Ответ на пост «Беспилотное такси»2

Хехе, прям по пунктам хочется ответить:

1. Пассажиры. Культура пассажиров. - всё решается внутренней камерой. Насвинячил пассажир - штраф и, к примеру, на неделю блокировка использования. После отката блокировки перестанут такое делать. Так что этот вопрос весьма решаем.

2. Экономика. Таки вообще пофиг. Автомобиль с автопилотом это разовая трата. Если он будет приносить вменяемую прибыль то его купят. Водитель - траты постоянные, причем существенно большие, чем средства на обслуживание автомобиля с автопилотом.

3. Подача, завершение поездки. Лично я буду этому только рад. Если вместо водителя, хреначащего по тротуарам и несущегося по пешеходной зоне будет автопилот, досконально исполняющий ПДД, будет только лучше. Ну и учитывайте, что количество автомобилей, в итоге, снизится, так как часть автовладельцев с удовольствием пересядут на такси, чтобы потом не париться по поводу нахождения парковки.

4. Законодательство. По факту это единственный более-менее внятный факт. В настоящее время нормативная база действительно отсутствует. Но, этот вопрос вполне решаем. Законодательная ветвь власти есть, она работает. Соответственно, при возникновении проблемы отсутствия законодательного акта - он будет выпущен.

В среднем лично я вижу кучу плюсов, если будет возможность вызвать беспилотное такси и только один минус - не факт, что я смогу до тех пор дожить.

P.S. А ещё один плюс - беспилотное такси не будет ныть про "отмените заказ", не вдавит тапку в пол ибо "ааа, мне невыгадна", не будет прыгать из ряда в ряд чтобы побыстрее закончить заказ.

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

1
Автор поста оценил этот комментарий
Дело не в стоимости железа, а в его обслуживании, ремонте.
Всё пугают роботами. Чтобы обслуживать робота, нужно минимум три человека, а они есть хотят и семью кормить.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А что дешевле? 20 водителей с з/п, к примеру, 80 тыс. или 3 техника с з/п 300 тыс.?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
сразу видно вы машинами не владели и в такси не работали))
пока не будет городской инфраструктуры под беспилотники это работать не сможет
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Так и обратное тоже верно. Пока не будет беспилотников никто не будет делать инфраструктуру:)

3
Автор поста оценил этот комментарий
1. На каком основание и как штрафовать пассажиров? Регистрация по паспорту? Акт приёма передачи авто? Полная фото фиксация салона перед посадкой? Так это уже не такси, это аренда автомобиля. Другая услуга.
Или диспетчер должен нон стопом просматривать каждую машину?

Вот вам пример: человек сопли размазал по сиденью. После него 3е не заметили, 4ый заметил. Кого штрафовать? Всех 4х? Или сидеть часами камеры отсматривать?

2. Из первого вытекает второй пункт, меняем водителей на диспетчеров. Экономика это не только зп водителя, это обслуживание всех систем. Это риски. В случае ДТП по вине такси платит водитель. В случае ДТП по вине робота кто платит? Робот? Или всем каско делать? Это существенные расходы. Сам робот дорогой. Когда считаете экономику-считайте всю, а не один пункт.

3. Это утопия, в не понимаете что пишите. Езда таксистов по пешеходным зонам...ни разу не видел ни одно такси га Арбате. Я вам не об это. Соблюдая ПДД из центра Москвы уехать нельзя. Практически не из одного бара. Вообще. Пешком 4 км, а потом на такси и никак иначе.
Из двора от подъезда уехать будет нельзя.
От вокзала в 90% случаев уехать будет нельзя.


и я вижу кучу плюсов, реализацию я не вижу.


Да, беспилотное такси не будет просить отменить заказ. Я прям представляю как я выхожу из бара на тверском бульваре или новом Арбате, а мимо меня медленно проезжает беспилотное такси. И в приложение пишет: ваше такси ожидает вас в 3км от вас, бесплатное ожидание 3 минуты :d
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

"На каком основание и как штрафовать пассажиров?" - таки самый простой вариант это штрафовать по номеру телефона, с которого поступил заказ. Сейчас это работает, думаете резко пропадет? Ну и "диспетчер должен нон стопом просматривать каждую машину" уже сейчас нет необходимости, есть отработанные алгоритмы поиска в видео. Спорные моменты может и оператор отсмотреть.

"2. Из первого вытекает второй пункт, меняем водителей на диспетчеров." - таки попробуйте позвонить в любую более-менее крупную организацию и добиться разговора с живым человеком, а не роботом. Вангую - задолбаетесь.

"В случае ДТП по вине робота кто платит?" - про это я уже говорил, нет пока соответствующего регулирования, не придумано. Это как задаваться вопросом кто будет оплачивать посадку частной космической яхты за пределами космодрома.

3. Арбат это не вся Россия, вот вообще не вся. Да и про Москву я не говорю, нравится вам с упоением кататься с нарушающим ПДД Махмудом - таки Ваше право.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
З техника не осилят 20 машин.
Тут СТО надо, которое тоже будет выставлять счёт, не зависимо от обслуживания.
Пока роботы не начнут обслуживать себя сами, это не выгодно.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Т.е. сейчас СТО нет? Вы точно так-же за него платите, это входит в стоимость такси.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

а в камеры то кто будет смотреть? кто убдет определять что именно вот этот пипл насрал в салоне и пивом жопу вымыл ?

Прибыль всегда растет при минимизации затрат и максимилизации цены, поэтому владельцу такси выгодно будет держать повышенный спрос, следовательно на линию будут выходить машины с дефицитом для обеспечения максимальной цены.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

"Прибыль всегда растет при минимизации затрат и максимилизации цены" - только в случае, если лишь один поставщик соответствующего товара/услуги. Всю эту схему быстро поломает конкурент.

Ну а камеры смотреть - уже сейчас видео никто не смотрит, есть работающее ПО, которое можно будет легко натренировать на выявление таких "пиплов". Вопрос тоже легко решается.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Про то что оно подешевеет - согласен. Только сейчас это будет не 10-15%, а намного больше. Там же и к машине куча требований по технологиям чтобы это интегрировать. В Гранту не засунется. А самая дешевая тесла - очень дорогое такси, это что то на московском) я лучше с Мехмедом на поло-весте)) да и не вывозит пока автопилот нормально ездить по городу без разметки. А это любой город средней полосы 7-9 месяцев в году. Конечно если все машины будут на автопилоте, и будут объединены в рой, где каждая знает положение других, это другое дело. Но точно не в ближайшем будущем.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Буквально вчера видел пост о том, что в качестве бета-теста выпускают робоавтомобили в Москве. Ну а по разметке - таки автопилоту её расположение может быть просто зашито в программу, роботу не нужно её видеть. Ну и насчет теслы - таки вопрос не в тесле, вопрос в соответствующем оборудовании и ПО, а его, в идеале, можно навесить хоть на запорожец.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

у тебя первый пункт противоречит второму. Как ты планируешь наладить наблюдение за пассажиром?

и во вторых, вот все вечером разъехались по домам. и стоят машины в спальниках, а спрос в центре. Машинам то что? им не семью кормить, а спрос растет . и катают по центру с пяток машин по десятикратной цене. Ну а владелец доволен, износ машин меньше, дохода больше. А ты ждешь машину полчаса и платишь бешенные бабки за это

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Насчет наблюдения всё просто - две камеры, одна на уровне сиденья, другая на уровне пола. Вариантов много.

Ну а второе вообще смешно. Всегда большая прибыль идет от количества. Какому владельцу будет выгодно чтобы его машины стояли в спальниках при спросе в центре? Ответ - никакому. Соответственно, машины будут там, где на них есть спрос.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Со вторым пунктом на данный момент тоже несрост, до сих пор везде, кроме первого мира, люди дешевле роботов на круг выходят. В каких то узкоспециальных рутинных операциях роботы выходят дешевле, например в производстве кузовов автомобилей, но там очень тупые роботы. Я точно не уверен, но по моему там вообще чпу манипулятор с жёсткой программой и без всякого интеллекта. А нормальный автопилот в машине ещё долго будет стоить дороже, чем дешёвая жоповозка б-сегмента + Мехмед. В смысле на круг дороже, а не разово.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Даже если так. Я, к примеру, готов даже докинуть к цене процентов 10-15, если меня будет везти не невнятный водятел, а автопилот. Ну и стоит заметить, что, опять же к примеру, компьютеры ещё лет 30 назад стоили как крыло от самолёта, а производительность их была ниже, чем самый дешевый современный смартфон. Стоимость падает быстро.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так есть уже "беспилотное такси" общественный транспорт называется. Почти без гонок, скорее отстаиваться будет, оплата по фиксу, отменить не просит, в салоне будет так же как в настоящем беспилотном такси вонять чесноком, говном и блювотиной, и водила врятли поедет по тротуарам, у них часто выделенная полоса, на которой особо не понарушаешь.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ЧЯДНТ? Лично я периодически пользуюсь общественным транспортом, вполне комфортно, ничем не воняет. Таки чаще воняет водятел-таксист.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества