Полбака страха: как ажиотаж сам создаёт дефицит, а хомячество - очереди
Всем привет! Постов на тему топлива на пикабу и других ресурсах уже хватает, но давайте вместе подумаем действительно ли всё так плохо как рисуют картину оппозиционные патриоты за рубежом или во всём виноват обычный ажиотаж и припадок отстоять в очереди чтобы долить 4 литра до полного бака, а вдруг не хватит? Заодно посмотрим тепловую карту по наличию очередей за АЗС по проведенной аналитике заторов в Я.Картах на подъездах к заправкам, а так же, статистику популярных нынче сервисов по типу ГДЕБЕНЗ/ИН и т.д
Долго ходить вокруг да около не будем. Проблемы конечно есть, многие НПЗ повреждены, губернаторы заявляют о серьезных проблемах с наличием топлива, последний из которых губернатор Нижегородской области. То есть оффициально государство это признает.
Теперь к другой стороне, пустые табло на заправках, огромные очереди, взлетевшие ценники на несетевых АЗС. Это о чем говорит? О проблеме с дефицитом? А вот и нет. Если с нехваткой в определенных регионах всё понятно, выше обсудили, то в небольшом спальном районе с двумя крупными сетевыми АЗС на окраине Москвы на 45 домов и всегда ранее пустыми (от водителей) колонками не совсем понятно. Место такое что залетных сюда почти не заезжает, небольшой % конечно есть, но основная масса местные коренные жители. Так вот, начались очереди по часу-два, наблюдаю в окно эту АЗС, вижу много знакомых авто со двора, наблюдая одни и те же машины почти каждый день. Неужели они умудряются расходовать бак за сутки-двое? таксисты? На работу в Тулу ездят? Нет конечно, общался с несколькими реальными владельцами, которые в последнее время живут в очередях и они открыто говорят, у меня еще 40 л в баке, но десятку лучше долить, пока поздно не стало. Из-за своих 10 литров он создает очередь и ажиотаж, не государство, не поврежденные НПЗ, именно обычный заводчанин! Сутками очереди огромные из машин, но все заправляются даже в таком огромном траффике, значит бензин есть, мозгов у людей нет. Как с ними бороться? Я не знаю, этим должно заниматься государство или какие-то общественные организации.
Но один способ огородить себя от них есть!
Собрал большой массив информации с Я.Карт и новых сервисов по поиску бенза. Сухие методы сбора расписывать не буду, это больше к мат стату и статье на других ресурсах, но если простым языком, цель выявить когда подъезды к АЗС наиболее бордовые, а сервисы активные.
Так вот, предлагаю взглянуть:
Единственное что мы не можем явно понять, в какое время и во сколько бензовозы приезжают на слив топлива в АЗС, обычно это ночь. Но остальные окошки когда шанс встречи с свидетелями последней гречки минимален, можем увидеть.
Вторник-четверг, 4:30–6:30 — золотое окно. Ночная поставка уже пришла, утренний поток ещё не начался. Максимум топлива при минимуме людей.
Вторник-среда, 10:30–12:00 — запасной вариант: утренний пик схлынул, а до вечернего истощения запасов ещё далеко.
Воскресенье 5:00-9:00 и суббота до 7:30 - город спит, но топливо после субботнего дня может быть не везде.
Ночь 0:00-3:00 — очередей нет вообще, но это лотерея: если станция «высохла» вечером, вы приедете к закрытым колонкам.
Категорически избегать: любой будний день 17:00-20:00, пятницу с 15:00 и до ночи, воскресенье 17:00-21:00, утро понедельника 7:00-10:00 и субботу 9:00-12:00.
В итоге если смотреть здравым умом на всё происходящее, то можно констатировать:
- Проблемы с топливом есть, но явно не настолько пока фатальные, чтобы вести себя так, как ведут хомяки, которые заправляют все виды топлива во все свои отверстия. Сейчас идет борьба, кто победит, хомяки с киллометровыми очередями с одной стороны или бензовозы с другой. Ведь пока у всех этих хомяков не получается положить сетевые АЗС, но будем честны - они стараются.
Как считаете, кто и какими средствами должен бороться с "доливайщиками до полного", канистрщиками и прочим контингентом?
