Добавляй сюда же:
-чистить/смазывать шпильки;
-не грузить 4 тонны/не качать 5,5 АТМ;
-проверять давление в шинах;
-не ездить как слепой уебан;
-ставить удлинители;
...
раскрыть ветку (1)
Да какж 4 тонны не грузить? Это же шины придется уже на свалках искать, а не на шинках б/у за почти бесценок
показать ответы
На внешние колеса - обычные латунные уголки. Внутренние - резина, с фиксацией на болт полуоси. Брака дофига на них, хорошо помучился, прежде чем на все колеса попались не травящие, и которые при подкачке воздух в колесо пропускают) так как ещё и систему контроля давления в колёсах поставил, квест был ещё тот.
раскрыть ветку (1)
Пфф. Если бы были нормальные диски на газель, их бы брали (не по цене блядь литья на джип) . Так как штамповка убогая, и делается из сыромятины, балансировать её задача бесполезная, отсюда и дешман-резина. Вставил камеры везде, ещё с
небольшой кочки, от которой диск загнулся) при этом посмотрите на стоимость этих дисков) при катании на грунтовке покупать их раз в год ради шиномонтажника? Ну его нафиг) Кувалдой подравнять, и поехали.
небольшой кочки, от которой диск загнулся) при этом посмотрите на стоимость этих дисков) при катании на грунтовке покупать их раз в год ради шиномонтажника? Ну его нафиг) Кувалдой подравнять, и поехали.
раскрыть ветку (1)
Нее, цена за литьё на джип сейчас трёхкратно превышает цену за штамповку на газель и это только в пределах одного диаметра
А насчёт покупательной способности хозяев: то есть у них денег нет даже с учётом того, что они с перегрузом ездят? (от которого они тоже кстати колёса гробят, но это в ролик не вошло)
А насчёт покупательной способности хозяев: то есть у них денег нет даже с учётом того, что они с перегрузом ездят? (от которого они тоже кстати колёса гробят, но это в ролик не вошло)
показать ответы
Шиномонтажка
37 постов41 подписчик