В Карпаты на велосипеде. ⁠⁠

Рассматриваем именно украинскую часть. Не у всех есть визы. Да и как-то приятнее в Украине находиться. Люди приятные и дружелюбные.

Велобагажников на рынке уйма на любой вкус и цвет. С любыми формами креплений. Я использую обычный за 20 уе. Он крепится снизу у задней оси с двух сторон, там есть отверстия с резьбой под болтик, и у подседела, там где рама расходится к перьям - либо отверстия, либо крепления для рамы без отверстий.

Это у местных там юмор на эту тему. Что мы тут опасные люди, всех едим)))

Верно, на твой рост нужна рама побольше. От 21 дюймов, а лучше 22. Конечно, лучше померить в магазине сразу.
Вел, кстати, ничего такой. В этом ценовом диапазоне они все плюс минус одинаковые неплохие. Можно что-то ещё посмотреть.

Вы правы, случиться может на ровном месте все что угодно. Но вероятность крайне мала. Второй велосипед в разобранном виде тащить не хотелось.
У меня вибрейки, а два товарища на гидре, набор для прокачки был. Стяжки и проволока тоже были. Если на велосипеде моего уровня начать ездить по горам как на двухподвесе, то там не только переклюки и тормоза сломаются, а скорее останусь я без велосипеда вовсе.

Мои поздравления. Немного подрастёте и можно будет выбираться в недалёкие прогулки с детским сидением. У нас в городе много таких велосипедистов.

Приветствую, рассказать совсем не сложно. Набор инструментов стандартный для заядлых велолюбителей, сейчас все перечислю.

При подготовке к поездке мы старались учесть разные ситуации. Их за две поездки в горы не случилось на самом деле. Все поломки были не критичные.
Было пару проколов, при падении погнул дропаут немного и багажник у товарища поломался.

А готовились мы к гораздо более серьезным проблемам.
Для колес, у нас были по две-три запасных камеры и даже одна покрышка на троих, которая скручивалась в рулончик и места много не занимала.

Само собой, у каждого по набору шестигранников и набору для заклейки камер(заплатки, мелкая наждачка и клей). А так же отвертка, пассатижи и насос.

Была выжимка для цепи, на случай разрыва. Смазка вэдэшка(wd-40) или аналог любой.

Запасные тросики для переключателей и тормозов. Несколько спиц запасных и ключик для них.
Так же имел набор запасных вибрейков и ключик для педалей "на 15". 

По сути этого достаточно, чтобы починиться в дороге по мелким неприятностям.
Ну если уж влететь колесом во что-то и погнуть обод, то тут уже наши полномочия всё, окончены... Да и на случай поломки дропаута, стоит запасной иметь, впрочем у меня за две поездки не было его - и в третью вряд ли обзаведусь, но был вот случай на прошлой неделе товарищ сломал дропаут просто веткой какой-то недалеко от дома. Хотя с ним же прошел Черногорский хребет(есть пост об этом). Так что тут не угадаешь наверняка.

Думаю этот набор можно чем-то усилить при желании. Главное понимать на какой случай иметь тот или иной инструмент. У нас речь о поездке по Карпатам, поэтому если вести себя спокойно - с велосипедом ничего не случится.
Главное неудобство - каменистые тропинки, когда острые, хоть и отполированные тысячами ног камешки заставляют покрышки оправдывать свою стоимость. Корни, засохшая грязь, стекающие поперек ручейки и всевозможные камни создают "велодорожку мечты". Особо не разгонишься, но если не перебарщивать - все будет в порядке. Колесо пробил за две недели поездки по горам один раз - когда спустились в цивилизацию передохнуть.

От большой нагрузки, вибрации и тряски по камням у товарища сломалось на багажнике одно из боковых креплений, что опираются на ось. Но он просто сам слишком самоуверенно разогнался по кочкам этим всем. Если ехать спокойно - ничего не отлетит. Там на месте скрутили подручными средствами и так и доехал до дома.

Так что подготовились серьезно - а по факту, все прошло без особых поломок.

Конечно. Чтоб тут долго не объяснять разницу, лучше погуглить на ютубе по этой теме. Видосов много. А вообще, для меня это дело вкуса больше - мне нравятся 26 и я на них катаю. У многих друзей 29, есть 27.5, все довольны.

Как минимум ты должен уверенно над ней стоять на пятках. А вообще, если рост высокий, то лучше брать по верхним пределам этих диапазонов. Второй рассматривай. Товарищ мой имеет рост 192 и гоняет на раме 24.5 (Trek 4900) , хотя, говорит, можно было бы и поменьше, 23 например. Мой рост 176, моя рама 18, но и на 19 себя нормально чувствую.

Оо привет землякам

Это точно. Да и мы себя ведем корректно и адекватно. И вообще мне лично очень интересно поболтать с человеком из "другого мира", пусть и в 700 км всего от нашего дома. Чем увлекаются, как досуг проводят, о чем поговорить любят.