2778

Ответ на пост «Чуть не убил всех»3

ПДД действительно написаны кровью. Особенно пункт 10.1, который гласит, что нужно выбирать скорость исходя из условий движения. Тогда я только купил новую машину, большой рамный внедорожник. Еду по центру города поздно вечером, улицы пустые, разрешено ехать 60, дорога в принципе позволяет ехать 70-80. Но так как машина для меня была ещё незнакомая, еду на всякий случай 50. И тут из двора, из за припаркованной газели не глядя выруливает девочка на маленькой машинке (вроде Ауди а1), видит меня, вместо того, что бы быстро выехать с моей траектории резко тормозит и встаёт ровно на моем пути следования. Я тут же тормоз в пол, расстояние было небольшое, и останавливаюсь сантиметрах в 10 от ее бочины. Отбойник моего бампера повис ровно перед ее лицом в окне. Ехал бы 70, всадил бы бампер ей в лицо. С тех пор всегда трепетно отношусь к скоростным ограничениям, особенно в местах с ограниченной видимостью.

Плохой Шофёр

18.8K постов12.7K подписчиков

Правила сообщества

Не переходим на личности.

Без мата, его сокращений и заменителей.

Максимум доброжелательности друг к другу.

Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.

Никакой токсичности.

Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.

№ 5470465199

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
107
Автор поста оценил этот комментарий
Чисто намекну - ограничение максимальной скорости движения не имеет к этой ситуации никакого отношения. Важно то, что водитель сам выбирает скорость движения, исходя из дорожной обстановки.

Ехали бы 60 - снесли бы ей дверь, зато по знаку. Как считает подавляющее большинство «не превышаю - значит, безопасно», «едешь хоть немного быстрее знака - убийца, катастрофа, адъ и содомия».
раскрыть ветку (55)
11
Кот
Автор поста оценил этот комментарий

Там изначально отсылка к 10.1, который как раз об этом.

раскрыть ветку (44)
19
Автор поста оценил этот комментарий

В данном случае отсылка к 10.1 вообще не к месту. Если бы эта девочка вылетела чуть позже - он бы не успел остановиться даже на 40 км/ч.

раскрыть ветку (43)
10
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
При 40 км/ч последствия гораздо скромнее чем при 70.
раскрыть ветку (35)
9
Автор поста оценил этот комментарий

В таком случае надо всю скорость на участке ограничивать до 40.

раскрыть ветку (33)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Фины в городах так и сделали к слову
раскрыть ветку (23)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо, когда город - маааленький...

раскрыть ветку (22)
6
Автор поста оценил этот комментарий

В Европах 50 максималка в городах. Без всяких +20, и живут заебись, и трупов кратно меньше стало.

раскрыть ветку (20)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Что-то мне подсказывает, что разница не в 50-60, а именно в том что за нарушение ПДД там ебут. И как у нас, с 500 штрафами в год, там не покатаешься.

раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это да, как в финке например, немаленькие штрафы за несерьезные нарушения, вроде не сильного превышения, и штрафы зависящие от дохода нарушителя за серьёзные. То есть там не получится как у нас, 5000 за превышение больше чем на 60 км/ч отдать, при том что для нарушителя это сущие копейки

2
Автор поста оценил этот комментарий
В скорости тоже. Снижение скорости на 10 км/час существенно снижает количество смертей
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

И какая разница, будет ограничение 60 или 50, если все едут 80-90?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И в этом тоже.

Автор поста оценил этот комментарий
Дело не в скорости, а в то, что там люди выполняют ПДД: не выбегают на дорогу нкглядя, не переходят в неположенных местах, не вылазят на поворот, как девочка из комментария, и прочее, прочее. Едь хоть 20 км в час, а если тебе под колеса броситься ребенок на самокате, вылетевший из-за какого-то припаркованного грузовика, то ты по нему все равно проеедешься.
раскрыть ветку (11)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Потому можно ехать 80?


Суть в том, что если ты едешь 20 км/ч, то у тебя значительно снижаются шансы раздавить такого ребёнка. Просто потому, что твой остановочный путь становится меньше, а значит и расстояние от тебя до препятствия, с которого ты можешь безопасно остановится, увеличивается.

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну так давайте везде ездить 20 км/час. А лучше вообще запретим автомобили.
Понятное дело, что всегда нужно соблюдать скоростной режим + делать скидку на погодные условия. Это даже не обсуждается. Только вот дети, бабки, прочие одаренные личности выбегают под колеса и на дорогах со скоросным движением в 40, 60 км/час, а то и больше. И выбегают порой внезапно, из-за кустов, машин и прочих заграждений. В таких случаях тоже будем кричать, что виноват водитель и вообще мог бы ехать и 20 км/час или все же признаем, что пешеходы тоже нарушают ПДД?
раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

Дело в скорости. Как верно сказали ниже, длинна тормозного пути меняется квадратично от скорости, что повышает шансы во эвремя оттормозиться перед внезапным препятствием или влупить того же ребёнка на 10 кмч с парой ушибов вместо 25-30 с парой переломов или 40-50 с поездкой в реанимацию/морг.


Более низкая скорость также позволяет лучше оценить обстановку и вовремя среагировать на внезапное препятствие. Всё это в сумме снизит шанс ДТП, с ужесточением контроля за ПДД - снизиь в разы. Но в любом случае, это эффективная мера.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Само собой, чем ниже скорость, тем меньше шансов отправиться к праотцам. Поэтому на различных дорогах различные скоростные режимы и предусмотрены. Только как это все отменяет тот факт, что пешеходы вполне могут перебегать дорогу в неположенном месте, где разрещенная скорость для автомобиоистов 60-90 км/час. Иои Вы предлагаете везде установить порог в 20 км/час? А может вообще запретим автомобили, вон сколько людей погибает? Или может всё же все участники дорожного движения будут соблюдать ПДД, как автомобилисты, так и пешеходы?
Автор поста оценил этот комментарий
Вот только он не умрет, если ты будешь ехать 20 и смотреть на дорогу. А если будешь ехать 60, то гарантировано умрет. Вот и все разница.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошо когда не гибнет по пятьдесят человек в день
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, европейские 50 в городе - нормальная штука. Приехала знакомая с мужем из германии и довелось мне их встретить в городе. Аж залюбовался. Едут не спеша, пешеходов на переходах пропускают. Штраф в 800 евро за 70+ кого хочешь научит ездить как сельский автобус.
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ты не поверишь...

В подавляющем большинстве стран максимально допустимая скорость в городах 50 км/ч. А у нас можно совершенно безнаказанно 80 км/ч.

раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий

В подавляющем большинстве стран нет городов, сравнимых по размерам с Москвой или даже Питером.

раскрыть ветку (6)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

И? Это как-то влияет на безопасную скорость движения? Вообще никак.


Да и Россия - это не только Москва и Питер. В Москве и Питере внутри городов есть шоссе, на которых устанавливают ограничения выше прописанных в ПДД 60 км/ч.


Во всем мире в населённых пунктах ограничивают скорость как можно сильнее. В том же США ограничения 25-35 миль. Это значит, что 56 км/ч максимум в городе, если это не автострада внутри него.

раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий

Это влияет на то, что можно сделать 20 км/ч с точки зрения безопасности и будет транспортный коллапс.

В том же США ограничения 25-35 миль. Это значит, что 56 км/ч максимум в городе, если это не автострада внутри него.

Потому что в том же Нью-Йорке населения в 2 раза меньше чем в Москве. Нельзя просто взять и ограничить максимальную скорость, надо решать комплекс проблем. В том числе и ту, что в одном городе живёт 10% населения страны.

раскрыть ветку (4)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот только Нью-Йорк меньше почти в четыре раза и плотность его населения в два с лишним раза больше. 10,5 тыс.человек на квадратный км против 4,9 в Москве. И движение там в разы более интенсивное, чем в Москве.


И количество автомобилей там безусловно выше, чем в Москве, на 1000 человек 900 автомобилей, против 300 на 1000 в Москве.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
И движение там в разы более интенсивное, чем в Москве.

А уж какие там пробки...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Транспортный коллапс от снижения скорости это что-то новое)
Автор поста оценил этот комментарий

Раза так в 3 по величине энергии

Автор поста оценил этот комментарий
10.1 всегда к месту. Чем меньше твоя скорость, тем меньше ты нанесёшь повреждений, вне зависимости от ситуации
раскрыть ветку (6)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Очень зависит от расстояния, на котором тебе под колёса кто-то выедет или выбежит. Абсолютно безопасная скорость - только 0 километров в час. Следуя вашей логике, всегда найдётся кто-то, кто скажет «а вот если бы ехал ещё медленнее - было бы ещё лучше».

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Именно поэтому стоит выбирать скорость меньшую, чем ту с которой ты можешь двигаться в непонятных ситуациях.
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Меньшую насколько? Вот я приду и с умным видом скажу "а надо было ехать ЕЩЕ медленнее - было бы ЕЩЕ безопаснее"? Дальше что?

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Значит надо было ехать ещё медленнее. Значит неправильно выбрал скорость, неопытность, невнимательность, похуизм - не важно. Штраф. Лишение. Возможно свободы. И будешь умничать сколько хочешь.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В очередной раз оправдываем все остальные нарушения других участников движения, а во всех бедах виновата скорость. Ну-ну. Оправдывайте дальше, ведь в том, чтобы не уступить дорогу со второстепенной нет «ничего страшного». И в повороте направо из левой полосы. И в развороте поперёк встречного потока. Пусть другой дядя едет медленно.

Тем временем, это из-за таких, как вы, на дорогах такая аварийность. Потому что причину проблемы не видите и потакаете.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Бред несёте и пытаетесь прочитать между строк. Я только за безопасность.
4
Автор поста оценил этот комментарий
Чисто намекну - ограничение максимальной скорости движения не имеет к этой ситуации никакого отношения. Важно то, что водитель сам выбирает скорость движения, исходя из дорожной обстановки.

Именно поэтому у нас все выбирают разрешёнку +20 кмч, потому что все - дорожные ассы, разве что права у всех куплены, но там пидор-инспектор валил - то ему не понравилось что из правого ряда разворот сделал, а ведь даже поворотник включил! То наезд на двойную сплошную и экзамен закончен - валят, норма у них - сам понимаешь. Пришлось купить. Но так-то я водить умею, правила знаю...

Имхо максимальные скорости давно следует ограничить без всяких +20 кмч, все будут гундеть (как и в случае с масками) про "свои права" (в рашке, ага) и что на святое покусились, но на дорогах вместо 35 тысяч трупов станет 25. И я уверен, что власти на это не пойдут, а народ не поддержит, потому что культура вождения в рф околонулевая, а людям похуй на число трупов, все просто привыкли что народ дохнет на дорогах, даже спец каналы с жестью вон как популярны. Быстрей бы дороги отошли в пользование исключительно к ии...

раскрыть ветку (9)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У меня для тебя плохая новость,  превышают не потому что есть вилка в 20км/ч, а потому что есть возможность и отсутствие страха(низкие штрафы, отсутствие неотвратимости наказания). Даже если убрать эту вилку, народ медленнее не станет ездить. Камер и  дпс на каждом углу не поставить. В инете есть история уменьшения дтп силами государства, можно почитать, для кругозора.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В том то и дело, что 20 кмч меняют энергию в квадратичной функции.
Между 40 кмч и 60 кмч разница энергии, как ещё раз 40 кмч и ещё чуть-чуть.
И камер можно натыкать в каждый угол.
Несмотря на весь правовой нигилизм нашего народа, там где камеры и даже +20, дтп очень легче, чем там где половина потока вспоминает фильмы о стритсракерах.
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий

А может быть, не нарушать правила, чтобы не оказаться под колесами того, кто едет с какой-то там скоростью? Да не, бред какой-то. Буду сейчас разворачиваться в два приема на трассе, машина жеж далеко. А чуть что - он виноват, скорость жеж. А не разворот в запрещенном месте и игнорирование правил приоритетов. Пусть не гоняют, мне развернуться надо.

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Не нарушай, но найдётся долбоёб/затуп/пешеход из кустов, и вилка в 20 кмч решает тут, поедет он в травму или сразу в морг.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А еще нарушители скоростного режима часто не позволяют адекватно оценить дистанцию для совершения маневра. Между 50 км\час и 80 км\час разница в 1,5 раза по времени.

Это 10 секунд и 15 секунд, довольно много, которое тоже влияет, успею ли я перейти дорогу или завершить маневр.

Не знаю, как в РФ, у нас на Украине один из первых пунктов правил звучит так:
"Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила.".

Автор поста оценил этот комментарий

А в обратную сторону это не работает?
Ну типа "пусть не разворачиваются, мне гонять нужно".


Вообще всегда смешно читать оправдания нарушителя.

Автор поста оценил этот комментарий
«Между 40 кмч и 60 кмч разница энергии, как ещё раз 40 кмч и ещё чуть-чуть.»

Это что за альтернативная математика?
Разница энергий между 40 и 60 как между 40 и 60, а между 40 и 80 как между 40 и 80. Понятно что там зависимость квадратичная, но ваша формулировка какая-то корявая, извиняюсь.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Во-первых, дело не столько в том, на сколько можно превышать, а в неотвратимости наказания и размере штрафа.

Во-вторых, сама по себе скорость редко является ПРИЧИНОЙ возникновения аварийной ситуации. Этим занимаются мудаки, которые ездят на красный, разворачиваются в неположенном месте, перебегают дорогу в запрещенном месте, и так далее. И я категорически против того, чтобы закрывать глаза на нарушения, являющиеся ПРИЧИНОЙ, и валить все на скорость, которая влияет на ПОСЛЕДСТВИЯ. Да, имея более низкую скорость, ты увеличиваешь свои шансы остановиться, подстраховать того, что нарушает ПДД. Но я против популярного заблуждения, что скорость является причиной. Не является, за исключением трех сценариев: 1) потеря управления; 2) ехал так быстро, что не успел уступить дорогу, когда обязан был; 3) ехал так быстро, что тебя не успели заметить и уступить дорогу. Все. В остальных случаях причина ДТП - не скорость. Нарушать меньше надо остальные правила - тогда и самих столкновений не будет.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Проблема в том, что есть случайные нарушения, есть намеренные.

Скорость - это намеренное нарушение. Невозможно случайно ошибиться и превысить ее на 20 км\час (кроме ряда случаев типа провтыкал временный знак на трассе, но не про это речь).

При этом да, высокая скорость приводит к тяжелым последствиям.


В итоге имеем разную степень вины и разный вклад в последствия.

Потому абсолютно нормально, правильно и нужно за скорость ебать во все щели без вазелина, как делают абсолютно во всем развитом мире.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества