Лига юристов, помоги
Привет здесь,
Господа юристы, дайте, пожалуйста, совет, как правильно поступить и максимально обезопасить себя от негативных последствий.
Для ЛЛ: сервис сломал тачку, надо понять че делать: чинить у них же, требовать компенсацию или еще как.
Фабула: менял двигатель на контрактный на автомобиле VW Golf mk5. Нашел контору, которая сама возит и устанавливает двигатели с гарантией 1 мес. Работа выполнена, новый двигатель установлен, авто ездит, но:
Спустя 2,5 месяца выявляется дефект: гул, скрежет и сильная вибрация КПП на оборотах выше 3 тыс. Еду на диагностику в ближайший сервис, диагностика находит, что донорский двигатель с VW Golf Mk4, в то время как у меня Mk5. Фактически это один и тот же ДВС с одинаковой маркировкой (BCA), но с небольшими отличиями в нюансах -- из-за смены поколений. В частности, отличается масляный поддон, как следствие, и метод крепления КПП к ДВС -- болты у разных поколений вкручиваются с разных сторон. У Mk4 вкручивать болт нужно со стороны КПП, а у Mk5 наоборот со стороны двигателя. У меня, напоминаю, Mk5. Для понимания разницы привожу иллюстрацию у кого с какой стороны:
ELSA оф. руководство по ремонту
Что делает сервис? Обнаружив на финальном этапе сборки, что поддон не подходит, вместо того, чтобы переклеить поддон со снятого двигателя (они взаимозаменяемы), просто вкручивает болты "как получилось" и отдаёт машину.
Еще раз жирным шрифтом:
Сервис не прикрутил должным образом коробку передач к двигателю, умышленно скрыл этот факт от заказчика и выдал автомобиль.
В чем позднее сам же и сознался:
Профнепригодность as is
Как это выглядит на самом автомобиле:
Болт №1 отсутствует (не совпал по отверстиям), болт №2 вкручен оригинальным образом с упором на грань головки болта, поскольку на поддоне от Mk4, в отличие от Mk5, отсутствует отформованная упорная плоскость.
Звуки квалифицированного ремонта
Сервис по состоянию на сейчас предлагает решить вопрос таким образом: Я привожу им автомобиль и подходящий поддон, они мне считают только работу по установке нового поддона на мой двигатель, так, будто бы ДВС с автомобиля снят. Работы по демонтажу выпускного коллектора и все сопутствующие, которые при этом необходимо выполнить, будут бесплатными -- я оплачу только открутить-прикрутить поддон и герметик. Выглядит на первый взгляд даже справедливо, но:
1) За время эксплуатации авто с дефектом, неизвестно, какой еще скрытый ущерб мог быть нанесён и какие узлы могли пострадать от вибрации: запросто могло достаться опоре КПП, каким-нибудь сайлентблокам корзине сцепления и даже самой коробке передач. Про слизанную резьбу молчу.
2) Доверие к себе сервис уже испортил и нет уверенности, что если по ходу работ всплывёт что-то из п.1, они не попытаются это скрыть/съехать с ответственности. А скорее всего попытаются.
3) Взять авто они готовы не раньше среды, а до среды мне необходимо на чем-то передвигаться, т.к. есть жена, двухмесячная дочь и больная кошка, требующая ухода, не говоря уже о поездках на работу. В текущем состоянии эксплуатация ТС не рекомендована, во избежание ухудшения ситуации с п.1
Согласно ст 29 №2300-1 ФЗ и ГК РФ Ст. 15, чуваки вроде бы несут полную ответственность за последствия своего рукожопия, а я, как потерпевшая сторона, имею право на возмещение всех понесённых издержек. Однако, здесь надо понять, какой порядок действий наиболее оптимален и безопасен:
1) Продолжать ездить на авто до среды, надеясь, что это не нанесёт существенного вреда, спокойно починить авто у них же и закрыть на этом вопрос.
2) Отогнать машину на СТО и арендовать каршеринг на эти 4-5 дней, пока моё ТС неисправно, далее потребовать компенсации затрат на кш сначала в досудебном, в случае отказа в судебном порядке.
3) Отогнать авто в доверенный сервис, где с пристрастием осмотрят все узлы и проведут необходимые работы, после опять же потребовать полной компенсации у виновника.
п. 1 мне видится самым простым, но не слишком безопасным в плане последствий для себя, п.2 больше подойдёт для варианта "проучить", а вот к п.3. как мне кажется, у суда могут быть вопросы почему я поехал в другой сервис, если мой не отказывал мне в ремонте.
Уважаемая Лига Юристов, помоги разобраться и найти оптимальный путь. Бесконечно благодарен!
P.S. Вот такая фигурка стоит у парней в клиентской зоне. Что ж, не подвели.
Как лодку назовёшь
Лига Юристов
40.2K постов40.1K подписчиков
Правила сообщества
1. Действуют общие правила Пикабу.
2. Дополнительно к правилам Пикабу предупреждение, скрытие комментария, бан в лиге или перемещение поста из лиги, можно получить за:
- глумление, издевательство, высмеивание, троллинг, провокации, подстрекательство пользователей к неправомерным и преступным действиям, рекламу своих услуг;
- оскорбление и/или унижение пользователей, социальных групп, народов, национальностей, комментарии экстремистского характера, разжигание национальной, расовой, религиозной и иной розни и ненависти;
- шитпостинг, постинг не на юридическую тематику.
3. Размещение ссылок на свои социальные сети в сообществе разрешено только в профиле. Размещение ссылок на свои социальные сети (телеграм-канал, дзен, инстаграм, вк и прочие) в посте расценивается как реклама. Такие посты будут выноситься из Лиги юристов, автор поста предупреждается о нарушении, и, при повторном нарушении - получать бан в сообществе.
4. Запрещено размещать в качестве поста или комментария сгенерированные искуственным интеллектом тексты. Комментарий будет скрыт, пост - вынесен из сообщества.