Беда не приходит одна...⁠⁠2

А что не так с моей адекватностью и успехом в жизни?

Последнее мое место работы - инженер - технолог сборочного цеха по производству холодильных приборов, где я получал "х". После некоторого периода совмещения и подработок, я ушёл с завода, предварительно купив и подготовив для работы две машины (для уменьшения времени простоя из-за ТО и ремонта небходимы две машины). Сейчас я получаю от 3Х до 4Х чистыми в сравнении с предприятием после всех трат на обслуживание машин, выплат налогов и т. д. В наших краях на момент ухода с производства предприятия не предлагали ЗП, которая могла бы конкурировать с заработком в такси.

В следующем месяце после отпуска в июле (третий раз в этом году едем в Крым, что при работе на заводе было недостижимо) планирую обновлять одну из машин за счет льготного кредита местной гос. программы помощи самозанятым и ИП.

Как только заработок в такси начнёт ухудшаться или на местном рынке вакансий появиться предложение с достойной ЗП (на которую я смогу с моим образованием и опытом претендовать), то я скину одно авто и уйду и такси.

Так что с моей адекватностью и успехами? Я не из тех людей, которые годами сидят на одном месте и не пытаются свою жизнь в лучшую сторону изменить. При этом со всех мест работы я так ушёл (из техникума в том числе), что при встрече спрашивают о желании возвратиться.

Это суровые реалии жизни, когда ты выбираешь из:

а) уехать из региона, бросив своих родителей, 2 бабушек, тёщу и тестя инвалида 1 группы;

б) остаться мамкиным инженером и дальше работать за еду, осознавая что рост по ЗП и карьере не возможен на этом заводе из-за кентов директора по тёплым местам;

в) уйти на другой завод по месту с ЗП в лучшем случае на 20к больше;

г) заняться чём-то другим, что приносит больший заработок.

Мой выбор был осознанным и взвешенным.

Я вообще в шоке, как в большой России обыватели относятся к людям обычной трудовой профессии. У нас как-то пофиг кем ты работаешь, а решает достаток.

Моё авто с двухзонным служит, как запасное, когда основная рабочая бричка в ремонте . Но и в этой бричке есть кондёр, просто навернулось в сезон и не попасть пока к диагностики.

Я бы вышел и сказал причину.

Коллега, я тоже разных людей вожу и на разных машинах работаю. Люди в большинстве своем они нормальные, но бывают и исключения о чем я и написал.

Желаю тебе такого пассажира, чтобы ты прочувствовал и понял. Хотя, может тебе по кайфу такое?

А как он решит вопрос вони от пассажира? А он вообще может быть в экономе? А вы читали эти несколько строк, прежде тут это написать?