39

Volvo S60 2006 года

Пикабушники привет, не ради рейтинга пост, недавно стал владельцем volvo S60 2006 года, восстанавливаю после 1-ого хозяина, есть люди которые сами разбирали коробки aisin? Может кто может помочь, есть пинок с 2 на 1, при полном прогреве машины. Проживаю в Москве, естественно не бесплатно! Мои руки тоже в помощь. С меня хорошее настроение, любая помощь, запчасти и тп. Очень люблю эту машину хочу привести в состояние 5+), вдруг даже дети смогут на ней по ездить :))) Всем спасибо большое!

Автомобильное сообщество

32.6K постов51K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий
Даже спецы по АКПП бывают очень разные. Не правильное масло, не правильное обслуживание уже наносят вред коробке. А вы не имея большого опыта, хотите ее вскрыть. Даже с маленьким опытом, лучше не трогать.
п.с. начните с полной замены масла на родное. Плюс замена фильтров, прокладка поддона почти наверняка нужна будет.
раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не поможет замена масла, если она уже пинается! Это как температуру аскорбинкой сбивать. Человек сейчас выкинет деньги на замену масла, а через день-два коробка опять мозг сношать начнет. Зачем вы такое советуете?

раскрыть ветку (8)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Видишь он хочет руки засунуть туда, куда не надо? В замене масла и фильтров вреда нет, а руки замарать можно. Вот и пусть лучше промоет коробку, не повредит это. Чем разберёт её.
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А толку-то с промывки? Не, разбирать ее самостоятельно и менять что-то методом научного тыка я бы тоже не посоветовал. Тут по-любому нужен специализированный айсиновский сервис, на вольвовских форумах точно есть адреса, пароли и явки. Навскидку - это гидроблок, на таком пробеге он уже начинает глючить. Но лучше пусть спецы глянут, от советов в интернете пользы все равно не будет.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да хозяин и не поверит, что проще поменять, чем чинить. Мы же диванные спецы, не в теме точно. А в сервисе гидроблоки чинят?
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А смысл его чинить, на третьей сотне-то пробега? Если денег совсем нет - промоют, на сколько его ещё хватит - хз. По уму, его на новый менять надо, но с нынешними ценами на это не каждый согласится. А если это чё-то другое, то там вообще неизвестно, в какие деньги ремонт может встать.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вот люди с вольво пишут что при такой проблеме два года спокойно ещё ездили. Ну я сначала после выходных диагностику сделаю, а там думать буду
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Скажу так: "спокойно ездить" (то есть, забив хер на явные неисправности) на тех же старых японцах можно и 22 года, но Вольво такого отношения не терпит. У самого была S60 с 2.4 на переднем приводе, только постарше - аппарат отличный, но требует нормального обслуживания, а оно стоит денег. Айсин 55-50 сам по себе надежный, если начинаются проблемы - 90% из-за гидроблока. Тебе сейчас предложат его перебрать, но гарантий никто не даст. Новый обойдется дороже, но на ближайшие 150 тысяч про него можно будет забыть. Если это не он, то возможны варианты (пакет фрикционов при смерти, соленоид и т.п.). По-любому придется искать специализированный сервис. Но замена масла и сброс адаптации при твоих вводных не помогут точно - пинки сами по себе не появляются и не проходят.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Да в сервисе чинят гидроблоки от 25 до 40к. Да почему не поверю, поверю, но я думаю что все же это ещё ремонтопригодно
0
Автор поста оценил этот комментарий

Заменой масла на долго ездившей акпп, на которой не меняли масло, можно ее положить. Такое бывало на Мерседесах с акпп 722.6, которые долго не обслуживали - при смене масла в акпп машина далеко не уезжала

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества