LADA, сервис, запчасти, сроки, гарантия⁠⁠4

Они в наличии никаких запчастей не держат, кроме колодок, фильтров, свечей и ремней. Ни гены, ни сцепления, НИЧЕГО. Всё под заказ. А причём тут: во всём Екб не нашлось генератора на Ладу.? Нахуй бы мне его покупать, если родной стоит КЗАТЭ и даже на нём подшипник криво насажен оказался. Купить за 12р СтарВольт, который неделю отработает или новый КЗАТЭ за 16тр плюс замена?

Да они такими сроками просто вынудят автопарки самим всё ремонтировать.

Как и со мной, я не могу остаться без машины на два месяца

Дак в том то и дело, что на ТО они готовы записать хоть завтра, они же бабки за это получат. А вот на диагностику я не могу записаться даже платно, т.к. гарантийная, значит жди 5 недель

Машина собрана после остановки конвейера в 2022г. Хуета.

Мне даже не нужен от них ремонт по гарантии, мне нужно просто чтобы чётко диагностировали проблему и я сделаю в другом месте. Но даже этого потребитель лишён. Ожидание диагностики 4-5 недель, это, по сути, отказ в обслуживании. Все эти три проблемы были с большим интервалом и всегда запись на сервис по гарантии 4-5-6 недель ожидания предлагают.

А запись на ремонт за бабки 1-3 дня.

И я бы даже готов за бабки на диагностику, но нет, говорят, нельзя, машина гарантийная, диагностику и ремонт только по гарантии, жди

Раньше всё стоило недорого, не сейчас.

Нормальный генератор 16тр + 2тр замена.

Нормальное сцепление 12-14тр + 9тр замена.

Про ЭУР вообще молчу, от 50тр, замена не знаю сколько.

Сам я ничего не хочу там делать, на двухлетнем то автомобиле. Я могу в ТАЗике сделать всё, и помпу с ремнём в чистом поле перекинуть, но нахуй бы оно мне надо на почти новой машине с пробегом 40т. Мне хватило 10 лет езды на четырке. Как же я с ней наебался. Потому что качество запчастей пиздец, не угадаешь, и не важно за какую цену. Я так надрочился с ней, что замену помпы со снятием ремня и обратно, с выставлением меток, делал за 30 минут, и это на парковке, под открытым небом. Радиатор отопителя менял за 40 минут без полного снятия панели, включая слить, залить и салонные патрубок перекинуть.

Я нахуй больше не хочу этим заниматься.

Я хочу чтобы чётко сказали в чём проблема и я заплачу другим людям, чтобы сделали.

Ещё дроссельный узел с браком, заслонка на 4-5 градусов некорректно встаёт, чуть засирает его и нестабильный пуск. Сказали: Просто чисти раз в 4-6 месяцев, охуенно

Запчасти в магазинах города есть конечно. В Екб официального населения 1,56млн, а по факту за 2млн. Это не маленький город, конечно у нас всё есть. Но дилеры не могут купить в магазине и мне установить, они могут только заказать на завод АвтоВаз, ебать его в сраку, и их тоже

Дак, прикинь, в Екатеринбурге и окрестностях ДЕВЯТЬ! дилеров, я им все звонил, у них какой-то сговор, все сроки называют от 4 недель и более.

Ага. В сезон я набираю очередь из монтажей на 3 недели и она стабильно тянется так минимум 7 месяцев. Остаться на сутки без машины терпимо, на такси съезжу, два три дня уже фигов, приходится в аренду брать машину. Но брать в аренду на два месяца...Без вариантов. Я проще заплачу в сервисе, и за срочность доплачу

Это сговор, дело не в отпусках.

Проблема с генератором была в декабре 2022г.

Проблема с дросселем и нестабильным запуском в апреле 2023г, октябре 2023г.

Проблема с подвеской/рулевым в апреле 2025г

Проблема со стеклоподъемником в июне 2025г

Всегда запись по гарантии 4-5-6 недель.

Я по гарантии на свои окна реагирую в течении двух недель по договору. Если проблема срочная, даже если что-то заказчик сломал сам, тем более если прохладно на улице, то стараюсь в двухдневный срок помочь.

Почему? Потому что я не гондон. Ну или можно назвать это клиентоориентированность.

Вот поэтому я за свои бабки на гарантийном тазике под названием Гранта починил гену за 4р на пробеге 3400, поменял сцепление за 23тр на пробеге 35тыс. И опять я сам своими руками чиню стеклоподъемник и чищу дроссель раз в 4 месяца и хуй знает, что ещё буду делать сам, как на старой доброй четырке цвета Капри. Только заплатил я 800тр, чтоб с радостью и энтузиазмом вспомнить старое.

Блч буду, больше отечественное не куплю

Лучше, я им позвонил, оставил обращение, все в красках описал.

Ещё у АМК-ЕКАТЕРИНБУРГ, дилер Lada, здоровая дыра в CRM и утечка персональных данных. К ним раз позвонишь, и потом три дня по 15 звонков в день от говно-салонов купить машину. И нет, я не гуглил их номер, он созранён в телефоне. Утечка 100% у них.

Въебу им жалобу в РКН на досуге за нарушение 152ФЗ

Если бы мне продали сейчас инжекторную "девятку" в свежем кузове, не гнилом, на свежей электрике, я бы 250тр за такую не глядя отдал, отвечаю. И кайфовал бы лет пять-семь

Гранта лифтбек, 2022г, сборка после остановки/запуска конвейера. 8клоп двиг, две подушки, жопогрей, вот и вся комплектация))

Да, моя Гранта произведена в 22г сразу после запуска конвейера из простоя. Кто ж знал, что такое чудо получится. Теперь опасаюсь как бы подушка сама собой мне в ебальник не стрельнула.

Абсолютно согласен. Вот именно этот "Пох" на покупателей меня и вывел из себя.

Пробег 44500км сейчас, не 60.

Не должно там ничего стучать, я аккуратно езжу, т.к. вечно уставший, мне не до гонок.

Дроссель с браком, заслонка на 4 градуса не так открывается на горячую, сказали: Просто чисти её раз в 4-5 месяцев.

Ремень грм износился на 43тыс.

На порогах краска облетает.

На капоте рыжик пробивается под лаком.

На дороге плывёт при скорости больше 80км/ч, ловишь её. Оказалось, что с завода так сход-развал делают, чтобы руль легче крутился.

За ЭТО я отдал 800тр.

Гранта лифтбек 2022г

Нет, нормально всё было

Печально, что этим я должен заниматься на почти новой машине

Так месяц дилер везёт запчасть. И не месяц, а три недели. Они не имеют права купить в магазине запчасть и установить на гарантийные машины.

Ок, поменяю, спасибо

Слышь, ты купи у меня конкретно эту Гранту и через год расскажешь. Мне четырка 2004гв начала мозги ебать только к 2019 году, поэтому я в 2022г и купил Гранту, потому что заебался с четыркой. Тут же, Гранта уже через мессяц начала мозг сношать и продолжает это делать

Я настолько травмирован прошлой машиной, четыркой, что постоянно при движении мониторю заряд и температуру ОЖ))) это уже на автомате. Так что я бы не смог проморгать недозаряд.

У гранты лифтбек большой багажник, длиннее, чем у универсала. Ящики с инструментами 2шт, сумка с одеждой 1шт, маленькая лесенка, и ДВЕ бухты уплотнителя для окон помещаются в багажник. Если вожу материалы на себе(редко), то откосы и подоконники у поставщика обматываю в стрейч. Жалко, я аккуратный, в салоне ничего грязного и строительного

Сейчас цены адекватные. В декабре 2022г., на момент поломки цены были ебанутые, уж не знаю с чем конкретно было связано. В тот год практически на всё цены очень удивляли, особенно под конец 22г, начало 23г

Они не отказывают, они ставят в ситуацию, что я быстрее сам починю. Запись на осмотр и диагностику на гарантийные автомобили 4-5-6 недель. За деньги хоть завтра, послезавтра. Но за деньги не могут меня принять, потому что автомобиль гарантийный.

Не могу я столько ждать и остаться без машины.

Хуй с ним, со стеклоподъемником, сделал за 40 минут.

Так я и ремень могу поменять, и сцепу и гену, но я не хочу. Я хочу, чтобы каждый своим делом занимался. Осталось найти адекватный сервис, чтобы не сильно наёбывали. Это тоже время, нет у меня его пока. Нахер бы я новую машину покупал, чтобы опять с ней самому ебаться.

Я конечно дохера чего знаю в в тазиках, но я просто не хочу этого делать, мне 10 лет на четырке хватило. Опять эти помпы, замены ремня на трассе, патрубки вечно рвущиеся, радиатор отопителя ебучий, замер сопротивления ДМРВ, по запаху выхлопа определять богатит он смесь или нет. Я просто нахуй не хочу этого всего опять. Мне бы сказали точную проблему и как решить и бы поехал в любой сервис и сказал сделать конкретно это. Но хуй там, осмотр через месяц не ранее, ты гарантийный.

Да, я когда починил, поставил, кнопку нажал, охуел как она каждый раз провода гнёт. Были бы провода нормальные, не ломало бы их.

Я тоже уебанским проводом нарастил, не было в магазине рядом нормальных. Надо прикупить метр мягкого и бросить в багажник. Зато хоть изоленту купил пиздатую, тканевую, как дедовская, хрен разлепишь, только резать)))

Самый пиздец в том, что стекло встало в закрытом положении и мотор с зажимами стекла оказались наверху, закрыты металлом двери, дотянулся только до одного болта зажима. Потом открутил всю конструкцию и в раскачку потихоньку освободил второй зажим от стекла. Стекло маляркой к двери приклиеил. Думал стекло въебу.

На ровной поверхности. Стойки стаба - яйца что-ли?

Я в душе не ебу, что там с этим дросселем и с е-педалью. С фильтром езжу, наверное, я не смотрел. Новая же машина, должен быть там фильтр жеж, да и на 30тыс по регламенту меняли его. Когда чистая норм, спустя 4-5 месяцев нестабильный запуск на горячую, бывает со второго раза запускается, бывает с третьего и как будто воздуха не хватает ей чуток при движении, когда уже пару часов поездишь, даже не по жаре, а в +20. По жаре совсем грусть, запуск с 3 раза и тяга падает немного.

Как найду нормальный сервис по Тазикам, чтоб не сильно наёбывали, так и займусь, пока работы много. К дилерам, как и писал ранее, попасть не могу. Да и они мне на эту проблему сказали: Чисти дроссель чаще (дилер Брайт-Парк, у них покупал).

У гены оказался подшипник немного криво запрессован и он себе новое посадочное сделал.

Сцепление около 13тр стоило в декабре 24г., сейчас дешевле гораздо. Марку не помню, не Валео точно, но достаточно мягкое.

Не хотел б/у. На момент покупки в октябре 2022г вторичка взлетела в космос к тому же, Пробокс или Филдер в норм состоянии 1млн стоили, у меня не было этих денег.

В нормальном сервисе меньше 9тр замену сцепления не находил, официалы меняют за 12тр(АМК-ЕКАТЕРИНБУРГ например). Относительно мягкое и надёжное сцепление стоит от 10тр, если турецкий Valeo, то за 17тр предлагали в том декабре, я не взял, дорого.

Я не могу на жёстком сцеплении, нога левая болит, дотаскался окна по этажам.

На декабрь 2022г стоимость СтарВольт на Гранту в Екб была около 12тр, КЗАТЭ около 16тр.

Нет, не пиздаболю, моторчик ездит по зубчатой рейке вместе со стеклом.

После диагностики сделал нормальный развал, стук исчез, машину больше не нужно ловить на дороге при скорости больше 80км/ч, едет как прилипла к асфальту. Развал с завода уебанский, как сказали в сервисе Римекс.

Фото из интернета, на фото рейка вверх ногами, внизу видны зажимы стекла.

Я не в курсе про адаптацию дросселя. Чек по дросселю не вылазит, видно отклонения в открытии на 4 градуса на диагностике. Я должен делать адаптацию ДЗ?

Вот точно так провод и обломился, они дубовые

Дак я в душе не ебу что там сбрякивает. При маневрировании на малой скорости, на парковке например, такое ощущение, что какой-то узел в напряжении, а потом оно спадает и одиночное Бряк. То ли рейка, то ли хуй его знает. Они ж специалисты по тазикам, пусть просто скажут в чем дела, а починю сам где-нибудь.

Какие в интернете смелые все. Я свято верю, что жизнь рассудит и накажет, не зарывайся.

Хотя по одному твоему старому посту я вижу, что жизнь тебя уже наказала и ты, вероятно, решил, что дальше некуда. Кстати, на фото из этого поста задний фон очень похож на Прибалтику.

Прокатиться на волне

Интересный выпад. Если я тебе паспорт с регистрацией скину, то за щеку возьмёшь за свой базар?

Да нет, я на Посадской живу, но я из принципа обзвонил всех дилеров, и в Берёзе тоже. Везде от 4 недель ожидание на осмотр по гарантии

На порогах краска начала облетать на стыке в районе задних дверей. На капоте рыжик приступает под лаком

Какая, бля, дочь офицера? У кого у Вас? У нас в Екб? Ты че несёшь вообще?

Да, ещё забыл, в ноябре 2024г поменял сцепление, тоже за свои бабки. 23тр. И нет, я не гонял, в сугробах не шлифовал

Честно говоря, не знал.

Я 10 лет отъездил на четырке цвета Капри. Катализатор и адсорбер убрал, прошивку Евро-0, охлаждение сделал как на 12-шке, ковши Sparco. Аж слезу выбивает)))

Я не ожидал от Гранты лучше, но хоть не хуже хотелось

Да не хочу я пруль. Думал про Филдера, пиздатая тележка, но пруль. Лучше Ceed уж тогда 6-летний, но вот смущает их проблема с задирами в двигле из-за пыли от катализатора.

Честно говоря, четырка 2004гв начала требовать к себе внимание только в 2016г, а с 2019г уже чаще и чаще. Гранта это та же четырка, но, бля, я почему-то ожидал не лучше, но хотя бы не хуже.

Урок на будущее я усвоил, АвтоВаз хуесосы, не столько из-за качества, сколько из-за скотского отношения. Когда все дилеры города заявляют, что осмотр по гарантии через месяц, не ранее, то это равносильно как в лицо послать на хуй. Не нравится мне на хуй в лицо, не люблю я так))

Да, уже думал про Тойоту Филдер

Дак на ТО они без проблем запишут хоть на завтра-послезавтра. Но на диагностику по гарантии 4-5-6 недель

Нет, братан, я не xoxoл, я оконщик из Екб, и это не наброс, а а просто поделиться печалькой, что хуй с ним, что делают говно, но скотское отношение в плане сервиса...

Нет, честно говоря. Я до этого 10 лет на четырке ездил. Не думал, что они могут сделать хуже. Могут оказывается