Ответ на пост «Боль начинающего водителя»7
Получил права 1,5 года назад, езжу только в летний сезон и не очень часто - соответственно опыта вождения немного и затупы для меня не редки. Сегодня первый раз ездил в столицу своей республики - Луганск. Итоги:
1. Въезд на круговое движение. Каждый водитель пропускал меня на кольцо, по принципу помехи справа, хотя я останавливался и пропускал их. Или они не в курсе поправок в ПДД, что машина на кольце имеет преимущество, или я затупил и недоглядел знак, говорящий что я главный, хз.
2. Еду за грузовиком по крайней правой. Ему резко стало нужно припарковаться. Без поворотников он заворачивает в углубление для парковки легковых автомобилей, поэтому его жопа торчит на пол полосы. Успел оттормозится и сманеврировать, не ударился правой частью и не убил пассажира. Хорошо, что на левой полосе не было никого.
3. Поворот направо с крайней левой или налево с крайней правой - классика. Местные знают, как гоняют маршрутчики, отдельный вид смелых пилотов формулы-3. Добавлю то, что водителям прям очень срочно, не сбавляя скорость, нужно успеть вклиниться в промежуток между мной и след машиной, чтобы с крайней левой сразу свернуть направо во дворы. Еще доставили люди, которые из полосы в полосу без видимых причин перестраивались, я так в nfs гоняю, видимо они так экзамен сдавали. И все это без поворотников, они же платные.
4. Не поехал на первую секунду зеленого светофора (машины на перекрестке) - бибиканье. Не поехал на 2-3 секунду красного - бибиканье. Остановился на 3 секунду зеленого - бибиканье. Бибикать это круто. Я тоже в ответ побибикал.
5. Самый смак - фуристы. Въезжаю в поселок, дорога двухполосная, проходит насквозь через него, дома вплотную к трассе, фура вплотную за мной. Чел решил обогнать меня до поселка, пофиг что до него 500 метров, обгон запрещен и с поселка выехали машины. Он мне бибикает, и сразу начинает обгон. Я, видя это недоразумение, оттормаживаюсь и вжимаюсь вправо, полкорпусом еду по обочине, чтобы этот высококвалифицированный водитель успел уйти на свою полосу и не снес встречку. Не хотел, видимо, тошнить за мной по поселку. Спасибо, что побибикал и предупредил, тут выше всяких похвал.
6. То, что почти никто не соблюдает скоростной режим, можно даже не говорить. Меня спасло, что я больше 40-50 км по городу не ехал. По трассе большинство жмет за сотку, притом что она идет насквозь через села. Когда в том году ездил в Каменск-Шахтинский, такого напряжения ни на трассе, ни в проезжаемых городах я не испытывал. Как-будто другой мир.
Вот такие дела. Лично я уже не удивляюсь, почему в Луганске 3-5 аварий каждый день, особенно после сегодняшней поездки. У меня в городе парнишу сбили на зебре, он шел на зеленый, а чел несся 200 км, как он светофор то увидит, там все расплывается, как в гипер-пространстве, и трезвым еще был, вторая машина потом парнишу добила, драг-рейсинг видимо устраивали. А деда моего сбила пьянь в центре, около 2 месяцев назад, по убитой дороге несся больше 100, при знаках до 40.
И это тут я сейчас спокойно пишу, ловлю дзен и перевариваю опыт пережитого. На дороге у меня была ЧЕТЫРЕХБЛЯДСКАЯ ЯРОСТЬ ОТ ЭТОЙ ХУЙНИ. Как я живым домой приехал - не понимаю.
Можете пихать, что это я тупой, не умею ездить. Я все прочитаю, сделаю выводы и переварю в опыт.
