0

Ответ Chvikaylov в «Водитель Uber'а "кидает" пассажира»3

ТС, почитал я исходный пост и Ваш.

Что имею сказать:

Приятно видеть человека, который не брызжет слюной, не раздувает конфликт, а спокойно указывает на нормативные документы, дополняя свои слова выдержками и цитатами. Жму руку.

Комментарии под обоими постами очень наглядно доказывают вполне обычные простые истины.

Весомая часть работников индустрии такси - попали туда не случайно.

Понятно, что есть процент тех, кто молод и подрабатывает после универа или работы, у кого внештатная ситуация, есть даже искренние любители своего дела, но при этом есть и ощутимая часть других (таких как в комментариях).

Эти люди в такси потому, что с большой вероятностью их возможности ограничены недостатком критичечкого мышления, воспитания, дисциплины, мотивации, амбиций, ответственности, усердия.

Не стоит ждать от таких людей логичного или ответственного поведения, так же как и нет смысла пытаться их убедить в чем-либо, те кто мог обучаться и прогрессировать - ушли в другую профессию или же имеют высокий рейтинг, могут позволить себе видеть маршрут заранее, а даже если не могут, то осознают причину и следствие. Работают качественно, исполнительно, на результат. Уж точно не винят в своих проблемах пассажиров и всех вокруг.

Я встречал множество водителей, которые довольны работой и заработком, хорошо подсчитывают свою прибыль, осознают и просчитывают все риски и сопутствующие расходы и в конечном итоге вполне комфортно себя чувствуют, что так же сказывается на общении и настроении и как следствие - хороший рейтинг и заработок.

А те, кто считает поведение таксиста из основного поста нормальным...ребят, вы инфантильны и моральный компас у вас явно сбоит. Вы готовы придумать любые отмазы и винить кого угодно в своем удручающем положении.

Вот вы устроились в яндекс, контору с сомнительной репутацией во многих аспектах и всем это известно, но тем не менее вы заключили с ними сделку.

Теперь вы жалуетесь, что "сатана" вас обманул?)))

И кто после этого ....глуп?

Увы сейчас нет большого выбора работодателей в индустрии такси и понятно, что приходится работать на "злого засранца", выбора нет.

Но кто виноват, что выбора не осталось? Что приходится заниматься извозом!Пассажиры? Яндекс? Опять кто-то плохой и злой?

Давайте честно, довольно большая часть таксистов это те, кто в свое время кутил, веселился и не уделял время саморазвитию.

И конечно те, кто и сейчас не хочет развиваться.

Вы изначально попали на этот несправедливый уровень по своей вине, при том у большинства наверняка есть возможность пройти его, просто как плохой период в жизни, но сколько из вас пытается что-то изменить?

P.S. для любителей оскорбиться, неуверенных в себе и невнимательных:

В посте речь не обо всех таксистах, а о некоторых представителях, которых НЕ МАЛО.

Если вы не в состоянии прочитать текст полностью, правильно подобрав ударение в словах и интонацию, то возможно и смысл поста от вас ускользает. Учитесь осмыслять текст.

весомый

Большой толковый словарь русского языка

ВЕСОМЫЙ, -ая, -ое; -сом, -а, -о. 1. =Веский. В-ая роль. В-ые аргументы. В. вклад в науку.

2. Ощутимый по весу; достаточно тяжёлый.

Весомый = ощутимый, но НЕ = бОльшая часть, НЕ большинство.

Любители драмы - можете оскорбиться конечно, если так по кайфу.

Сообщество таксистов

6.2K пост8.9K подписчиков

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

0
Автор поста оценил этот комментарий
Шта пля??? В гетте всегда цена выше была
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну как то же получилось, что яндекс всех задавил? Значит сервис был либо дешевле, либо сильно лучше.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Он не просто дурак, он дурак в квадрате) циферку увидел и рад. Ток думает, что все бемплатно, машины таксистам дарят, бензин бесплатный, ремонт
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

О каких циферках речь? Вроде разговор о прибыли, а не зарплате.

А если тупорогие люди пишут "я зарабатываю 150" не посчитав расходы на амортизацию, страховку, аренду, то и т.д.

То почему я дурак?))

0
Автор поста оценил этот комментарий

Любой таксист может пойти на общественный транспорт. Переподготовка 4 месяца(можно таксовать) и такие же деньги. Только вот ещё льготная пенсия и отпуск 28+12 допов.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не знал, что на общ.транспорте те же деньги.

Тогда действительно там лучше, ни тебе амортизации авто, ни риска для жизни, социальные плюшки.

Очевидно надо идти туда

1
Автор поста оценил этот комментарий

Нормальный доход в 150? Дядя Толя ты дурак?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это же не Айти, это такси. Вряд ли когда-нибудь случится так, что в такси зарплата будет такая же как и в айти,нефтяной сфере или в продажах. Да собственно в любой хорошо оплачиваемой профессии требующей высшего образования.

Если человек имеющий высокий разряд по сварке получает, например, 250к, то нормально, что таксист получает 150.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ты б хотя б почитал как плюсы работают...
да и математика не помешает,что б понять, 16 плюсов с учётом количества пользователей Пикабу ничто...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Там четко написано сколько плюсов и сколько минусов. Плюсов больше.

А как они работают и что значат мне плевать)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Полено, абсолютно безмозглое полено, говорила мне мама, не спорь с идиотами в интернете....
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И подучи правила пунктуации.

Мама была права, она тебя хорошо знает🤣

0
Автор поста оценил этот комментарий
Пиздец ты тугой, тебе несколько человек сказали, что ты попытался обосраться достаточно большой пласт своих соотечественников, а ты рогом упёрся.
Лучше пост с изменениями напиши, имбицилушка
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1. имбЕцилушка (позорник, ты хоть родной язык потрудись выучить)


2. Я еще вчера внес поправки с пояснениями в пост


3. Эти несколько человек являются явным и наглядным примером моих слов, вы не умеете читать, осмыслять текст, признавать оплошность/ошибки и делать выводы. В том числе ты.


4. Остальные люди ( и судя по плюсам их больше) прочли и поняли все верно. Как раз те, кто достаточно умен и не относится к группе твоих единомышленников, той группе людей, которую я описал в посте.


Проще говоря, ты полез в уретру, чтобы показать свою обиду, а в итоге только опозорился, подтвердив своим примером "уровень" развития некоторых таксистов, как и твои "несколько человек"

Вы просто не в состоянии правильно понять информацию в тексте, нет достаточного таланта/способностей.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Итак было понятно, а теперь прям молодец, иди саморазвивайся, мушкетёр! Если для тебя big data ничто, и соответственно анализ реальных данных, а не супер малой выборки. А по поводу обидок, ещё раз тебе скажу, ты не в курсе моего стиля работы, и не можешь оценивать её.
К тебе претензия, нех всех грести под одну гребёнку!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не греб всех под одну гребенку.

Мало того, что это неверный вывод из текста поста, так я тебе уже раза 4 в разных ответах лично и прямо заявил:

Я, блядь, пишу не про всех таксистов, а про мудаков.


Ты же продолжаешь что-то доказывать, что я всех обидел)))


Еще раз, для тугих, не умеющих читать:


Я, ПИСАЛ, НЕ, ПРО, ВСЕХ, ТАКСИСТОВ.


А, ТОЛЬКО, ПРО, ОТДЕЛЬНУЮ, ГРУППУ, МУДАКОВ.



Теперь дошло, гений???

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

А я в последнем комментарии не к посту отсылку сделал, а к вашему предыдущему.


Так можно играть в обе стороны. Почему пассажир перекладывает свои проблемы на таксиста(то что ждет, опаздывает и т.п), прекрасна зная что этот самый таксист может отказаться от поездки. Так сервис устроен. Этот самый сервис скрыл информацию от водителя, но при этом же этот же самый сервис дал возможность водителю отказаться от выполнения заказа без последствий и штрафных санкций.

Когда вы говорите «водитель знает что цена, точка Б и т.д. Скрыта», не забываете что водитель точно так же знает что у него есть право отказаться от этой поездки в любой момент, пока эта поездка не началась, а в некоторых случаях и после начала поездки. И это не перекладывание ответственности на кого то, это работа с рабочим инструментом и пользование своими правами.

Хотя я с вами согласен, что водитель, отказавшийся из за цены является гондоном, но не надо подменять понятия. Он Гондон с моральной точки зрения, человеческой, а не профессиональной.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

"этот же самый сервис дал возможность водителю отказаться от выполнения заказа без последствий и штрафных санкций." Но это же не правда, водителю снимут активность, т.е. штрафные санкции есть, но он их обходит используя ошибки алгоритма приложения.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
@moderator, оскорбление
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Т.е ссыкун это не оскорбление, а имбецил оскорбление?

Интересная логика)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Посмотрите на него, и снова он д'артаньян, а вокруг одни пидарасы...
Почему у меня , моих друзей и в Калининграде и в Питере всегда приезжают туда куда поставлена точка? Почему 99% моих пассажиров находят меня именно в той точке где указано? Да есть 1% индивидуумов тыкнуть не глядя по геолокации.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ты необучаем. Ты просто не воспринимаешь даже текст.

Упало забрало обидки и все, ничего не видишь и не воспринимаешь. Обидели пирожочка мамкиного.

Так что ок, легче согласиться, относительно тебя - я д'артаньян)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Статистик хренов, сколько поездок сделано за этот год? Какой это процент от количества заказов выполняемых ежедневно? Лучше б математику учил
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем мне точная статистика? Чтобы оправдать свое субъективное мнение о том, что идиотов не мало?))

Чтобы тебе было не так обидно, когда ты читаешь чужое мнение и понимаешь его опять же субъективно - по своему и примеряешь на себя в силу каких-то причин? Да обижайся и оскорбляйся сколько влезет, видимо есть причина причислять самого себя к этой группе. Это не мои проблемы.


Идиотов и мудаков много, везде, не только в такси.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если местоположение определилось не совсем точно, то вы можете двигать пин на нужную точку или подъезд. А если их нет совсем, то внесите подъезды в Яндекс Карты: https://n.maps.yandex.ru/. Пишите нам на почту blogs@go.yandex.ru или в Telegram @Yandex_Gobot, если в поездке что-то пошло не так

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ок, спасибо)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Во во во, "индус" детектед
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не понял о чем речь. Какой индус? Я к программированию не имею никакого отношения.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Расскажи это своим коллегам "индусам", который плодят такое количество говнокода под эгидой - какое ТЗ, такой и результат.

Качество работы таксиста оценивается по стилю вождения, чистоте в салоне, но ни как не по готовности возить за дарма...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Хз причем тут индусы и их говнокоды, это другие люди из другой страны с другим пониманием мира и воспитанием.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ушел из такси давно, сейчас работаю на удаленке, пишу в пользу таксистов, так как понимаю, как работает яндекс такси.

П. С. Я думаю, что в скором времени, ценник на такси станет такой, что таксистов(тех что останутся) и пассажиров будет устраивать цена. И такой проблемы с отменной поездок не станет.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Было бы хорошо, хотя и сейчас цены норм, ребята зарабатывают и по 100к и по 150к в Мск, вполне нормальный доход.

Я рад что у вас получилось! Это круто, сам кайфую)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот, отлично, а теперь в своей системе координат делаем изменения, водитель такой же клиент Яши и по приезду на точку А, узнав все условия предлагаемого договора отказывается от его принятия.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Хах, действительно отлично!

С моей стороны, я как клиент яндекса не стал бы с ним работать и нажимать кнопку "заказать", если бы конечная цена была неизвестна.

А если бы я на это согласился, зная правила приложения, что потом отказаться можно только со штрафом, то я бы или поехал или оплатил штраф, а не извивался бы как уж на сковороде, пытаясь наебать систему чтобы избежать штрафных санкций. (Это я про то, что таксист уезжает оставляя включенным счетчик ожидания)

В том числе потому, что я осознаю, что сам нажал эту кнопку, сам согласился на "кота в мешке" и теперь водитель уже приехал, потеряв время и я бы себя чувствовал неловко. Собственно так и чувствую и обычно пишу в чат объясняя причину и извиняясь за сложившуюся ситуацию. (Это помимо штрафа)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Ахахахха, как же у тебя горит пукан.

Для начала ты абсолютно не знаешь как я работаю! Но при этом приписал меня к большинству(ударение сам поставишь).
Вот тебе другой пример.
Я занимаюсь москитными сетками и жалюзи. Звонит потенциальный клиент, даёт часть вводных, цена по ним устроила, приезжаю замеряю, цена увеличилась на 30%, т.к. клиент размеры на глаз определял. Обязан клиент сделку принимать? Как так нет?! Я ж потратил деньги на рекламу, время и топливо на выезд....

Так что нажатие кнопки "принять заказ" в приложении Яши, это не заключение договора! И если водитель хочет отказаться от заказа, когда узнал все вводные, это его право!
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

"Как так нет?! Я ж потратил деньги на рекламу, время и топливо на выезд...."


Потому есть стоимость выезда/диагностики, которую клиент оплачивает если отказывается от заказа после замера и это нормально. А если делает заказ, то оплата учитывается при формировании цены.


Да и в яндексе есть такое правило, если отказываешься от заказа, когда волитель уже дал акцепт на сделку и движется к тебе, то с тебя списывают некоторую сумму, что тоже вполне логично.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Бог Вам судья.


Если Вы не способны понять своё хамство сейчас, жизнь Вас научит.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот сейчас я наглядно продемонстрирую, что такое хамство.

Еще раз.

Для тех, кто в танке/в школе плохо учился/просто не очень одарен - тезисно, суть моего поста:

1. Таксист это норм, если не гандон и честно выполняет свою работу

2. Многие таксисты хорошо живут и чувствуют себя счастливыми - молодцы, почему бы и нет.

3. Многие из таксистов - лентяи/обломовы/мудаки/козлы/плохо воспитаны/тупы

4. Быть таксистом - личный выбор каждого, хотя есть и исключения

5. Если ты таксист, но недоволен свом положением - не вини других, ты сам кузнец своей судьбы, но есть исключения

6. Если ты таксист, но недоволен - пытайся исправить ситуацию, либо не ной/злись и смирись.

7. Многие из тех таксистов, что недовольны судьбой сами виноваты в своем положении, но опять же, никто не мешает поменять ситуацию


Итого: я нигде не писал, что все таксисты дебилы.

Я писал, что есть немалое кол-во таксистов, которые не стремятся что-то поменять и ведут себя безответственно.


А теперь вишенка:

Если ты, дорогой собеседник, увидел в моем посте неуважение ко всем таксистам, то ты глуп или невнимателен или закомплексован и все сразу примеряешь на свою шкуру.

Так часто бывает с людьми, которые подсознательно понимают, что кроме них никто не виноват в их проблемах и это именно они явно налажали пару раз в жизни (и со мной так было).


Я писал про НЕКОТОРЫХ таксистов, коих НЕ МАЛО, но и не все.

Ты сам, прочитав мой пост, взял и причислил себя к таковым, а потом оскорбился.

Почему? Спроси у себя.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

LOL - 35 лет достаточно для чего? Или Вы верите в то, что в 37 и в 40 у Вас всё будет хорошо? Ну ну...


Пишите в этой теме через 5 лет как там у Вас всё в жизни сложилось. Посмеёмся вместе.


Процитировал? Вы хам молодой человек. Хам. Но любая гордыня лечится одним простым средством. Придёт время и Вы узнаете как.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В моем посте нет хамства. Хамство там видят те, кто не умеет внимательно читать, ставить правильно ударение и осмыслять прочитанное.

Ну и те, кто заранее обижен и ищет на чтобы ему еще оскорбиться)

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

А я в последнем комментарии не к посту отсылку сделал, а к вашему предыдущему.


Так можно играть в обе стороны. Почему пассажир перекладывает свои проблемы на таксиста(то что ждет, опаздывает и т.п), прекрасна зная что этот самый таксист может отказаться от поездки. Так сервис устроен. Этот самый сервис скрыл информацию от водителя, но при этом же этот же самый сервис дал возможность водителю отказаться от выполнения заказа без последствий и штрафных санкций.

Когда вы говорите «водитель знает что цена, точка Б и т.д. Скрыта», не забываете что водитель точно так же знает что у него есть право отказаться от этой поездки в любой момент, пока эта поездка не началась, а в некоторых случаях и после начала поездки. И это не перекладывание ответственности на кого то, это работа с рабочим инструментом и пользование своими правами.

Хотя я с вами согласен, что водитель, отказавшийся из за цены является гондоном, но не надо подменять понятия. Он Гондон с моральной точки зрения, человеческой, а не профессиональной.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

"это не перекладывание ответственности на кого то, это работа с рабочим инструментом и пользование своими правами." Это не перекладывание ответственности, это безответственность и наплевательское отношение к результату и к людям. А перекладывает ответственность он в уме, мол это не я поступаю как мудак, а яндекс виноват. Но одно не отменяет другого.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Вот тебе другая статистика, в Калининграде более 10000 машин, каждая из них в среднем делает 25-30 поездок за сутки, итого 300 000 поездок только по Калининграду.
МСК как тебе тут уже писали 200к+ машин, у них среднее количество поездок поменьше 17-20, итого 4кк поездок в сутки! Количество постов о мудаках на Пикабу 1 в 2 недели...

А твоей ситуации с подъездом ты сам валенок, что сложного руками подвинуть точку подачи, так что б навигатор приводил куда надо?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В моей ситуации он при заказе показывает верно, точка стоит у подъезда, а приехавший человек говорит другое.

Я и точку менял и приложуху переустанавливал, потом забил, легче обойти)


По поводу 4кк поездок - это общая статистика, я основываюсь на своей, каждый третий раз это 30%, да еще и по паре человек, вот отсюда и выводы, что таких много. Возможно мне просто не особо везет и это именно ко мне приезжают такие, именно у меня отменяют заказы, но углубляться в подсчеты не вижу смысла. Рейтинг у меня 5.0, это тоже проверял.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ох барин вырисовался, вокруг тебя люди обыкновеннае и к ним надо проявлять базовое уважение, а ты себя ведёшь так же как мудила таксист
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да при чем тут люди вокруг? Я в посте назвал лентяями и бездарями только тех, кто ведет себя как мудак! Там так и написано, бляха:


"но при этом есть и ощутимая часть других (таких как в комментариях).

Эти люди в такси потому, что с большой вероятностью их возможности ограничены недостатком критичечкого мышления, воспитания, дисциплины, мотивации, амбиций, ответственности, усердия.


А те, кто считает поведение таксиста из основного поста нормальным...ребят, вы инфантильны и моральный компас у вас явно сбоит. Вы готовы придумать любые отмазы и винить кого угодно в своем удручающем положении."


Тут же прямо написано, о какой конкретно группе лиц я имею такое мнение.


При чем тут остальные люди, окружающие или работяги? Зачем ты их сюда причисляешь?

1
Автор поста оценил этот комментарий
Хуясно, ты не умеешь писать, а мы должны к твоим дополнениям поста возвращаться на следующий день? И среди таксистов, мудаков как в исходном посте еденицы, в основном это обычные мужики и парни, которые зарабатывают себе на жизнь, и вот именно их ты обосрал своим бездарным высером.
иди дальше саморазвивайся...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

И нет, среди таксистов мудаков вовсе не единицы. Иначе я бы не встречал по 2-3 таких мудака каждый третий раз пользования услугой.


Таких много, увы.


Вот тебе статистика реальная:

По какой-то причине яндекс показывает подъезды у моего дома с той стороны, где их нет, совсем.

За год вызовов такси, только 3 человека догадались и подъехали к подъезду, остальные тупо вставали на задворках, оправдывая это тем, что "ну навигатор показал, что подъезды тут"...а глаза и голова видимо, чтобы есть и смотреть рентв.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Хуясно, ты не умеешь писать, а мы должны к твоим дополнениям поста возвращаться на следующий день? И среди таксистов, мудаков как в исходном посте еденицы, в основном это обычные мужики и парни, которые зарабатывают себе на жизнь, и вот именно их ты обосрал своим бездарным высером.
иди дальше саморазвивайся...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я пишу по правилам русского языка. Если простые работяги не знают смысл слова "весомый" и не могут исходя из контекста поставить верное ударение в слове "большая", то при чем тут я? Пусть обижаются на себя и свой уровень русского.


И да, "едИницы".


А я пойду дальше саморазвиваться, почему бы и да.

Не хочу таксовать - это опасно, тяжело и портит нервы.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Кстати, ты тут распинаешься что таксисты бездари необразованные и ничего больше не умеющие, может расскажешь чем ты таким занимался полезным с 18 до 35 лет, раз аж на целые курсы дизайнеров/тестеров пришлось идти в 35, что б деньги были?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Блин, ну опять 25, еще один не умеющий читать? Или это просто нежелание воспринять текст таким, какой он есть?

Я вечером добавил в пост пояснение для тех, кто не может понять смысл прочитанного.


В сотый раз повторять нет желания, ты реально не видишь разницу между:


"Таксисты бездари и ничего не умеют"


и


"Многие из таксистов бездари и ничего не умеют"

???


Чем занимался до курсов тоже писал в комментах, краткая суть - тратил время не самым продуктивным образом.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Сколько можно об одном и том же...
Сервис даёт возможность отказаться от заказа, при необходимости водитель этим правом пользуется.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Так в исходном посте, на который я отвечал водитель уехал не отменив заказ, а оставив платное ожидание. Что ж так?

показать ответы
0
I can fix that
Автор поста оценил этот комментарий

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, требуется ли еще внести какое-либо изменение в пост?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, спасибо, уже разобрался и все исправил.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Расскажи это своим коллегам "индусам", который плодят такое количество говнокода под эгидой - какое ТЗ, такой и результат.

Качество работы таксиста оценивается по стилю вождения, чистоте в салоне, но ни как не по готовности возить за дарма...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вопрос не в готовности возить за дарма, опять увиливание начинается.

Вопрос в том, что если уж согласился работать через приложение яндекс, так работай согласно правилам этого приложения (ты же знал их заранее), а не хитри подставляя других.

Да, яндекс явно пользуется тем, что он монополист и ставит условия работы исходя из своих интересов, которые не всегда выгодны. Но ведь каждый кто с ними начинает работать заранее знает условия, знает, что цена не указывается и может быть низкой. Зачем тогда соглашаться на такое сотрудничество? Заранее зная, что будешь пытаться наебывать систему? Ну это так же как идти поваром в столовку на низкую зарплату, заранее зная, что будешь воровать продукты и потом себя этим же утешать, что это не ты вор, а зп маленькая и на тебе бедненьком наживаются начальники.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ога, ога, в пятерочке и магните, знаем мы такие истории...

Все в ИТ, там платят) потом будешь писать, что в такси идни дилдоны, в магазине продавцы по русски не понимают) не все и не всегда готовы сидеть за ПК по 8+ часов, понимать код, так же как и раньше в бухгалтерию не все могли, когда она на бумаге была,

Тебе повезло , ты не попал на галеры, это не значит, что везде бирюзовые конторы, будете показывать хорошие финпоказатели, придут Усмановы/Потанины, узнаешь что такое изменение условий труда без смены рабочего места.

А так у тебя ещё в твои 35 юношеский максимализм на губах не обсох. И нет понимания, что мир не бинарный, а очень даже разносторонний
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Так я и не говорю, что все так и всем надо в ИТ. Я говорю, что ты если таксист, то выпооняй свою работу честно и достойно, а вот если не нравится работа таксистом, то иди переучивайся, да хоть в пятерку кассиром. Иди туда, где сможешь выполнять работу качественно. Стране нужны и слесари и сварщики и арматурщики.


Все профессии нужны и люьой честный труд это достойно. Но честный и ответственный.


Если в твоей сфере (такси, кассир, ИТ, воспитатель, медик) тебе не нравится или ты по разным причинам не можешь выполнять работу качественно и доьросовестно не подставляя людей, не важно из-за начальника или закупщика или отсутствия таланта или маленькой зп - увольняйся.

И ищи ту работу, которую потянешь.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А теперь открываем Вики и читаем об "ошибке выжившего", а потом берём список слушателей курсов которые ты прошел и делаем соцопрос, кто и где работает
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Об этом я тоже писал, почти все, кто со мной учился на курсе в течении полугода нашли работу.


+ к этому у меня еще несколько друзей так сделало, правда новая специальность у них отличается от моей.


Да, даже если это ошибка выжившего. Попробовать то что мешает?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошие примеры, а теперь резюме в руки и через 6 месяцев делаем пост о том как пиздят в вакансии на хх
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Так я наглядный пример. Прошел весь этот путь с обучениеи и устроился работать по новой специальности.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так долго оправдывался? Очевидно где-то в глубине мозгов осталось понимание что хамить, в собирательном образе - плохо.

Как понять что Вы все же хам? Просто!


Все, что я процитировал из Ваших слов, произнесите в лицо не в сети, а в реальной жизни, и не пенсионеру а молодому мужчине, таксисту.


Фото последствий из зеркала пришлите в тему.


PS Когда-то придет понимание что любое обобщение или использование "некоторых" ведет к тому, что будет в зеркале, должно придти. Я искренне верю что в Вашей голове есть ещё хоть чуть чуть способности анализировать свои слова и поступки и делать выводы.


Удачи, дальше перед мною оправдываться не нужно, меня Вы не задели, а вот о других людях советую подумать.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Т.е. показателем хамства ты предлагаешь считать способность человека верно расставить ударения и понять текст?

Да и обсуждал я уже с таксистами эту тему, все были со мной согласны. Не знаю из вежливости или важна интонация, которую в тексте каждый сам подбирает.


"Все, что я процитировал из Ваших слов, произнесите в лицо не в сети, а в реальной жизни, и не пенсионеру а молодому мужчине, таксисту." - т.е. вырвать из контекста отдельные фразы?))

Слушай, ну тогда для тебя должно быть очень много всего хамского в мире, если ты не способен соединить несколько предложений в один текст с единым смыслом.

Как вы заебали, люди не способные правильно читать.


Вам пишешь: "многие таксисты лентяи и мудаки"


Вы злитесь и орете: "ааа, он сказал что быть таксистом стыдно и плохо!!!"


Гении, блядь.


Хотя чего я распыляюсь, я ж сам писал:


"но при этом есть и ощутимая часть других (таких как в комментариях).

Эти люди в такси потому, что с большой вероятностью их возможности ограничены недостатком критичечкого мышления, воспитания, дисциплины, мотивации, амбиций, ответственности, усердия.

Не стоит ждать от таких людей логичного или ответственного поведения, так же как и нет смысла пытаться их убедить в чем-либо"


Забудь, живи как хочешь. Не стоит тебе учиться, менять профессию, не твое это.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Большая - это не та большая. Большая часть - это меньше чем большая. 😂😂😂😂

Клоун.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Понимаю, русский язык сложен, не для всех. Но если твой слабый мозг не способен разобраться даже в этом, то возможно не стоит вступать в диалог, чтобы не позориться.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да это ты игнорируешь ностоп факт, что Яндекс это агрегатор, обычный посредник, а сделка заключается между пассажиром и водителем, только тогда, когда известны ВСЕ данные договора.

Хорошо , второй пример без нарушения ПДД. Приезжаю, ко мне пытается сесть в дюпель пьяная баба, а ее батя сует мне оплату за поездку, везти?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Второй пример не сильно отличается от первого.


А вот это: "сделка заключается между пассажиром и водителем, только тогда, когда известны ВСЕ данные договора." - отмазка слабаков и слабоумных.

Если ты не согласен с тем, что тебе не озвучивают цену - удаляй приложение и шли яндекс нахуй, вместе с их клиентами. А то ты пока тебе удобно пай-мальчик, а когда удобно "а я че, это не считается, я цены не знал".

Не знал цены, так нехуй жать кнопку "принять заказ".

Я уже в одном комментарии писал, такие как ты устроившись работать поваром, будут готовить бурду из гнилых продуктов и с чистой совестью подавать людям вместо еды, ну а хули, это ж не ты виноват, это начальник плохие продукты закупает.

Вот в том и разница, нормальный человек не будет поступать вопреки совести и здравому смыслу, оправдываясь незнанием или волей начальства.

А тебе пох, ты приехал на заказ, пох что человек ждал, что человек согласился на цену и в душе не догадывался, что яндекс тебе чего-то там не договаривает. Ты развернулся и уехал. Т.е. сделал хуево тому, кто вобще не при делах.


А если бы у яндекса была минимальная стоимость 800р и клиент бы не знал сколько будет стоить поездка? Ты бы приехал на адрес озвучил цену, а я бы отказался. Понравилось бы? Или даже довез меня, а я в конце отказался платить, ведь как ты там себя оправдываешь..."сделка заключается между пассажиром и водителем только тогда, когда известны ВСЕ данные договора.", ну так вот ты не озвучил данные - иди нахуй. Норм? Или ЭТО ДРУГОЕ?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я отказываюсь везти пассажиров с детьми из-за отсутствия бустера/кресла, мне прилетает так же штраф на приоритет, соответственно вашей логике я мудак, который обломал планы пассажира?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, вы так же как и многие, по не понятной мне причине невнимательно читали.


Или же, вероятно, для вас идентичны поступки:

1. Отказаться везти пассажиров, т.к. вы не хотите нарушать пдд и рисковать жизнью детей и, что более важно (должно быть для вас) - своей свободой.

2. Отказаться везти пассажиров, т.к. цена озвученная пассажиром не соответствует вашим ожиданиям и субъективной оценке своего труда и услуги, оказать которую вы уже согласились нажав кнопку "принять заказ"


Так вот, если вы не видите разницы между этими двумя отказами, то да, ваша логика на мой взгляд - не состоятельна и оставляет желать лучшего, если же вы не хотите видеть разницу и принципиально считаете, что это вас не касается и в обоих случаях все норм, то опять же - ваш моральный компас сбоит.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

ребят, вы инфантильны и моральный компас у вас явно сбоит. Вы готовы придумать любые отмазы и винить кого угодно в своем удручающем положении.

Эти люди в такси потому, что с большой вероятностью их возможности ограничены недостатком критичечкого мышления, воспитания, дисциплины, мотивации, амбиций, ответственности, усердия.

Не стоит ждать от таких людей логичного или ответственного поведения, так же как и нет смысла пытаться их убедить в чем-либо

большая часть таксистов это те, кто в свое время кутил, веселился и не уделял время саморазвитию.

Вы изначально попали на этот несправедливый уровень по своей вине

35 летний мужчина понятия не имеет что ждет его в его 60 лет.


Мне тоже было 35 и я понятия не имел что стану таксистом. И хотите сравнить свой бэкграунд с моим? Слабо? Ватсапп +79214405025


Вы понятия не имеете что такое реальная жизнь

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем мне сравнивать? Я тоже не знаю, что меня ждет впереди (всякое случается), но прилагаю усилия, чтобы исправить ситуацию и работать в более приятной и благодарной сфере.


А все мои слова, которые вы "процитировали", вы их с каким-то смыслом цитировали? Для наглядности чего? Или вы с ними не согласны? Тогда интересно было бы узнать почему.


А про "реальную жизнь" и ее понимание...не соглашусь, 35 уже достаточно взрослый возраст для осознанных шагов и решений.

А то так можно и на смертном одре пенсионерам говорить, что они понятия не имеют, что такое жизнь.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Как сказал Эйнштейн все относительно. 100 человек из 1000 может быть и весомо, но 100 из 200 000 это погрешность, и дело не в словаре, а в выборке.


Таксист в исходном посте ни на кого ничего не перекладывал. Его не волновали проблемы несостоявшегося пассажира очевидно. Это был клиент Яндекса, а не конкретного таксиста. Я бы не стал спрашивать цену, он стал. Но я отказывал в поездках по другим причинам. И мне совершенно не важно считать их кто то весомыми и интересны они кому то или нет. Мы в правовом государстве. И живем по законам, а не по понятиям. Мы породили такой сервис и пользуемся им. Пассажира не волнуют проблемы таксиста, таксиста не волнуют проблемы пассажира. Оба потратили время. Такой вот у нас сервис, и решений проблем масса, но всем выгодно именно так:)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не понимаю, как это пересекается с моим постом и мнением, одно другого не исключает.

Да, юридически человек на улице клиент яндекса, а таксист...ну видимо просто таксист, он же туда не на заказ приехал, сам, добровольно, нажав кнопку "принять заказ", заранее зная что цена неизвестна.

Если вы не видите перекладывания в его действиях, то я вижу.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Вот взять сообщество таксистов на Пикабу. Попробуйте найти хоть пяток постов за пару лет где таксисты пишут «как плохо живется». Сразу скажу, не найдите скорее всего ни одного. Зато найдете несколько постов с показанием заработка и расчетами.


И опять же, статистики у Вас нет, но мнение сформировали из чтения постов. А теперь я напомню: что поездок только в Москве более миллиона ежедневно. Представьте что после каждой поездки будет пост: поездка прошла хорошо. Меня устроила цена. Водитель профи. И т.д. Нет, огласки придают только негатив. Это, к слову, о критическом мышлении.



Ну, морально этически я оценку не давал и не хочу этим заниматься. И сравнивать с другими профессиями тоже не буду. У таксиста нет трудовых отношений с Яндексом к сожалению. Хотя если и сравнивать с другой профессией, то скорее с такой же, где отношения заказчик исполнитель. Например плиточник который к вам пришел через Авито плитку класть. Но это утопия.


Суть Вашего поста с начала и до конца: большинство таксистов гандоны, но есть процент и нормальных) и сами таксисты виноваты что варятся в своем говне. А выбраться из него не могут потому что тупые и ленивые. Вот это-суть вашего поста:) но это мое мнение

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Почти верно, но не большинство, а многие, т.е. не единицы.


весомый

Большой толковый словарь русского языка

ВЕСОМЫЙ, -ая, -ое; -сом, -а, -о. 1. =Веский. В-ая роль. В-ые аргументы. В. вклад в науку.

2. Ощутимый по весу; достаточно тяжёлый.


Весомый = ощутимый, но НЕ = бОльшая часть, НЕ большинство.


Вы видите то, что хотите увидеть. Но хорошо, что есть словарь.


И да, если таксист перекладывает свои трудности/недосказанности/несправедливости/обиды и т.д. на клиента, заставляя его опаздывать и заказывать новую машину, доказывая скринами в поддержке, что он не верблюд, то этот таксист - невоспитанный гандон, не имеющий достоинства, самоуважения и чаще всего достаточного кол-ва мозга, чтобы осознать, что поступает хреново.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Город?

А, хотя я догадываюсь.

В моём хотел бы попытаться выжить?

Он в нике

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Город я уже называл)

Нет не хотел бы, меня вовремя родители вывезли из далекого северного города в котором я родился (город уже почти исчез).


Но я же уже писал, что есть множество работ на удаленной системе. Есть причины по которым вы их не рассматриваете? (Очень удобно, у меня тоже проблемы со спиной, так вот сидя дома легко делать зарядку и разминку отойдя от компа на 10 минут)

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен. Знак вопросительный не поставил.

Хотелось бы узнать о вас.

Я представлюсь - 52, м, 28 лет строил дома, в юношестве работал в общепите, в данный период таксую. 2 сына - 34 и 27.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

На самом деле это был не сраказм в данном случае, я не понял действительно ли это вопрос или это вежливый "посыл")


М, 35 лет, почти 15 лет работал универсальным сотрудником, ведение договоров, общение с клиентами, завхоз, помощник, сис.админ и еще по мелочи. В общем все, что мог сделать и чему мог научиться, два года назад поменял направление и работу.

Есть двое детей.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ещё и ссыкун, тьфу..
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Хотя чего я жду от дебила, который в интернет выставляет фото трусов и как он сидит на горшке. Ты имбецил.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ещё и ссыкун, тьфу..
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

0 смысла, 0 аргументов , к чему коммент? о чем коммент?

К теме диалога не имеет вобще никакого отношения.

Ну-ка удиви меня, чего же я по твоему испугался? Веских аргументов и стальных доводов?))

2
Автор поста оценил этот комментарий

1. Если вам без разницы почему так произошло, это не делает объяснение нытьем. Если вам не нужно объяснение-то оно не нужно.

Почему так произошло - это произошло. Если человеку не интересно почему-его дело.

Вы не знаете условий работы, но даете не прошеных советов по ее смене. Ваши ожидания-это ваши ожидания. Я не рассуждаю о морально-этическом поведение таксиста из поста, но он поступил в своем праве в соответствие с правилами сервиса и законодательством РФ. Не нравится сервис-не пользуйтесь им.


2. Я ничего не вырывал из контекста. Вы прямо перед этим пишите что есть определенный процент нормальных и ощутимая часть вот этих, не таких. И далее по тексту и в конце про большинство. Откуда у вас статистика? Только в Москве более 200тыс таксистов и более миллиона поездок на такси совершается ежедневно и среди этих всех людей ощутимая часть такая, как Вы описываете ? Это я то хитрю?


3.Там есть цитата из оферты, которая не может толковаться двояко.

Что бы толковать цитату из оферты, надо вообще понять что это за цитата откуда она и почему она там.

Прям с первой строчки этого пункта оферты черным по белому написание при «перевозки пассажиров по заказу». Так вот, разъясняю: перевозка пассажиров по заказу и перевозка пассажиров легковым такси это разные вещи. Это разные услуги. И их регламентируют разные главы федерального закона. И если при перевозке легковым такси договор фрахтования заключается в устной форме, то при перевозке пассажиров по заказу исключительно в письменной форме, о чем и указано в данном пункте) и далее по тексту пункта оферты про электронный договор фрахта. Пункт оферты относительно новый, к такси отношения не имеющий.

Из вашего текста вывод делается как раз на пожатие руки за мнение, а не за подход. Прочитав комментарии к обоим постам-нет там каких то истерик, Оскарблений и брызганья слюной. Все чинно прилично:) но это ваше право конечно кому жать руку)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

1. Количество постов в интернете о несправедливости яндекса и плохих условиях, вот что я называю нытьем.


2. Статистики у меня нет, свое мнение я сформировал из общения и чтения постов про таксистов и от таксистов, а так же из кол-ва и качества комментариев под такими постами. Увы лично переговорить со всеми таксистами я не могу, потому исхожу из своего опыта.


3. Не готов спорить, возможно вы правы, но сути моего поста это не меняет. Заставить клиента ждать, подъехать, спросить цену и демонстративно уехать - плохо. Это безответственно и неуважительно по отношении к человеку. (Который не причастен к проблемам сервиса/чужой жизни)


А суть моего поста сводилась только к одному:


Взялся работать - отработай так, чтобы посторонний человек не пострадал и получил услугу.

А потом разбирайся с начальником мудаком или любым, кто тебя обманул, подставил, обидел.


В том то и проблема таких людей, они будут работать поваром и готовить хрень из полусгнивших продуктов, оправдывая себя тем, что начальник не платит за хорошие продукты. Не думая о клиентах.

И в этом случае мудака два - начальник и та тряпка, что молча готовит хрень, лишь бы получить свою зарплату и которой плевать на качество своей работы.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошо, аргументировано скажешь как мне дальше жить
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Это вопрос?

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Давайте честно, большая часть таксистов это те, кто в свое время кутил, веселился и не уделял время саморазвитию.

И конечно те, кто и сейчас не хочет развиваться.

Вы изначально попали на этот несправедливый уровень по своей вине, при том у большинства наверняка есть возможность пройти его, просто как плохой период в жизни, но сколько из вас пытается что-то изменить?

Вот тут вы принижаете, рассуждаете о большей части и т.п.

вы пытаетесь делать какие то выводы о большинстве, основываясь на еденичные случаи из миллиона поездок и сотни тысяч таксистов.


И когда эти еденичные случаи выносятся в публичное пространство, а в комментарии приходят представители профессии, пытаясь объяснить почему это так произошло- воспринимаете это за нытье :)


При этом вы говорите что люди в такси без критического мышления и далее по тексту, при этом жмете руку человеку в ответном посте, который написал ерунду, не вникнув в тему. У которого в посте нет ни одного гармоничного документа, а цитаты из оферты Яндекса не относящиеся к деятельности такси:)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

И к слову:


"Вот тут вы принижаете, рассуждаете о большей части и т.п."


У слова "большая" может быть разное ударение и соответственно - разный смысл.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Где мне по-вашему поменять профессию в моём городе?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

У меня начальник из Краснодара, коллеги из Твери, Тулы, Ставрополя, Калуги, подмосковья.


Моей наставнице - 20-22 года (и она уже знает куда больше меня).


Я просрал более 10ти лет своей жизни работая на дядю и не вникая в суть перспектив, то ли из-за неуверенности в себе, то ли из-за инфантилизма, то ли я просто инертный слишком человек.


На курсах где я учился были люди от 19 до 58 лет. Почти все из них в течение полугода нашли себе работу по новой специальности.


Суть моего поста не в том, что вы плохи или ниже других.

Я не знаю какая ситуация у вас.

Но скажите пожалуйста, я (любой другой), как клиент яндекс такси, виноват в этой (вашей) ситуации?

Или, если быть более черствым и ближе к реальности - меня это должно касаться?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Бля, убейся апстенку
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Что и требовалось доказать)

Как я и говорил - все логично и ожидаемо.

28 лет в стройке - никакого прогресса

Теперь такси, которое самому же и не нравится, но зато голову включать не надо.

Любые предложения сменить работу, попробовать новое - в штыки, никаких ответов что и почему не так, просто агрессивнное хамство в ответ (хотя на словах, вроде как желание есть).

В итоге и своя профессия не в кайф и другие осваивать западло. Обломов.


Ты - наглядное подтверждение моим словам.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Есть много работ по удалённой системе?
дайте ссылку , я непременно займусь.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Менеджер по продажам

от 100 000 до 150 000 ₽на руки

Требуемый опыт работы: не требуется

Полная занятость, удаленная работа

Сейчас эту вакансию смотрят 12 человек



Менеджер по работе с клиентами

от 50 000 до 100 000 ₽на руки

Требуемый опыт работы: не требуется

Полная занятость, удаленная работа

Сейчас эту вакансию смотрят 37 человек

Откликнуться

ProHealth

4,5

50 отзывов

Москва



Оператор call-центра, на дому

от 60 000 до 100 000 ₽на руки

Требуемый опыт работы: не требуется

Полная занятость, удаленная работа

Возможно временное оформление: договор услуг, подряда, ГПХ, самозанятые, ИП

Сейчас эту вакансию смотрят 19 человек



Вот пример. Просто открыл сайт с поиском работы и вбил нужный доход и удаленку.


Выбираете интересное вам направление, собеседуетесь, узнаете какие знания/курсы нужны, проходите курсы, устраиваетесь на стажировку, потом на полноценную работу.


Я работал на старой работе, стажировался по 2 часа на новой и еще по 2 часа учился на курсах (и так пол года).

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Да что ты… Проблемы с короткой памятью?


«Эти люди в такси потому, что с большой вероятностью их возможности ограничены недостатком критичечкого мышления, воспитания, дисциплины, мотивации, амбиций, ответственности, усердия.

Не стоит ждать от таких людей логичного….»

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну ты хоть чуток вдумайся в то, что копируешь и читаешь.

"ЭТИ ЛЮДИ в такси"

Если из моего поста ты под "этими людьми" понял "все таксисты", то плохие новости, либо ты глуп, либо невнимателен, либо слишком ущемлен и обида не позволила прочитать текст правильно.


Хотя даже если брать отдельную фразу, то "эти люди в такси, потому что" уже подразумевает, что речь об отдельной категории людей, а не обо всех таксистах.


Так в чем твоя проблема? В неумении читать или в избыточном желании найти проблему и обидные слова?


Мемчики скидывать научился, а вникать в смысл текста - нет.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Юноша, я так понимаю, из Москвы

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за юношу)

Да, а это как-то принципиально меняет ситуацию?

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

А чем плоха профессия? Можно поинтересоваться какая у Вас профессия и какой у Вас заработок, что вы можете принижать другие профессии?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Поинтересоваться можно.

Откуда мне знать, чем плоха профессия таксиста и заработок?))

Это же не я свое недовольство вымещаю на клиентах, стараюсь всячески надурить систему и злюсь на низкую оплату моего труда.


Я был недоволен работой долгое время (но на клиентах не вымещал), потом поменял профессию и теперь доволен.


И могу я попросить процитировать (не вырывая из контекста) меня, где я принижаю профессию таксиста?


Может здесь:


"Я встречал множество водителей, которые довольны работой и заработком, хорошо подсчитывают свою прибыль, осознают и просчитывают все риски и сопутствующие расходы и в конечном итоге вполне комфортно себя чувствуют, что так же сказывается на общении и настроении и как следствие - хороший рейтинг и заработок."



Или вы относитесь к тем, кто видит то, что хочет, а не то что написано?

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я - таксист. 28 лет отработал на стройке. Стало херово со спиной и рукой. А есть хочется ежедневно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

И еще намекну немного.


У меня много товарищей и друзей и на стройках и автослесарей и юристов и айтишников.


И к 35 годам почти все перестали работать руками и выполнять тяжелый физический труд, перейдя на другие должности/работы. (За исключением тех, кому это в удовольствие)


Так уж устроен мир, что наш организм не молодеет и всю жизнь работать физически - нереально.

Опытные становятся руководителями, молодые приходят на смену старшим получать опыт руками.


Вы к какой категории относитесь, молодые или опытные?)

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Не все ваши выводы верны.

Очень разные ситуации случаются

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Так мои выводы и не относятся ко всем. Кажется, будто прочитав пост вы увидели только то, что хотели увидеть.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я - таксист. 28 лет отработал на стройке. Стало херово со спиной и рукой. А есть хочется ежедневно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

К чему вы ведете?)

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Не, ну у тебя проблема конкретная с памятью:


«Давайте честно, большая часть таксистов это те, кто в свое время кутил, веселился и не уделял время саморазвитию.»

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Перечитал, там написано слово "большАя". Вполне уместно, действительно довольно большая часть таксистов подходит под описание.

Но тем не менее это не ВСЕ и даже не бОльшая часть. Это разные слова с разной смысловой нагрузкой.


Хотя... когда отдельно читаешь это предложение, создается ощущение, что ударение ставится на "о", плохо составил предложение, увы. Без контекста звучит иначе.


@SupportTech, возможно ли перед словом "большая" поставить слово "довольно" в предпоследнем абзаце, а то к сожалению, фраза звучит иначе, чем хотелось бы.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Чел, ты в реальной жизни живёшь?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно, я даже описал свой, вполне реальный пример.

Просто вам видимо легче скатиться к предъявам "ты чо фигню несешь", чем аргументированно возразить или признать резонность моих рассуждений.


Ибо фраза:

"Курсы.

Этим все сказано."


больше похожа на "ой все", чем на довод или возражение.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Давайте честно, большая часть таксистов это те, кто в свое время кутил, веселился и не уделял время саморазвитию.

И конечно те, кто и сейчас не хочет развиваться.

Вы изначально попали на этот несправедливый уровень по своей вине, при том у большинства наверняка есть возможность пройти его, просто как плохой период в жизни, но сколько из вас пытается что-то изменить?

Вот тут вы принижаете, рассуждаете о большей части и т.п.

вы пытаетесь делать какие то выводы о большинстве, основываясь на еденичные случаи из миллиона поездок и сотни тысяч таксистов.


И когда эти еденичные случаи выносятся в публичное пространство, а в комментарии приходят представители профессии, пытаясь объяснить почему это так произошло- воспринимаете это за нытье :)


При этом вы говорите что люди в такси без критического мышления и далее по тексту, при этом жмете руку человеку в ответном посте, который написал ерунду, не вникнув в тему. У которого в посте нет ни одного гармоничного документа, а цитаты из оферты Яндекса не относящиеся к деятельности такси:)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

1. "пытаясь объяснить почему это так произошло- воспринимаете это за нытье :)" - абсолютно без разницы, почему так произошло, человека который вызвал такси и ждал это не должно касаться. Не нравятся условия работы - меняйте ее, а не подводите клиентов.


2. "При этом вы говорите что люди в такси без критического мышления и далее по тексту"

Вырвано из контекста, я писал про определенных людей в индустрии такси, а не про всех таксистов. Либо вы этого не поняли из текста - тогда стоит внимательнее читать. Либо вы сейчас пытаетесь хитрить.


3. "при этом жмете руку человеку в ответном посте, который написал ерунду, не вникнув в тему. У которого в посте нет ни одного гармоничного документа, а цитаты из оферты Яндекса не относящиеся к деятельности такси:)"

Там есть цитата из оферты, которая не может толковаться двояко.

Жму руку я ему не за качество представленной информации, а за подход к дискуссиям, спорам и выражению своего мнения. (Это кстати тоже написано в моем посте, который вы явно читали невнимательно)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Курсы.
этим всё сказано .
попрошу больше не писать
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Курсы доступны всем желающим, что в них плохого?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сарказм защитан. Не молодой и не опытен. Тупо работяга. Жить, я так понимаю, мне надо червём?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну почему же, можно и в такси работать и в айти и куча всяких работ.

Вопрос же не в том, что зарабатывать на жизнь таксистом плохо.

Любой честный труд это хорошо.

Но ключевое честный. Если вы взяли заказ и приехали к клиенту стоящему в мороз на улице, а потом развернулись и уехали узнав цену - это НЕ есть честный труд.

Вы работаете с яндексом, для обычного человека это просто приложение такси, ему до банана кто там и на каких условиях работает.

Это как пойти работать врачом, но выписывать неправильные лекарства и лечить спустя рукава, т.к. мало платят...ну так не иди работать врачом. Или пойти воспитателем и бить деьей оправдывая это тем, что они непослушные - ну так нехер было идти работать воспитателем, если нервы не вытягивают. (Или не устраивает любая другая часть условий)


Он заказал машину за условленые деньги и ждет ее.

То, что яндекс монополист - не его вина и проблема

То, что оплата в яндексе маленькая - не его вина и проблема.

Если яндекс сделает любую поездку от 800 рублей - вот ТОГДА это будет его проблема, пусть думает как заработать на такси или гоняет на автобусе.


А пока яндекс ставит цену 250 рублей и водитель приезжает - будь добр выполни заказ. И на будущее реши - будешь ли ты работать с яндексом и вобще в такси или скрипя зубами сменишь профессию или работодателя.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да, такси дно и только в такси распиздяи. А остальные все целеустремленные. А по сути, все говно, я человека

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В моем посте нет таких слов и такого смысла. Учитесь читать и осмыслять.

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества