grazhdanin.s

МИР вам, братья и сестры, всем МИР. Да, именно так. Карту МИР. Всем. Бюджетникам, пенсионерам. Каждому по МИРу.

Если серьёзно, то всем привет. Хочу поделиться своим опытом получения зарплатына карту мир. Постараюсь совсем кратко, но чувствую, что получится длиннопост. Дописал до конца, действительно, длиннопост вышел.

В поиске таких тем не нашёл, может в комментах где-то и было у кого-то.

Работаю в бюджетной организации, научный сотрудник. Как и у всех бюджетников, с прошлого года постепенно начали переводить всех сотрудников на карту МИР.

Карты МИР нам в организации изготовили в рамках зарплатного проекта: бесплатное обслуживание, организованная выдача карт и прочее.

После массовой выдачи с выдачей карт начались некоторые проблемы. При трудоустройстве новые сотрудники писали заявления на выпуск карты МИР и перевод зарплаты на неё, но карты почему-то изготавливались очень долго. Не знаю, с чем это связано, с бюрократическими процессами в институте или же в банке. Но факт остаётся фактом, люди не могли получить карту по полтора месяца, а институт не мог выдать им зарплату.

Здесь может возникнуть вопрос, можно ли выдать зарплату через кассу. Можно, но не всегда.

Данный пост не является каким-то негативом в адрес карты МИР. Я ей ни разу не пользовался, поэтому не могу оценить её функционал. Я со стороны видел некоторые проблемы, связанные с этой системой, попытался помочь людям решить их конкретную проблему. Ни в коей мере не отговариваю кого-либо от использования данных карт, но делюсь советом, который позволит сгладить некоторые проблемы.

Теперь основная суть поста.

Что делать, если вы попали в ситуацию, что карты МИР у вас нет, готовиться она будет ещё целый месяц, и также попали в это _не_всегда, что зарплату через кассу вам выдать не могут??

Можно подождать и остаться без зарплаты, дожидаясь изготовления карты МИР. Данный вариант подходит не всем.

Гораздо более подходящий вариант это открыть в банке обычный банковский счёт. Вроде бы он везде называется по разному, где-то текущий счёт, где-то иначе. Важно уточнить в банке, что к этому счёту никаким способом нельзя привязать никакую банковскую карту. Иными словами, открыли такой счёт и далее деньги получать можно только в кассе банка по паспорту (или по доверенности от вас, если банк такое допускает) и никаких карт.

Открываете счёт (15 минут по времени), передаёте реквизиты в бухгалтерию. Далее всё зависит от квалификации бухгалтеров, которые сидят на расчёте зарплаты. Если оказались грамотными и читали закон о национальной платёжной системе, то задача выполнена - получаете зарплату на этот счёт, далее используете её по своему усмотрению, надеясь, что к следующей зарплате карту МИР в рамках зарплатного проекта вашей организации вам всё-таки сделают.

Это реальный, опробованный мной способ. Он работает, благодаря ему несколько человек уже смогли получить зарплату, находясь в ожидании изготовления карты МИР.

Если бухгалтера упрутся "КАРТА МИР И ТОЧКА!!! ЧТО ТУТ НЕ ПОНЯТНА!!! ДА ЯСНА???", то можно ознакомиться с дальнейшим содержанием поста.

Некоторые законодательные особенности.

Я не юрист и не бухгалтер. Если юристы и бухгалтера читают пост, то поправьте, где нужно.

Появилась вся эта тема с обязаловкой с картой МИР вследствие N 161-ФЗ (федеральный закон) г. Москва "О национальной платежной системе". Данный закон устанавливает обязанность банков (да, банков, а не самим бюджетных организаций-работодателей) осуществлять некоторые типы платежей за счёт бюджетных средств только с использованием национальных платежных инструментов. Иными словами, на карту МИР можно переводить зарплаты бюджетников, на визу/мастеркард нельзя, так как они не национальные платежные инструменты.

Также - это банк должен следить, куда идут бюджетные деньги. Институт, мэрия города, больница могут пытаться переводить деньги даже на счёт, привязанный к карте виза/мастеркард, но банк такой платёж не пропустит.

Поэтому если кто-то решил схитрить и взять в онлайн-банке реквизиты своей карты виза и передал их в бухгалтерию, можете быть спокойны: бухгалтерии без разницы, что вы там написали, они в общем случае не могут знать, что это за счёт, попробуют перевести туда зарплату, далее банк отклонит такой платёж.

Закон 161-ФЗ содержит и такой пункт:

5.4. Положения частей 5 - 5.3 настоящей статьи не распространяются на случаи ... получения клиентами - физическими лицами выплат на банковские счета, не предусматривающие осуществления по ним операций с использованием платежных карт...

Кому интересно, посмотрите пункт целиком, может быть найдёте и свой случай, отличный от кусочка, который я процитировал.

Итак, это означает, что если у вас есть банковские счета, "не предусматривающие осуществления по ним операций с использованием платежных карт", то требования пунктов 5-5.3, то есть пунктов, которые как раз обязывают банки переводить зарплаты бюджетников только на карту МИР, то на такой счёт можно получать зарплату.

В бухгалтерии могут говорить, как я написал выше, что "карта МИР и ничего более". Это не так. Нужно напомнить про 161-ФЗ, пункты 5-5.6 и конкретно пункт 5.4. После этого все вопросы должны сняться.

Как ни странно, счета не всех банков подходят для данной модели. Оказалось, что в одном очень крупном банке, которые наверно на 2-ом месте после зелёного, зарплаты на банковский счёт почему-то не зачислялись, в то время, как с другим банком всё проходило просто замечательно. Причина не зачисления зарплат в явном виде была связана с "небюджетностью" данного счёта. Может ошибка банка, может ошибка сотрудника, который открыл неправильный счёт. Просто имейте это ввиду.

Если иметь познания в банковской сфере, то, как мне кажется, можно одназночно и сразу сказать, подойдёт ли такой счёт для получения туда бюджетных денег в виде зарплаты. Я такими познаниями не обладаю.

У меня всё, вроде не забыл ничего.

Всем добра! Всем мир, уже простой, самый обыкновенный мир.

Будет длиннопост. Картинки будут, но только для разбавления текста.

Прочитал пост "Как я в военкомат ходил "https://pikabu.ru/story/kak_ya_v_voenkomat_khodil_5983569

Посмеялся, сам вспомнил перлы врачей военкомата во время прохождения медкомиссий.

Вспомнил историю, рассказанную мне моим одноклассником, с которым мы учились в младших классах и которого я встретил 4 года назад во время одного из своих визитов в Москву. Историю можно назвать "чего только не придумают люди, чтобы прикрыть приобретение белого билета".

Одноклассник мой, поэтому тэг Моё.

У меня в школе был одноклассник, на прошлой встрече класса он рассказал, что у второго мужа его двоюродной сестры (пусть его зовут Колян) из Брянска была такая история с армией. История конечно не из первых рук, но что ж делать, за что купил за то и продаю.

Колян жил в деревне в Брянской области, недалеко от границы с Белоруссией, учился в техникуме в Брянске. Кто-то из его родственников предложил ему подработку в Белоруссии под Гомелем, Колян и согласился, благо учебная нагрузка в техникуме это позволяла.

Под конец учёбы работал уже практически фултайм и в Гомеле проводил больше времени, нежели у себя дома под Брянском.

По каким-то причина ему понадобилось оформить консульский учёт в российском консульстве в Белоруссии.

Консульский учёт - это когда вы, находясь в другой стране, приходите в российское консульство и уведомляете их о том, что вы теперь будете типа постоянно жить в этой стране и чтобы посольство/консульство дорогой и любимой Родины об этом знало. Мало ли, война, катаклизм или ещё что, Родина будет знать, что дорогой и горячо любимый гражданин находится, живёт там, в данном случае в Белоруссии, и если что, то именно там его и стоит искать и помочь ему эвакуироваться обратно на Родину, если будет такая необходимость.

Итак, Колян оформляет в Белоруссии в российском посольстве консульский учёт (при этом не платя никаких пошлин, так как это бесплатно), ему выдают справку об этом. Теперь Колян практически официально числится проживающим за рубежом, вне России.

Колян работал и учился в техникуме, на последнем курсе учёбы практически не было, в основном самостоятельная работа над дипломом и практика, в качестве которой зачитывалась работа Коляна. График работы был такой, что месяц Колян проводил в Гомеле, после чего на 3-4 дня приезжал домой, потом опять возвращался в Белоруссию.

Брат отца Коляна, то есть его дядя, дядя Фёдор, посоветовал Коляну соблюдать закон: "Колян, ты же теперь в Белоруссии живёшь, даже консульский учёт себе оформил, что ж ты такой нехороший человек, закон нарушаешь?!"

Колян спросил "Как же так, дядя Фёдор, что же я нарушил??? Скажите же мне это скорее, чтобы я всё исправил!"

Дядя Фёдор ответил: "Колян, проживая постоянно в другой стране и особенно состоя там на консульском учёте в россиском консульстве, ты нарушаешь пункт 50 Постановления от 27 ноября 2006 г. N 719 Об утверждении положения о воинском учёте:

Граждане, подлежащие воинскому учету, обязаны:

д) сняться с воинского учета при переезде на новое место жительства или место пребывания (на срок более 3 месяцев), а также при выезде из Российской Федерации на срок более 6 месяцев и встать на воинский учет в 2-недельный срок по прибытии на новое место жительства, место пребывания или возвращении в Российскую Федерацию;

Домой ты то приезжаешь всего раз в месяц и то на 4 дня максимум."

Колян последовал совету дяди Фёдора и сходил в военкомат, снялся с воинского учёта, показав им справку о консульском учёте, выданную российском консульство в Белоруссии.

Через некоторое время родители Коляна решили улучшить жилищные условия и продать домик в деревне и переехать в дом получше. Так как домик в деревне состоял из двух домов, один из которых изначально принадлежал предкам Коляна, второй принадлежал соседям, которые выкупили его у соседей и оформили на Коляна. Продавать это всё собралилсь как целый домик, но по документам то это 2 разных дома, поэтому оформляли куплю-продажи с покупателем как 2 сделки.

Как только дом решили продать, Колян выписался (снялся с постоянной регистрации), чтобы не мешать родителям оперативно продать дом (который на самом деле из двух домиков). Продажа дома шла небыстро. Через несколько месяцев покупателя нашли, тут как раз и подоспела защита диплома у Коляна в техникуме. Колян приехал, оформил вместе со своими родителями сделку купли-продажи своего семейного дома. Защитил диплом в техникуме.

Стоит отметить, что вторая половина дома родителям досталась в аккурат 2 с половиной года назад до продажи и по очень низкой цене. Цены за это время немного выросли, а Колян и его родители, будучи в высшей степени законопослушными людьми, писали в ДКП полную стоимость.

Образно говоря, Колян ранее купил свою половину дома за 100 тысяч рублей, продал за 200 тысяч рублей, родители продали за 200 тысяч рублей. Но половина дома родителей в собственности более 3 лет и родители освобождены от налога на прибыль, а половина Коляна в собственности 2,5 года, то есть меньше 3-х лет, значит, надо платить налог. Колян конечно же пошёл в местную налоговую, рассказал им свою душещипательную историю про работу в Белоруссии, отсутствии какой-либо прописки/регистрации в России, что в России бывает на более 4 дней за поездку.

В налоговой обрадовались, увидев такого сладкого клиента. Ведь Колян то получается нерезидент - живёт не в России, и все документы налицо: отсутствие регистрации, консульский учёт в Белоруссии. Значит, налог с разницы между ценой покупки и ценой продажи дома можно брать не 13%, а все 20%! Так и вышло, пришлось Коляну платить не 13 тысяч налога, и целых 20 тысяч.

Так что боком вышел ему этот дурацкий консульский учёт!

Ещё хорошо, что с Белоруссий границы нет и при поездках Коляна по Росии у него не возникает проблем в его ситуации с отсутствием какой-либо регистрации, так как на вопросы полицейских о регистрации он отвечает чистую правду: что вот только приехал на машине, поэтому никаких билетов на поезд/самолёт/космический корабль/морской круизный лайнер/ у него нет и быть не может. Выписку с мобильного банка на экране телефона показывае на всякий случай, где видно, что только вчера он оплачивал что-то по этой карте в Белоруссии.

История, конечно, смешная. Действительно смешная, потому что это какой-то бред. Какие-то консульские учёты, снятия с регистрации и всё остальное. Даже не знаю, как такое может быть, это просто нереально! Но звучит смешно, да. Военкомат, консульство, техникум, налоговая, полицейские которые смотрят на экране человека выписку из его мобильного банка, прямо какая-то мыльная опера.

Уверен, что там белый билет, полученный всем известным способом, а историю придумали для оправдания. Я на такие случаи вот всегда смотрю с укором! Негоже так делать, я считаю.

:)

По мотивам поста https://pikabu.ru/story/skolko_stoit_devichya_chest_ili_ment... и комментария #comment_112443689

Я хотел комментарий написать, но почему-то не удавалось его отправить. Может быть будет кому-то полезно.

Итак, штука, которая хоть как-то позволяет снизить шансы, что ваше телефонное обращение просто сольют. Возник конфликт с ГИБДД/ППС/кем угодно из полиции. Звоните в 112, просите переключить на полицию. Вас переключают на ближайшее ОВД. Рассказываете свою историю. В середине расскза уточняете, ведётся ли запись разговоров. Просите дежурного повторно назвать свою фамилию.

А теперь, в конце своего обращения (барабанная дробь) произносите фразу "скажите мне пожалуйста номер моего обращения по КУСП".

КУСП - книга учёта сообщений о происшествиях. Я не знаю, что происходит с просто звонком, не слишком серьёзным, особенно когда имеет место конфликт с дружественным ОВД другим подразделением на подведомственной территории. Может быть звонки и пишутся, но по такому звонку/обращению никто ничего делать не будет и в КУСП также не внесут.

Если спросить номер по КУСП, то и в этом случае скорее всего никто ничего не будет делать. Однако зная номер по КУСП, можно зайти на сайт mvd.ru и отправить электронное обращение виду "ну чё там, как там, что таки с моим обращением по КУСП № 777 от 30.02.2018?"

Коротко:

1. Звоним в 112, далее полиция, рассказываем свою проблему

2. Спрашиваем номер по КУСП

3. через сайт mvd.ru направляем обращение с просьбой сообщить, какие меры были приняты по обращению с КУСП из п. 2 от такой-то даты.

Иногда бывает, когда звоните по такой методике и спрашиваете номер по КУСП, то возникает небольшая пауза в несколько секунд, как будто дежурный неожидал, что весь этот "полёт фантазии" (Привет, @Evgen219r. Вот как можно фантазию применять!!:)) оказывается надо вносить в КУСП))

В своём воображении я представляю лицо дежурного примерно таким.

На пикабу, как я вижу, достаточно много действующих сотрудников МВД, следственного комитета, прокуратуры, ФСБ. Думаю, что при желании они смогут исправить неточности в моём рассказе.

Как мне казалось, при приёме обращения по телефону номер по КУСП должны были бы сразу сами называть, чтобы заявитель мог потом как-то идентифицировать своё обращение. По аналогии со страховой компаний по ОСАГО - при обращении создаётся страховой случай и оператор называет номер страхового случая клиенту, чтобы потом можно было быстро найти всю необходимую информацию.

Стал свидетелем неоднозначного ДТП, прошу прокомментировать, у кого есть реальный опыт. Рассказ очень длинный, но иначе не будет ясна ситуация и обстоятельнства ДТП.

Произошло сегодня 20 января, по Дмитровскому шоссе, за МКАДом. Для большей ясности, это в сторону горнолыжных парков Яхрома и клуб Леонида Тягачёва.

Дорога сегодня была вся заснежена и скользкая, ехать было сложно. По какой-то причине на обочинах стояли полицеские автомобили так, что начинали мозолить глаза. Обычно в таком количестве полиции на дорогах нет.

Еду в сторону области, проезжаю мост через в районе Трудовой, где съезд к войсковой части, далее съезжаю в саму трудовую. Еду по правилам, поэтому снижаю скорость до 75 км/ч. Далее начинается ремонт дороги и ограничение скорости 40 км/ч. Делать нечего, снижаю скорость до 55 км/ч.

Перестраиваюсь вправо, чтобы пропустить автомобили, которые хотят ехать быстрее, чем я. Это как раз начало истории.

В районе перекрёстка с малым бетонным кольцом замечаю на обочине инспектора ГИБДД  с автомобилем форд фокус.

Передо мной едет красный автомобиль, старый нетонированный, российского производства. За рулём предположительно сидели граждане ближнего зарубежья. Предположительно, потому что свой паспорт они мне не показывали. Национальный вопрос в моём рассказе не играет роли, но важен для причинно-следственной связи.

Перед красным автомобилем едет фургон.

Всё как на картинке. Дорога в попутном направлении 2 полосы и обочина.

Я еду на чОрном автомобиле. Правда, мои стёкла нетонированные, в отличие от автомобиля на картинке. Чтим Правила, чтим Закон!!!)))

Красный автомобиль решает перестроиться левее. Может испугались полицейского, может надо поварачивать налево и решают заблаговременно перестроиться. Если второе, то как раз самое время для перестроений, так как полоса была вполне свободна для перестроений.

Инспектор ГИБДД очень оживился, начал что-то высматривать и вышел в крайнюю правую полосу так, что проехать по крайней правой можно было, но ехать стоило аккуратно. То есть я рассматриваю такой манёвр как опасный и требующей большего внимания, нежели просто движение по дороге со стоящим на обочине человеком.

Далее инспектор стал подавать сигналы об остановке. Я, ехав прямо рядом с грузовичком и красным автомобилем, сам не сразу понял, кого останавливает инспектор. Оказалось, что инспектор ГИБДД пытается выдернуть из крайнего левого ряда красный автомобиль. Окей, хорошо, инспектор дал понять красному автомобилю, что останавливает его, надо сворачивать на обочину. Но как? Инспектор стоит в правой полосе, грузовичок остановился в правой полосе, красный автомобиль не может свернуть, пока не проедет грузовик. Вперёд ехать и останавливаться дальше особо нельзя, ремонт дороги, встать не везде получится. К тому же некоторые особо чувствительные личности могут расценить остановку "далеко" как личное оскорбление.

Инспектор опять машет, теперь уже грузовичку, чтобы тот уехал. Я решаю полностью прекратить движение, чтобы красный автомобиль всё-таки проехал. Никакого желания нет ни подставляться под красный автомобиль при его перестроении, ни ловить на капот инспектора ГИБДД, если тот вдруг решит побежать что-то объяснять водителю красного автомобиля, у меня нет.

А сзади потихоньку, ну или не потихоньку, начали подъезжать другие автомобили.

Схема до отъезда грузовичка.

Как я написал, я полностью остановился, чтобы хоть полицейского не задеть в случае чего. Настолько я не мог прогнозировать его дальнейшие действия, что решил дальше не ехать, и по дорожной обстановке это было логично.

С моей стороны ситуация выглядела так, простыми словами. Ехали-ехали по скольской сложно дороге, где ещё и ремонт, требуется повышенное внимание. Потом выбежал инспектор ГИБДД, начал махать жезлом, на мой субъективный взгляд, слишком поздно для плавной остановки и выбора места остановки на обочине. В итоге встали оба ряда. Так просто, внезапно для всех остальных участников дорожного движения.

Далее грузовичок всё-таки уехал, я стою (чёрный автомобиль) и пропускаю красный к обочине. Красный автомобиль начинает нерешительно поворачивать в мою полосу. Его слева, прижавшись к отбойнику, медленно объезжает белый автомобиль. Медленно он едет, потому что край дороги заснежен и пространство между красным автомобилем и отбойником слева недостаточно велико для быстрого проезда.

Синий автомобиль не успевает вовремя среагировать на сложившуюся на дороге ситуацию. Как потом сказал мне водитель синего автомобиля, я (именно я) зря остановился, зря пропускал и надо было ехать дальше. Возможно. Синий автомобиль бы мог въехать в меня. Но водитель попытался принять меры и хоть как-то попытался избежать ДТП. Он принял влево, в итоге въехал в зад белому автомобилю.

Я остановился на обочине, оставил свои контакты на всякий случай обоим участникам. Слышал, как водитель синего автомобиля предъявлял претензии инспектору ГИБДД, на что последовал ответ про соблюдение дистанции.

Так как я сам едва не стал участником сего нехорошего события, у меня возникли вопросы относительно вины каждой из сторон.

Белый автомобиль, очевидно, не виноват.

Синий автомобиль с первого взгляда не соблюдал дистанцию, неверно выбрал скорость. Перед ним неожиданно возникло препятствие  в виде моего автомобиля, который остановился вследствие действий инспектора ГИБДД.

Некоторые аспекты этого ДТП кажутся мне неоднозными.

Модель 1.

Если убрать из этой истории инспектора ГИБДД, и красный автомобиль и мой чёрный решили остановиться резко и просто так, без причин, то, по последним веяниям в области ПДД, виновытыми были бы я (чёрный автомобиль) и красный автомобиль. Нет причин для резкой остановки посередине дорог, значит, виноват.

Модель 2.

Если бы дорогу перед чёрным и красным автомобилем перебегал пешеход-самоубийца, или резко с обочины на середину между полосами выехал гонщик, то остановка остановка красного и чёрного автомобилей была бы оправданной и выноватым был бы синий автомобиль как не соблюдавший дистанци.

То есть разница в моделях 1 и 2 в наличии причины.

Причины для остановки на дороге у красного автомобиля были. Ему махнул жезлом инспектор ГИБДД. Если бы красный автомобиль перестраивался из левой полосы в правую и далее на обочину строго по ПДД, то есть не мешая тем, кто едет в правой полосе, а именно мне, грузовичку, синему автомобилю, то такими темпани уехать можно было бы далеко, метров так за 200-300, что вполне бы попало под неостановку по требованию инспектора ГИБДД. По этой же причине  причине остановился и я на чёрном автомобиле.

Что же так долго делал красный автомобиль в левой полосе, почему же он не съехал на обочину?? - Он не мог этого сделать, так как мешали автомобили в правом ряду.

Что являлось причиной долгого нахождения красного автомобиля без движения (остановка) в крайней левой полосе? - Требование инспектора ГИБДД,

Можно ли было как-то иначе провести остановку автомобиля? - Да.

ПДД РФ содержат кое-какую информацию об остановке транспортных средств.

6.11. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.

Административный регламент ГИБДД

86. При подаче сигналов об остановке должно быть указано место остановки транспортного средства.

Я не видел, чтобы инспектор ГИБДД указал место для остановки. Может он и указал его, но я не заметил этого жеста из-за грузовичка.

Теперь выдержки из нового регламента ГИБДД

87. Остановка транспортного средства осуществляется с учетом требований правил дорожного движения и соблюдением мер, направленных на обеспечение безопасности участников дорожного движения.

88. Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена правилами дорожного движения, за исключением случаев ...

Проехав дальше по Дмитровскому шоссе, я увидел, как другой инспектор ГИБДД полностью остановил поток для выезда длинной фуры, или для её остановки, не так важно. Факт в том, что человек приложил какие-то усилия, чтобы привлечь внимание всех участников дорожного движения и обеспечить безопасность манёвра.

С моей точки зрения получается, что причиной остановки красного автомобиля в левой полосе, которое повлекло ДТП с другими автомобилями, без участия красного, является требование инспектора ГИБДД об остановке. Но оно было подано как-то не очень правильно, без принятия мер по обеспечению безопасности.

Так и получается, едешь по дороге, перед тобой кому-то машет инспектор ГИБДД,  машина останавливается и на тебе ДТП.

У меня были ситуации, когда останавливали мой автомобиль с 3 или 4 ряда. Особенно это здорово смотрится на трассе, где и по правым рядам высокая скорость. Такие требования об остановке у меня ассоциируются с фразой "И ХЕРЛИ ЧТО В КРАЙНЕМ ЛЕВОМ ЕДЕШЬ! ГИБДД ТЕБЕ МАШЕТ! КАК ХОШЬ, ВОЗЬМИ И ПРИЖМИСЬ К ОБОЧИНЕ ТВОИ ПРОБЛЕМЫ КАК ЭТО ТЫ БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ А ДОРОГО КОМУ НЕ УСТУПИШЬ ТАК И БУДЕШЬ ВИНОВАТ! И НА ЗАСТАВЛЯЙ МЕНЯ ЖДАТЬ ПАЦАН ПАНЯТНА ДА!!!!"

Ладно бы были причины, но нет, просто так, проверка документов. Ещё и приходилось нытьё выслушать, что я так долго перестраивался с так долго остановился. А жезлом остановить правые ряды не, не судьба.

Как итог, у кого-то есть опыт по таким ДТП? Я очень надеюсь, что кто-то из участников смог правильно оценить причины ДТП и со мной всё-таки свяжутся и позовут на разбор. Иначе опять будет однобокое рассмотрение данного случая, без каких-либо выводов. Не соблюдал дистанцию самдурак, как обычно.

Может кто-то ехал в тот момент и есть видео с регистратора.

Бонус в комментах.