1973

Таксисты, как вы надоели29

Никогда такого не было, и вот опять. Вчера очередная поездка по работе началась с дурной традиции таксистов — включать ожидание, не доехав до точки посадки. Я не умру и не обеднею, оплатив 2/3/5/10 и больше минут платного ожидания. Это не то чтобы большие деньги. Но вот эти ваши цыганские фокусы на фоне постоянного нытья о том, как вам тяжело и плохо, выглядят просто ущербно.

Я вас заставлял идти в сферу услуг? Нет.
Вас кто-то силой посадил за руль? Сомнительно.
Так какого хрена вы, оказывая услугу в сфере, которую сами выбрали и сделали источником дохода, оказываете её так?

Вам что, оплата за платное ожидание целиком и полностью лично в карман пойдёт? Вот прям все 12 рублей за минуту? И что они вас озолотят или счастливее сделают? Раскрою вам секрет: для меня, как и для любого другого простого пассажира, это выглядит мелочно, тупо и очень убого.

На обратном пути был ещё и новый для меня финт ушами: недолго думая и никого не спрашивая, водитель самостоятельно принял решение о смене маршрута на более длинный. В итоге поездка стала длиннее на 5 минут. Да тоже не великая и не критичная разница, а зачем?

Сообщество таксистов

6.2K пост8.9K подписчиков

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

240
Автор поста оценил этот комментарий

Раз вызываю .Ехать из города ,в аэропорт ЕКБ.Сука всю дорогу трындел,почему у вас чемоданы??? В Аэропорт???

раскрыть ветку (1)
121
Автор поста оценил этот комментарий

Ну действительно, вы бы еще вместе с семьей ехали. Это же безобразие, человек вызывает такси ехать по своим делам и позволяет себе брать с собой других людей да еще и багаж. Как он вас не отпиздил непонятно.

89
Автор поста оценил этот комментарий

Похоже просто мало народа пишут в поддержку. Начнут больше в поддержку писать - такие водители вымрут

раскрыть ветку (1)
59
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати да, пора уже переставать такие фортели игнорировать и терпеть пожалуй.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Тебя ктото заставляет ездить на такси? Вот и иди нахуй!
Вечно нищие жалуются на такси.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Для начала, я то пойду и другие кого ваше быдлячье хамство пополам с крохоборством утомило, но только встанет вопрос а кто тебе платить то будет? Идем дальше я посчитал нужным воспользоваться услугой, тебя и любого другого водителя ебать не должно с какой целью и почему, ты как лицо оказывающее услугу обязан ее хорошо выполнить и ничего более. И такси я пользуюсь только по работе и меня ни коим образом не интересует сколько оно стоит, по тому что поездка на такси необходимость.

А и да, я не жалуюсь и не обсуждаю цены, я указываю на то что если хочешь уважения к себе и своей деятельности от пассажира, начать стоит с себя.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
То что конкретно вы никогда не отмечаете в последний момент не значит что никто так не делает :-)
Посреди жд станции можно, например, отойти купить сигарет в ларьке)
раскрыть ветку (1)
17
Автор поста оценил этот комментарий

Можно да, еще и в туалет сходить можно. Только не все, ой не все пассажиры даже за городом привычного вам уровня уважения в первую очередь к себе.

Я считаю совершенно логичным и нормальным, сначала сходить за сигаретами, покурить, купить сигарет и т.д и только после вызывать такси. По тому что ценю свое время чтоб не тратить чужое в пустую.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Сфера услуг.. фига вы обнаглевшие.. услуги оказывает агрегатор.. а водила пашет.. за копейки
раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий

Я его заставил?

Я посадил за баранку?

показать ответы
58
Автор поста оценил этот комментарий

А я насчитал одного долбоеба-таксиста, который решил, что он золотой пизды колпак

раскрыть ветку (1)
17
Автор поста оценил этот комментарий

Плохо считал их тут много) В комментах минимум 5 а судя по минусам вообще 59

13
Автор поста оценил этот комментарий

(Опускаясь на уровень мундака):

Слыш, вафел, лицо свое обоссаное стяни, и сам иди нахуй, ты черт, которого на запретке пидор высрал, не нравится работать, иди и вялого мусоль у своего парня.

Вечно опущеные жалуются на нормальных пассажиров

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

На удивление метко и красочно, пожалуй сам бы не ответил лучше.

Автор поста оценил этот комментарий

купи уже машину и езди само

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем? Я не так часто пользуюсь такси, мне быстрее и удобнее по Москве на метро

показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий
Платное ожидание никому особо не интересно. Это иллюзия что таксисты с него кайфуют)
А ещё его нельзя включить, оно автоматически включается.
А вот нажать "на месте" в радиусе 100м от точки подачи можно. И таксисты так делают для решения двух задач:
1)ускорить процесс. Пассажиру придёт уведомление что автомобиль подъехал, он начнёт спускаться из здания, за это время автомобиль доедет до точки
2)защититься от отмены в последний момент получить деньги за подачу автомобиля
раскрыть ветку (1)
21
Автор поста оценил этот комментарий

Прикольно, а откуда именно посреди стоянки возле ЖД станции я должен спускаться? А зачем отменять такси которое мне нужно чтобы ехать по работе?

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда давай договоримся - таксуешь , но не ноешь. Расход топлива , износ деталей - рабочий процесс , от него никуда не деться. За это платит работодатель. То есть сам всё оплачиваешь. Возишь и не ноешь что , как , по чем. Просто едем , ок? Ну а я в свою очередь не ною как же на заводе тяжко слесарю по ремонту оборудования. Ты работаешь. Я работаю. Не ноем. Сами на это пошли. Вот и не хуй тогда. Ок?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Им так не интересно. У них Яндекс тварь что задавил за счет централизации "бомбил" которые брали за поездку в 10 минут косарь.

5
Автор поста оценил этот комментарий
Ох... Вы не уважаете таксистов, с какого рожна они должны вас уважать? Это из разряда - Вези меня, мразь! Я плачу тебе деньги, кормлю тебя, ты должен меня уважать. Никто вам ничего не должен. Таксисту не нужны ваши деньги, если вы скандальный пассажир, он имеет право вас либо не везти совсем, либо высадить на пол пути и ему за это ничего не будет.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

А простите должен? После того как мне тут радостно затирают что я должен завалить ебало и радоваться что его высочество меня повез? После того как оказывается что везти меня или пакет без разницы так как по мнению водителя мы оба неодушевленные предметы? Я сука куда более лоялен был к водителям такси чем очень и очень многие, всегда оставляем чаевые, всегда или обсуждаем свои дела или едем молча не отвлекая водителя, рейтинг пассажира 4.9

Да даже просто блять вызываю такси после того как я покурил/сходил за сигаретами/в туалет. Ну так какого хуя надо включать ожидание ради лишней копейки заранее тому кто к вам лоялен? Зачем надо срать людям в душу удлиняя поездку по велению и хотению своей левой сука пятки?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно, человек, который проезжает в день 250+ километров по городу все же знает немного больше о маршрутах чем человек, который выбирает тариф Везёт вместо Эконом

раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно приложение ЯТ пассажиру точно так же показывает маршрут и ситуацию на дороге? Ну так по приколу. А и да, это быт первый за 5 с мелочью лет водитель сменивший маршрут. Ну и если вы не в курсе, смену маршрута надо согласовывать с пассажиром. Ну так, по секрету вам, для справки.

Ну и так же вам для справки, моя работа не позволяет выбирать ничего кроме Комфорт или Комфорт+ ну да это мелочь.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Поэтому я беру с собой второго пассажира.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ох зря ты....ты же сейчас станешь маромоем, нищебродом и т.д. Типа и так копейки получают водилы в ЯТ так еще и всякие уроды ездят по 2-е а то и вовсе 3-е еще больше обесценивая их великий труд сидя на жопе ровно крутить баранку и ехать по навигатору.

показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

Жизнь? Или всё-таки лень и природная тупость?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ну что вы начинаете то. Учиться на нормальную профессию это долго и сложно. А учиться водить пол года.

показать ответы
19
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так крути по 5 часов в день, хуле ныть

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

А они не могут, по их же словам так как иначе денег мало платят. Вот если бы им платили 1000 за 5 минутную поезду, вот тогда бы да вот тогда бы они прям были молодцы и счастлицы

6
Автор поста оценил этот комментарий

Я из того, что таксисты на пикабу говорили, понял так, что кнопка "на месте" появляется только в 100 метрах от цели. Но, может, есть какие-то особые сценарии на случай недоступности gps.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

fakeGPS их есть +/- дохрена сам юзал для PokemonGo лет так 6 назад ради ачивок.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Высшее техническое, позвольте представиться. В прошлом, начальник цеха на огромном заводе.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Здорово, и что в такси где у вас бедняжек оплата копейки на хлеб и воду лучше?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Тебе официант ни разу в тарелку не плевал?

Подожди, с таким подходом дождешься!!!

Твоя жизнь зависит от водителя такси!!! А не от кассира в магазине

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Вот это у тебя конечно сравнение. Кстати как работник общепита заработавший в свое время трудом и навыками должность Су-шефа, выше увы никак там надо жопу лизать много кому чего я не умею и учиться этому не хочу. Могу вас заверить в приличном заведении в котором уважают себя и своих гостей официанта/повара/да хоть администратора посмевшего плюнуть в еду, выпизднут с такой характеристикой что в общепит он(-а) никогда не устроится.

6
Автор поста оценил этот комментарий
Эммм, а разве ожидалка не сама по геолокации включается?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Когда не доехал до точки посадки?

0
Автор поста оценил этот комментарий
Со стажем пол года во первых не возьмут, во вторых ты в первый же месяц работы разъебёшься в "тотал".
И не стоит думать о том что все таксисты с образованием 9 классов.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Верю, думаю есть и с 8 классами

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Я твое трамвайное мышление уже раскусил, можешь не париться дальше, нашел в прошлогодней куртке 200 рублей и решал прокатиться на такси раз в год да? А тут тебе вялым по губам прям написали соси хуй бомжара, мы тебя как подворотню за миль чуем

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

От таких как ты пожалуй есть польза)

Ты как лакмусовая бумажка, индикатор который великолепно показывает почему "эконом" это дно дна и кроме Комфорт и Комфорт+ нельзя вызывать ничего.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Слышь куриная голова, я тут за справедливость, а ты здесь ради срача, клоун который в жизни может только в такси выпердуться, тебя даже с подъезда на тротуар нельзя пускать, видно что больной

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

За справедливость в чем хамло ты трамвайное?) Тебе во-первых человек указал что вызывал комфорт, во-вторых если человек вызвал эконом с 2-мя чемоданами где по регламенту 1 для 1 пассажира, ну окей объясняешь ему это, пишешь в поддержку с тебя снимают заказ не? Жмот не сэкономил ты не потерял рейтинг, проблема решена.

Ну и самое главное, тебя тут никто не оскорблял и ничего тебе в жопу пихать не предлагал и не планировал, прикинь. Ты просто быдло и прекрасно и активно это показываешь.

показать ответы
1
Тарковчанин
Автор поста оценил этот комментарий

Ну ты и гниль…

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Для вас это открытие? Обычный представитель 90% водителей "Эконома", они вас ненавидят по умолчанию по тому что считают что вы должны быть благодарны что его величество вас повез и двойную цену поездки оставить как чай, а вы так не делаете.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну да. Но только теперь есть ещё один момент - если высокий спрос( по мнению Яндекса) то за поездку с вокзала до Декабристов можно заплатить и 1000₽. Монополия, мать её.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это да. Тоже так себе мероприятие, хотя пока что не довелось. Но я и пользуюсь такси по работе(пох сколько стоит это необходимость) или на отдыхе(тоже самое но по другой причине, я отложил денег что бы их на отдыхе потратить)

Автор поста оценил этот комментарий
Значит заказчиков на откатах наебываешь, а за платное ожидание жопа полыхает заплатить.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Значит заказчиков на откатах наебываешь

Откуда этот дикий и тупой стереотип то? Чел сейчас(да уже лет 10 как) все адекватные компании выплачивают "агентские услуги" совершенно официально, в белую и без каких либо изменений цены для заказчика.
Смотри есть ведро краски ценой 10 000р если заказчик купит его сам оно стоит 10 000р если через меня оно стоит 10 000р

а за платное ожидание жопа полыхает заплатить.

вот ты сей час серьезно? Специально же в первом же абзаце отметил :

Я не умру и не обеднею, оплатив 2/3/5/10 и больше минут платного ожидания.

Меня принципиально бесит что не доехав еще включают ожидание, ни больше ни меньше.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

автор, кем работаешь?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Совладелец и комплектатор студии дизайна. Не уверен правда что кем я работаю имеет большое значение. В случае с такси, я пассажир такой же как и все.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

ну начнëм с того что я не таксист и не таксую.

и конфликты с такси в основном возникают у людей коим это такси не по корману, но всë равно им хочется тот сервис на который у них денег нет.

И всё это при том что в России аномально дешевое такси.

Изначально проблема не в том что такси у нас плохое, а в том что оно слишком дешевое, в следствии чего этим сервисом начали пользоваться низшие слои общества, которым априори оно не по карману.

Заказывай бизнес и будет тебе счастье.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я уже отвечал повторяться лень.

#comment_343400446

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ха-ха. В комфорте у вас нарушены эти правила в 4 случаях из 5? Не смешите

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не все конечно и не разом, но да.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
И часто такое происходит?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да как бы через раз, по крайней мере последние пол года. Точка никуда блять не двигается, а искать китайскую машину на стоянке где их дохрена с плохим зрением говно аттракцион.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Обслуга!? это тебе в бизнес тарифы надо. Там тебе дверку откроют, с зонтиком встретят, водичка, вай-фай, короче оближут. На экономе, ты тупо очередной пассажир. Ты ещё водителей автобусов обслугой назови.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так если водятел приравнивает пассажира к неодушевленному предмету, почему бы мне пассажиру то есть тому кто его обеспечивает и содержит, не считать такого водятла обслугой?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
И так.
Яндекс такси, это своеобразная площадка фриланса. Заказчик - Пассажир. Исполнитель - Водитель.
Задача Яндекса свести заказчика с исполнителем, и рубануть на этом свой процент. Предлагая при этом всякие плюшки, для привлечения как заказчиков так и исполнителей. Как и любая площадка фриланса.
Трудового договора у Яндекса с водителями нет. Поэтому заставить выполнять поездки он не может. Он просто предлагает поездку, от которой водитель может отказаться, если она его не устраивает, как и любой исполнитель на площадке фриланса. Идеальная картина, согласитесь? Со временем, фриланс площадка Яндекс, путём вливания огромных бабок на всеразличные бонусы для водителей, поглащает другие площадки, т.к. хорошие волители уходят туда где больше заработок, как и все люди на любой работе. В один прекрасный момент, площадка Яндекс становится монополистом. Ок, теперь в ход можно пускать д'эффективных менеджеров, что-бы скорее отбить влитые бабки на развитие. Эффективные менеджеры решают полностью закрыть информацию от заказе для исполнителя Типа езжай на адрес а там уже решишь, не выгодный тебе, откажешься. Средняк, скрипя душой, жалея пройденое расстояние согласишься. Ну куш это куш... Адекватным водителям такой финт не понравился и они начали уходить в другие сферы, у кого есть возможность. Опасаясь невывоза, площадка начинает набор всех подряд, мигранты которые два слова знают по русски и водили только гужевую повозку в горах, ок, пойдёт.
Со стороны пассажиров, не в час пик, цена дешевле маршрутки. Весь сброд поехал на такси, наркоманы за закладкой съездить, на такси, пьяное быдло в четвером дойти до разливайки, зачем, можно же на такси за копейки. Система рейтинга не работает, сброд никак не регулируется и со стороны водителей, ни со стороны пассажиров. Пожизненный бан для пассажиров не существует, как таковой. Для водителей только лишь в случае уголовщины. Разбалованы как пассажиры, так и водители. Недовольны работой сервиса как пассажиры так и водители. Яндекс тонет в собственном говне как сервис, как бизнес нет, бабки идут, монополист. Ездят, возят, лучи говна друг другу посылают.
Решение? Конкуренты, китайский Ди-Ди ждём, начал заходить, захлебнулся в пандемию, не до бизнеса им стало там в Китае из-за болезни. Сейчас начали шевелиться.
Драйви - хорошая удобная площадка как для водителя так и для пассажира. Проблема есть то что предлагает среднюю цену между Яндексом и мёртвой площадкой "Рога и Копыта". Предложите цену ту что вам предлагает Яндекс, водители поедут и у вас будет несколько водителей на выбор.
Проблема в том что большинство пассажиров считают виноватыми водителей а не Яндекс. Ну ехать вам в жопу мира, некоторые не хотят везти а некоторые хотят, но Яндекс им не даёт этот заказ. Может ему и удобно туда ехать, живёт там, зазноба там живёт, к которой можно заехать на пару палок чая и т.д.
Можно сколько угодно обсерать водителей, но вы всё равно пользуетель той площадкой которая их вам предоставляет, рандомно, на авось, а может и поедет. Большинство водителей мониторят много разных сервисов, у которых открыта инфа о заказе. Переходите туда, предлагайте адекватную цену и будет вам счастье...
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так я именно рекомендацию уйти из Яндекс раз не нравятся его условия и предлагаю всем водятлам. Только они чет не хотят.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Автор, вы бо бо бо? Вы хотя бы раз видели, чтобы стоимость поездки увеличилась из за нажатия водителем нажатие кнопки на месте?

Это делается чтобы увидеть конечную цену и куда поедет водитель. До этого времени водитель яндекса не увидит.

С ваших оплаченных денег водителю в карман останется в лучшем случае 50% (23% заберёт яндекс, 4% налог самозанятого, 15% на пропан, мойка) может быть ещё и аренда. Я ещё не говорю про ремонт авто в случае ДТП....


Зря что ли яндекс даёт кататься без остановки до 16ч в день, чтобы заработать больше?


Возьмем к примеру, аренда авто рио, солярис 2000/день, пропана уйдёт за день бак, рублей 1000-1200.

Допустим оставаться будет у водителя 500р/ч

Он за 6ч только отобъет машину,


Чем больше у водителя крутится колесо, тем больше он заработает. А эти бесплатные подачи , копеечное ожидание, и все прочее- пошло оно все на...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну раз вам так плохо и невыгодно с ЯТ снимите шашечки и обклейку и разорвите с ними сотрудничество. Ну нет же вроде никакой сложности. Плохо платят, не устраивают условия? Берешь и валишь на вольные хлеба.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не езди на такси, тупая пизда. Купи себе машину за 5 лимонов, заправляй, обслуживай и катайся. Ах, денег нет, ну тогда завали ебальник. Заебали уже скулить, долбаебы.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не езди на такси, тупая пизда.

Никак не сходится, я не только не женщина, но и не твоя мамаша

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Заранее прошу прощения у тех кто не согласен. Я начал периодически таксовать с 2016 года, тогда в СПб было много служб такси. Из того что помню был Яндекс, который только начал, Таксовичков, Гетт, такси 777, 068(Петербургское такси), возможно были ещё, Я работал с этими. Потом Яша начал демпинговать и пассажиры радостно пользовались ситуацией. Можно было уехать из центра СПб в Мурино за 500₽(сейчас тоже). В итоге Яндекс за несколько лет выдавил всех конкурентов с рынка и теперь диктует свои правила. Чему удивляться? Мы сами, рублём проголосовали за такое положение вещей.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вполне логично кстати что так произошло. В том же Питере до Яши мне частенько предлагали от Московского вокзала до Декабристов 31 ехать за в среднем пятихатку.

Когда в последний раз был(буквально в понедельник вернулся) с Рубика до Галерной на Яше за 300 с мелочью(комфорт тачка китаец)

Если бы "бомбилы" и основанные на их принципах таксички меньше охуевали в своих ценниках, Яндекс бы так легко их всех и не поглотил бы.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Ты за большой объем можешь сделать скидку заказчику 10%, но не делаешь её... Тебе же агентские ещё платить...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Эмммннннн странно у нас поставщики мебели, сантехники, краски и декоративки дают скидку заказчику за большой объем....

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А можно это таксисту было сказать?!
Вот прям
- Ты ара че умный дохуя ожидание включать пока не приехал?!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В данном случае нельзя, так как из-за задержки электрички был риск опоздать. А к человеку что в среднем платит каждый год примерно 1/4 дохода студии, опаздывать моветон.

Когда нет риска опоздать я предъявляю, но ситуации бывают разные.

3
Автор поста оценил этот комментарий

По маршруту могу сказать. На стоимость это не влияет. Водителю нет смысла удлиннять заказ, он теряет деньги, можно же уже другой взять. Просто многие едут по более знакомому маршруту, где меньше светофоров, есть выделенка и так далее. Яндекс очень часто ошибается с расчетом. Идеальный пример Коммунарка в мск с их ебанутыми светофорами НОЧЬЮ с амплитудой в ДВЕСТИ секунд. То есть ты как мудак больше трех минут стоишь на пустом светофоре, трогаешься и через сто метров встаешь на следующем. В РФ вообще светофоры, работающие в разнобой - отдельный вид искусства, во всем мире ими либо управляет грамотная электроника/искусственный интеллект, либо их нет нихера, как в Индии/Пакистане и никому не мешает. У нас же это лютый треш с отсутствием логики, где за 1 километр можно схватить десяток красных и потратить десять минут. Собянину отдельный привет и чтобы на том свете интим был не с Раковой, а с Воробьевым. Так что маршрут дело такое, может первоначальный вышел бы дольше, тут не загадаешь.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас кстати и в Питере и в Москве тестируется режим АУ(автоматическое управление светофорами на усмотрение и анализ ИИ) в том же Подольске 2 светофора подряд по почти 3 минуты не здоровая хуйня тут спору нет

2
Автор поста оценил этот комментарий
Я не таксовал никогда. У меня ит-бизнес
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Дизайн интерьера последние годы до этого простой работяга кухни) (ну ладно не простой до су-шефа я таки дорос). Это не меняет того что нормальный человек когда ему не подходят условия уходит из сферы где они ему не подходят.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Всё перечисленное в бизнесе называется накладными расходами или расходами на обеспечение деятельности; и это не имеет отношения к чистой прибыли.
Прибыль - это то, что осталось на руках после того, как уже погашены все расходы.
И когда таксист говорит 2-3тр в день чистыми - это значит, что он уже заплатил комиссии, налоги, бензин, мойки, ТО и всё остальное. (естественно, 2-3тр - это не фактическая сумма, а средняя - выведенная на дистанции)
По крайней мере, я надеюсь на это.
Потому что в противном случае из 2-3т надо вычесть ещё 1-1.5т расходов (если по городу, то только на бенз можно слить 1500р за 300км) - и останется зарплата 30-40 тыщ в месяц при 14часовом рабочем дне без выходных. Не может быть такого.
P. S. Правда, сравнивать бизнес и такси - это бред. Если рассуждать с точки зрения малого бизнеса, то таксист получает не прибыль, а ФОТ - фонд оплаты труда. А бизнес - это посадить за баранку другого человека, платить ему фиксированный ФОТ, а прибыль забирать себе - вот это бизнес. Или забирать комиссию, как яндекс - это тоже бизнес.
А таксисты - просто фрилансеры в жёстких рамках.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И все еще, раз не нравятся рамки и условия ЯТ берем ноги в руки и отчаливаем из этого болота в бомбилы.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Я вас не спрашивал. Вам все объяснили и странно продолжать крутить свою глупость дальше. Могу повторить ещё раз тезисы:

1) водитель включает заранее потому что ранее 300 метров это сделать невозможно и он оплатил свою аренду, время-деньги, ждать долбоеба за 5 руб мин невыгодно. Тем более там может оказаться ебаный алкаш который уснул и не выйдет.

2) Я всегда езжу не по маршруту так как знаю где быстрее, мне выполнить заказ быстро важнее. Цена от длины маршрута никогда не меняется.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Заебись ты интересный, если тебе не нравятся условия Яндекса, иди в "бомбилы", там будешь сам себе король ставящий любую цену и едущий как хочет. Однако чет никто так делать не хочет. При этом пассажиры обмудки а вы блять все в белом. Будучи хорошим поваром на хорошей должности я как и многие другие ушли же из сферы питания когда начали не устраивать условия. Вам не нравятся условия Яндекс, ну так прекратите с ним работать. То что вам не нравится как Яндекс вам дает инфу не должно сказываться на пассажире, по тому что он вас кормит и содержит ваши семьи.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда о чем пост?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

О том что включать даже бесплатное ожидание не доехав до точки посадки по пидорски. Как и менять маршрут на более длинный по времени не спросив пассажира.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Это если поймают, а учитывая инкубационный переуд....

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И все равно это борщ. Я один из тех людей который не смотрит не ценники в магазине, не по тому что дохуя богатый(но не жалуюсь), а по тому что я все равно куплю то что мне нужно. Тоже самое касается такси поездки по работе это необходимость, так что цена не супер важна(тариф бизнес тупо не рентабельно, комфорт и комфорт+ меня устраивают). Будет стоить дороже, похуй я все равно буду ездить. Но сейчас стоимость такая какая есть, не я ее ставлю. Но раз я плачу деньги даже не сверх большие по мнению самих таксистов так вообще копейки за определенный уровень услуг, я хочу получать качественную услугу.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Смену маршрута согласовывать с пассажиром? Чего? С какого перепугу?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

С того что смена маршрута на более длинный, может негативно сказаться на планах пассажира, бля ты реально не видишь проблему? Вот смотри, ты едешь на встречу с человеком уровня "Ручкается с Собяниным" и у него для тебя НЕТ и не может быть лишних 5 минут прикинь.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Для понятности, зачем водители вкл ожидание раньше:

1. Оценить детали поездки, куда необходимо ехать , до прибытия к пассажиру он не видит куда его везти.

2. Вслучае плохой работы ГПС . подать знак , что он уже на месте.

3. Минимизировать время простоя.

Если вам это не приятно то посмотрите фильм :

«Доктор Стрейнджлав, или Как я научился не волноваться и полюбил атомную бомбу»

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ох, сколько же раз я видел аргумент 1.

Это не должно быть неудобством для пассажира, это вопрос к Яндексу. Ну и собственно не устраивает, не работайте с ними.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Купи в аптеке шприц, двущку или пятерочку. В продуктовом купи куриных иичек. Содержимое иичек набери в шприц.

Если тебе попадается такой чудо водитель. коли иички в обшивку сиденья, незаметненько.

Вечером перед сном долго думай о запахе который появится в машинке через 3-4 денечка...

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это уже статья так то

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий
ТС пиздабол. При получении заказа у водителя есть время рассчитанное сервисом до начала заказа, потом бесплатное ожидание и только потом платное. Даже если водитель приехал раньше этого времени и отметился на месте, то время до заказа не скидывается, он просто бесплатно ждёт. Кто то советует ставить одну звезду, так это мало что поменяет. При выполнении большого количества заказов, положительных оценок больше и у водителя рейтинг быстрее меняется, а вот у пассажира нет. Многие таксисты не оценивают чтобы потом напихать колов, если рейтинг кто то скинул.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Дружок, я указал что мне не обломно оплатить платное ожидание, мне непонятно и не приятно включение бесплатных 3-х минут ожидания до приезда на место посадки

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

С другой стороны - не хотите - не пользуйтесь.


Сам недолюбливаю таксистов и только очень уж когда прижмет пользуюсь их услугами. Когда прям выхода нет

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так я и пользуюсь только по работе что бы добираться на объект за городом. По тому что там где на такси 18-22 минуты общаком больше часа.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Есть такое понятие, профессиональное выгорание. На руководящих должностях оно происходит значительно чаще.
Я не плачусь что мне не хватает денег, зарабатываю прилично, но всё же считаю, что базовая цена на такси сильно занижена.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну в Самаре может быть. И опять же, я не обсуждаю и не осуждаю цены. По поводу выгорания, ок допускаю хотя выгорание это миф, по факту то что называется выгоранием это легкая форма депресии, ну да не важно.

Посыл, в том что какого то писюна, люди которые постоянно ноют и жалуются как им плохо и хотят хотя бы уважения от пассажиров, пассажиров что кормят их и содержат, не уважают.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

таксовать не работа

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А, точно они это не для денег а для души делают, а так у каждого таксиста свой бизнес.

Автор поста оценил этот комментарий

Обслуга это когда ты себя в туалете будешь самоудолетворять

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Надеюсь с таким отношением к пассажирам что тебя обеспечивают и содержат никого кроме 4-6 Равшанов по оплате баллами за раз, возить ты больше никого и никогда не будешь.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Вот тебя и вскрыли . В козлятник иди.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я терпеливый но не святой.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Яндекс не всегда даёт полную информацию о заказе. В частности куда нужно ехать. Это становится известно когда ставится статус "на месте". И Яндекс знает далеко ли водитель в это время находится от пассажира. Если далеко, то платное ожидание не включается.


Вот прикинь тебе за одинаковые задания на работе могут дать либо 100 рублей либо 150 или даже 200. При этом если тебе дали задание за 100 ты можешь сказать: "это не хочу давай другое", а другое может тоже быть 100, 150, или 200 и ты снова можешь выбирать.


Ты будешь брать всё подряд или отказываться от дешёвых чтобы за абсолютно ту же работу получать в два раза больше?


Это, сука, капитализм. У таксиста нет задачи отвозить всех людей подряд, у него задача, как и у Яндекса, заработать побольше. Всех подряд везёт метро или автобус.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да мне похрен на платное ожидание, будет надо я его оплачу. да 200-300 метров не далеко и за 3 минуты бесплатного ожидания вполне можно дойти/найти машину, за исключением того случая когда место посадки парковка где дохуя таких машин, будь то просто тачки в обклейке Яндекс или китайцы типа Хавейл или Москвич 3

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

С чего вы взяли что в сторону увеличения времени, если по изначальному маршруту не проехали? Может наоборот водитель время сэкономил? Открою секрет: у водителя одна цель: привезти вас как можно быстрее

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да по тому что время мне показывает время в пути, у водителя отображается время в пути. Внимание вопрос если время оставшейся поездки сменилось после смены маршрута с 11 на 16 минут, поездка как стала быстрее?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Так это ты себя ферзем возомнил.

Пользуешься услугой по низу рынка вот и молчи.

Я же не прошу от шлюхи за 5₽/ч чтоб у нее ебало и фигура была как у шлюхи за 25₽/ч

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я цену поставил? Я заставил пойти в такси? Я выставил требования и условия которые 70-80% не соблюдает при чем неважно что это комфорт или комфорт+

2
Автор поста оценил этот комментарий
Что-то за десятки лет ни разу такого таксиста не встретил. Может, они в определенных местах водятся?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, но увы верным термином будет "водились" в ЯТ таких нет

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Пафоса поменьше, ты платишь за доставку своей тушки, а предмет ты или нет, водителю не важно. У него другие задачи.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Прикольно, то есть ты считаешь меня условно мебелью, я а должен тебя жалеть, хорошо к тебе относиться и вникать в твои проблемы и сложности? Серьезно? А не ахуел ли ты в своей атаке воин?

Таксист это тот кто крутит баранку в сфере услуг, оказывает услуги сам или через агрегатора дело 10, так кто же он? Нука?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

заметь, не дарит деньги! Пассажир отдает деньги, водитель отдает время + износ авто + другие расходы. Вы партнеры в этой ситуации, а не холоп и барин!

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я не против, но вот когда я оказывается неодушевленный предмет типа пакета, а не пойти бы такому ферзю невзъебенному нахер?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Аналы оставь себе. По-русски похожая.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Чет ты мне надоел кукарек

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Я не нарушаю правила Яндекса. Сьебись.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Аналогичная рекомендация.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я тебя простой припер приведу: ехать с Ленинского, например, на белорусский. Через большой каменный навигатор показывает 11 мин а по садовому 16. Как думаешь, если я сверну на садовое поездка станет быстрее? Хорошо подумай.


И я тебе таких примеров с десяток приведу. И таксистов таких пачками вижу, которые встанут где нибудь на Таганкеили кремлевской минут так на 40-50, хотя «а навигатор же показывал 11 минут, а почему так»

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я не вожу машину и учиться не собираюсь мне и так хватает в жизни мудаков, так что я в душе не гребу. Факт есть факт после изменения маршрута поездка стала длиннее, все. Ах да, если бы его величество соизволил хотя бы спросить не против ли мы смены маршрута или пояснить что "Так будет быстрее по его опыту"(что пиздеж так как 5 лет маршрут между точками А и Б один и тот же с вариациями только в начале пути к Подольску но никак не в нем) последнего абзаца вообще бы не было. А вот то после 6 верещаний навигатора "Развернитесь" маршрут перестроился и стал дольше по времени факт.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Прикинь, имею право рассчитывать на уважительное отношение, как тот кто платит деньги.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я про геолокацию

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Обслуга!? это тебе в бизнес тарифы надо. Там тебе дверку откроют, с зонтиком встретят, водичка, вай-фай, короче оближут. На экономе, ты тупо очередной пассажир. Ты ещё водителей автобусов обслугой назови.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Мне что пакет отвезти что пассажира никакой разницы нет,это неодушевленный предмет

А что же вы никак не отреагировали на такое неуважение к тоем кто платит вам деньги?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Вам просто нужно из своей картины мира убрать что таксист кому то что-то "должен" кроме того, что прописано в оферте для таксиста. В вашем случае оферта не была нарушена, несогласованное изменение маршрута - это незначительное нарушение, за которое никакой ответственности оферта не предусматривает

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Стоит это изменить в таком случае.


Водитель обязан:
ухаживать за салоном автомобиля, чтобы он был чистый и ухоженный, без каких-либо посторонних запахов;

не забывать о исправности подушек безопасности и ремней;

следить за тем, чтобы автомобиль был без повреждений;

соблюдать чистоту в багажнике;

поддерживать чистоту кузова и порогов;

протирать дверные ручки автомобиля, чтобы они были чистые и сухие, если нет атмосферных осадков, например: дождя, мокрого снега.


Что на счет этих правил что нарушены в 4 из 5 случаев?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Да , и еще. После того , как машина подъехала и приложение говорит , что автомобиль на месте, есть еще 2 минуты бесплатного ожидания.
Если ТС не нравится - пусть сам попробует покрутить баранку 10-12 часов за 2-3к в день чистыми где нибудь в Сибири …
Желание на работяг гнать сразу пройдет
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

3 по крайней мере в Москве и МО. И я не обламываюсь и не обломаюсь от платного ожидания, когда "машина на месте" но даже после посадки поездка начинается не сразу(да так бывает прикинь) моя предъява в том что мне непонятно на хрена так делать? Что бы что?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

так это ведь ты пришёл сюда ныть?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я так понимаю последние года полтора вы провели в коме? Просто других причин по которой вы пропустили тонну постов от водителей такси какие пассажиры твари и какое говно ЯТ, я придумать не могу.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Последний абзац просто как повод доебаться. Он разрешения у вас должен спрашивать, что ли, как ему ехать?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Когда это увеличивает время поездки и тратит мое время?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Про 150 пиздёж.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Зависит от региона/города в Москве и СП-б как сами таксисты говорят, за 8-9 месяцев 2,4 ляма самозанятых получают это 266 000 в месяц, да даже если мы говорим про весь год это 200 000 в месяц. Да там еще процент Яндекса но это все еще больше 150к

Чистые скорее всего имеется ввиду после уплаты налогов и % яндекса. Расходы на ремонт, мойку, бензин и т.д это ваша ответственность и вы тратитесь на них уже из своих чистых.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Непонятно, почему у вас до сих пор нет личного водителя, или заказов бизнес-класса

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

По тому что по Москве на метро быстрее. Что касается бизнеса, я просто не считаю его рентабельным для использования. Более того исходя из цены часа учителя, врача, спасателя и других значимых профессиий даже цену поездки в комфорте или комфорте+ за ~700-900+ рублей за 18-22 минуты что водитель сидя в комфорте на попе ровно везёт меня или меня и жену считаю не сопоставимой с трудозатратами водителя, однако опять же, пост не про цену, а про то что водители не уважают пассажиров которые их обеспечивают.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Вам будет удобней , если подьехала машина. вы сели и водитель начинает в навигаторе рассматривать куда необходимо ехать ? Или и это вас начнёт раздражать, так как он тратит ваше время и хочет накрутить таким образом платное ожидание?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Так пусть начинает поезду и смотрит

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
Ты опять перечислил то, что относится к расходам. И делают это из дохода. Это тебе любой бухгалтер подтвердит.
И ещё одно, попробуй общаться вежливо, особенно в незнакомыми людьми.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я вежлив, все еще вежлив и очень терпелив. Хотя водятлы которые орут Яндекс говно и жлобы но упорно не уходящие с его площадки уде подбешивают и терпения на твоих собратьев по разуму все меньше.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Нам не надо чтобы нас любили

Нам надо чтобы пассажиры ездили там и тогда когда нам это выгодно и все.

Мне что пакет отвезти что пассажира никакой разницы нет,это неодушевленный предмет

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну то есть на то что ты просто обслуга, ты не обижаешься логично же? Раз у тебя нет уважения к пассажиру что платит тебе твои деньги, еще и плохая обслуга.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

ремонт, мойку, бензин и т.д
это тоже расходы. Большинство таксистов работают на арендных машинах, что тоже является расходом. Повторюсь, 150 тысяч - пиздёж.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот смотри, у тебя собственное маааленькое кафе, такой микробизнес как и такси, все таксисты ведь у нас бизнесмены а не хуй собачий.

Тебе надо покупать продукты? Надо платить ЖКХ вовремя? Надо платить за сан обработку, посуду, инвентарь и т.д и тп.? Надо! И ты делаешь это из своей чистой прибыли что бы зарабатывать и дальше. Что бы и дальше продолжать работать. Не заправляйся, не проводи ТО и не мой тачку, только потом не ной что ты не можешь заработать даже на шавуху.

показать ответы
114
Автор поста оценил этот комментарий
Я немного не понимаю, почему так.
Лично у меня, если не доехал до точки и пытаешься включить ожидание, сразу выскакивает предупреждение, типа "хрен тебе, а не оплата ожидания".
С другой стороны, у некоторых хитрожопых таксистов установлен фейкgps или что-то подобное. Да, это блядство, согласен.
С третьей стороны, иногда некоторые пассажиры заказывают "по геолокации", не глядя куда программа поставит точку.
И без дополнительных комментариев.
Приезжаешь на неё, ждёшь.
А пакс, оказывается, через дорогу ждёт. Ну вот так у него точка поставилась, а он не проверил.
тогда "мои полномочия всё", я не телепат, я еду туда, куда программа показала, или туда, куда в комментарии написано.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Точка 5 лет в одном месте

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Я вам по секрету скажу: последние пять лет навигация Яндекса ухудшается до статуса "говно-говном", и строит маршруты не так как пять лет раньше. Может предложить маршрут длиной меньше, но на котором 18 светофоров вместо пяти, на том маршруте, который длиннее. Ну да это мелочь.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Здорово, а зачем мне ехать дольше? И повторяю вопрос почему ни у меня ни у жены шофер не соизволил уточнить не против ли мы смены маршрута.

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий
А что за тариф "Везёт"? Никогда не встречал такой, не в каждом городе есть ?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати присоединюсь к вопросу.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Чет я не верю. Даже с учётом того, что в Москве и МО с вероятностью 80% к вам приезжают таджики/узбеки/киргизы за рулём (это кстати и ответ, почему всегда едут по навигатору - потому что по другому НЕ УМЕЮТ)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Че-то попадавшийся не раз Иван на аудюхе тоже ездил по навигатору....


И да как раз таки машины где явно кавказские корни у водителей, пованивает чаще всего и именно об их двери я пачкаюсь.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Охуеннее всего то, что те же самые люди, которые воспламеняются от незначительной смены маршрута, оправдывают разработчиков ПО для смартфонов - с бесконечными системными требованиями, гигабайтными обновлениями и прочей нефункциональной хуйней и т.д., дескать "техзадание" и "задача не в том чтобы оптимизировать".

Так вот ребята, насколько мне известно, у таксиста задача - довезти вашу жопу живой из точки А в точку Б за приемлемое (не точное) время. Остальное - незначительные отклонения.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да, просто небольшое отклонение в виде пары лишних хромосом таксиста.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ухахаа

Соизволил уточнить

Сиди и не пизди

Яша бывает такие маршруты строит что хоть стой хоть падай.

Рисует быстрее проехать через строящийся микрорайон по плитам. Ага, подвеску то кто оплачивать будет?

Поеду так как мне удобнее и быстрее

Яша рисует все светофоры ночью собрать и 15 лежачих когда можно по ровной дороге и с двумя светофорами.

Конечно же я поеду как мне удобнее.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну собственно своим комментарием ты отлично показал уровень компетентности и профессионализма водителей. А теперь подумай ну так для разнообразия, почему же пассажиры вас не любят?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А Яндекс вас об этом не спрашивает, он строит маршрут как ему вздумается. С учётом того, что вы заметили разницу во времени 5 минут, подозреваю что цена поездки К и К+ в вашем случае это 150-200 рублей

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Еще раз мой дорогой визави, водитель самовольно ушел с маршрута. Я увидел разницу во времени мне по барабану как изменилась цена, если вообще менялась. И да, поездка каждый раз стоит от 680 до 930 деревянных, если вам это так важно. Так как занимает поездка каждый раз от 18 до 22 минут, на этот раз 27. А ни я ни моя жена очень сильно не любим когда наше время тратит кто-то просто так, по приколу. Именно по этому мы пользуемся такси в этой ситуации так как общественным транспортом слишком долго добираться.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
Водитель сам принимает решение по маршруту. Это прописано в правилах оказания услуг, которые вы конечно не читали.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Прикольно, а почему всегда в сторону увеличения времени в пути?

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества