"Вау! Какие классные стробоскопы в фарах этой 10-ки! Наверное владелец этой машины очень крутой парень! Он явно хороший человек с отличным вкусом!" - не сказал ни один встречный водитель.
А как классно смотрятся колеса, засаженные глубоко в арки и мощный спойлер на багажнике! Наверное в этой машине не менее 500 л.с. и это вынужденная мера для достижения устойчивости на скоростях овер 250 км/ч!
Но отдельная тема это тонны наклеек показывающие невероятную оригинальность, крутость и богатый внутренний мир водятла. Ведь это так неимоверно круто когда тебе моргает восьмёрка которая еле едет, а у неё на стекле зекральная наклейка "СЪЕБАЛСЯ", господи, я прям сразу в кювет ныряю, лишь бы его не разозлить. Ну а "сирот", "бродят", "скитальцев" у которых "классика всегда в моде", "БПАН" и прочее просто не сосчитать. И конечно наклейки наподобие NoS добавляют им по 50 л.с. каждая и чем больше, тем быстрее поедешь!
Ох, и правда, как же я мог забыть, это же хит на все времена, какая глубокомысленность, элегантность, она как бы возвышает тебя над серой массой.
Кстати, помимо всего прочего даёт большие привилегии на дороге, позволяя, подрезать, объезжать пробки по обочине, останавливаться где угодно с аварийкой, ездить в городе овер 200 км/ч, тонировать все стёкла, фары, стопаки, даже жопу затонировать можно. Также можно ставить ксенон в фары и туманки без линз мощностью от 8к, и ещё много приятных мелочей.
