam1
Понемногу учусь управляться со своим новым мопедом альфа Турист. Да, рано или поздно я напишу (если смогу) пост в стиле "одна нога здесь, другая под Камазом", но мне с детства хотелось владеть чем-то похожим на мотоцикл.
Прочитал руководство. Будь я даже безработным, все равно бы не собрал такое лего никогда. Конечно, я не разбираюсь как устроена мототехника, как её чинить и обслуживать, так что заплатил достаточно много денег чтоб мастер собрал мне это китайское поделие в более менее безопасном виде. Сейчас пробег 160км, падений не было, скорость держу максимум 55, радует что пассажира тянет даже в горку на 3 скорости.
10 литров бак это нечто. Как заправил так и езжу, бензин вообще не кончается.
Особенно удобно, что мопед можно перевозить по пешеходным переходам как велосипед - левые повороты на многополосных дорогах мне ни к чему.
Из минусов - достаточно сложно найти нейтраль, но я уже привык без неё кататься. Потом слишком короткие 1 и 2 скорость, да и 3 не радует. После обкатки попрошу мастера поставить 15 ведущую звезду.
Нет звуковой индикации поворотников и нет возможности поставить сигналку с завода - только колхоз. Поставил ради поворотников, иначе постоянно забываешь в каком положении сейчас рычажок.
Очень слабый свет в стоке. Поставил вспышки фсо, крайне полезно оказалось.
Потратил на всё включая сборку и защиту 105 тысяч. Считаю неплохо для техники на 1 или 2 сезона.
