Ну все, покупайте новый дастер дизелистый) будем тестировать на жевучесть) Запросы к авто и должны быть, иначе не было бы дальнейшего развития автопрома, если всем было бы пофигу) Субарик даст: 1)Управляемость 2)Проходимость (можно дополнить самоблоками, и конечно же только на ручке 50х50), лично я паркуюсь в сугробах (да, рабочую парковку бывает не чистят) в результате проезжаем только мы), клиренс 22см 3)Комфорт (удобные кожаные сидения с регулировками, регулируемый руль, подогрев дворников, ксенон, омыватели фар, круиз-контроль, климат-контроль) 4)Универсальность (можно и просто ездить и что-либо перевезти) 5)Безопасность (прочный кузов, много подушек) про это посмотрите в интернете, сколько людей выжило и еще курсовая устойчивость, противобукс, противооткат. 6)И конечно динамика, динамика да, но к сожалению очень плохая шумоизоляция( но про это забываешь, когда слышишь приятный звук двигателя и выхлопа)) Даже и не знаю что еще сказать) приценивался долго, на субару только присматривался, не планировал, но когда посидел и поездил в новых машинах, и на б/у-шках типа опеля антары и шевроле каптивы, на сузуки гранд витаре(тормозная слишком, при том расход большой) решил попробовать субару, несколько раз поездил на нем, и понял, что буду брать такую, ну и вот, нашел человека и купил) радости нет предела. Всем чем пугали (масло ведрами, стукануть может, на расходниках раззоришься и прочее) ничего не подтвердилось, все просто шикарно) Сейчас даже и не думаю о другой, машина шикарна) думаю когда отпадет хотение вваливать, то перейду на крузак, ну сами понимаете, другой уровень, уровень спокойства)
А так... аналогов цена/качество субариков нет, проверил лично.
Насколько я понимаю это про SH да? Но по многим пунктам согласен, хотя по шумке могу добавить что она вполе делается своими руками. Для того чтоб меньше шума уже было достаточно только крышу зашумить. А если полностью заушумить, как у меня сделано, то там реально радости нет предела.
Я двиг в разбор хочу продать, так что если крышку то вместе с головой. А так залезь на http://sti-club.su там в объявах много чего есть может кто отправит.
Снимал крышку ГБЦ, фиксировал вал, на нем есть место под ключ, разводным (24-25) и потом откручивал саму гайку шкива. Если надо могу сфотать какое именно место.
@ny3eHb, у меня EJ202, в аварии повредились защитные крышки на движок + шкив (хз, как точно называется, если смотреть с водительского места - самый правый).
"Контрактный - БэУшный. Снятая деталь либо агрегат. Находящийся в рабочем состоянии, но естесственно не новый и как правило пробег практически не известен, оставшийся ресурс тоже. Лотерея чистая." - как то так.
Да, но это не четвертый, а второй) Так и собираюсь делать, контрактник и всё ничего не надо будет, ну кроме того что бы покрасить бампер и поставить его...
М-да... точно так же стукануло!( оказалось умер насос, но узнал я об этом после того как перебрал двигатель, но он опять "протер вкладыши". Потом был куплен контрактный и сальники и масло съемные и все приятные мелочи, запустил, послушал как стучит 4й, снял и отправил обратно...пришел 3й двигатель и опять сальнички и маслосъемнички, но не долго я радовался... после пары тысяч знакомый звук и продажа... кстати 1й двигатель как напоминание о том что "Табуретки" очерь дороги в ремонте...в гараже валяется((((ток вкладыши купить и масляный насос
