Скажем так - если машина относительно свежая, то скорее всего там будет стоковый ранфлет. На Х6 махнуть комплект - недешевое удовольствие.
Попросите, чтобы все маркировки отфоткали, находится она на внешней стороне, так что найти не составит труда.
Без пруфов: с конвейера идёт ранфлет и запаска не предусмотрена, на резине соответствующий маркер, конечно, присутствует. По отзывам она дубовая (что неудивительно, учитывая свойства и назначение) и тяжеленная.
Многие меняли ее сразу после покупки на обыкновенную и покупали докатку на экстренный случай.
можно) там кажется даж запаска и докатка не предусмотренна, поэтому runflat в х3 ф25 точно так а х6 думаю тож самое
Скорее всего runflat. Был х5, не предусмотрена там докатка, с завода в базе шел runflat. Ну и как писали выше, на шине должно быть обозначение.
На шинах должно быть обозначение. Единого стандарта обозначения не боящихся проколов шин нет, производители маркируют их по-разному:
«RunFlat» у Pirelli
«RFT» у Bridgestone
«ЕМТ», «DSST», «Run On Flat» у Goodyear и Dunlop
«SSR» у Continental
«TFR» у Toyo
«XRP» у Kumho
«ZP» у Michelin
«ZPS» у Yokohama
перефразирую. На этих БМВ ставят ТОЛЬКО низкопрофильную резину (любого производителя) или есть варианты?