Почему я не куплю китайскую машину
Решил ответить, в первую очередь, себе самому на этот вопрос письменно, чтобы изложить все по порядку.
Что мне нужно от машины (в порядке убывания важности):
Правильный типоразмер. В моем случае это кузов универсал среднего размера. Это потому, что машина используется для универсального семейного пользования: на работу, в магазин за покупками (в Икею, например), в отпуск. Слишком большая машина не будет соответсвовать пункту 3 (ниже), а в маленькую не влезет шкаф из Икеи в упаковке.
Надежность. Хочется быть уверенным, что она меня везде довезет и не сломается. Не хочется больше тех проблем, которые были у меня с Рено Меган 2002го года выпуска, где сломалось почти все , что вообще может сломаться да еще иногда в совсем неподходящий момент (например, полетела катушка зажигания в горах Швейцарии, в день, когда в Швейцарии был национальный праздник и все закрыто).
Экономичность в широком смысле: должна быть умеренная стоимость самой машины и ее эксплуатации (здесь помогает надежность). Сюда входит и остаточная стоимость автомобиля, т.к. я не езжу на машине до тех пор, что ее нужно на свалку сдавать. Доступность запчастей и системы ремонта тоже важна.
Внешний вид. Совсем уродливую машину, типа какого-нибудь Ниссана (у них, почему-то самые уродливые автомобили в последнее время) я бы, наверное, не взял. Разве что если бы очень дешево.
Всякие фичи типа андроид авто, адаптивный круиз контроль и т.п. Это полезные и удобные штуки, кторорые в современной машине хочется иметь.
Теперь поясню почему я не куплю китайскую машину. Таковую можно подобрать по пунктам 1, 4 и 5, но по остальным у меня есть большие сомнения. Реновированные производители из Японии и Европы, все же, хорошо известны: у них известная надежность (есть достаточно данных по моделям), хорошо организованная система обслуживания, доступны запчасти как оригинальные так и от сторонних производителей и в любом толковом гараже такую машину обслужат и починят (даже на ю-тьюбе полно роликов и много разных форумов в интернете, где что-то можно узнать). Машины реновированных марок хорошо сохраняют свою стоимость на вторичном рынке. Китайских автомобилей целый зоопарк и разобраться в их видах, подвидах и вариантах трудно даже бывалому зоологу. Какое там качество и его стабильность точно никто не знает. Какова будет остаточная стоимость после 5 или 8 лет эксплуатации тоже неизвестно. Будут ли через 5 лет доступны запчасти одному Будде известно.
Есть еще одна важная причина, кроме вышеперечисленных: я не доверяю Китаю в политическом плане. Кто даст гарантию, что Китай завтра (или через год или два) не нападет на Тайвань, за что на них будут наложены санкции с Запада. Это порушит экономические связи и как тогда будут осуществлять техподдержку автомобилей в Европе не понятно (если что, я живу в Нидерландах).
