О, коллега, значит. По мучению с ключами.

У меня тоже такая чумка была -- но суть идеи не в ремонте пластика, а в корпусировании нескольких ключей.

Связка ключей -- квартира, домофон, детский садик -- занимает много места в кармане, т.к. кроме них там ещё дофига всего.

Было решено объединить три указанных ключа в одном корпусе.

В разрезе это выглядит как-то так:

В левую половинку кладётся таблетка от домофона и лезвие ключа, в правую -- mifare-таблетка от детского сада. После половинки склеиваются и, по желанию, спаиваются. При желании что-то заменить разрезаем и печатаем заново. Благо, модели в наличии. Будущие ревизии, наверное, сделаю на вплавляемой гайке под болт М2.

Чем примечателен этот корпус?

1. Кольцо довольно удобное и выглядит умеренно прочным

2. Несмотря на толщину, он компактный и ухватистый.

3. Печатал светящимся PETG -- если я уроню его куда-то в траву -- можно будет дождаться ночи (пока бомжи сопрут), прийти с мощным фонарём, пару минут посветить в целевое место, потом выключить и найти по послесвечению. Если потерял ночью в комнате и он никуда не закатился (например, просто лежит среди бардака) -- то же самое, свет выключил и сразу увидел ключ. Не то чтобы это было сильно полезно, но точно прикольно.

4. На обороте выдавлен мой номер телефона -- это тоже немного повышает шансы на нахождение в случае утраты.

5. Из-за торчащей таблетки легко чувствовать пространственную ориентацию ключа. У меня дрянной китайский замок, чувствительный к положению, и "таблеткой вверх" избавляет от перевтыканий.

Интересно, кстати, только я не люблю связки, предпочитая им мультиключ? Отпишите в комментах, если вам это тоже актуально и тоже хотите свои ключи корпусировать.

Печатается это недолго.

На предмет вставить два беспроводных ключа с разных сторон -- не пробовал, возможно металл будет экранировать как-то, чтобы два сразу не считывались, но без тестов звучит стрёмно.

Да, и раз уж исходный пост был про старую машину, чтобы не выбиваться из темы, покажу немного срато машинного.

Раскрошилось у меня водительское зеркало на ситроене С4. Конкретно так раскрошилось (см. фото 2 в карусели). Решил смоделить всю рамку с крышкой, чтобы было в одном цвете.

В карусели представлена пара вариантов, вообще их было больше и остановился только потому что подзадолбало чутка. Изначально хотел делать дно полупрозрачным и лепить круговую LED-подсветку с герконом, потом ещё делать умный карман для автодокументов с магнитным креплением, потом ещё думал кнопок туда налепить, постойте, я же тупой курьер, моё дело еду возить и поменьше умничать.

На первом фото текущий финальный вариант -- рамка и крышка из белого ASA. Его и оставил, т.к. не крошится. Следующие две фото -- бежевый PETG (видна лесенка от слоёв, вызванная ориентацией от балды. Сейчас бы просто зашкурил, а тогда хотелось поиграться и белый вариант печатал под углом, там лесенки нет. Крышка серого цвета -- оригинальная, по ней я мерял размеры. Рядом видны обломки оригинальной рамки и сзади самый первый вариант из полупрозрачного зелёного PETG.

Главный косяк был в том, что я поленился воспроизводить профиль шарнира крышки, а форма профиля важна -- в него упирается подпружиненная пластинка и подталкивает крышку вниз, когда она полузакрыта и вверх, когда она полуоткрыта. Без этого крышка болтается и дребезжит на кочках. На 6 фото в карусели отмечено красным.

Ну и забил на силиконовые шарики-отбойники, которые защищали от хлопка крышкой. Надеюсь напечатать из TPU, когда захочется туда вернуться (то есть никогда).

Но тренировка неплохая, на одном этом зеркальце я практически с нуля залетел на ступеньку комфортного самоощущения в Autodesk Inventor.

По модели видно, что, несмотря на топорность, она всё-таки потребовала некоторой усидчивости.

Да, всё это печаталось соплом 0.6мм, чукча надеется когда-нибудь попробовать сопла поменьше. А вдруг аккуратнее выйдет?..

Всем добра и покупайте хорошие новые машины, чтобы не связываться с этим онанизмом.

P.S.: Следующее на очереди -- планирую рамки под biled-линзы вместо штатного ксенона, чтобы работал адаптивный корректор, затем рамки вокруг ПТФ, просто чтобы понять, насколько это круто. Затем хочу напечатать фару в сборе с усиленными креплениями, но это уже потребует другого уровня трудозатрат.

Ничего не имею против этого печенья, но выбор цвета для упаковки напомнил Варкрафт.
За редактирование не судите строго, не пользуюсь фото редакторами.
Кто может лучше фото оригинал прикладываю.

Вопрос такой, кто должен менять, ответственность УК до кранов, моя после, а сам кран чей ?

Кран от застройщика, заметил что течет только сегодня, потому что снял смеситель для замены.

Утром ведро переполнилось, воду с пола убрал

Значит так моя ласточка, она же Нексия 1998 г. решила устроить квест. Сломался держатель ключа. Такая мелкая пластиковая хрень, которая держит железную часть, прицепить ключ к сигналке невозможно — петли нет.

Народ в комментах просил больше фото процесса, я вас услышал. Поэтому вооружился: взял линейку, сел за комп с компасом, замерил. Чертил, выверял, любовался, даже ошибки не возникали. В слайсере решил проверить сглаживание — думал, будет прям люкс, конфетка, а не чехол.

С чувством выполненного долга отправил файл на печать. Ждал. Смотрел, как экструдер выводит слой за слоем. И вот, момент истины. Снимаю с платформы, держу в руках, прикладываю к ключу...

И тут меня накрывает.

СУКА. Как же обидно! Я буквально, ну БУКВАЛЬНО! — пролетел мимо. Потерял 2 ДВА! жалких миллиметра в ширине. Ключ тупо не влезает. Он упирается и ни в какую не залазит. Всё мое величие инженерной мысли разбилось о банальную ошибку в расчётах. Сижу, держу в одной руке этот бесполезный кусок пластика, в другой — ключ, и грущу.

Буду переделывать, ибо упрямство — моя вторая натура после кривых рук.

Так, чутка увеличил в ширину, печатаю, беру в руки. О, влезла!

Победа! Спасибо, что прочитали!